ジム・ウェザービー | |
|---|---|
| 生まれる | ジェームズ・ドナルド・ウェザービー 1952年11月27日 |
| その他の名前 | ウィス |
| 教育 | ノートルダム大学(学士) |
| 受賞歴 | 殊勲飛行十字章 |
| 宇宙キャリア | |
| NASA宇宙飛行士 | |
| ランク | 米海軍大佐 |
宇宙での時間 | 66日 10時間 23分 |
| 選択 | NASA グループ 10 (1984) |
| ミッション | STS-32 STS-52 STS-63 STS-86 STS-102 STS-113 |
ミッションの記章 | |
| 退職 | 2005年1月3日 |
ジェームズ・ドナルド・「Wxb」・ウェザービー(1952年11月27日生まれ)[1](大佐、米海軍、退役)は、退役したアメリカ海軍士官、飛行士、テストパイロット、航空宇宙技術者、NASA 宇宙飛行士である。彼は6回のスペースシャトルミッションのベテランであり、5回の宇宙飛行ミッションを指揮した唯一のアメリカ人である。[1]
幼少期と教育
ウェザービーは1952年11月27日にニューヨーク州フラッシングで生まれ、ニューヨーク州ハンティントン・ステーションで育った。[2]テニス、スキー、ソフトボール、ランニング、音楽が趣味。1970年にニューヨーク州サウスハンティントンのホーリー・ファミリー・ディオセサン高校を卒業し、1974年にノートルダム大学で航空宇宙工学の理学士号を取得した。
海軍勤務
ノートルダム大学卒業後、 1975年にアメリカ海軍に入隊。1976年12月に海軍航空士官に任命された。A -7Eでの訓練後、1977年8月から1980年11月まで航空母艦ジョン ・F・ケネディに乗艦し、第72攻撃飛行隊(VA-72)に配属され、夜間の空母着陸を125回行った。[1]
1981年にメリーランド州パタクセントリバーのアメリカ海軍テストパイロット学校に入学した後、システムエンジニアリングテスト局に配属された。F /A-18航空機の兵器運搬システムと航空電子機器統合のプロジェクトオフィサー兼テストパイロットを務めた。その後、ストライクファイター飛行隊132(VFA-132)に配属され、1984年1月から宇宙飛行士候補プログラムに選ばれるまで、F/A-18で実戦飛行を行った。[1]
彼は7,000時間以上[3]を記録しています。20種類の航空機で141時間の 飛行時間があり、その中には345回の空母着陸が含まれています。 [1] [3] : 54
NASAでのキャリア
ウェザービーは1984年に宇宙飛行士候補に選ばれ、1985年6月に宇宙飛行士となった。1990年に最初のミッション[4] STS-32を操縦し、その後STS-52(1992年)、STS-63(1995年)、[5] STS-86(1997年)、[5] STS-102(2001年)、STS-113(2002年)のミッションを指揮した。最後の3つのミッションはミールと国際宇宙ステーションへのドッキングであり、STS-113はコロンビア号の事故前の最後のスペースシャトルミッションであった。[6]
ウェザービーはジョンソン宇宙センター副所長( 1995年8月から2000年4月)、フライトクルー運用局長(2000年4月から2002年)、JSC安全およびミッション保証局長の技術アシスタント(2003年4月から2004年6月)を務めた。[1]
宇宙飛行体験
STS-32 :コロンビア(1990年1月9日~20日) には、シンコムIV-F5衛星の展開と、リモートマニピュレーターシステム(RMS) を使用した21,400ポンドの長期曝露装置(LDEF)の回収が成功しました。また、乗組員はミッドデッキでさまざまな実験を実施し、長時間ミッションへの人間の適応を評価するための飛行中の有酸素運動や筋肉のパフォーマンスなど、多数の医療テストを実施しました。ミッション期間は261時間01分で173周回でした。 [7]
STS-52 :コロンビア(1992年10月22日から11月1日)は、イタリアとアメリカの共同プロジェクトであるレーザー地球力学衛星(LAGEOS)の打ち上げに成功した。また、乗組員はフランスとアメリカの実験装置を搭載した最初の米国微小重力ペイロード(USMP)を運用し、カナダ製のスペースビジョンシステム(SVS)の初期飛行試験を成功裏に完了した。ミッションの所要時間は236時間56分であった。[8]
STS-63 :ディスカバリー(1995年2月2日~11日)は、新しいロシアとアメリカの宇宙計画の最初の共同飛行でした。ミッションのハイライトには、ロシアの宇宙ステーション、ミールとのランデブー、スペースハブの運用、スパルタン204の展開と回収が含まれていました。ミッションは198時間29分で129周回を達成しました。[9]
STS-86 :アトランティス(1997年9月25日から10月6日) は、ロシアの宇宙ステーション ミールとランデブーおよびドッキングした7回目のミッションでした。ハイライトは、ミールの姿勢制御コンピュータの配送、米国人乗組員のマイク・フォールとデビッド・ウルフの交換、スコット・パラジンスキーとウラジミール・ティトフによるSTS-76ドッキングミッション中にミールに最初に配備された4つの実験の回収のための船外活動、ミールへの10,400ポンドの科学およびロジスティクスの移送、実験ハードウェアと結果の地球への帰還でした。ミッション期間は259時間21分で169周でした。[10] : 123–124
STS-102 :ディスカバリー(2001年3月8日~21日)は、国際宇宙ステーションを訪れた8回目のスペースシャトルミッションでした。ミッションの成果には、第2次長期滞在クルーの輸送とレオナルド 多目的補給モジュールの内容物の輸送、2回の船外活動の成功、第1次長期滞在クルーの地球への帰還、イタリア宇宙機関が製造した再利用可能な貨物船レオナルドの帰還などがありました。ミッションの所要時間は307時間49分でした。[10] : 152–153
STS-113 :エンデバー号(2002 年 11 月 23 日から 12 月 7 日) は、国際宇宙ステーションへの 16 回目のスペースシャトル ミッションでした。2002 年 11 月 23 日に打ち上げられ、宇宙ステーションのラジエーターの構造サポートを提供するP1 トラスセグメントを運びました。エンデバー号はまた、新しい第 6 次長期滞在クルーをステーションに運び、2002 年 12 月 7 日に地球に帰還し、第 5 次長期滞在クルーは 6 か月の宇宙滞在を終えました。ミッションの総所要時間は 13 日 18 時間 47 分でした。[10] : 172–174
NASA退社後のキャリア
ウェザービーは2003年に米海軍を退役し、2005年にNASAを離れコンサルタントになった。2006年にBPに安全監査員として入社し、2014年に退職した。現在はドラマーとして、また危険な環境におけるリーダーのコンサルタントとして働いている。 [11]
私生活
ウェザービーはフロリダ州ジャクソンビルのロビン・デヴォア・プラットと結婚しており[1]、2人の娘がいる[12] 。現在はオレゴン州に住んでいる[11] 。
組織
実験テストパイロット協会終身会員。[13]ミュージシャンズユニオン、アメリカ音楽家連盟第47支部、カリフォルニア州ロサンゼルス名誉会員。
受賞と栄誉
- 殊勲飛行十字章
- 海軍功績勲章
- 功労部隊表彰2回
- NASA宇宙飛行メダル6個
- NASA優秀リーダーシップ賞2回受賞
- NASA功労勲章4個[1]
- 実験テストパイロット協会終身会員
- アメリカ音楽家連盟ミュージシャンズユニオン第47支部名誉会員(カリフォルニア州ロサンゼルス)。[1]
- ニューヨーク州ガーデンシティの航空博物館にあるロングアイランド航空宇宙殿堂入り。[14]
- 米国宇宙飛行士殿堂入り。[15]
記録
- 宇宙で5回のミッションを指揮した唯一のアメリカ人。[1]
- スペースシャトルの着陸回数は誰よりも多い(5回)。[1]
- 身長6フィート4インチ(1.93メートル)で宇宙を飛んだ最も背の高い人物であった[16]が、マイケル・ストラハンがブルーオリジンNS-19に乗って宇宙に飛ぶまではそうであった。[17]
参照
参考文献
- ^ abcdefghijk 「James D. Wetherbee」(PDF)。伝記データ。テキサス州ヒューストン:NASA 。2007年1月。 2021年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2021年4月27日閲覧。
- ^ Kerr, Kathleen. 「彼らはここから始まった」。Newsday.com。メルヴィル、ニューヨーク:Newsday。2008年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年9月17日閲覧。
- ^ ab ウェザービー、ジム(2017)。危険な世界でリスクを管理する:優れた運用のための30のテクニック。ニューヨーク:モーガンジェームズパブリッシング。ISBN 978-1-63047-950-3。
- ^ 「Beyond Gravity」。Batting the Breeze。2025年1月9日。
- ^ ab Wright, Rebecca (1998年8月6日). 「トランスクリプト - James D. Wetherbee」. JSC History Portal . NASA . 2021年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月27日閲覧。
- ^ Gebhardt, Chris (2012年10月12日). 「エンデバー号を偲んで: カリフォルニア科学センターへの最後の旅」NASASpaceFlight.com。2021年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月27日閲覧。
- ^ 安全・ミッション品質局、安全部門 (1990 年 7 月 20 日)。「STS-32 ミッション安全評価レポート、飛行後版」(PDF)。NTRS - NASA 技術レポート サーバー。ワシントン DC: NASA。2021年 4 月 27 日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2021 年4 月 27 日閲覧。
- ^ リンドン・B・ジョンソン宇宙センター(1992年12月)。「STS-52 スペースシャトルミッションレポート」(PDF)。NTRS - NASA技術レポートサーバー。ヒューストン、テキサス州: NASA 。 2021年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2021年4月27日閲覧。
- ^ リンドン・B・ジョンソン宇宙センター(1995年6月)。「STS-63 スペースシャトルミッションレポート」(PDF)。NTRS - NASA技術レポートサーバー。テキサス州ヒューストン: NASA 。 2021年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2021年4月27日閲覧。
- ^ abc Legler, Robert D.; Bennett, Floyd V. (2011年9月). 「スペースシャトルミッション概要」(PDF) . NTRS - NASA技術レポートサーバー. ヒューストン、テキサス州: NASA . pp. 123– 124. 2021年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2021年4月27日閲覧。
- ^ ab Spry, Jeff (2019年7月17日). “NASA宇宙飛行士ジム・ウェザービーがアポロ11号と自身のスペースシャトルミッションを振り返る”. Syfy Wire . Syfy . 2021年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月27日閲覧。
- ^ Jasper, David (2018年11月4日). 「宇宙飛行士とドラマーがベンドに着陸」. The Bulletin .ベンド、オレゴン州: EO Media Group . 2021年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月27日閲覧。
- ^ NASA (2014年5月). 「信号喪失: STS-107コロンビア号スペースシャトル事故から学んだ航空医学的教訓」(PDF) . NTRS - NASA技術レポートサーバー.ワシントンD.C.:NASA . 2021年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2021年4月27日閲覧。
- ^ 「クレイドル航空博物館」。クレイドル航空博物館。
- ^ “James Wetherbee”. Astronaut Scholarship Foundation . 2009年5月2日. 2021年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月27日閲覧。
- ^ 「ご存知ですか...」Space for Kids . ESA . 2013年5月16日。2021年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月27日閲覧。
- ^ Robert Z. Pearlman (2021年12月11日). 「Blue Origin launches Michael Strahan and crew of 5 on record-setting suborbital spaceflight」. Space.com . 2022年4月3日閲覧。
外部リンク
- ウェザービーのNASA公式経歴
- ジム・ウェザービーの Astronautix 伝記
- スペースファクトのジム・ウェザービーの伝記
