HMHS ランダバリー城

英国MHSランダバリー城

HM病院船ランダバリー城
歴史
イギリス
名前	RMSランダバリー城
同名の人物	ランダバリー城
オペレーター	ユニオン・キャッスル線
ビルダー	バークレー・カール、グラスゴー
ヤード番号	504
発売	1913年9月3日
完了	1914年1月
運命	1916年に徴発
カナダ
名前	ランダバリー城
委託	1916年7月26日
運命	1918年6月27日、SM  U-86により沈没
一般的な特徴
タイプ	定期船/病院船
トン数	10,639 グリニッジ標準時
長さ	500 フィート 1 インチ (152.43 メートル)
ビーム	63 フィート 3 インチ (19.28 メートル)
推進	四段膨張式蒸気機関 6,500 ihp (4,800 kW) ツインプロペラ
スピード	15ノット（時速28km、時速17マイル）
容量	定期船として: 乗客429名（1等213名、2等116名、3等100名） 病院船として: 622床、医療スタッフ102人
補体	258

1914年にグラスゴーでユニオン・キャッスル・ライン向けにRMSランダベリー・キャッスルとして建造されたHMHSランダベリー・キャッスルは、第一次世界大戦で活躍した5隻のカナダの病院船のうちの1隻でした。ノバスコシア州ハリファックスからイギリスのリバプールへの航海中、1918年6月27日にアイルランド南部沖で魚雷攻撃を受けました。この沈没は、戦争中のカナダ海軍にとって最悪の惨事となりました。234名の医師、看護師、カナダ陸軍医療部隊のメンバー、兵士、水兵が、沈没とその後の救命ボートへの機関銃掃射で亡くなりました。25名が生き残ったことが分かっています。24名が1隻の救命いかだに乗っていました。この事件は国際的に悪名高きものとなり、アルメニア人虐殺に次いで、戦争最悪の残虐行為の1つと見なされました。戦後、ランドヴェリー城事件はライプツィヒ裁判で起訴された6件のドイツの戦争犯罪の1つとなった。

ランドバリー・キャッスルは、1912年にロイヤルメールラインがユニオンキャッスルラインを買収した後に同社向けに建造された2隻の船のうちの1隻（姉妹船はSSランステファン・キャッスル）である。この船はグラスゴーのバークレー・カール社で建造され、1913年9月3日に進水し、1914年1月に完成した。 ^[1]当初はロンドンと東アフリカの間を航行し、1914年8月からはロンドンと西アフリカ間の航路を航行した。^[2] 1916年7月26日に病院船として就役し、622のベッドと102人の医療スタッフを備え、カナダ軍に配属された。^[1]カナダの病院船としての彼女の最初の航海は1918年3月であった。

ノバスコシア出身のトーマス・ハワード・マクドナルド中佐の指揮下、HMHSランドバリー・キャッスルは、1918年6月27日にドイツの潜水艦 SM  U-86の魚雷攻撃を受け、沈没した。 ^[3]病院船への砲撃は国際法およびドイツ帝国海軍の常設命令に違反していた。U -86の艦長ヘルムート・ブリュマー＝パッツィヒは、船への魚雷攻撃の証拠を隠滅しようとした。看護師を含む乗組員が救命ボートに向かうと、U-86 は浮上し、1隻を除くすべての救命ボートを轢き、生存者の多くを機関銃で撃った。

駆逐艦 HMSライ サンダーは爆撃から36時間後に救命ボート1隻で24人を救助した。亡くなった人の中には、カナダ出身の看護婦14人が含まれていた。その中には、レナ・マクリーン^[4]や、元ノバスコシア出身の看護婦長マーガレット・マージョリー（パール）・フレイザー（1906年から1910年までノバスコシア州副総督を務めたダンカン・キャメロン・フレイザーの娘）もいた。 [ ^{5] [6]}

アーサー・ナイト軍曹は看護師らとともに救命ボート5号に乗っていた。彼は次のように報告した。

私たちのボートはすぐに荷物を積み込まれ、水面まで降ろされました。それから、8人の乗組員と私とが、船の側面に縛り付けられたロープから逃れるという困難な状況に直面しました。私は自分たちを切り離そうとして斧を2本折ったのですが、うまくいきませんでした。

前進と波の荒さのため、ボートは船の側面に常にぶつかっていました。ボートを救おうと、私たちはオールを使って遠ざかろうとしましたが、すぐにオールがすべて壊れてしまいました。

ついにロープが上部で緩み、私たちは流され始めました。私たちは船尾に向かって流されましたが、突然船尾甲板が壊れて沈みそうになりました。吸引力で私たちはすぐに真空に引き込まれ、ボートは横にひっくり返り、乗員全員が沈んでしまいました。

ボートの中で一緒にいたのは、8 分ほどだったと思います。その間、私はシスターたちから苦情やつぶやきを一切聞きませんでした。助けを求める叫び声や、恐怖を示す外的な兆候もありませんでした。その間、私が耳にした唯一の言葉は、船尾に向かって無力に漂っているときに、看護婦長のシスター MM フレイザーが私に向き直り、「軍曹、私たちには希望があると思いますか?」と尋ねたことです。

オールが無くて無力なことと船尾が沈みかけていることを思いながら、私は「いいえ」と答えました。

数秒後、私たちは水没した後部デッキの渦に巻き込まれ、最後に見たのは、看護師たちが船の側面に投げ出された時でした。全員が救命胴衣を着けており、14人のうち2人は寝巻き姿で、残りは制服を着ていました。

彼らのうち誰かが再び水面に浮上したかどうかは疑わしいが、私自身は3回沈んでは浮上し、最終的には残骸にしがみついて船長のボートに救助された。^[7]

その後、HMS モレア号は残骸の中を航行した。初めての航海で当時 18 歳の士官候補生だったケネス・カミンズ艦長は、浮かんでいる看護師たちの死体を発見した時の恐怖を次のように回想している。

私たちはブリストル海峡にいて、かなり沖合にいましたが、突然、死体の中を通り抜け始めました。ドイツ軍がイギリスの病院船、ランダバリー・キャッスル号を沈め、私たちは浮かんでいる死体の中を航行していました。止まることは許されず、ただまっすぐに通り抜けなければなりませんでした。それはとても恐ろしいことで、私は思わず船の端から嘔吐してしまいました。私たちには想像もできなかったことです...特に看護師たちにとって、しばらくそこにいたにもかかわらず、海に浮かんでいる女性や看護師の死体を見るのは。巨大なエプロンとスカートが波打っていて、暑い太陽で乾いているので、まるで帆のように見えました。^[8]

戦後、U-86の3人の士官、ヘルムート・ブリュンマー＝パッツィヒ大尉 、ルートヴィヒ・ディトマー中尉、ジョン・ボルト中尉が公海上で戦争犯罪を犯したとして告発された。1921年7月21日、ディトマーとボルトはライプツィヒ戦争犯罪裁判で有罪となり、2人とも懲役4年の刑を宣告された。ディトマーとボルトの判決は後に、彼らは単に命令に従っただけであり、責任は上官のみにあるという理由で覆された。しかし、パッツィヒは当時独立都市であったダンツィヒに逃亡していたため、結果として起訴されることはなかった。^[9]ドイツ国外では、審理された事件数が少なく、裁判所が寛大であるとみなされていたため、裁判は司法の茶番劇とみなされた。^{[10]しかし、アメリカの歴史家}アルフレッド・デ・ザヤスによれば、「一般的に言って、ドイツ国民はこれらの裁判に異議を唱えた。特に連合国が同様に自国の兵士を裁いていなかったためである。」^[11]（「勝利者の正義」を参照）

• 
  SM U-86
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  ランダバリー城のポストカード
• 
  ジョージ・ウィルキンソンによるランダバリー城
• 
  ルイス・レイマカーズによる反ドイツ漫画
• 
  1918年のカナダのプロパガンダポスターは、ランダバリー城の沈没を勝利債券の販売の焦点として利用した。

カナダ人の反応は、サスカチュワン州ムースジョー出身の元開拓者で、カナダ第1師団第3歩兵旅団の指揮官であるジョージ・タックスフォード准将の次の言葉に代表される。「殺害された人々の中に、ムースジョーの看護師シスター・フレイザーとシスター・ギャラガーがいた。私は旅団に、8月8日の戦いの雄叫びは『ランダバリー城』とし、銃剣が突き刺さる時にフン族の耳に最後に響く雄叫びにするよう指示した。」^[12]

イギリスのロンドンにあるエリザベス・ギャレット・アンダーソン病院の看護師会館には、マーガレット・フレイザー看護婦長とダッファリン婦長が後援した他の13人のカナダ人看護師の記念碑が設置されている。^[13]

また、スタダコナ病院、ノバスコシア州ハリファックス基地、モントリオール総合病院、ハリファックス小児病院にもこの船の記念碑があり、最後の2つの記念碑はマーガレット・C・マクドナルドによって除幕された。^[14]

船の沈没に基づいたオペラは、沈没100周年の2018年6月にトロントで初演されました。^{[15]このオペラは}ステファニー・マーティン が作曲し、ポール・シウフォが台本を書いたもので、 ^[16]ある評論家によると、「物語は船上と最後に救命ボートを舞台にした9つの場面に分かれており、その後合唱団が時間から外れて、私たちが見たり聞いたりしたことを振り返る」とのことです。^[17]

• マトロン マーガレット マージョリー (パール) フレイザー
• キャロラ・ジョセフィン・ダグラス^[18]
• アレクシナ・デュソー^[18]
• ミニー・アエナス・フォレット。^[18]
• マーガレット・ジェーン・フォーテスキュー^[18]
• ミニー・キャサリン・ギャラハー。^[18]
• ジェシー・メイベル・マクダーミド。^[18]
• メアリー・アグネス・マッケンジー^[19]
• クリスティーナ・キャンベル^[20]
• レナ・マクリーン^[18]
• メアリー・ベル・サンプソン^[18]
• グラディス・アイリーン・セア^[18]
• アンナ・アイリーン・スタマーズ^[21]
• ジーン・テンプルマン^[21]

• 大西洋潜水艦作戦（第一次世界大戦）
• ノバスコシア州の軍事史
• 海難事故一覧
• カナダの軍事史
• 第一次世界大戦で沈没した病院船のリスト
• カナダ海軍の歴史
• 第一次世界大戦中のカナダの軍事史

• ダイアン・ドッド。第一次世界大戦におけるカナダ軍看護師の死亡。カナダ医学史紀要。第34巻第2号。2016年。
• シンシア・トーマン、「第一次世界大戦の姉妹兵士：カナダ陸軍医療部隊の看護師」UBC プレス、2016 年。

ウィキメディア・コモンズには、 HMHS ランダベリー・キャッスル (船、1914 年)に関連するメディアがあります。

• ルルー、マーク (2014)。「ランダバリー城の沈没に対する新聞の反応」。カナダ大戦争プロジェクト。
• マリンズ、クロード（1921年）。『ライプツィヒ裁判』（抜粋）。ロンドン：HF＆G・ウィザービー。
• 「ランドラバリー城事件」アメリカ国際法ジャーナル。JSTOR  2187594。
• ヘルガソン、グズムンドゥル。 「第一次世界大戦におけるUボート戦争」。uboat.net。
• マクファイル、アンドリュー。第一次世界大戦におけるカナダ軍の公式歴史 1914-1919 : 医療サービス (抜粋)。

北緯51度18分00秒 西経009度54分00秒 / 北緯51.30000度 西経9.90000度 / 51.30000; -9.90000