F5、EF5、IF5の竜巻一覧

これは、公式または非公式にF5、EF5、IF5、T10-T11と分類された竜巻のリストです。これらは、さまざまな竜巻強度スケールで可能な限り最高の評価です。これらのスケール（藤田スケール、強化藤田スケール、国際藤田スケール、TORRO竜巻強度スケール）は、竜巻の進路にある自然物や人工構造物に引き起こされた被害を分類することによって、竜巻の強度を推定しようとします。^{[注1 ] [注2 ]}

直近のEF5竜巻は2025年のエンダーリン竜巻で、 2013年のムーア竜巻以降続いていた12年間のEF5竜巻の記録的な空白期間に終止符を打った。

毎年、 世界中で2,000を超える竜巻が記録されており、その大部分は米国中部、ヨーロッパ、南米で発生している。^{[ 9 ]}これらの現象の強度を評価するために、気象学者のテッド・フジタは、被害に基づいて竜巻嵐内の最大風速を推定する方法を考案した。これはフジタスケールとして知られるようになった。このスケールは竜巻をF0からF5までランク付けしており、F0が最も弱く、F5が最も強い。F5の竜巻は、最大風速が261 mph (420 km/h)から318 mph (512 km/h)の間であったと推定されている。^{[ 10 ] [注3 ]}    

1997年と1999年に発生した特に壊滅的な2つの竜巻の後、技術者たちは藤田スケールの信頼性に疑問を呈した。最終的に、28種類 の異なる被害指標を考慮した新しいスケールが考案され、これは強化藤田スケールとして知られるようになった。^{[ 11 ]}強化藤田スケールは主に北米で使用されている。一方、ヨーロッパのほとんどの地域では、竜巻の強度をT0からT11の間でランク付けするTORRO竜巻強度スケール（またはTスケール）が使用されている。F5/EF5竜巻は、TスケールではT10からT11にほぼ相当する。

米国では、1950年 から2007年1月 31日までの間に、合計50個の 竜巻が公式にF5と評価され、 2007年2月1日以降は、合計10個の竜巻が公式にEF5と評価されています。^{[ 12 ] [ 13 ]} 1950年以降、カナダでは公式にF5と評価された竜巻が1つあります。^{[ 14 ]}米国とカナダ以外では、11個の竜巻が公式にF5/EF5/IF5と評価されています。イタリアで3個、フランスとドイツでそれぞれ2個、アルゼンチン、オーストラリア、オランダ、パラグアイでそれぞれ1個です。

他にも、公式にはそのように評価されていないものの、このレベルに達した可能性のある竜巻がいくつか記録されている。竜巻の専門家であるトーマス・P・グラズリスの研究により、1880年から1995年の間に数十個のF5竜巻が存在したことが 明らかになった。グラズリスはまた、公式の情報源によって現在F5と評価されているいくつかの竜巻の評価にも疑問を呈した。公式にF4/EF4または同等と評価されている多くの竜巻は、実際にはF5/EF5/T10+または同等の竜巻であると議論され、またその逆も然りである。どちらの場合も構造物が完全に破壊されるため、EF4竜巻とEF5竜巻を区別することは非常に難しい場合が多い。^{[ 15 ]}さらに、竜巻の評価は被害に基づいているため、農村部を通過する竜巻など、F5/EF5/T10+の被害を引き起こす可能性のある多くの竜巻は、その最大風が適切な被害指標に当たらないため、低い評価を受ける可能性がある。^{[ 16 ]}

2020年代の研究

2023年7月、国際藤田スケール（IFスケール）が正式に発表され、藤田スケールと拡張藤田スケールの問題点を改善した新しいスケールが作成されました。^{[ 17 ]}

2024年3月、国立激甚気象研究所、暴風雨予測センター、CIWRO、オクラホマ大学気象学部の研究者であるアンソニー・W・ライザ、マシュー・D・フルーノイ、A・アディソン・アルフォードは、「スーパーセル竜巻の20％はEF4～EF5の被害をもたらす可能性がある」と述べる論文を発表した。^{[ 18 ]}

2024年5月、ウェスタンオンタリオ大学の北部竜巻プロジェクトと工学部の研究者らは、2018年のアロンサEF4竜巻、2020年のスカースEF3竜巻、2023年のディズベリーEF4竜巻に関する事例研究を実施した。この事例研究において、研究者らは、カナダの強化藤田スケールまたはアメリカの強化藤田スケール（EFスケール）の評価対象外となる、竜巻によって引き起こされた極めて深刻な被害を評価した。分析の結果、3つの竜巻はいずれも、割り当てられたEFスケールの評価をはるかに超える被害をもたらし、3つの竜巻すべてがEF5の強度の風を伴っていたことが判明した。分析の最後に、研究者らは「このモデルによって得られた上昇風速は、地上調査に基づくEFスケール評価よりもはるかに高い。これは、EF5の強い竜巻を実際よりも低く評価する現在の傾向、または従来のEFスケール評価の限界によるものかもしれない」と述べた。^{[ 19 ]}

しかし、この研究では風速データの推定における重大な制約も指摘しており、「特に、この研究で使用されている車両の現在の揚力係数は、純粋に水平な風速に基づいており、周囲の空気が車両の屋根を通過する際に車両の下部の車台に生じる圧力差によって揚力が発生する。したがって、この研究で使用されている車両の揚力係数と、竜巻風場におけるこれらの物体の浮揚開始を引き起こす可能性のある物理現象との間には、現在乖離がある。より現実的な係数を用いると、浮揚風速が低下する可能性があると思われる。」と述べている。^{[ 19 ]}

このリストにある竜巻は、公式の政府機関によって正式にF5と評価されています。特に明記されていない限り、F5の評価の出典は、暴風雨予測センター（SPC）および国立気候データセンター（NCDC）のアーカイブに示されているように、米国国立気象局（NWS）です。^{[ 20 ] [ 21 ]}

1950 年以前の F5 竜巻の評価は、主に Thomas P. Grazulis の研究に基づいています。NCDC は、 1880 年から 1950 年の間に発生した竜巻の彼の F5 分類 38 件を受け入れています。受け入れられたものに加えて、Grazulis は 同じ期間にさらに 25 件を評価しましたが、受け入れられませんでした。Grazulis の研究により 、1950 年から 1995 年の間にさらに 16 件の F5 竜巻が特定され^{[ 22 ]} 、そのうち 4 件は 後に NCDC によって受け入れられました^{[ 21 ]} 1950 年から 1970 年までは、竜巻は主に政府のデータベースに記録された情報、新聞の写真、目撃者の証言を使用して遡及的に評価されていました。1971 年以降は、竜巻は NWS によって現場での被害調査を使用して評価されました^{[ 23 ]}

2007年2月1日現在 、米国の竜巻は、竜巻の強度と被害指標との相関関係をより正確にし、被害記述子を補強および洗練するために藤田スケールに代わる改良藤田スケールを使用して評価されています。以前の竜巻は改良藤田スケールで再分類されることはなく、米国で新たに発生する竜巻は元の藤田スケールで評価されることはありません。フランスとカナダもその後数年間でEFスケールを採用しました。ESSLは、2018年に新しい国際藤田スケールが作成されて以来、古い竜巻イベントを再分類しており、その結果、5つの竜巻がF5からIF5に更新されました。

公式F5/EF5/IF5竜巻

 世界中で、公式にF5/EF5/IF5と評価された竜巻は合計72個です。 米国で60個、イタリアで3個、フランスとドイツでそれぞれ2個、アルゼンチン、オーストラリア、カナダ、オランダ、パラグアイでそれぞれ1個です。米国の60個の竜巻のうち、50個 はオリジナルの藤田スケールで公式にF5と評価され（発生日は 1953年5月11日から 1999年5月3日の間）、10個は改良藤田スケールで公式にEF5と評価されています（発生日は2007年5月4日から2025年6月20日 の間）。  

全世界で発生した 竜巻のうち、F5に分類されたものが56個、EF5に分類されたものが10個、IF5に分類されたものが8個ある。EF5とIF5の両方に分類された竜巻が2個あるが、便宜上、IF5に分類されている。

F5竜巻

EF5竜巻

世界中で、改良藤田スケールでEF5の評価を受けた竜巻は10個ある。^{[注4 ]}

IF5竜巻

世界中で、国際藤田スケールでIF5の評価を受けた竜巻は8つある。

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