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| 一般情報 | |||||
| 位置 | キングッシー、スコットランド・ハイランド地方 | ||||
| 座標 | 北緯57°04′39″ 西経4°03′15″ / 北緯57.0776° 西経4.0543° / 57.0776; -4.0543 | ||||
| グリッド参照 | NH756004 | ||||
| 管理者 | スコットレール | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | キン[2] | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | インヴァネス・アンド・パース・ジャンクション鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ハイランド鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1863年9月9日 | 駅が開業 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 |  39,254 | ||||
| 2020/21 | 7,352 | ||||
| 2021/22 |  25,682 | ||||
| 2022/23 | 32,978 | ||||
| 2023/24 | 41,726 | ||||
指定建造物– カテゴリー B | |||||
| 指定された | 1971年10月5日 | ||||
| 参照番号 | LB36282 [3] | ||||
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キングージー駅は、スコットランドのハイランド地方にあるインヴァネスシャーのキングージーの町に駅がある。この駅はスコットレールによって運営されており、パースから71 マイル43 チェーン（115.1 km）のハイランド本線沿い、ニュートンモアとアビモアの間に位置する。[4]
歴史
インヴァネス・アンド・パース・ジャンクション鉄道（I&PJ）は、1861年にフォレスとダンケルド間の路線として認可されました。[5]この鉄道は急速に建設され、区間ごとに開通しました。最後の区間であるアビモアとピトロッホリーの間は、1863年9月9日に開通しました。当初の駅の一つはキングッシー駅でした。[6] [7]現在の駅舎は、建築家ウィリアム・ロバーツによって1893年に建てられました。[8]
1865年にI&PJは他の鉄道会社と合併してハイランド鉄道（HR）を形成し、 [9] 1923年の合併でHRは新しく設立されたロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の一部となった。[10]隣接駅は北はキンクレイグ駅、南はニュートンモア駅であったが、 [11]前者は現在は閉鎖されている。[12]
この駅は1935年と1936年にLMS キャラバンの受け入れ先となり、その後1937年から1939年にかけて2台のキャラバンが続いた。 [13]また、1953年から1963年にかけてスコットランド地方によってキャンプ用バスもここに配置され、1964年から1967年には2台のバスに増加した。[14]
プラットホームは 2 つあり、どちらも標準的な高さです。上り線プラットホームは以前はやや低い高さにあり、これはもともと牛が貨車から簡単に乗り降りできるように、また駅の南にある隣接する市場スタンドに簡単に移動できるようにするために建設されました。そのため、プラットホームのすべてのドアにポータブル ステップが備え付けられているわけではなく、乗客は電車から降りるときに注意する必要があり、アクセシビリティの問題を抱える人にとっては不便でした。2017 年にプラットホームは標準的な高さに再建されました。駅舎は下り線プラットホームにあります。
位置
駅はキングシーのルースベン ロードにあり、ハイ ストリートの南東約 200 ヤードにあります。キングシー高校は駅の近くにあります。ルースベンロードは駅のインバネス側で両方の線路を踏切で渡っており、 2 番線ホームの同じ端に ローカル信号ボックスがあります。
設備
両方のプラットフォームにはベンチとヘルプポイントがあります。プラットフォーム2には独立した待合室があり、プラットフォーム1には駅舎に待合所があります。駅舎には切符売り場とトイレがあります。プラットフォーム1のみ段差がなく、プラットフォーム2へは歩道橋でのみアクセスできます。プラットフォーム1に隣接して駐車場と自転車ラックがあります。[15]
プラットフォームレイアウト
駅はインヴァネスからパースまでの主に単線の線路上にあり、 33チェーン（660メートル）の長さの待避線があり、両側に2つのプラットホームがある。北行きの線路の1番プラットホームは12両編成の列車を収容でき、南行きの線路の2番プラットホームは13両編成の列車を収容できる。[16]
乗客数
統計は4月から始まる12か月間の期間をカバーしています。
サービス
2022年5月の時刻表では、平日と土曜日に南行きが12便（エディンバラ行きが5便、グラスゴー・クイーン・ストリート行きが7便）、北行きが12便（後者はキングッシー発の1便を含む）出発し、カレドニアン・スリーパー（南行きは日曜～金曜の夜、乗車のみの呼び出し、北行きは月曜～土曜）が含まれます。これらのうちの1つは、エディンバラとニューカッスルを経由してロンドン・キングス・クロスとの間を毎日直通するサービスです（ハイランド・チーフテン）。
日曜日には、キングス・クロス行きの列車と南行きの寝台列車を含め、北行き7本、南行き8本の列車が出発する。[18]
今後の提案
将来的には、[いつ? ]この駅は、スコットランド交通局とスコットレールが導入した一連の時刻表改善の恩恵を受ける駅の 1 つになります。現在のパースからインヴァネスへの時刻表は片道 1 時間ごとに増加し、そこから南の列車はエディンバラとグラスゴーへ 1 時間おきに運行されます。両都市への所要時間は 10 分短縮されます。[19] 2022 年 5 月現在、これはまだ実施されていません。[18]
2023年9月、新しい障害者用歩道橋の建設許可が下りた。[20]
参考文献
- ^ Brailsford, Martyn編 (2017年12月) [1987]. 「ゲール語/英語駅索引」.鉄道路線図1: スコットランドとマン島(第6版)。Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8。
- ^ Deaves, Phil. 「Railway Codes」. railwaycodes.org.uk . 2022年9月27日閲覧。
- ^ “KINGUSSIE RAILWAY STATION INCLUDING STATION HOUSE, FOOTBRIDGE AND SIGNAL BOX”. Historic Scotland. 2021年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月7日閲覧。
- ^ ブリッジ、マイク編 (2017)。『TRACKatlas of Mainland Britain: A Comprehensive Geographic Atlas Showing the Rail Network of Great Britain (第3版)』。シェフィールド: Platform 5 Publishing Ltd. p. 94。ISBN 978-1909431-26-3。
- ^ ハサミ州ヴァランス;クリンカー、CR;ランバート、アンソニー J. (1985) [1938]。ハイランド鉄道 (第 4 版)。ニュートン・アボット:デビッドとチャールズ。 24～25ページ。ISBN 0-946537-24-0。
- ^ ヴァランス、クリンカー、ランバート 1985、25 ページ
- ^ Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stationsヨーヴィル: Patrick Stephens Ltd. p. 135. ISBN 1-85260-508-1.R508。
- ^ スコットランド、ハイランド、諸島の建築物。ジョン・ギフォード。エール大学出版局。1992年。ISBN 0-300-09625-9
- ^ ヴァランス、クリンカー、ランバート 1985、29 ページ
- ^ ヴァランス、クリンカー、ランバート 1985、154 ページ
- ^ コノリー、W. フィリップ (1976 年 1 月)。英国鉄道グループ分け前地図帳と地名辞典(第 5 版)。シェパートン:イアン・アラン。p. 33、セクション A2– A3。ISBN 0-7110-0320-3. EX/0176.
- ^ バット 1995、133 ページ
- ^ マクレー、アンドリュー (1997)。英国鉄道キャンピング コーチ ホリデー: 1930 年代と英国鉄道 (ロンドン ミッドランド地方)。第 30 巻過去の情景 (パート 1)。フォックスライン。p. 22。ISBN 1-870119-48-7。
- ^ マクレー、アンドリュー (1998)。英国鉄道のキャンピング コーチ ホリデー: 1950 年代と 1960 年代の英国旅行。過去の情景: 30 (パート 2)。フォックスライン。p. 13。ISBN 1-870119-53-3。
- ^ 「National Rail Enquiries -」www.nationalrail.co.uk . 2022年4月12日閲覧。
- ^ ブレイルスフォード 2017、地図 19C。
- ^ 「駅の利用状況の推定 | ORRデータポータル」。dataportal.orr.gov.uk 。2023年12月24日閲覧。
- ^ ab eNRT 2022年5月版、表213
- ^ 「『鉄道革命』はスコットランドの乗客に200以上のサービスと2万席の追加を意味する」2016年8月20日アーカイブ、Wayback Machineで閲覧。Transport Scotlandのプレスリリース、2016年3月15日。2016年8月18日閲覧。
- ^ 「キングッシー駅の新しい歩道橋が承認される」ストラススペイ・ヘラルド2023年9月4日2024年3月13日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、キングシー駅に関連するメディアがあります。
- ナショナルレールのキングッシー駅の列車の時刻と駅情報