Loading article…
| 海軍航空機グループ 14 | |
|---|---|
 MAG-14 記章 | |
| アクティブ | 該当なし |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ海兵隊 |
| タイプ | 固定翼 |
| 役割 | 対空戦 SEAD 攻撃航空支援 航空偵察 攻撃支援 |
| の一部 | 第2海兵航空団 第2海兵遠征軍 |
| 駐屯地/本部 | 海兵隊チェリーポイント航空基地 |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 *ガダルカナル島の戦い *サンタクルス諸島の戦い *ガダルカナル島海戦 *ブーゲンビル島の戦い *フィリピン作戦 (1944–45) *沖縄戦砂漠の嵐作戦不朽の自由作戦イラクの自由作戦 |
| 司令官 | |
| 現在の 司令官 | ジェームズ・T・バルドー大佐 |
| 著名な 指揮官 | ウィリアム・O・ブライス アルバート ・D・クーリー ロイ ・L・クライン |
海兵航空群14（MAG-14）は、ノースカロライナ州チェリーポイント海兵隊航空基地に拠点を置くアメリカ海兵隊の航空部隊であり、現在は2つのAV-8Bハリアー飛行隊、1つのF-35B飛行隊、1つのUAV訓練飛行隊、1つのKC-130飛行隊、および航空補給飛行隊で構成されています。
ミッション
海兵隊航空地上任務部隊または統合連合軍を支援するために、攻撃航空支援、対空戦、電子戦、強襲支援、航空偵察作戦を実施し、作戦飛行隊に戦闘能力のある航空要員を提供するために艦隊補充プログラムの訓練を実施する。[1]
従属ユニット
AV-8B ハリアー飛行隊
- VMFA-542「タイガース」
UAV飛行隊
- VMUT-2「ナイトアウルズ」
KC-130J飛行隊
- VMGR-252「オーティス」
航空補給飛行隊
- MALS-14「ドラゴンズ」
歴史
第二次世界大戦
海兵隊第14航空群は、1942年3月1日、カリフォルニア州カーニー基地でアルバート・D・クーリー中佐の指揮の下結成された。この新しい航空群の中核は、1941年12月7日の真珠湾攻撃後に海兵隊クアンティコ航空基地から到着したばかりの海兵隊第11航空群であった。[2]彼らはそこで訓練を続け、1942年10月に太平洋戦域に展開した。 [3]同航空群はすぐにガダルカナル島に到着し、1942年10月16日に海兵隊第23航空群を交代し、カクタス航空軍に加わった。同航空群は、そのわずか10日後にサンタクルーズ諸島沖海戦に参加した。1942年11月にはガダルカナル島の海戦に参加し、1943年4月4日にニュージーランドのオークランドに送られて休息と再装備を受けるまで、島の上空で戦い続けた。[4]
MAG-14は1943年8月にソロモン諸島に戻り、ムンダに戦闘機司令部を設置した。翌月、グループの一部はオンドンガに移動し、その後、さらに多くの部隊がベララベラに派遣された。これらの場所から、ニュージョージア島の戦いとブーゲンビル島の戦いの間、海兵隊とアメリカ軍および連合軍の兵士を支援した。[4]
1944年2月15日、ニュージーランド軍はパプアニューギニアのグリーン諸島を占領した。2週間も経たないうちに、MAG-14の航空機がラグーンフィールドとして知られるこの地の飛行場から作戦を開始した。ここからMAG-14部隊は孤立したラバウルとカビエンの日本軍守備隊に圧力をかけ続けた。[5]
1945年1月24日までに、MAG-14の4つの戦闘機中隊がフィリピン北部の東サマール州のギワンから活動を開始した。フィリピンでの戦闘中、同グループはネグロス島、ミンダナオ島、セブ島、レイテ島で護送船団の護衛と陸軍およびフィリピンゲリラの支援を担当していた。[4]
戦後、グループは1946年2月に米国に戻り、 1946年3月にオークグローブ海兵隊外野基地に定住した。グループは1946年7月にチェリーポイント海兵隊航空基地に移動したが、1946年12月から6か月の任務でオークグローブに戻された。グループはオークグローブに滞在中、1947年2月から3月にかけてカリブ海合同演習を支援した。MAG-14は1947年6月6日にチェリーポイント海兵隊航空基地に帰還した。[6] [7]
湾岸戦争と1990年代
砂漠の嵐作戦中、MAG-14 はイラクとクウェートの奥深くまで夜間戦闘任務を遂行し、イラク共和国防衛隊に対する砲撃による破壊活動を行った。VMA -231とVMA-542 は1991 年 1 月から 2 月にかけて 2,000 回以上の攻撃に参加し、約 450 万ポンドの兵器を運搬した。
1999 年 11 月、海兵隊無人航空機飛行隊 2 (VMU-2) は、米海兵隊戦力構成計画グループの決定により、MAG-14 から海兵隊航空管制グループ 28 (MACG-28) に再配置されました。2013 年 5 月 13 日、VMU-2 は正式に海兵隊航空管制グループ 28 から海兵隊航空機グループ 14 に再配置されました。
世界的な対テロ戦争
2012年5月14日、海兵隊航空団支援グループ27（MWSG-27）が非活性化された後、MWSS-271はMAG-14に転属されましたが、MWSG-27がMCASチェリーポイントで再活性化された2018年5月22日に再び転属されました。
参照
注記
- ^ 「Marine Aircraft Group 14」. marines.mil . アメリカ海兵隊. 2023年7月1日閲覧。
- ^ シェトル2001、103ページ。
- ^ ロットマン2002、435頁。
- ^ abc Sherrod 1952、444ページ。
- ^ ティルマン2001、67ページ。
- ^ 「Marine Aircraft Group 14 Lineage & Honors」（PDF） .海兵隊歴史部. アメリカ海兵隊. 2023年7月1日閲覧。
- ^ 「MAG-14、オークグローブでの任務から復帰」（PDF）。チェリーポイント・ウィンドソック海兵隊航空基地。ノースカロライナ州ハブロック。1947年6月25日。 2023年7月1日閲覧。
参考文献
この記事には、米国海兵隊のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。
- 文献
- ロットマン、ゴードン L. (2002)。『アメリカ海兵隊の第二次世界大戦の戦闘序列：太平洋戦争における地上および航空部隊、1939-1945』グリーンウッド、449 ページ。
- シェロッド、ロバート（1952年）。第二次世界大戦における海兵隊航空の歴史。ワシントンD.C.：コンバット・フォース・プレス。ISBN 0-89201-048-7. OCLC 1261876。
- シェトル、ML（2001年）。第二次世界大戦のアメリカ海兵隊航空基地。ジョージア州バワーズビル：シャーテル出版ISBN 0-9643388-2-3。
- ティルマン、バレット（2001年）。『コルセア：第二次世界大戦と朝鮮戦争におけるF4U』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-994-8。
- ウェブ
- MAG-14の公式サイト