マーチ駅

行進
一般情報
位置	3月、フェンランド 、イギリス
座標	北緯52°33′38″ 東経0°05′26″ / 北緯52.5605° 東経0.0905° / 52.5605; 0.0905
グリッド参照	TL418978
管理者	グレーター・アングリア
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	母子保健
分類	DfT カテゴリーE
乗客
2019/20	385,956
2020/21	87,832
2021/22	251,638
2022/23	305,354
2023/24	340,976
注記 鉄道道路局の乗客統計

マーチ駅は、イングランド東部のイーリー・ピーターバラ線の駅で、イングランド、ケンブリッジシャーの市場町マーチにサービスを提供しています。ロンドンのリバプール ストリートからイーリーを経由して85 マイル 76 チェーン (138.3 km) の距離にあり、マネア駅とウィットルシー駅の間に位置しています。

1847年に開業したこの駅は、かつては町から放射状に伸びる多くの路線が集まる主要な結節点であった。この駅では、1896年の列車の二重衝突事故など、多くの事故が発生している。^[1]

その後、この駅の重要性は低下し、いくつかの路線は廃止または休止状態になりました。イーリーとピーターバラ間の地方路線は今でもこの駅を通っており、通過する貨物列車の数も増加しています。

駅には元々 7 つのプラットホームがありましたが、現在ではそのうち 2 つは埋め立てられたベイ プラットフォームになっており、線路は駅の南側にある西向きのベイから撤去されました。現在、運用されているプラ​​ットホームは 2 つだけですが、駅の北側にある 2 つの使用されていないプラットホームに線路が敷設し直されており、ウィズビーチへの路線再開の提案が実現すれば、これらが使用されることが予想されます。近くのホワイトムーア操車場は1990 年代初頭から使用されていませんでしたが、2004 年に再び使用されました。

2021年、請負業者が腐った木工品を撤去していた際に駅の屋根裏から落ちた、1885年4月に遡るビクトリア朝時代の元帳が発見された。 ^[2]この元帳は駅で展示される予定である。

2022年3月、駅の駐車場は再舗装され、再塗装された。^[3]

マーチはかつて、スポルディング（1867年にグレート・ノーザン鉄道により開通し、その後1879年にグレート・イースタン鉄道と共同で所有された）、セント・アイヴス（1848年に開通）、ウィズビーチ経由のワットリントンへの路線の分岐点であった。^[4]スポルディング線は1982年11月にイギリス国鉄により閉鎖され、数年後に完全に廃止された。セント・アイヴス支線はビーチング削減の結果、1967年3月に完全に閉鎖され、ウィズビーチ線（ブラムリー線として知られる）は1968年9月に定期旅客サービス（キングス・リンまで）を失い、2000年にすべての交通が閉鎖された。しかし、線路はそのまま残っており、愛好家によって運営・維持されている歴史的路線として路線を再開する提案がある。

クロスカントリーは、ケンブリッジ行き東行きのサービスを 1 時間ごとに運行しています。代替サービスはスタンステッド空港まで延長されています。西行きサービスはピーターバラ、レスター、バーミンガム ニュー ストリート方面へ運行しています。

平日には、グレーター・アングリアはイプスウィッチとピーターバラの間で片道2時間ごとに1本の列車を運行している。^[5]

イースト・ミッドランズ鉄道はノリッジとリバプール・ライムストリートの間を1時間ごとに運行しており、通常は停車せずに直通するが、朝夕のピーク時には数本の列車が停車する。^[6]

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