国際藤田スケール

国際藤田スケール（略称IFスケール）は、竜巻やその他の強風の強さを、それらが引き起こす被害の深刻度に基づいて評価します。^[1]これは、欧州暴風雨研究所（ESSL）や、ドイツ気象庁（DWD）、国立気象庁（AEMET）などのさまざまな組織で使用されています。このスケールは、藤田スケールや改良藤田スケールに類似していますが、建築基準法の違いなどの要因を考慮することで、より国際的に適用可能となっています。

2018年に、IFスケールの最初のドラフト版であるバージョン0.10が公開されました。このバージョンは12段階の評価スケールに基づいていました。その後数年間で、数十の竜巻がこのバージョンのスケールで評価されました。最も注目すべきは、 2021年の南モラビアの竜巻が、 ESSL、チェコ水文気象研究所、および他の4つの組織によって実施されたIFスケールでの評価（IF4）と完全な被害調査を受けたことです。^[2] 2023年5月6日には、バージョン0.99.9dが公開され、9段階の評価スケールに変更されました。^[3] 2023年7月下旬に、IFスケールの最初の公式バージョンが公開されました。^[4]

国際藤田スケールの 12 のカテゴリーは、強度が増す順に以下にリストされています。風速と写真による被害例は更新されていますが、それでもほぼ正確です。ただし、実際のIF スケールでは、竜巻の強度を決定する際に主に被害指標 (被害を受けた構造物の種類) が使用されます。IF スケールのステップは、中心値と誤差によって定義されます。誤差は中心値の 30% と推定されており、速度範囲が重なり合うことになります。ステップの中心値間の距離は、上限が次のステップの中心値を超えるように選択されており、スケールの解像度と予想される誤差のバランスが確保されています。ESSL は、ステップが元の藤田スケールと一致することを要求したため、元のスケールの中心値より 1/3 高いか低いかを示す - および + 接尾辞付きのステップを導入しました。たとえば、F1- は「F2 - 1⁄3F2」、F2+ は「F2 + 1⁄3F2」です。 F2 より上では、そのような細分化は導入されず、完全なステップのみが使用されます。

2023年5月6日には、バージョン0.99.9dが公開され、9段階の評価スケールに変更されました。^[3]このバージョンでは、風速被害指標が導入され、測定された風速とドップラー気象レーダーで測定された風速を使用する最初の竜巻の強度と被害スケールとなりました。 ^[3] IFスケールの最初の公式発行では、9段階の評価スケールが維持されました。各スケールの風速は、中心値の両側に20％の誤差幅で取られるべきであることが指摘されました。^[4]これは、重複する評価の下限または上限が、他の評価の中心値に近くなるようにするために行われました。^[4]

IFスケールには現在23の損傷指標（DI）があり、それぞれにサブクラスと損傷度（DoD）の数が異なります。^{[4] [3]}

国際藤田スケールは、藤田スケールや改良藤田スケールと比較して、測定された風速に基づく新しい被害指標というユニークな特徴がある。国際藤田スケールでは、風速が10メートル（11ヤード）以下で測定されたものだけが等級の決定に使用できる。ドップラー気象レーダーの測定値も、被害距離内で測定された場合は等級の決定に使用できる。レーダー測定では、60メートル（66ヤード）以下の測定値は等級の決定に使用できる。^{[4] [3]}

3秒間の風速測定では、3秒間の測定値の88.8%の平均であると想定されます。^{[4] [3]}

2秒間の風速測定の場合、2秒間の測定値の90.9%の平均であると想定されます。^{[4] [3]}

1秒間の風速測定の場合、1秒間の測定値の92.5%の平均であると想定されます。^{[4] [3]}

ゼロ秒風速測定の場合、瞬間風速測定とみなされます。^{[4] [3]これは、} 10Hz以上のサンプルレートの場合にのみ使用できます。 ^{[4] [3] [6]}