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| 歴史 | |
|---|---|
 日本 | |
| 名前 | 潜水艦209号 |
| ビルダー | 三菱、神戸、日本 |
| 横たわった | 1942年10月6日 |
| 発売 | 1943年6月5日 |
| 名前を変更 | 1943年6月5日のRo-43 |
| 完了 | 1943年12月16日 |
| 委託 | 1943年12月16日 |
| 運命 | 1945年2月26日沈没 |
| 打撃を受けた | 1945年4月10日 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 海中型潜水艦（K6型） |
| 変位 |
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| 長さ | 全長80.5メートル（264フィート1インチ） |
| ビーム | 7メートル（23フィート0インチ） |
| 下書き | 4.07 m (13 フィート 4 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 80メートル（260フィート） |
| クルー | 61 |
| 武装 |
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ロ43は、日本海軍 のK6型潜水艦である。1943年12月に完成、就役し、第二次世界大戦で活躍し、1945年2月に5回目の哨戒中に沈没した。
デザインと説明
K6級潜水艦は、先行するK5級潜水艦の航続距離と潜水深度を拡大したバージョンである。[ 1]浮上時の排水量は1,133トン（1,115英トン）、潜水時の排水量は1,470トン（1,447英トン）。潜水艦の全長は80.5メートル（264フィート1インチ）、全幅は7メートル（23フィート0インチ）、喫水は4.07メートル（13フィート4インチ）であった。潜水深度は80メートル（260フィート）であった。[2]
水上航行用には、2,100ブレーキ馬力（1,566kW）のディーゼルエンジン2基を搭載し、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動した。潜水時には、各プロペラは600馬力（447kW）の電動モーターで駆動された。[3]水上では19.75ノット（36.58km/h、22.73mph）、水中では8ノット（15km/h、9.2mph）の速度に達することができた。K6は水上では12ノット（22km/h、14mph）で11,000海里（20,000km、13,000mi）の航続距離を持ち、潜水時には5ノット（9.3km/h、5.8mph）で45海里（83km、52mi）の航続距離を持っていた。[1]
この潜水艦は艦首部に53.3cm（21.0インチ）魚雷発射管4基を装備し、合計10本の魚雷を搭載していた。また、 76.2mm（3.00インチ） L/40対空砲1基と25mm（1.0インチ）対空機関砲2基も装備していた。[1]
建設と試運転
ロ43は、1942年10月6日に三菱重工業で第209潜水艦として神戸で起工された。[ 4] 1943年6月5日に進水し、同日ロ43に改名された。[ 4 ] 1943年12月16日に完成し就役した。[4]
サービス履歴
1944年3月～6月
就役後、ロ43は舞鶴鎮守府に所属し、訓練のため第11潜水戦隊に配属された。 [4] 1944年3月10日、第6艦隊第34潜水隊に再配属された。[4]
1944年3月11日、ロ43は呉を出港し、トラック諸島に向かった。[4] 1943年3月19日、海上で同艦はトラック諸島沖で連合軍 機動部隊を迎撃するよう命令を受けたが、その日、故障したバルブによって圧縮空気が爆発し、右舷側のバラストタンクの一つが大破した。[4]同艦は浸水しており潜水できないと報告し、トラック諸島への航行許可を要請し、1944年3月29日にトラック諸島に到着した。[4] 1944年3月31日、同艦は舞鶴に向けて出航し、1944年4月9日に到着した。[4]同艦はそこでオーバーホールと修理を開始した。[4]
工事完了後、ロ43は1944年6月4日に舞鶴を出港した。[4] 1944年6月10日にマリアナ諸島サイパン島に到着した。[4]
最初の戦闘哨戒
Ro-43は1944年6月11日にサイパン島を出航し、マリアナ諸島沖の潜水艦哨戒線の一部として作戦を開始するよう命じられ、初の戦闘哨戒を開始した。[4] 1944年6月13日、連合艦隊はマリアナ諸島防衛のためあ号作戦を開始し、同日、第6艦隊司令長官高木健雄海軍中将は Ro-43を含む利用可能なすべての日本軍潜水艦にマリアナ諸島東方への展開を命じた。[4]サイパン島の戦いは1944年6月15日の米軍サイパン島上陸で始まり、[4] 1944年6月16日、Ro-43はB潜水艦グループに配属され、マリアナ諸島南東の哨戒線の一部として作戦するよう命じられた。[4]
1944年6月16日、ロタ沖で浮上中のロ43は新たな作戦海域へ向かっていたが、21時44分、アメリカ海軍の 駆逐艦が奇襲を仕掛け、砲撃を開始した。 [4]潜水後も駆逐艦は爆雷で攻撃を続けた。[4] ロ43は脱出したが、設計深度限界をはるかに下回る潜水を行ったため、深刻な構造的損傷を受け、哨戒を継続できなくなった。[4]艦長は1944年6月18日にこれを第6艦隊司令部に報告し、1944年6月21日に日本への帰還命令を受けた。[4] 1944年6月26日、ロ43は修理とオーバーホールのため舞鶴に到着し、その後呉に移動した。 [4]ロ43が駆逐艦からの脱出で受けた損傷に基づき、海軍省は後に、設計深度限界の1.3倍を超える深度に潜航してはならないという命令を出した。[4]
第二次戦闘哨戒
修理とオーバーホールが完了したロ43は、1944年9月17日に呉を出航し、パラオ南東の哨戒海域に配属されて第二次哨戒を開始した。[4]哨戒は問題なく、1944年10月14日に呉に帰還した。[4]
第三次戦闘哨戒
1944年10月13日、ロ43が呉に到着する前日、連合艦隊はフィリピン諸島防衛のため翔号作戦1を開始した。[4]これを受けて、ロ43は1944年10月19日に呉から出航し、B潜水艦隊の一員としてフィリピン東方のフィリピン海の哨戒海域に配属された。 [4]フィリピン戦役とレイテ島の戦いは、1944年10月20日のアメリカ軍のレイテ島上陸から始まり、日本海軍は侵攻に対して反応し、1944年10月23日から26日にかけてレイテ湾海戦が勃発した。 [4] Ro-43は戦闘中には行動しなかったが、1944年10月31日、潜水艦Ro-41とともにルソン島とサマール島の間のサンベルナルディーノ海峡を哨戒し、マニラからレイテ島へ物資や援軍を運ぶ日本軍の船団を妨害しようとする連合軍を報告し攻撃するよう命令を受けた。 [4] Ro-43は連合軍と遭遇しなかった。[4] 1944年11月8日に帰国命令を受け、[4] 1944年11月16日に佐世保に到着した。[4]
第4次戦闘哨戒
1944年12月8日、ロ43は佐世保から4回目の哨戒に出航し、ルソン島東方のフィリピン海を哨戒海域とした。[4]平穏な哨戒の後、1944年12月27日に帰国命令を受けた。[4] 1945年1月4日に呉に到着した。 [4]
第五次戦闘哨戒
1945年2月13日までに、ロ43は2月14日に呉を出港し、フィリピン諸島のセブ島に拠点を置く特殊潜航艇部隊に450ミリ（17.7インチ）の97式魚雷を積載する準備をしていたが、沖縄地域での連合軍の活動によりその日の航海は中止された。[4]代わりに、1945年2月16日に呉を出港し、沖縄東方の作戦地域に向けて5回目の哨戒を行った。[4] 1945年2月17日、ロ43は硫黄島の東75海里（139km、86マイル）を哨戒するよう命令を受けた。[4]硫黄島の戦いは1945年2月19日、米軍の上陸により始まった。[4]
損失
1945年2月25日、駆逐艦USS ベニオン （DD-662）は、ボルケーノ諸島沖でソナーで潜水中の潜水艦を発見した。[4]近くの護衛空母USS アンツィオ （CVE-57）は、混成飛行隊82（VC-82）のレーダー装備のTBMアベンジャー雷撃機を潜水艦の捜索に発進させた。 [4] 2月26日早朝、別のアベンジャーを発進させ、02:20に水上艦との接触を感知した。[4]アベンジャーが接触地点上を飛行したとき、パイロットは潜水中の潜水艦を目撃した。[4]アベンジャーは2つのソノブイとマーク24「ファイド」音響誘導魚雷を投下し、潜水艦を24°07′N 140°19′E / 24.117°N 140.317°E / 24.117; 140.317 (Ro-43)に沈めました。[4] 1945年2月27日の夜明けまでに、大規模な油膜がこの地域を覆いました。[4]
アヴェンジャーが沈めた潜水艦はおそらくロ43であり、硫黄島の戦いで失われた最初の日本の潜水艦となった。[4] 1945年3月14日、日本海軍は乗組員79名全員が死亡したことから、硫黄島沖で失われたと推定されると発表した。[4]同艦は1945年4月10日に海軍のリストから削除された。[4]
注記
- ^ abc カーペンター＆ドール、p. 124
- ^ バニャスコ、187ページ
- ^ シェノー、203ページ
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aja k al am an ao ap aq ar as at au Hackett, Bob;キングセップ、サンダー (2017)。 「日本海軍潜水艦RO-43 行動表」。combinedfleet.com 。2020 年9 月 23 日に取得。
参考文献
- バニャスコ、エルミニオ（1977年）。『第二次世界大戦の潜水艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
- カーペンター、ドール B. & ポルマー、ノーマン (1986)。『大日本帝国海軍の潜水艦 1904-1945』ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-396-6。
- チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- ボブ・ハケット。キングセップ、サンダー (2017)。 「日本海軍潜水艦 RO-43 行動表」。仙水館！日本海軍の潜水艦の物語と戦史。 Combinedfleet.com 。2020 年9 月 23 日に取得。
- ハケット、ボブ、サンダー・キングセップ（2003年）。「Kaichu Type」。Sensuikan!。Combinedfleet.com 。 2020年9月20日閲覧。
- 橋本以貫 (1954)。『沈没：日本潜水艦隊の物語 1942-1945』。コールグレイブ、EHM (翻訳)。ロンドン：カッセル・アンド・カンパニー。ASIN B000QSM3L0。