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キュー橋 | |
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.jpg/500px-Kew_Bridge_station_20180612_143546_(49433137327).jpg) 2018 年 6 月、キュー ブリッジ駅のプラットホーム シェルターとクラス 707 EMU 707028 号車がプラットホーム 2 に停車します。 | |
  キュー橋 グレーターロンドンのキュー橋の位置 | |
| 位置 | ブレントフォード |
| 地方自治体 | ハウンズロー区 |
| グリッド参照 | TQ189781 |
| 管理者 | サウス・ウェスタン鉄道 |
| 所有者 | ネットワークレール |
| 駅コード | クウェート |
| DfT カテゴリ | F1 |
| プラットフォーム数 | 2 |
| 運賃ゾーン | 3 |
| ナショナルレールの年間入退社 | |
| 2018–19 |  128万2千人[1] |
| 2019–20 |  128万1千人[1] |
| 2020–21 | 35万6千人[1] |
| 2021–22 | 81万[1] |
| 2022–23 | 95万2千人[1] |
| 鉄道会社 | |
| 元の会社 | ウィンザー・ステインズ・アンド・サウス・ウェスタン鉄道 |
| 事前グループ化 | ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道 |
| グループ化後 | サザン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1849年8月22日 | キューとしてオープン |
| 1869年1月1日 | キュー橋の改名 |
| その他の情報 | |
| 外部リンク |
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| 座標 | 北緯51度29分22秒 西経0度17分16秒 / 北緯51.4895度 西経0.2878度 / 51.4895; -0.2878 |
 ロンドン交通ポータル | |
キュー ブリッジ駅は、ロンドンのハウンズロー区ブレントフォードにある鉄道駅で、トラベルカード ゾーン 3にあります。駅とそこに接続するすべての列車は、サウス ウェスタン鉄道によって運営されています。駅名は、近くにあるキュー ブリッジにちなんで付けられました。
歴史
この駅はウィンザー・ステインズ・アンド・サウス・ウェスタン鉄道（WS&SWR）によって建設され、1849年8月22日にロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道（LSWR）によって開業した。この鉄道は、WS&SWRが建設中だったときに同社を吸収していた。当初はキューと名付けられていたが、 1869年1月1日にキュー・ブリッジに改名された。[2] [3]ノース・アンド・サウス・ウェスタン・ジャンクション鉄道は、 LSWRにフェンチャーチ・ストリートへのアクセスを提供するという精神で、西側のカーブにライバルである「キュー」駅（1853年 - 1866年）を運営していた。1862年から両社は協力し、ジャンクション鉄道会社はキュー・ブリッジのプラットホームを追加で建設し（1940年に閉鎖）、LSWRは東側のカーブを自ら建設した。
サー・ウィリアム・タイトが設計したグレードII指定建造物の大きな駅舎は現在コーヒーショップになっている。[4]
現在
ハウンズロー・ループ線にあるこの駅は、キュー・ブリッジ鉄道三角形の南側と東側のカーブ沿いにあるが、東側のカーブのプラットホームは廃止されている。駅舎は2013年6月に大規模に改装され、プラットホームへは側道でアクセスできるようになった。
駅には 2 つの使用中のプラットフォームと 2 つの使用されていないプラットフォームがあります。
- プラットフォーム2:ブレントフォード、ハウンズロー、ウェイブリッジ行きの列車
- プラットフォーム 1:チズウィック、バーンズ、クラパム ジャンクション、ロンドン ウォータールー行きの列車
- 3番線: 現在は使用されていないが、サウスアクトン経由の列車が発着する。
- プラットフォーム 4: 現在は使用されていません。サウス アクトンからチズウィック経由で続く列車が停車します。
現在、東側カーブと西側カーブには旅客サービスはないが[5] [6] 、ハウンズロー・ロンドン特別区はクロスレールとゾーン3 オーバー グラウンド・オービレールの両方を提案している。[7]サッカースタジアムの再開発計画には、他のカーブに追加のプラットフォームを設置するスペースも含まれている。
簡単に言うと、2000年から2002年にかけて、アングリア鉄道はグレート・イースタン本線を起点にノース・ロンドン線と西カーブを経由してベイジングストークまで列車を運行していました。これは「クロスリンク」サービスと呼ばれていました。
地元の観光スポット
英国最大の折りたたみ自転車メーカー、ブロンプトン・バイシクルは、かつて駅の裏、鉄道三角地帯の北東端に本社を置いていたが、現在はサウスオールに移転している。近くの観光名所には、キュー王立植物園、ロンドン水と蒸気の博物館、ブレントフォード・フットボール・クラブの本拠地であるGテック・コミュニティ・スタジアム、ブレントフォード・ミュージカル博物館などがある。
提案
ハウンズロー市議会は、東からのクロスレールサービスが、既存の路線と新しい接続を組み合わせてハウンズローとレディングで終了するオプションを持つことを提案した。 [8]この提案は却下された。
ブレントフォード・フットボール・クラブのライオネル・ロード・スタジアム開発のために、カーブ上の線路の復旧と直通サービスのための他の計画も作成され、ネットワーク・レールに提案されている。 [要出典]
ギャラリー
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2016年7月に1番線ホームから見た歩道橋。2番線ホームの歩道橋の下に広い空間があるのがわかる。 -
2016年7月に歩道橋から眺めた景色 -
2016 年 7 月、プラットフォーム 1 から見たチズウィック ハイ ロードの下からニュー キュー ジャンクションまでの眺め -
この地下鉄は2016年7月にチズウィック・ハイロードの下を通る。なぜ建設されたのかは不明。 -
これは、2016 年 7 月に廃止された 3 番線ホームまでの、ライオネル ロード下の地下鉄です。 -
2016 年 7 月、チズウィック ハイ ロードから見た、廃線となった 3 番線と 4 番線 -
2016年7月に廃止された4番線ホームへの下り坂
サービス
キュー・ブリッジのすべてのサービスはサウス・ウェスタン鉄道によって運営されています。
典型的なオフピーク時の列車の運行本数は以下のとおりです。[9]
- バーンズ経由ロンドン・ウォータールー行き2tph
- ハウンズロー経由でウェイブリッジまで2tph
ラッシュアワー時には、リッチモンド経由でロンドン ウォータールー行きとロンドン ウォータールー発の列車を含む追加サービスが駅に停車します。
日曜日には、各方向とも1時間に1本の運行に減らされ、西行きの列車はウェイブリッジではなくウォーキング発着となります。
接続
ロンドンバスの65、110、237、267路線と夜行路線のN9とN65がこの駅に停車する。[ 10]
参照
参考文献
- ^ abcde 「駅の利用状況の推定」。鉄道統計。鉄道規制局。注意: 一部の方法論は年によって異なる場合があります。
- ^ オードリー、クリストファー（1990年）。英国鉄道会社百科事典。ロンドン：ギルド出版。p.202。CN8983。
- ^ Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stationsヨーヴィル: Patrick Stephens Ltd. p. 131. ISBN 1-85260-508-1.R508。
- ^ Historic England (1992年7月23日). 「Kew Bridge Station, Kew Bridge Road (1260672)」.イングランドの国家遺産リスト. 2014年1月15日閲覧。
- ^ キューブリッジ駅の loveplums ページ
- ^ ロンドンの廃墟となった地下鉄駅：キュー・ブリッジ
- ^ 「ロンドン軌道鉄道、市長の1兆3000億ポンドの希望リストに」ガーディアン紙、2014年7月30日。
- ^ 回廊 7: クロスレールからハウンズローへ アーカイブ済み 2010 年 4 月 14 日、Wayback Machineより
- ^ 表149ナショナルレール時刻表、2023年12月
- ^ 「キュー・ブリッジからのバス」（PDF） . TfL . 2021年8月28日. 2021年11月20日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、キュー・ブリッジ鉄道駅に関連するメディアがあります。
- ナショナルレールのキューブリッジ駅の列車の時刻と駅情報