カナヌーク駅

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カナヌーク
カナヌーク
PTV 通勤鉄道駅
	2014 年 3 月、2 番線ホームの南方向の眺め
一般情報
位置	ウェルズロード、; シーフォード、ビクトリア州3198; フランクストン市; オーストラリア
座標	南緯 38°07′18″ 東経 145°08′07″ / 南緯 38.1218° 東経 145.1353° / -38.1218; 145.1353
所有者	ヴィックトラック
運営者	地下鉄
行	フランクストン
距離	サザンクロスから41.44キロ;
プラットフォーム	2 (1島)
トラック	3
接続	バス
工事
構造タイプ	地面
駐車場	136
自転車施設	はい
アクセス可能	はい、段差のないアクセス
その他の情報
状態	運用中、無人
駅コード	カン
運賃ゾーン	マイキゾーン2
Webサイト	ビクトリア州の公共交通機関
歴史
オープン	1975年8月25日; 49年前
再建	2007
電化	1922年8月（1500V直流架空送電）
乗客
2005–2006	219,697
2006–2007	227,901 3.73%
2007–2008	300,410 31.81%
2008–2009	320,455 6.67%
2009–2010	311,036 2.93%
2010–2011	315,252 1.35%
2011–2012	312,609 0.83%
2012–2013	測定されていない
2013–2014	331,244 5.96%
2014–2015	318,445 3.86%
2015–2016	326,583 2.55%
2016–2017	319,873 2.05%
2017–2018	294,379 7.97%
2018–2019	295,914 0.52%
2019–2020	186,150 37.09%
2020–2021	92,700 50.2%
2021–2022	93,400 0.75%
2022–2023	155,800 66.8%
サービス
トラックレイアウト
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	伝説
	カナヌーク
	厩舎

カナヌーク駅は、メルボルン鉄道網の一部であるフランクストン線の通勤鉄道駅である。オーストラリア、ビクトリア州メルボルンの南東郊外シーフォードに停車する。カナヌーク駅は島式ホームを備えた地上無人駅である。 1975年8 月25日に開業し、現在の駅舎は2007年に完成した。^[4]

歴史

カナヌーク駅は1975年8月25日に開業し、近くのカナヌーク川にちなんで名付けられました。駅の建設と建設のため、1974年3月に上下線が迂回されました。^[5]同時に、駅の上り端にある現在のクラウアーストリート高架がウェルズロード踏切に代わる形で設置されました。^[6]

1991年に駅の一部が改修され、歩道橋や駐車場も整備された。^[7]

この放送局は、2004年9月にネットワーク・テンで放映されたテレビシリーズ『センシング・マーダー』の第1話で取り上げられた。

2007年、リングウッドとフランクストンを結ぶイーストリンク道路プロジェクトの一環として、駅の改修が行われた。^[8]^[9]元の駅舎は取り壊されてシェルターに置き換えられ、高速道路の騒音防止壁が建設された。以前の駅舎は駅の中央にあるやや大きなファイバーの建物で、プラットフォーム上に2つの半密閉された待合室があり、駅の入り口近くには使われていない切符売り場があった。

駅の東側には、駅の北側にあるカナヌーク列車保管施設へのアクセス線路がある。この施設は2020年5月にオープンした。^[10]^[11]

プラットフォームとサービス

カナヌークには島式ホームが1つあり、2面ある。メトロトレインズのフランクストン線が運行している。^[12]

プラットフォーム1:

フランクストン線の全駅とフリンダースストリート、ウェリビー、ウィリアムズタウンへの特急サービス

プラットフォーム2:

フランクストン線の全駅がフランクストン

交通機関

キネティックメルボルンは、ビクトリア州公共交通局との契約に基づき、カナヌーク駅経由のスマートバス路線を1 つ運行しています。

スマートバス 901 :フランクストン駅–メルボルン空港^[13]

ベンチュラバスラインズは、ビクトリア州公共交通機関との契約に基づき、カナヌーク駅経由の 3 つの路線を運行しています。

778 :キャラムダウンズへ^[14]
779 : フランクストン駅 – ベルヴェデーレパーク小学校（シーフォード）^[15]
832 : フランクストン駅 – キャラムダウンズ^[16]

参考文献

^ abcd ネットワークセグメント別推定年間利用者数 2005-2006年度から2018-19年度運輸省
^ abcdefghijkl 2008年から2021年までのビクトリア州の鉄道駅と路面電車の停留所の利用者数フィリップ・マリス
^ ab 首都圏の鉄道駅の年間利用者数（駅入場者数）データヴィック
^ “カナヌーク”. vicsig.net 。2023 年1 月 10 日に取得。
^ 「Way & Works」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会。1974年5月。115ページ。
^ 「Way & Works」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会。1975年3月。57ページ。
^ 「一般ニュース」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会。1991年5月。146ページ。
^ 「バスや駅への資金増額」The Age . 2023年5月7日閲覧。
^ “イーストリンク”. vicsig.net 。2023 年3 月 3 日に取得。
^ “Kananook Stabling Yard”. vicsig.net . 2023年3月3日閲覧。
^ 「信号の変更」。Somersault。Signalling Record Society Victoria。2020年7月。57ページ。
^ 「フランクストン線」。ビクトリア州公共交通機関。
^ 「901 フランクストン - メルボルン空港 (SMARTBUS サービス)」。Public Transport Victoria。
^ “778 カナヌーク - レイサムズロード経由カラムダウンズ”.ビクトリア州の公共交通機関。
^ 「779 フランクストン - ベルヴェデーレ、カナヌーク経由」。ビクトリア州公共交通機関。
^ 「832 Frankston - Carrum Downs via Kananook & McCormicks Road」。Public Transport Victoria。

外部リンク

street-directory.com.au のメルウェイ地図

[patronage2005-2015-1] ネットワークセグメント別推定年間利用者数 2005-2006年度から2018-19年度運輸省

[patronage2008-2021-2] 2008年から2021年までのビクトリア州の鉄道駅と路面電車の停留所の利用者数フィリップ・マリス

[patronage2021-2023-3] 首都圏の鉄道駅の年間利用者数（駅入場者数）データヴィック

[vicsigkananook-4] “カナヌーク”. vicsig.net 。2023 年1 月 10 日に取得。

[newsrailmay74-5] 「Way & Works」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会。1974年5月。115ページ。

[newsrailmar75-6] 「Way & Works」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会。1975年3月。57ページ。

[newsrailmay91-7] 「一般ニュース」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会。1991年5月。146ページ。

[theage-8] 「バスや駅への資金増額」The Age . 2023年5月7日閲覧。

[eastlinkprojectvicsig-9] “イーストリンク”. vicsig.net 。2023 年3 月 3 日に取得。

[facility-10] “Kananook Stabling Yard”. vicsig.net . 2023年3月3日閲覧。

[somersaultjul20-11] 「信号の変更」。Somersault。Signalling Record Society Victoria。2020年7月。57ページ。

[12] 「フランクストン線」。ビクトリア州公共交通機関。

[13] 「901 フランクストン - メルボルン空港 (SMARTBUS サービス)」。Public Transport Victoria。

[14] “778 カナヌーク - レイサムズロード経由カラムダウンズ”.ビクトリア州の公共交通機関。

[15] 「779 フランクストン - ベルヴェデーレ、カナヌーク経由」。ビクトリア州公共交通機関。

[16] 「832 Frankston - Carrum Downs via Kananook & McCormicks Road」。Public Transport Victoria。