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 アトランティスがミールのドッキングモジュールと合体 | |
| 名前 | 宇宙輸送システム-76 |
|---|---|
| ミッションタイプ | シャトル・ミール |
| オペレーター | 米航空宇宙局（NASA） |
| コスパーID | 1996-018A |
| SATCAT番号 | 23831 |
| ミッション期間 | 9日5時間15分53秒（達成） |
| 移動距離 | 6,100,000 km (3,800,000 マイル) |
| 軌道完了 | 145 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | OV-104 |
| 打ち上げ質量 | 111,740 kg (246,340 ポンド) |
| 着陸質量 | 95,396 kg (210,312 ポンド) |
| ペイロード質量 | 6,753 kg (14,888 ポンド) |
| クルー | |
| 乗員数 | 6 アップ 5 ダウン |
| メンバー | |
| 起動 | |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1996年3月22日 08:13:03.999 UTC [1] : 2 |
| 発射場 | ケネディ、LC-39B |
| 請負業者 | ロックウェル・インターナショナル |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 1996年3月31日 13:28:56.8 UTC [1] : 8 |
| 着陸地点 | エドワーズ、滑走路 22 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心軌道 |
| 政権 | 低軌道 |
| 近地点高度 | 389 km (242 マイル) |
| 遠地点高度 | 411 km (255 マイル) |
| 傾斜 | 51.60° |
| 期間 | 92.50分 |
| ミールとのドッキング | |
| ドッキングポート | 右舷SO |
| ドッキング日 | 1996年3月24日 02:50:09.9 UTC [1] : 4 |
| ドッキング解除日 | 1996年3月29日 01:08:03.4 UTC [1] : 5 |
| 時間が短縮されました | 4日22時間17分54秒 |
 STS-76 ミッション パッチ  後列: クリフォード、ルシッド、ゴドウィン 前列: セガ、チルトン、シアフォス | |
STS-76はNASAの76回目のスペースシャトルミッションであり、アトランティスにとっては16回目のミッションでした。STS-76は1996年3月22日8時13分4秒（ UTC ）にケネディ宇宙センターの39B発射台から打ち上げられました。STS-76は9日間以上続き、地球を約145周しながら約6,100,000 km（3,800,000マイル）を飛行し、1996年3月31日13時28分57秒（UTC）にエドワーズ空軍基地の滑走路22に着陸しました。
この飛行は、シャトル・ミール計画の一環として、ロシアの 宇宙ステーション ミールにドッキングした3回目のシャトル ミッションであり、NASAの宇宙飛行士ノーマン・サガードと交代する宇宙飛行士シャノン・ルシッドを軌道上の実験室に運びました。STS-76では、ルシッドとともにSPACEHAB単一モジュールも運ばれ、飛行6日目には、リンダ・M・ゴドウィンとマイケル・R・クリフォードが、 1974年の最後のスカイラブミッション以来初めて、ドッキングした2機の宇宙船の周りで米国人による船外活動を行いました。
クルー
宇宙遊泳
- ゴドウィンとクリフォード– EVA 1
- EVA 1 開始: 1996 年 3 月 27 日 – 06:34 UTC
- エヴァ 1 終了: 1996 年 3 月 27 日 – 12:36 UTC
- 所要時間: 6時間2分
乗務員の座席割り当て
ミッションのハイライト
このミッションは、米国のスペースシャトルとロシアの宇宙ステーションミールとの3回目の連携であり、ベテラン宇宙飛行士のシャノン・ルシッドがミールに滞在し、このステーションで生活した最初のアメリカ人女性となった。彼女の約4か月半の滞在はまた、ミールで生活した最初のアメリカ人であるノーマン・サガードが樹立した米国の長期宇宙飛行記録を上回った。 1996年8月のSTS-79では、宇宙飛行士のジョン・E・ブラハがルシッドの後任となり、彼女は4つの異なる飛行乗組員（米国人2人、ロシア人2人）のメンバーという栄誉を獲得し、彼女のミール滞在は、その後2年間にわたる米国の継続的な宇宙滞在の始まりとなった。
ペイロード ベイの構成には、前方エリアにオービター ドッキング システム、後方に SPACEHAB 単一モジュールが含まれていました。STS-76 は、シャトルとミールのドッキングをサポートする SPACEHAB 加圧モジュールの初飛行でした。単一モジュールは主に、宇宙ステーションへの移送用の大量の機器の収納エリアとして機能しましたが、軌道上研究用の 欧州宇宙機関の Biorack 実験ラックも搭載していました。
アトランティスは飛行3日目にミールと接続し、 STS-74で採用されたのと同じRバーアプローチをとった。オービタードッキングシステムとクリスタルモジュールのドッキングポートの実際の接続は、1996年3月24日午前2時50分UTC [1] : 4 に行われた。ハッチが開いたのは2時間弱後だった。アトランティスの到着を待っていたのは、1996年2月21日にミールに向けて打ち上げられたミール21号の船長ユーリ・オヌフリエンコとフライトエンジニアのユーリ・ウサチョフだった。 7月には、ミール22号の船長ヴァレリー・コルズン、フライトエンジニアのアレクサンドル・カレリ、CNESの宇宙飛行士クローディ・アンドレ・デシェイが彼らに加わった。2週間の滞在の後、アンドレ・デシェイはオヌフリエンコとウサチョフと共に地球に帰還し、コルズンとカレリはルシッド号に残った。
5日間のドッキング作業中に、約680 kg (1,500 lb) の水と2トンの科学機器、ロジスティクス資材、補給品がミールに移送されました。実験サンプルとさまざまな機器が周回機に持ち込まれました。バイオラックでは、11の個別の科学調査が実施されました。研究テーマには、微小重力と宇宙放射線が植物、組織、細胞、細菌、昆虫に与える影響、および微小重力が骨量減少に与える影響が含まれていました。また、ステーションにすでに設置されているグローブボックスを補充するためのミールグローブボックス収納 (MGBX) 機器、周回機のミッドデッキロッカーに搭載されたクイーンズ大学液体拡散実験 (QUELD)、および高温液相焼結 (LPS) 実験もステーションに移送されました。
飛行6日目、ゴドウィンとクリフォードは、結合した2機の宇宙船の周りで米国初の船外活動（EVA）であると主張する者もいるが、これはアポロ9号のEVAやスカイラブでのEVAを無視しているようだ。6時間2分28秒のEVA中に、彼らは4つのミール環境影響ペイロード（MEEP）実験装置をステーションのドッキングモジュールに取り付けた。これは18か月間にわたってミールの周囲の環境を特徴付けるように設計された。ゴドウィンとクリフォードは、STS-64で初めて飛行試験された簡易EVA救助支援（SAFER）推進装置を装着した。
その他のペイロードには、シャトルアマチュア無線実験（SAREX）、中学生に宇宙探査に参加する機会を与えるプロジェクトであるKidSat 、ペイロードベイのゲッタウェイスペシャルキャニスターで運ばれた海軍研究所の実験である宇宙に閉じ込められたイオン（TRIS）が含まれていました。
ギャラリー
-
宇宙飛行士のリンダ・M・ゴドウィンは、船外活動1回目中にアトランティスの貨物室右舷側のロンジロンに沿って移動しています。 -
アトランティスは1996年3月31日にエドワーズ空軍基地に着陸した。 -
参照
参考文献
- ^ abcde STS-76 スペースシャトルミッションレポート(PDF) (技術レポート)。NASA . 1996年5月。 2023年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2023年12月22日閲覧。
- ^ “STS-76”. Spacefacts . 2024年4月25日閲覧。
外部リンク
- NASA ミッション概要 2013 年 8 月 6 日にWayback Machineにアーカイブされました
- STS-76 ビデオハイライト 2014 年 7 月 15 日にWayback Machineにアーカイブされました
- STS-76 - リード FDO からの手紙