ジョン・ヘイゼルウッド | |
|---|---|
| 生まれる | 1726イギリス |
| 死亡 | (74歳) フィラデルフィア |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| サービス | |
| 勤続年数 | 1775–1785 |
| ランク | コモドール |
| サイン | |
ジョン・ヘイゼルウッド(1726年 - 1800年3月1日)[a]は、ペンシルベニア海軍と 大陸海軍で准将を務め、アメリカ独立戦争で最も著名な海軍士官の一人であった。1726年頃にイギリスで生まれ、船乗りとなり、若い頃にフィラデルフィアに定住し、結婚して数人の子供をもうけた。フィラデルフィア作戦中に准将に昇進し、イギリス軍に包囲されていたミフリン砦の司令官にもなった。作戦中、ヘイゼルウッドとジョージ・ワシントンは頻繁に手紙で連絡を取り合っていた。[b]
デラウェア川でイギリス海軍と交戦した数週間の間に、ヘイゼルウッドはいくつかの海軍戦術を考案し、米国の河川戦闘の発展に大きな役割を果たした。ワシントンとその評議会の推薦により、ヘイゼルウッドはアメリカの船と川船の大艦隊を率いて安全な川を遡る任務に選ばれた。その勇敢さと顕著な功績により、議会は彼に儀礼用の軍剣を授与し、有名な大統領画家チャールズ・ピールはヘイゼルウッドが肖像画を描くにふさわしいと判断した。独立戦争後、ヘイゼルウッドは残りの人生をフィラデルフィアで過ごした。
私生活
アメリカ独立戦争勃発前の数年間、ヘイゼルウッドは様々な商船の船長を務め、主にフィラデルフィアとロンドンの間で商品を輸送していた。1772年、彼はフィラデルフィアのセントジョージ協会の創設者の一人となった。[1]ヘイゼルウッドは最初の妻メアリー・エドガーと結婚したが、彼女は1769年に36歳で亡くなった。1771年に彼は未亡人のエスター・リーコックと結婚した。最初の結婚と2度目の結婚で5人の子供に恵まれた。最初の妻との間に生まれた最初の子供トーマスは、独立戦争中にペンシルベニア海軍の大尉になった。息子のジョンは1794年にペンシルベニア西部遠征に参加した砲兵中隊の中尉だった。ジョン・ジュニアは1800年に父の死からわずか数週間後に戦死し、父の隣に埋葬された。ヘイゼルウッドは1779年から1783年までフィラデルフィアのクライスト教会の聖職者を務めた。 [2]
海軍での経歴
ペンシルバニア海軍の士官であった[c]ヘイゼルウッド 准将は、デラウェア川のペンシルバニア海軍と大陸海軍のすべての艦艇を指揮した。アメリカ独立戦争前の数年間、彼は1753年にスザンナとモリー、1762年にグレイハウンド、1763年にモンクトン、1771年にサリー、1774年にレベッカなど、多くの艦艇を指揮した。 [4]ヘイゼルウッドがアメリカ独立戦争に参加した最も古い記録は1775年のものである。[5]ヘイゼルウッドは1775年12月に消防艦の建造と管理の監督者に任命され、1776年10月までにペンシルバニア海軍の准将に昇進した。 [6]
初期の革命

独立戦争中、イギリスとの戦争中、ヘイゼルウッドはアメリカのさまざまな河川防衛の計画に重要な役割を果たした。イギリス軍がフィラデルフィアに進軍する前の数か月間、彼は火船の開発と建造を監督した。 [d]これらの火船は、デラウェア川で使用するために開発された多くの河川障害物、シュヴァル・ド・フリーズと併用された。[5]設計は効果的であることが証明され、1776年7月、ヘイゼルウッドは直ちにニューヨーク州ポキプシーに派遣され(3人からなる委員会の1人)、ハドソン川上流でのイギリス軍の航行を阻止するための同様の河川障害物を計画し建造するよう命じられた。[5]
当時、ジョン・バリー提督はフィラデルフィアの上級海軍大佐であり、ペンシルベニア海軍と大陸海軍の両方を指揮する有力候補だったが、指揮権は既にペンシルベニア海軍の指揮官であったヘイゼルウッドに委ねられた。[7]ヘイゼルウッドはすぐに1777年のいつかにデラウェア川でペンシルベニア海軍と大陸海軍の両方の提督に昇進したが、正確な日付は不明である。[4] [8]
ヘイゼルウッドは、 1777 年に約 3 週間続いたミフリン砦の包囲戦の前と最中に、フィラデルフィアへのデラウェア川の入口の防衛を計画し、参加した。彼はすぐに、フィラデルフィアのイギリス軍に緊急に必要な物資を運ぶイギリス船の通過を阻止するために使用された火筏の建造と指揮を監督するよう任命された。砦の防衛を計画するにあたり、安全委員会は軍艦、火筏の艦隊、浮き砲台、および所定の位置に浮かべて沈める川の障害物の建造を承認した。10 隻の火筏の建造は 12 月 27 日までに完了し、ヘイゼルウッドはこの筏艦隊の指揮官に任命された。翌年の 5 月、安全委員会はヘイゼルウッドを「ビリングスポートからフォート島までの川と島の東側を調査する」ために選んだ。[5]
ヘイゼルウッドは9月19日に偵察任務を与えられ、アメリカ艦隊をダービー・クリークに移動させ、チェスターでのイギリス軍の戦力、船舶、活動を観察するよう命じられた。様々なアメリカの河川船も川沿いの様々な地点でイギリス軍と交戦し、妨害した。その過程でヘイゼルウッドはイギリス軍の存在に関する多くの情報を入手し、それをコピーしてより広い地域の他の指揮官に伝えた。[8]
9月26日、ついにフィラデルフィアは陥落し、ハウ中将とイギリス軍が市内に入ったが、弾薬と補給品が不足しており、厳重に守られたデラウェア川沿いの海軍補給路も確立していなかった。その後の数日間、イギリス軍は市を取り囲む海岸とスクーカル川河口の防備を強化し始め、重火器と補給品を運び込んだ。10月中、アメリカ艦隊はイギリス海軍の艦艇と交戦し、川沿いのアメリカ軍砦を支援した。ヘイゼルウッドは頻繁にガレー船にイギリス船をビリングスポートから遠ざけるよう命じた。[9]ヘイゼルウッドのガレー船は妨害射撃を続行し、その間に他のガレー船はミフリン砦周辺の海域を哨戒した。10月9日、ヘイゼルウッドのガレー船団はウェブフェリーのイギリス軍砲台を攻撃した。2日後、ヘイゼルウッドはカーペンターズ島に民兵隊を上陸させ、中央の砲台を襲撃して50人の兵士と2人の士官を捕虜にした。翌日、イギリス軍の砲台への2度目の攻撃が試みられたが激しい砲火に遭い、アメリカ艦艇は大きな損害を受けて撤退した。[10]
10月22日、イギリス軍はマーサー砦への地上攻撃と合わせて砦の下の陣地に対して海軍の攻撃を開始した。[9] 1777年10月23日のワシントン将軍への手紙で、疲れ切ったヘイゼルウッドは、その日の朝、彼の艦隊がイギリス艦隊を川下に追いやり、そのフリゲート艦の1隻を陸に打ち上げたが、そこで船が何らかの理由で偶然爆発したと報告した。彼はまた、彼の艦隊は増援を必要としているが、砦からは人員を引き揚げないと主張した。砦では人員が切実に必要とされているからである。[11]このとき、議会の海兵委員会はヘイゼルウッドと副官のチャールズ・アレクサンダー艦長に、小規模な艦隊を率いてフィラデルフィアとその周辺のイギリス軍陣地を砲撃するよう命じた。砲撃の応酬で、アレクサンダー指揮下のアメリカのフリゲート艦USSデラウェアが大きな損害を受けて座礁し、アレクサンダーとその乗組員と船はすぐに拿捕された。[12] [13]潮が満ちると、デラウェアはフィラデルフィアに戻された。 10月23日、ヘイゼルウッドの 砲艦とガレー船は、川の障害物を撤去しようとするイギリス軍艦に嫌がらせ射撃を続けた。その過程で、フランシス・レイノルズ指揮下のイギリス戦列艦 オーガスタが座礁し、不可解な火災が発生して爆発した。軍用スループ船マーリン も座礁し、乗組員は船を燃やさざるを得なかった。10月27日、ワシントンはヘイゼルウッドに、夜間にフィラデルフィアの海岸に部隊を派遣し、捕獲したデラウェアを燃やすべきだと助言したが、ヘイゼルウッドはリスクが大きすぎると考え、断った。[14]
デラウェア川の拿捕は大きな戦術的損失であったが、ヘイゼルウッドは、フィラデルフィア周辺のイギリス軍の陣地と船舶を、河川航行に適した小型船で攻撃することは実行可能な取り組みであると認識した。[15] ヘイゼルウッドがデラウェア川でイギリス軍と交戦した数週間の間に、彼は多くの海軍河川戦術を革新・開発し、小型船による河川戦闘のアイデアをアメリカ海軍に導入した。[16]しかし、増大するイギリス軍を前に、ヘイゼルウッドの艦隊は結局、ミフリン砦とマーサー砦の防衛を維持しながら効果的な射撃を維持するには小さすぎることが判明した。[10]
ミフリン砦の包囲

ヘイゼルウッドは、イギリス艦隊がデラウェア川を通ってフィラデルフィアに到達するのを阻止するアメリカ軍の努力において主要な役割を果たした。イギリス軍がミフリン砦を包囲する数か月前、ワシントンの司令部はフィラデルフィアの北のホワイトマーシュにあり、そこでワシントンはヘイゼルウッドと頻繁に連絡を取り、報告書、命令、助言を送っていた。[17] [e]サミュエル・スミス中佐が指揮するミフリン砦は、この川の真ん中の島にあり、アメリカ軍の重要防衛地点であった。この要塞と東岸の マーサー砦は、イギリス海軍のフィラデルフィアへのアクセスを阻む唯一の障害物であった。ハウ中将はヘイゼルウッドに伝言を送り、ペンシルベニア艦隊の降伏を要求した。これによりハウと彼の艦隊はデラウェア湾を支配できるようになり、ヘイゼルウッドは協力すれば国王から恩赦を受けると約束されたとされている。ヘイゼルウッドは疑わしい申し出を拒否し、「最後まで艦隊を守る」と宣言した。[1] [18]
石と土で造られた砦の包囲が成功するには、ハウ提督の指揮下にあるイギリス海軍による陸上砲台も含めた長期にわたる砲撃が必要となり、その砲撃は1777年9月26日から11月16日まで続いた。砦のにらみ合いと防衛により、ワシントンと大陸軍はホワイトマーシュの戦いとそれに続くバレーフォージへの撤退に向けて安全に展開する時間ができた。ワシントンはフィラデルフィアのスクーカル川に駐屯していたポーター将軍とリー将軍から、イギリス軍が夜間に小型船を使って川を渡って通信を行っているとの警告を受けた。11月4日の手紙で、ワシントンはヘイゼルウッドに、その活動を阻止するためにできる限りのことをするようにと助言した。 [19]ヘイゼルウッドの通信を止めようとする努力は効果がなかった。砦陥落の数日前、ワシントンはヘイゼルウッドに別の手紙を送り、彼の状態を尋ね、可能であれば砦陥落後も艦隊とともに彼の位置に留まり、イギリス軍の作戦を妨害して長引かせ、川が凍り、春の雪解けまで補給船がフィラデルフィアに入港できないようにするよう強く求めた。[20]

数週間にわたりイギリス艦船と砲台からのほぼ絶え間ない砲撃を受け、甚大な被害と多数の死傷者を出した後、ミフリン砦は11月15日についに放棄されたが、砦の旗はそこに残され、はためいたままだった。砦は11月16日にようやく占領され、川を守るのはニュージャージー州レッドバンクのマーサー砦だけとなった。2日後、コーンウォリス将軍率いる7,000人のイギリス軍とハウ将軍の1,000人の部隊がマーサー砦に向けて北進する中、ヘイゼルウッドは砦にあった小型船やガレー船の多くを自沈させ、クリストファー・グリーン大尉とアメリカ軍守備隊は11月20日に砦を放棄し、前進するイギリス軍に任せた。[21] 2日後、ワシントン将軍は軍議を招集し、ヘイゼルウッドの船の1隻で部下の将軍数名と会合した。集会中、ワシントンの評議会はヘイゼルウッド提督に「最初の順風で」その努力を先導させ、その地域のアメリカの船と物資をニュージャージー州バーリントンのすぐ先まで安全に川上らせるよう勧告した。21日の夜、ヘイゼルウッド提督とアメリカ海軍艦隊は、フィラデルフィアの陣地確保に忙しいイギリス軍の横を通り抜けることができたが、イギリス軍はヘイゼルウッド提督とアメリカ艦隊の通過を阻止するために発砲することはなかった。[22] [23]
ミフリン砦とマーサー砦が陥落して間もなく、ワシントンと他の指揮官は、なぜ捕らえられたのか説明を求めた。ワシントンは11月にヴァーナム将軍をミフリン砦に派遣し、守備隊と海軍の指揮官の間で頻繁に起きていた指揮権争いを鎮めようとしたが、ほとんど成果はなかった。ヴァーナムは自らを責め、ワシントンに謝罪した。すでにライバル関係にあったヘイゼルウッドとスミスは、互いに非難し合った。二人のやり取りはますます白熱し、辛辣なものとなり、それぞれが議会とペンシルベニア評議会で自分たちの欠点を免罪するキャンペーンを開始したが、両者からの非難は続いた。ある時点で、やり取りが白熱しすぎて、決闘を防ぐためにヴァーナムと他の士官が介入しなければならなかった。[f] [24]
1778年6月、イギリス軍はフィラデルフィアを放棄し、ニューヨークを守るよう命じられた。8月、ペンシルバニア議会は大規模な州海軍はもはや必要ないと判断し、その艦船と補給品の大半を解散するよう勧告した。この移行期間中、この階級の最後の人物であったヘイゼルウッド准将は、他の多くの士官とともに解任された。[22]ペンシルバニア州内外で広く信頼され尊敬されていた彼は、ペンシルバニア州民兵の食料受領者に任命された。
その後の革命
1779 年 2 月、陸軍委員会と商人らの要請により、ヘイゼルウッドはデラウェア川の調査に選ばれた 6 人の防衛専門家の委員会の一員となり、ペンシルバニア州を代表してこの調査に参加した。委員会には大陸軍の主任技師デュ・ポルタイユとフォン・シュトゥベン男爵が同行した。ヘイゼルウッドと防衛委員会は、フィラデルフィア南部のグロスター ポイントからデラウェア川をニュージャージー州レッド バンクまで渡った。そこで彼らはグロスター郡を馬で横断し、ビリングスポートの防衛施設を視察した。そこから川を渡りマッド島に着き、ワシントン将軍に川を最もよく守る方法について助言してフィラデルフィアに戻った。[25] その年の後半、ヘイゼルウッドは、陸軍の資金集めのためにフィラデルフィアで会合を開く公的な委員会のメンバーとなった。1780 年に彼は大陸軍の調達委員となり、多額の資金を扱う大きな信頼と責任のある役職とみなされた。[22]
革命後
1785年4月11日、ヘイゼルウッドはフィラデルフィアの港湾監視員の一人に選ばれた。[2]
晩年
アメリカ独立戦争後のヘイゼルウッドの生涯については、あまり知られていない。高名な愛国者で芸術家のチャールズ・ウィルソン・ピール大尉は、ヘイゼルウッドの肖像画を1枚描く価値があると考え、その肖像画は後にフィラデルフィア市が購入し、独立記念館に掛けられた。ジョン・ヘイゼルウッドは1800年3月1日に74歳でフィラデルフィアで亡くなった。彼は3月3日にセント・ピーターズ教会の墓地に埋葬された。[2]

遺産
ヘイゼルウッドの独立戦争での役割に対して、大陸会議は彼に美しい銀と金のエナメル加工の剣を授与した。これは独立戦争中に授与されたわずか15本の剣のうちの1本であり、すべての剣のデザインは同じであった。ヘイゼルウッドの剣は現在、海軍歴史財団のコレクションに収められている。[26]
USSヘイゼルウッド(DD-107)は彼に敬意を表して命名された。[26]
参照
- 当時の他の著名な海軍司令官: ジョン・ポール・ジョーンズ 、 ジョン・バリー提督 、スティーブン・ ディケーター提督、デイビッド・ファラガット提督 、 リチャード ・ハウ提督 、 ホレーショ・ネルソン提督
- アメリカ独立戦争の海戦一覧
- ジョージ・ワシントン書誌 :フィッツパトリック、1933年第10巻、ワシントンからヘイゼルウッドへの手紙
- ブランディワインの戦い
- アメリカ独立戦争の戦闘一覧
- 初期アメリカ海軍史の書誌
注記
- ^ 正確な生年月日は不明
- ^ ワシントンとヘイゼルウッドの手紙のほとんどは出版されている。参照:ジョージ・ワシントンの書誌#一次資料
- ^ 48隻のペンシルバニア州艦隊は、フリゲート艦1隻、ブリッグ艦1隻、スループ船数隻、武装ガレー船多数など、一般的に小型の船舶で構成されていた。[3]
- ^ 可燃物を積んだ小型のボートやいかだ
- ^ 参照: フィッツパトリック、1933年、「ジョージ・ワシントンの著作」第9巻と第10巻。
- ^ この時期、決闘を禁じる法律があったにもかかわらず、士官同士の決闘は比較的一般的であり、経験豊富な士官が不足することもあった。
参考文献
- ^ ab History Centralの記事: ジョン・ヘイゼルウッド
- ^ abc リーチ、1902年、6ページ
- ^ USHistory.org: ペンシルベニア州海軍
- ^ ab リーチ、1902年、p.1
- ^ abcd リーチ、1902年、p.2
- ^ ヒストリーセントラル、2016年
- ^ マクグラス、2015年、165-166ページ
- ^ ダンナヴェント、1998年、31ページ
- ^ ab Dorwart、1998年、36-38ページ
- ^ ヘイゼルウッド、スパークス、1853年、12-13ページ
- ^ ドーワート、2008年、144ページ
- ^ ダンナヴェント、1998年、31-33ページ
- ^ ドルンヴァルト、1998年、41-42ページ
- ^ ダンナヴェント、1998年、37ページ
- ^ ダンナヴェント、1998年、38ページ
- ^ フィッツパトリック、1933年、第9巻、この時期にヘイゼルウッドに宛てた多数の手紙:目次を参照。
- ^ リーチ、1902年、3-4ページ
- ^ ワシントン、フィッツパトリック(編)、1933年、9ページ
- ^ ワシントン、フィッツパトリック(編)、1933年、59-60頁
- ^ ドーワート、2008年、146ページ
- ^ abc リーチ、1902年、5ページ
- ^ ロックウッド(編)1895年、22-23頁
- ^ ドーワート、1998年、54ページ
- ^ ドーワート、1998年、62ページ
文献
- ドーワート、ジェフリー・M. (1998)。フィラデルフィアのフォート・ミフリン:図解歴史。ペンシルバニア大学出版局。ISBN 978-0-8122-1644-8。
- —— (2008)。侵略と反乱:デラウェア渓谷の安全保障、防衛、戦争、1621-1815年。アソシエイテッド・ユニバーシティ・プレス。ISBN 978-0-8741-3036-2。
- Dunnavent, R. Blake (1998)。「マディ・ウォーターズ:米国海軍の河川戦争の歴史と戦術教義の出現、1775年~1989年」。2016年8月29日閲覧。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ヘイゼルウッド、ジョン (1853)。ジャレッド スパークス(編)。アメリカ独立戦争の書簡、ジョージ ワシントンへの著名人からの手紙、第 2 巻。リトル、ブラウン アンド カンパニー。
- ヒックマン、ケネディ。「アメリカ独立戦争:ミフリン砦の包囲戦」。About.com。2015年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月25日閲覧。
- リーチ、ジョサイア・グランヴィル (1902)。「独立戦争におけるペンシルベニア海軍司令官、ジョン・ヘイズルウッド准将」。ペンシルベニア歴史伝記誌。26 ( 1 )。ペンシルベニア歴史伝記誌、第26巻、第1号 (1902)、pp. 1–6 およびペンシルベニア歴史協会: 1–6。JSTOR 20086007 。
- ロックウッド、メアリー S. (1895)。アメリカ革命の娘たちの雑誌、第 7 巻。アメリカ革命の娘たちの全国協会。
- マクグラス、ティム(2015年)。『Give Me a Fast Ship: The Continental Navy and America's Revolution at Sea』ペンギンブックス。ISBN 978-0-4514-1611-7。
- マクガイア、トーマス・J. (2007)。フィラデルフィア作戦、第1巻。スタックポール・ブックス。ISBN 978-0-8117-0178-5。
- マクガイア、トーマス・J. (2007)。フィラデルフィア作戦、第2巻。スタックポール・ブックス。ISBN 978-0-8117-4945-9。
- 「ペンシルベニア州海軍」USHistory.org、2013年。 2016年9月5日閲覧。
- ワシントン、ジョージ (1933)。フィッツパトリック、ジョン C. (編)。ジョージ・ワシントンの著作、1745-1799 年の原稿より。第 9 巻。ワシントン DC: 米国政府印刷局。
- —— (1933)。フィッツパトリック、ジョン・クレメント(編)。ジョージ・ワシントンの著作、原稿原典より、1745-1799年。第10巻。ワシントンD.C.:米国政府印刷局。
- 「USS ヘーゼルウッド (DD-107)」。NavSource。NavSource海軍史。 2014年11月25日閲覧。
さらに読む
- ジャクソン、ジョン W. (1977)。「デラウェア湾とフィラデルフィアの河川防衛 1775-1777」フィラデルフィア海洋博物館。OCLC 3631039 。
- ホワイトリー、ウィリアム・グスタフス(1875年)。デラウェアの革命軍兵士たち。デラウェア州ウィルミントン、ジェームズ&ウェッブ社、印刷業者。
