マイケル・ヘンリー・ブルース・スネリング AFC(1941年生まれ)は、元イギリスの戦闘機パイロット、テストパイロット、航空会社パイロットです。
若いころ
マイク・スネリングはサセックス州ブライトンに生まれ、ブライトンのプレストンビル・スクールとラドリー・カレッジで教育を受け、そこで古典学者として学んだ。[1]
キャリア
スネリングは、1959年にRAFヘンロー空軍技術大学の8(U)入学者として技術士官候補生としてイギリス空軍(RAF)に入隊した。ケンブリッジ大学フィッツウィリアム・カレッジで工学を専攻。大学院での訓練後、基礎飛行訓練を受ける。1965年にRAF一般任務部門に異動。上級飛行訓練後、中央飛行学校に配属され、 Gnat T Mk 1の飛行教官として卒業。アングルシー島のRAFバレーでの任務後、ホーカー ハンターへの転換のためRAFチヴノー の第229 OCUに入隊。その後、バーレーンのRAFムハラクで第208飛行隊のDFGA(昼間戦闘機/地上攻撃)ハンターパイロットとして勤務。
テストパイロット
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1970年、スネリングは帝国テストパイロット学校29(FW)コースを卒業し、ボスコムダウンの航空機および兵器実験施設のA(戦闘機テスト)飛行隊に入隊しました。彼は兵器システムのテストを専門としていました。1972年に上級パイロットに任命されました。1973年に空軍十字章を授与されました。
彼は1973年にイギリス空軍を退役し、ホーカー・シドレーのテストパイロットとして働き始め、ハリアー計画に参加した。
彼は1977年と1978年にハリアーとシーハリアーのスキージャンプ[2]離陸方式の試験飛行を行ったパイロットであり、この方式は後に英国海軍の艦隊航空隊に採用された。試験飛行は1977年8月5日にハリアーXV281で始まった。1978年8月、彼はダンズフォードでXZ450の6回目の飛行に搭乗し、シーハリアーを操縦した2人目のパイロットとなった。 [3]機体自体は1978年8月20日に初飛行していた。1978年11月13日、彼はHMSハーミーズに搭乗してマレー湾の海上にシーハリアーを着陸させた最初の人物となった。試験飛行が行われている間、船は停泊していた。1980年、彼は空中での功績により女王から表彰された。[4]

彼は、1985年4月30日にダンズフォード飛行場でハリアーGR5( ZD318)を初めて操縦した人物である。GR5は1987年7月にイギリス空軍に配備され、ブリティッシュ・エアロスペース・ハリアーIIと命名された。これは、2010年に退役するまで運用され続けたハリアーのバージョンである。大型の複合材翼とフラップシステムを備え、以前のハリアーよりも航続距離と積載量が向上した。
1986年5月19日、彼はダンズフォードから1時間20分の飛行で、単座のブリティッシュ・エアロスペース社のホーク200戦闘機を操縦した最初の人物となった。彼はシーハリアーの主任テストパイロットであった。
彼は1989年に試験飛行から引退した。
商業パイロット
スネリング氏は1990年にエア・ヨーロッパに入社し、ボーイング737機の機長としてヨーロッパ路線を飛行した。同社が倒産すると、スネリング氏はサベナ航空に入社し、ブリュッセル空港からDHC-8機を操縦する契約パイロットとなり、1994年に飛行から引退した。
私生活
スネリングは1965年にウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャー(現在のウェスト・ヨークシャー)のスペン・バレー地区でジェニファー・フォックスと結婚し、アストリッドとハイジという2人の娘をもうけた。1981年にメアリー・イェルフと結婚し、現在はガーンジー島に住んでいる。
参考文献
- ^ ラドリーアーカイブ
- ^ フライト・グローバル・スキージャンプ 1977
- ^ フライトグローバル
- ^ 「No. 48467」。ロンドン・ガゼット(付録)。1980年12月30日。30ページ。
