ジェイク・ディクソン

ジェイク・カーティス・ディクソン^[1]（1996年1月15日生まれ）は、2024年のMoto2世界選手権でアスパルチームから出場するイギリスグランプリのオートバイレーサーです。ディクソンは、 2018年のイギリススーパーバイク選手権で2位になったことで最もよく知られており、 2017年にはチャンピオンシップの決戦に出場する史上最年少のライダーでした。^[2]彼は、 1988年にTT F1スーパーバイクチャンピオン、1995年と1996年にサイドカー世界チャンピオンに2度輝いたダレン・ディクソン の息子です。

ディクソンは12歳のときにサザン・スーパーモト選手権に出場し、2010年にアプリリア・スーパーティーンズ選手権に進出しました。

舗装路でのレース初年度、ディクソンはアプリリア125ccスーパーティーンズ選手権で3位になった。その年の優勝者はクリッシー・ラウスで、後に2018年英国スーパーバイク選手権でディクソンと対戦した。^{[3] [4]}

ディクソンは、アプリリアのツインシリンダー4ストロークマシンでレースし、アプリリアRRV450チャレンジチャンピオンシップに進出しました。その年、彼は再びチャンピオンシップで3位になりました。

2012年、16歳のディクソンは、英国スーパーバイク選手権のサポートクラスの1つである英国ナショナルスーパーストック600cc選手権に進出しました。彼はショーン・ローズが準備したモトブレーカーズヤマハR6で良い成績を収め、選手権で4位になりました。キャドウェルパークの山を越える途中でクラッシュして手首を負傷していなければ、4位より上の順位でフィニッシュしていた可能性があります。^[5]

2013年、ディクソンは新しいチームと新しい選手権でその年を戦いました。彼はスーパースポーツ600選手権に昇格し、クレイグ・フィッツパトリックのCFモータースポーツチームでヤマハR6に乗りました。6ラウンド後、彼はオールトンパークで激しくクラッシュし、舟状骨を骨折しました。これで彼のシーズンは終わり、彼は選手権で16位で終わりました。

ディクソンは2014年もスーパースポーツ600選手権に残り、再びアップルヤード/マカダム/ドゥードソンチームでヤマハR6に乗り、シーズンを8位で終えました。

2015年、ディクソンは3気筒のトライアンフ675に乗ってスミスチームに加わり、スーパースポーツ600チャンピオンシップで3位を獲得しました。

ディクソンは2016年の英国スーパーバイク選手権にステップアップし、当初はデイブ・タイソンの青島カワサキチームとチームを組む予定だったが、財政的な懸念からチームはそのシーズンに2人のライダーを起用できず、ダニー・バカンとの1ラウンドのみのスタートとなった。ディクソンはシーズン半ばにリー・ハーディのブリッグス・エクイップメントBMW S1000RRでの代替走行をオファーされたが、6ラウンドを戦った後、オールトン・パークでブレーキが故障し、股関節を骨折してシーズンを早期に終えることとなった。

彼は、ノックヒル・レーシング・サーキットで開催された2017年英国スーパーバイク選手権の第4ラウンドの両レースで優勝しました。彼は2017年英国スーパーバイク選手権で6位となり、上位6人のライダーで構成される最終決戦に出場した史上最年少のライダーとなりました。

ディクソンは2018年もリー・ハーディー・レーシング/RAFレギュラー＆リザーブチームに所属し、2018年イギリススーパーバイク選手権でカワサキZX10R 1000ccマシンに乗ると発表した。^[6]彼はイギリススーパーバイク選手権シリーズへの参加をチャンピオンのレオン・ハスラムに次ぐ2位で終えた。

ディクソンはまた、 2017年にドニントンパークで行われたロイヤル・エアフォース・レギュラー＆レス・カワサキ・チームのワイルドカードエントリーでスーパーバイク世界選手権に初出場し、第1レースでリタイアし、第2レースで9位でフィニッシュした。^[7]

ディクソンは、負傷したマルセル・シュロッターに代わってダイナボルト/インタクトチームからシルバーストンで開催された2017年イギリス・バイクグランプリでMoto2デビューを果たし、25位でフィニッシュした。 ^[8]

2019年、彼はスペインのアスパルチーム^[9]と契約し、2019年のMoto2世界選手権にチームメイトのシャビ・カルデロス^[10]とともに参戦し、シリーズ新登場の765ccトライアンフ制御エンジン^[11]とKTMシャーシを使用したマシンに乗る。^[12]彼はKTMバイクに乗ってMoto2世界選手権ライダーとしてフルデビューを果たしたが、ディクソンにとって2019年のカタールでのフルタイムMoto2デビューは初めてのMoto2グランプリ出場ではなく、2017年にはシルバーストーンでワイルドカードとして出場し、25位でフィニッシュしている。^[13]ディクソンはデビューシーズンを7ポイントで終えた。

ディクソンはペトロナス・スプリント・レーシング^{[14]に加入し、} 2020年のMoto2世界選手権にシャビ・ビエルジとともに参戦。グランプリレースのミドル級クラスでのチームの3年目のシーズンとなった。^{[15]ディクソンは}2020年シーズンを44ポイントで 終えた。

2020年10月、ペトロナス・スプリント・レーシング（セパン・レーシング・チーム）は、ディクソンが2021年シーズンもMoto2のマレーシアチームに残留することを発表した。^[16]ディクソンは30ポイントで年を終えた。

2022年から、ディクソンはMoto2でカレックスシャーシを使用してガスガスというブランドのアスパルチームでレースを行う契約を結んでいる。 ^[17]

2024年8月19日、MarcVDSレーシングチームは、カレックスシャーシからボスコスクーロシャーシへの移行に伴い、ディクソンが2025年にMoto2チームからレースに参加すると発表した。^[18]

ディクソンはペトロナス・ヤマハからMotoGPレースに2回出場し、8月のイギリスグランプリでは19位でフィニッシュし、2021年9月のアラゴンでは2周目に転倒した。^{[19] [20]}

2018年12月、ディクソンは元レーサーのエディ・ロバーツの娘サラと結婚した。^[21]サラはディクソンがアルゼンチンでの競技で家を離れていた2023年4月1日に第一子となる女の子を出産した。^[23]

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

^‡レース距離の 3 分の 2 未満 (ただし、少なくとも 3 周) を完了したため、半分のポイントが付与されます。
* シーズンはまだ進行中です。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

ウィキメディア・コモンズには、ジェイク・ディクソンに関連するメディアがあります。

• MotoGP.com のジェイク・ディクソン
• WorldSBK.com のジェイク・ディクソン
• AS.comの Jake Dixon (スペイン語)
• ベネットでのインタビュー