ロンドン首都圏は、イングランドのロンドンの首都圏です。ロンドン通勤圏などいくつかの定義があり、通常はロンドン都市圏、ロンドンのインフラを共有する集落、ロンドンへの通勤が可能な場所から構成されます。ロンドン通勤ベルト[ 3 ]または南東首都圏[ 4 ]としても知られています。
境界線は固定されておらず、交通手段が改善され、手頃な価格の住宅が都心からさらに離れるにつれて拡大します。[ 5 ]現在、このベルトは南東部の大部分とイングランド東部の一部、ハートフォードシャー、バッキンガムシャー、バークシャー、サリー、ケント、エセックスのホームカウンティーズ、そしていくつかの定義ではハンプシャー、ウェストサセックス、イーストサセックス、ベッドフォードシャーをカバーしています。
2011 年時点で、グレーター ロンドンおよびメトロポリタン グリーン ベルト内に含まれる郡(一部)の居住人口は18,868,800 人でした。この地域の未開発部分の大部分は指定ベルト内にあり、既存の建物、庭、庭園を除き、サリー、バークシャー東部、バッキンガムシャー南部、ハートフォードシャー南部および中部、ベッドフォードシャー南部、エセックス南西部、ケント北西部のほぼ全域をカバーしています。これらの郡の大部分では、テムズ川流域を取り囲む 3 つの傑出した自然美地域(チルターン ヒルズ、サリー ヒルズ、ノース ダウンズ AONB) が通勤圏内にあります。

ロンドン通勤圏は、国家統計局によって「居住する経済活動人口のうち、少なくとも75%が実際にその地域で働いており、また、その地域で働いているすべての人のうち、少なくとも75%が実際にその地域に住んでいる」地域と定義されており[ 6 ] 、人口は9,294,800人(2005年推計)である[ 7 ] 。
このTTWAには、ヒースロー空港TTWAに含まれるアクスブリッジ、ハウンズロー、キングストンなど、グレーターロンドンの一部は含まれません。逆に、リックマンスワース、ブロックスボーン、グレイズ、ダートフォード、グレイブゼンド、エプソムなど、グレーターロンドン以外の地域も含まれます。
ロンドン東部および南東部には、グレーター・ロンドンと境界を接する地方自治体が17あります。これらの自治体のほとんどは、M25高速道路の内側に完全に含まれているか、一部が高速道路の内側に位置しているか、またはチャリング・クロスから15~20マイル(24~32km)以内にあります。
隣接する地区は、連続した都市のスプロール現象の一部を形成していること、ロンドン地下鉄が通っていること、ロンドンの電話市外局番の適用範囲に含まれていること、(2000年までは)ロンドン警視庁の管轄区域の一部であること、ロンドンで働く就業者の人口が比較的多いことなど、アウターロンドンの特徴を共有していることが多い。
大都市圏は、2004 年にEurostatが作成した定義で、ヨーロッパ諸国の都市圏の人口と面積を測定するものです。2001年の国勢調査に基づくと、ロンドンの大都市圏の人口は 1,190 万人で[ 8 ] 、ブレグジットまでは欧州連合で最も人口の多い都市圏でした。この大都市圏の一部とみなされる地区はここにリストされています: [ 9 ] (ベッドフォードシャー、ハンプシャー、サセックスの地区は含まれていません)。いくつかの大きな都市圏は、このゾーンのすぐ外側に位置しています。これには、レディング市街地、ルートン/ダンスタブル市街地、ハイ ウィコム市街地、およびオールダーショットとクローリーの都市圏の大部分が含まれます。
注:2027年には、サリー州の各地区および行政上の郡は廃止され、イーストサリーとウェストサリーという2つの単一自治体に置き換えられます。

次の表は、人口が 20,000 人以上のロンドン通勤圏に含まれる都市部 (市街地とも呼ばれる) を示しています。[ 11 ] [ 12 ]通勤圏には、チャリング クロスから半径約 40 マイル (64 km) 以内のすべての都市部が含まれます。最も外側の町には、アイルズベリー、レディング、オールダーショット、メイドストーン などがあります。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]
ジェームス・ペンドルトン[ 17 ]やサヴィルズ[ 18 ]などの不動産業者は、ロンドンからさらに離れた「第2通勤圏」を定義している。この定義には、ベッドフォード、ブライトン、ケンブリッジ、ヘイスティングス、マーゲート、ミルトン・キーンズ、オックスフォード など、ロンドン中心部から約55マイル(89km)以内の場所が含まれる。
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