海軍航空機グループ 11

海軍航空機グループ 11
MAG-11 記章
アクティブ	1920年12月1日～現在[1]
忠誠	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海兵隊
タイプ	固定翼航空機
役割	攻撃航空支援 対空戦闘 航空偵察 攻撃支援
サイズ	グループ
の一部	第3海兵航空団 第1海兵遠征軍
駐屯地/本部	ミラマー海兵隊航空基地
エンゲージメント	第二次世界大戦 朝鮮戦争 第二次台湾海峡危機 ベトナム戦争 砂漠の嵐作戦 不朽の自由作戦 イラク戦争
司令官
現在の 司令官	ウィリアム・「スカル」・ミッチェル大佐
著名な 指揮官	カレブ・ベイリー

海兵航空群11は、ミラマー海兵隊航空基地を拠点とするアメリカ海兵隊の航空部隊であり、現在は2つのF-35C飛行隊、1つのF-35B飛行隊、2つのF/A-18 C飛行隊、1つの艦隊補充飛行隊、1つのKC-130 J戦術空中給油飛行隊、整備・兵站飛行隊、および航空団支援飛行隊で構成されています。これらは第3海兵航空団と第1海兵遠征軍の指揮下にあります。

海兵航空地上任務部隊の指揮官に航空支援を提供する。

2024年3月現在、第11海兵航空群は以下の構成となっている: ^[2]

F/A-18ホーネット飛行隊:

• VMFA-232「レッドデビルズ」
• VMFA-323「デス・ラトラーズ」

KC-130J スーパーハーキュリーズ飛行隊:

• VMGR-352「レイダース」

F-35B ライトニング II飛行隊:

• VMFAT-502「フライングナイトメア」

F-35C ライトニング II飛行隊:

• VMFA-311「トムキャット」
• VMFA-314「ブラックナイツ」

支援飛行隊:

• 海兵航空補給飛行隊 11 (MALS-11)

1941年8月1日、バージニア州クアンティコ海兵隊基地で海兵隊初の航空部隊として就役したが、最終的にその任務を支援することになる組織の要素は、実際には1921年12月1日にはすでに存在していた。これらの先祖となる部隊は、まとめて東海岸遠征軍航空中隊と命名された。

第二次世界大戦が始まる前、第11海兵航空集団（MAG-11）は、バージニア州クアンティコ海兵隊航空基地とサウスカロライナ州パリスアイランド海兵隊航空基地を拠点とする6つの戦術飛行隊で構成されていました。1941年の夏から秋にかけて、この集団はノースカロライナ州オンスロービーチ付近で第1海兵師団と演習に参加しました。 ^{[4]彼らは1941年12月に米国西海岸に向けて出発しました。到着後、MAG-11は}キャンプカーニーを拠点とするカリフォルニア州サンディエゴ地域の防空集団となりました。この暫定的な展開前期間中、MAG-11は太平洋での戦闘行動に向かう4つの新しい航空集団の中核としての役割を果たしました。MAG-11は1942年10月15日にSSルルライン（ムム）に乗って南太平洋に向けて出航しました。彼らは飛行機を持たずに出発し、太平洋で見つけた飛行機で飛ぶことを期待されていた。^[5] VMSB-132やVMF-112などのMAG-11の飛行隊は11月初旬にガダルカナル島に上陸し、カクタス空軍の疲れ切った元パイロットたちを復活させた最初の部隊の一つとなった。^[6]ニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント島に到着したこのグループは、ソロモン諸島の敵の拠点、航空戦力、船舶に対する攻撃行動を開始した。

第二次世界大戦中、MAG-11はソロモン諸島、ニューブリテン、パラオ、中部太平洋地域、フィリピンでの戦闘に参加しました。第二次世界大戦の終結時には、MAG-11はパラオ諸島群のペリリュー島に拠点を置き、1946年1月までそこに留まりました。

アメリカに帰国後、一時的にサンディエゴ地域に配属されたMAG 11は、 1946年3月にノースカロライナ州チェリーポイント海兵隊航空基地の第2海兵航空団（第2MAW）に加わり、1953年8月にノースカロライナ州イーデントン海兵隊補助着陸場から日本の厚木海軍航空基地に移転するまで、同航空団に所属し続けました。日本では、MAG 11の部隊が北朝鮮軍と中国軍に対する航空作戦に積極的に参加しました。

1958年8月から1959年1月まで、MAG-11は中国国民党の防空軍を支援するために 台湾に展開し、1961年と1963年に再び戻ってその地域での演習を支援した。

1965年4月、MAG 11は対反乱作戦を支援するため南ベトナムのダナン空軍基地に展開した。日本を出発してから69時間以内に、同グループのメンバーはベトコン軍 に対する最初の攻撃を開始した。

グループの戦闘任務は主にF-8 クルセイダー、F-4 ファントム II、A-6 イントルーダー、A-4 スカイホークによって遂行された。この期間中、本部および整備飛行隊 11 (海兵隊最古の飛行隊) と海兵航空基地飛行隊 11 が MAG 11 と付属の航空機飛行隊を支援した。

MAG 11 の戦闘歴のこの段階では、近接航空および直接支援、防空迎撃、視覚、写真、電子偵察、電子対抗手段、空中戦術航空管制、連合軍の航空/地上部隊に対する照明および戦闘兵站支援などの任務が割り当てられ、実行されました。

1971年5月、MAG 11はベトナムから移動し、1971年6月10日にカリフォルニア州サンタアナの海兵隊エルトロ航空基地の第3海兵航空団の司令官に報告した。1979年11月、VMFA-323とVMFA-531はUSS コーラルシー （CV-43）に配備された。これは海軍航空史上初めて海兵隊が海軍空母に戦闘機支援をすべて提供した例であり、第二次世界大戦以来初めて2つの海兵隊戦闘機中隊が太平洋艦隊の空母に配備された例であった。^[要出典]

1982年7月、MAG 11の戦闘機飛行隊は、F-4ファントムIIから海兵隊の最新戦術ジェット機であるF/A-18ホーネットへの移行を開始しました。1982年11月24日、VMFA-531が最後のファントムを海軍兵器センターに移管した時点で、F-4Nは現役海兵隊から正式に退役しました。VMFA-314は、1982年12月15日に最初の艦隊F/A-18Aを受け取りました。^{[引用が必要]}

1985年10月、2つのMAG-11 F/A-18飛行隊、VMFA-314とVMFA-323がUSS コーラルシー （CV-43）に乗って地中海に展開し、1986年4月15日のリビアに対する空爆に参加した。^[要出典]

1990年8月初旬、MAG-11は、砂漠の盾作戦の一環として中東に展開する第7海兵遠征旅団（第7 MEB）の航空戦闘要素（ACE）のために、MAG-70に飛行隊を提供し始めました。1990年9月3日に戦域にI MEFと第3 MAWが設立されると、MAG-11はエルトロ海兵隊航空基地からバーレーンへ移管され、南西アジアのすべての米海兵隊F/A-18A/C/D、A-6E、EA-6B、およびKC-130F/R/T航空機の運用管理を引き継ぎました。戦闘開始前に、MAG-11は4つの海兵航空団すべてからの飛行隊を擁する史上最大の海兵隊固定翼航空グループに成長しました。砂漠の嵐作戦の実行命令が受けられ、大規模な戦闘作戦が開始されました。最初の攻撃はイラクの奥深くまで行われ、その後海兵隊地上部隊による攻撃に備えて戦場を準備する作戦が計画されました。地上戦が始まったとき、MAG-11 は 7,500 回以上の戦闘出撃と 16,400 時間の飛行を行い、人命や航空機の損失はありませんでした。13 の飛行隊は戦闘作戦中に 1,700 万ポンド以上の兵器を消費しました。

2003 年 1 月 1 日から 3 月 31 日までの期間、第 11 海兵航空群 (MAG-11) は、サザン ウォッチ作戦(OSW) とイラク戦争を支援するため、戦闘作戦の準備、展開、実行を行いました。この戦域での第 1 海兵遠征軍 ( I MEF)と第 3 海兵航空団(MAG-11)の設立に伴い、MAG-11 はミラマー海兵航空基地からクウェートのアハメド アル ジャベル空軍基地に移管され、南西アジアにおけるすべての米海兵隊の F/A-18 および C-130 航空機の管理を引き継ぎました。

イラク戦争への出撃命令が下されると、MAG-11の航空機は24時間体制で広範囲にわたる戦闘作戦を展開した。MAG-11のパイロットは1日120～130回の出撃を行い、海兵隊、陸軍、イギリス陸軍を支援するためイラク国内の標的に420万ポンド以上の兵器を投下し、1日25万～30万ガロンの燃料を使用した。^[7] MAG-11は4,000回以上の戦闘出撃と1万時間以上の飛行を行ったが、人命や航空機の損失はなかった。8つの飛行隊は戦闘作戦中に400万ポンド近くの兵器を消費した。^[8]

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