ケネス・カミンズ

ケネス・アルフレッド・ヒューゴ・カミンズ大佐（1900年3月6日 - 2006年12月10日）は、106歳にして、第一次世界大戦を生き延びた最後のイギリス退役軍人の一人でした。彼は、第一次世界大戦では（臨時）士官候補生として王立海軍予備隊に勤務し（1918年7月15日 - 1919年1月18日）、その後、第二次世界大戦では商船隊に所属しました。

ケネス・カミンズはロンドンのリッチモンドに生まれた。彼の父は商船の士官だった。彼はクロスビーのマーチャント・テイラーズ・スクールで教育を受け、第一次世界大戦勃発時には同校の士官訓練課程の一員だった。彼は15歳で海軍士官候補生としてP&Oに入社。彼はHMSウースター号で2年間訓練を受け、その後イギリスからシエラレオネへの船団護送任務中の武装商船HMSモレア号に士官候補生として加わった。彼の最初の航海で、彼の船はファストネット・ロックの南西でカナダの病院船HMHSランダベリー・キャッスルの残骸に遭遇した。常務命令に反して、この船はアイルランド沖でU-86の魚雷で沈没し、その後この潜水艦は救命ボートに乗っていた生存者に体当たりと砲撃を行い、乗員258名中24名のみが生き残った。カミンズが通り過ぎたとき、多くの看護師の死体がまだ水に浮いていた。潜水艦の艦長ヘルムート・パッツィヒ中尉と他の2人のドイツ人将校は、後にドイツでその行為について裁判にかけられた。

カミンズ氏は戦後、P&O社の役員となった。オーストラリアに航海し、兵士たちを本国に運んだが、船内でスペインかぜが流行したため、船はシドニー港で検疫された。その後、1923年にカーナヴォン卿の遺体をエジプトから本国に 運んだ蒸気船SSマケドニア号に乗船した。

第二次世界大戦では、彼はRMSヴァイスロイ・オブ・インディアの一等航海士を務めた。この船は兵員輸送船として徴用され、トーチ作戦中に北アフリカに 2,000 人の兵士を上陸させた。この船は1942 年 11 月 11 日午前 4 時 30 分、英国への帰路の途中、アルジェリアの海岸の約 40 マイル沖でU-407の魚雷攻撃を受けた。船はゆっくりと沈んでいったため、カミンズは午前 7 時に退船命令が出る前に正装に着替えることができた。乗組員のうち 4 人が最初の爆発で死亡したが、残りは脱出した。カミンズは数時間後、駆逐艦HMSボウディシアによって救命ボートから救助された。その後、彼は徴用され兵員輸送船に改造されたフランスの定期船SSイル・ド・フランスの一等航海士を務めた。その高速性により、護送船団方式の外でアメリカ軍を繰り返し大西洋を越えて輸送することができた。

カミンズは第二次世界大戦後、P&Oに戻り、イタリア軍をイタリアに、キングス・アフリカン・ライフルズの兵士をアフリカに輸送する定期船RMSマロヤの指揮を執った。その後、オーストラリア航路でリバティ船SSサメットリックとSSデヴァニャ、極東航路でSSソマリ、北欧航路でSSシンガポールとSSソコトラを指揮した。SSストラスデンの指揮を執った後、1960年に引退した。

彼は 1947 年にトリニティ ハウスの弟となり、死去時にはシニア 弟となった。引退後は、内務省の難破船委員会の海事査定官として働いた。また、1962 年から 1974 年まで、マールボロ地方議会の計画委員会の委員長を務めた。

彼は2006年12月10日日曜日に106歳で亡くなるまで、ウィルトシャー州グレート・ベドウィンに住んでいた。

遺族には、以前の航海で知り合った 妻ローズマリー・カミンズ（旧姓バイヤーズ）と、1955年にシドニーで結婚した二人の息子と二人の娘がいる。

• ^死亡記事^{[リンク切れ‍ ]}、デイリー・テレグラフ、2006 年 12 月 12 日
• 死亡記事、タイムズ、2006年12月13日
• 死亡記事、ガーディアン、2006年12月18日
• 訃報、インディペンデント、2006年12月18日