サンベリー ロック

サンベリー ロック
サンベリー閘門と古い手動閘門に停泊しているボート。新しい閘門は右側にある。
51°24′18.5″N 0°24′22″W / 51.405139°N 0.40611°W / 51.405139; -0.40611 (サンベリー ロック)
水路	テムズ川
郡	サリー
管理人	環境庁
手術	古い手動式、 新しい油圧式
最初に建てられた	1812年（撤去） 1856年（中央） 1927年（土手）
長さ	旧47.15メートル（154フィート8インチ） 新62.78メートル（206フィート0インチ）[1]
幅	旧 5.86 m (19 フィート 3 インチ) 新 7.41 m (24 フィート 4 インチ) [1]
秋	両水門 1.87 m (6 フィート 2 インチ) [1]
海抜	27フィート（8メートル）
テディントン ロックまでの距離	8マイル
営業時間外でも電力は利用可能

サンベリー ロックは、イングランドのテムズ川にある、サリー州北西部のウォルトン オン テムズ近くにある閘門群で、潮汐の影響を受けない 44 の閘門のうち 3 番目に低い閘門です。この閘門群は、ウィアー ホテルの下流 約1 ⁄ 2マイル (0.80 km) の右岸、南岸に隣接しています。

この複合施設は、1812 年に建設された元の閘門の下流にある、新旧 2 つの閘門と狭いコンクリートの分水嶺から構成されています。古い方の手動閘門は、もともと 1856 年に建設されましたが、ほとんど使用されていませんでした。新しい方は、1927 年にデスボロー卿によって開通しました。ローラーとスロープが隣接しており、小型船の運搬 (牽引) に使用されます。閘門は、サンベリー ロック アイトに隣接しています。

閘門には上流に 3 つの堰があります。主な堰はサンベリー ロック アイトとホイートリーズ アイト (北)の間にあります。ホイートリーズ アイトには他に 2 つの堰があり、そのうち 1 つは高水量時に使用される小さなパートタイム堰です。

地元で最も古い大きな堰は1789年に造られたもので、特に水路を迂回させて航行用のより深い水路を作ることを目的としていた。^[2]地元には中世から同様の堰が設置されていたが、これはサンベリーには浅瀬や平地が多かったためで、オールド・ロンドン・ブリッジ時代（1209-1831年）には下流で多くの土砂が堆積したが、地元では潮汐の影響は軽微であった。 ^[2]閘門の最初の計画は1805年に大規模な閘門掘削を伴うものであった。^[2] 1809年の計画変更により、後に撤去された最初の閘門がサンベリー・ロック・エイトへの歩道橋の近くに造られ、同年に建てられた閘門舎が今も残っている。^[2]閘門上部の長い掘割により、チャーチ島として知られる島の横の自然水路が拡張され、閘門は1812年に開通した。^[2]閘門は1852年までに老朽化し、閘門下流の川から大規模な取水を計画する水道会社が到着したことで、再建の動機が加わった。^[2]閘門は下流に移動され、1856年に開通し、新しい閘門舎が建設された。^{[2] 1927年に2つ目の閘門がサンベリーに追加され、当時}テムズ川管理協会会長であったデスボロー卿によって開通した。

閘門は道路からはアクセスできませんが、ウォルトン・オン・テムズのザ・ウィアー・ホテルから曳舟道に沿って行くことができます。ウィアー川とウィートリーズ・アイトの背水、クリークは、シェパートンとサンベリー・オン・テムズの間の北岸からカヤックに利用されています。

サンベリー閘門の上流300 メートルの切り通しは、サンベリー堰に面したウィアー ホテルにつながっており、その後には環境庁の作業エリアと川沿いの住宅があるウィートリーズ エイトがあります。ウォルトン マイルにはさらに多くの川沿いの住宅、小さな公園、マリーナがあり、ウォルトンブリッジ、2 つのパブ、マリーナの下と上にはコウィー セールがあります。ウォルトン ブリッジを過ぎると、川は、ローワー ハリフォードとオールド シェパートンを蛇行しながら流れる旧コースと、デスボロー島沿いの直接のデスボロー切り通しに分かれます。シェパートン閘門の手前で、水はウェイ川の水路がボーン川とウェイ川の 2 つの河口に合流し、ハムハウ島を囲んでいます。閘門を含むこれらのすぐ近くには、シェパートンからウェイブリッジへのフェリーがあります。

デスボローカットの横には、川の利用者が速度を確認できるように 航行標識が設置されています。

この地区には、6 つのボートクラブ、スキッフィングクラブ、セーリング クラブ、カヌークラブがあります。ウォルトン アンド ウェイブリッジ レガッタ、ウォルトン スモール ボート ヘッド、ウェイブリッジ シルバー スカル、ウェイブリッジ レディース レガッタ、ウォルトン スキッフ レガッタは毎年開催されるイベントです。

テムズ川の小道は、フェリーが対岸に渡るシェパートン ロックの直前まで、サリー川岸に沿って続きます。フェリーを避けるには、ウォルトン ブリッジを渡り、シェパートンを経由する長い迂回が必要になります。

• エルムブリッジカヌークラブ
• ウォルトン・ローイング・クラブ
• ウェイブリッジ ローイング クラブ
• ウェイブリッジ女子ボートクラブ
• ウェイファーラーズ（レクリエーションおよびパイロットギグ）ボートクラブ
• セントジョージズカレッジボートクラブ
• テムズバレースキフクラブ
• デズボローセーリングクラブ

サンベリー ウィアーは、テムズ川で最も水量が多く、フリースタイル カヤックの プレイスポットとして最速です。幅が広く、波が激しく、初心者や経験の浅いパドラーには不向きです。渦流も非常に不安定で、越えるのにかなりの労力が必要です。

左岸の上のフォードブリッジ ロード沿いに公共駐車場があります。ここから遊び場のある非公式のサッカー場を越えると、クリークという背水があり、主堰の下で合流します。

クリーク沿いの雨水堰と同様に、堰のゲートも開閉が様々です。

サンベリーは、下流の堰（モールジー） でいくつのゲートが開いているかに応じて、特定の水位で最適な水を提供します。詳細はカヤックのウェブサイトで確認できます。

• サンベリーウィアーは少なくとも1+使用可能な機能のゲート数は1 ⁄ 2 で、プールのレベルによって異なります。
• 十分な水量を確保するには、ハーレー堰に少なくとも 3 つのゲートを設置する必要があります。

この閘門はジェローム・K・ジェロームの著書『三人舟』に記されている。

「門に着く直前の川は、とてもきれいで、背水も魅力的です。でも、川を漕いで上ろうとしないでください。」

• テムズ川の水門
• テムズ川でのボート漕ぎ
• テムズ川でのカヤックとカヌー
• テムズ川でのセーリング

• サンベリー堰水位測定のためのシェパートンホワイトウォーターセンター
• テムズバレー・フリースタイラーズの堰の高さ