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| アル65 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 複葉 戦闘機 |
| メーカー | アラド |
| プライマリユーザー | ドイツ空軍 |
| 建造数 | 85 |
| 歴史 | |
| 製造 | 1931-1936 |
| 初飛行 | 1931 |
アラドAr 65 は、Ar 64の後継機である単座複葉 戦闘機です。外観はどちらも非常に似ています。唯一の大きな違いは、 Ar 64 の星型エンジンに対して直列12 気筒エンジンを使用していることです。翼幅も拡大されました。
Ar 65は1931年に登場し、6つのモデルが製造されました。最初の3機の65a-cはプロトタイプで、65d-fは量産モデルでした。Ar 65dは1933年に納品され、2つの戦闘機グループ(Fliegergruppe DöberitzとFliegergruppe Damm)でAr 64とともに運用されました。1935年、Ar 65は練習機に縮小されました。この戦闘機の生産は1936年に中止されました。しかし、翌年、ドイツの同盟国であるブルガリア王立空軍に12機が贈呈されました。最終的な生産総数は85機でした。
バリエーション
- アル65a
- 559 kW (750 hp) BMW VI 7.3 12 気筒水冷エンジンを搭載したプロトタイプ。1931 年に初飛行。
- アル65b
- プロトタイプ。65a に似ていますが、構造に若干の変更が加えられています。
- アー65c
- プロトタイプ。65b に似ていますが、構造上の変更が若干あります。
- アー65d
- 量産モデル。
- アル65E
- 65d と似ていますが、6 発の 10 kg (22 ポンド) 爆弾を収納できる垂直胴体弾倉が削除されています。
- アル65F
- 最終生産モデル。65E に類似。
オペレーター
仕様(Ar 65E)

第三帝国の戦闘機 からのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 長さ: 8.4 m (27 フィート 7 インチ)
- 翼幅: 11.2 m (36 フィート 9 インチ)
- 高さ: 3.42 m (11 フィート 3 インチ)
- 翼面積: 23 m 2 (250 平方フィート)
- 自重: 1,510 kg (3,329 ポンド)
- 総重量: 1,930 kg (4,255 ポンド)
- 燃料容量: 218 L (58 米ガロン、48 英ガロン)
- 動力源: BMW VI 7.3z V-12 液冷ピストンエンジン1 基、離陸時最大出力 560 kW (750 hp)、連続最大出力 370 kW (500 hp)
パフォーマンス
- 最高速度:高度 1,650 m (5,410 フィート) で時速 300 km (190 mph、160 kn)
- 巡航速度:高度 1,400 m (4,600 フィート) で 246 km/h (153 mph、133 kn)
- 範囲: 560 km (350 マイル、300 海里)
- 実用上昇限度: 7,600 m (24,935 フィート)
- 上昇率: 10.60 m/s (2,086 フィート/分)
- 高度までの時間:
- 1.5分で1,000メートル(3,300フィート)
- 10.6分で5,000メートル(16,000フィート)
武装
- 銃: 500発の7.92 mm (.312 インチ) MG 17 機関銃2丁。
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- ^ ウィリアム・グリーン(1970年)『第三帝国の戦闘機』ニューヨーク:ダブルデイ・アンド・カンパニー社、pp.26-27。ISBN 0-385-05782-2。
文献
- ウィリアム・グリーン、ゴードン・スワンボロー著『The Complete Book of Fighters』(サラマンダー・ブックス、2002年)
- ミシェル・レデ(1997年4月)。 「Le Arado Ar 65, première Chasseur d'Hitler (deuxième party et fin)」 [ヒトラーの最初の戦闘機、アラド Ar 65]。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (49): 17–21。ISSN 1243-8650。
