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.svg/500px-I-505_(CA).svg.png) 州間高速道路505号線 | ||||
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I-505 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| I-5の補助ルート | ||||
| Caltransによって管理されています | ||||
| 長さ | 32.99マイル[1] (53.09 km) | |||
| 存在した | 1977年～現在 | |||
| 国民保健サービス | 全ルート | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | .svg/500px-I-80_(1957).svg.png){kind=small} ヴァカヴィルのI-80 | |||
| 北端 | .svg/500px-I-5_(1957).svg.png){kind=small} ダニガン近郊のI-5 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カリフォルニア | |||
| 郡 | ソラノ、ヨロ | |||
| 高速道路システム | ||||
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.svg/500px-I-580_(1961).svg.png){kind=small}
州間高速道路505号線（I-505 ）は、北カリフォルニアのサクラメント渓谷にある南北に走る補助的な州間高速道路である。これは、ダニガン付近から南のヴァカビルのI-80まで走るI-5号線の補助的な支線である。I-505号線は主に田舎の州間高速道路であるが、ヴァカビルとウィンターズ市を通過する。この高速道路は、サンフランシスコ湾岸地域と北部サクラメント渓谷を結ぶ主要ルートであり、サクラメントとそれに伴う都市交通を迂回する。したがって、サンフランシスコ湾岸地域からシャスタカスケード山脈や太平洋岸北西部へ直接向かう旅行者にとって主要なルートとなっている。
パス 15とパス 66を接続する電力線は、しばらく高速道路に沿って進み、一方が北東に向かい、もう一方が北西に向かいます。
ルートの説明
I-505 の南端は、ヴァカヴィルのナット ツリー地区にあるナット ツリー空港に隣接する I-80 にあります。そこから、サクラメント バレーの西端近くの田園地帯を北に約 10 マイル (16 km) 走り、ウィンターズに到達します。次に、I-505 はウィンターズの東の市境を迂回し、ウィンターズの唯一の出口である州道 128 号線と交差します。この市を出た後、州間高速道路は再び田園地帯を北に約 20 マイル (32 km) 走り、ダンニガン近くの I-5 の北端に達します。
I-505 は全長にわたって 4 車線の高速道路 (各方向に 2 車線) で、最高速度は 70 mph (110 km/h) で、これはカリフォルニア州の田舎の州間高速道路では一般的な速度です。
I-505はカリフォルニア州フリーウェイ・エクスプレスウェイシステムの一部であり[2]、連邦道路局によって国の経済、防衛、移動に不可欠であると考えられている高速道路網である国道システムの一部でもあります[3]。[4]
歴史
現在の I-505 は、もともと方向を示す接尾辞 I-5W を持つループ州間高速道路の一部として構想されました。[5]しかし、I-5W と、方向を示す接尾辞を持つ国内の他のほとんどの州間高速道路は、テキサス州とミネソタ州のI-35EとI-35Wを除き、最終的に番号が変更されるか廃止されました。テキサス州南部のI-69セグメントのI-69W、I-69C、およびI-69Eも、将来のI-14およびI-27の延長に提案されている接尾辞セグメントとともに指定されました。以前の I-5W のルートは現在、 I-5 のトレイシー南部からオークランドまでのI-580、オークランドからヴァカヴィルまでのI-80、およびヴァカヴィルからダニガン付近の I-5 までの I-505 に相当します。
I-505の最北端の区間、マディソンのSR16とダニガン近くのI-5の間は1977年8月に開通した。[6]
終了リスト
参照
カリフォルニア道路ポータル
参考文献
- ^ カリフォルニア州運輸局 (2014 年 10 月)。「州道の橋梁ログ」サクラメント: カリフォルニア州運輸局。
- ^ 「第1部第2章第2条」カリフォルニア州道路・高速道路法。サクラメント：カリフォルニア州立法顧問事務所。 2019年2月6日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局 (2015年3月25日)。国道システム: カリフォルニア (北部) (PDF) (地図)。縮尺未記載。ワシントン D.C.: 連邦道路管理局。 2017年7月29日閲覧。
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2012 年 6 月 20 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。ワシントン DC: 連邦道路管理局。2012年7 月 1 日閲覧。
- ^ 「カリフォルニア高速道路 - ルート1-8」カリフォルニア高速道路。 2012年9月3日閲覧。
- ^ 「I-505 ヨロ区間が開通」。サクラメント・ビー。1977年8月11日。p. B2 。 2021年11月26日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab カリフォルニア州運輸省、カリフォルニア州番号付き出口統一システム、州間高速道路505号線フリーウェイインターチェンジ、2009年2月7日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/州間高速道路 505
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズには、州間高速道路505号線 (カリフォルニア州)に関連するメディアがあります。
- Caltrans: I-505 高速道路の状況
- Caltrans 交通状況マップ
- カリフォルニア州ハイウェイパトロール交通事故
- カリフォルニア @ AARoads.com - I-505
- カリフォルニア州高速道路: I-505