イミア

イミア

紛争中の島々
イミア ギリシャの地図を表示 イミア トルコの地図を表示
その他の名前	カルダック、リムニア、イキズジェ、ヘイペテス
地理
位置	エーゲ海
座標	北緯 37°03′03″ 東経 27°09′04″ / 北緯 37.05083° 東経 27.15111° / 37.05083; 27.15111
島の総数	2
エリア	4ヘクタール（9.9エーカー）
主張者
ギリシャ
七面鳥
人口統計
人口	0

イミア（ギリシャ語：Ίμια ）はエーゲ海にある一対の小さな無人島で、ギリシャ領ドデカネス諸島とトルコ本土南西部の海岸の間に位置し、トルコではカルダックとして知られています。

イミアは1996年にギリシャとトルコの間で軍事危機とそれに続く主権紛争の対象となった。イミア紛争は、大陸棚、領海、空域、飛行情報区（FIR）、エーゲ海諸島の非武装化をめぐる紛争も含まれる、より大規模なエーゲ海紛争の一部である。^[1]イミア危機の余波で、トルコがエーゲ海の他の多数の小島に対しても並行して領有権を主張し始めたため、紛争も拡大した。これらの島々は、一部に人が住んでおり、ギリシャからは議論の余地なくギリシャの領有権があると見なされているが、トルコからは主権が定まっていないグレーゾーンとみなされている。

これらの小島は、ギリシャ領カリムノス島の東5.5海里（10.2 km、6.3 mi）、ギリシャ領カロリムノス島の南東1.9海里（3.5 km、2.2 mi）、トルコ領ボドルム半島の西3.8海里（7.0 km、4.4 mi）、トルコ領チャヴシュ・アダス島から2.2海里（4.1 km、2.5 mi）に位置している。小島同士は300 m（1,000 ft）ほど離れていて、東の小島の方が西の小島よりわずかに大きい。小島の総面積は10エーカー（4.0 ha）である。

これらの島々はギリシャ語でリムニア（Λίμνια）、トルコ語でイキズチェとも呼ばれ、20世紀初頭の地図ではヘイペテスとも呼ばれている。 ^[2]地名「カルダック」は、その形状からギリシャ語の「Kar(y)dakia」（「小さなクルミ」）に由来すると考えられている。^[3]

エーゲ海の領有権の他のいくつかの側面、例えば領海や国家空域などは、何十年もの間両国間で争われてきたが、島の領有をめぐる紛争は1995年末まで知られていなかった。1985年まで、トルコの水路地図は、イミア島とトルコ海岸の中間にギリシャとトルコの国境の経路を認めていた。^[4]イミア島をめぐる紛争は、1995年12月26日にトルコの貨物船フィゲン・アカット号が東の小島で偶然座礁し、引き揚げなければならなくなったときに発生した。^[5]

ギリシャのタグボートが遭難信号に応答した。トルコの船長は当初、トルコ領海内にいるとして援助を拒否した。最終的に、ギリシャのタグボートにトルコのギュリュク港まで曳航してもらうことに同意した。ギリシャの船長は救助料の必要書類を記入したが、トルコの船長は貨物船がトルコ領海内にいたと主張して反対した。^{[6] [7]}

12月27日、トルコ外務省はギリシャ当局に対し、主権問題があると考えている旨を通知し、12月29日には島々をトルコ領と宣言した。1月9日、アテネはローザンヌ条約（1923年）、イタリアとトルコ間の条約（1932年）、パリ条約（1947年）を引用して、この主張を拒否した。

この事件はメディアでほとんど報道されなかったため、コスタス・シミティスが首相に任命されてギリシャの新政府を樹立した翌日の1996年1月20日にギリシャの雑誌『GRAMMA』が記事を掲載するまで、一般には広く知られていなかった。この記事はギリシャのマスコミから厳しい反応を引き起こし、続いて1月25日には隣のカリムノス島の市長や島に残っていた羊の群れの飼い主を含む4人の住民が東の島にギリシャ国旗を掲げた。^[5]

これに対抗するため、1月27日、ヒュリイェットのトルコ人ジャーナリスト数名がヘリコプターで島に着陸し、ギリシャ国旗を降ろしてトルコ国旗を掲揚した。この様子はトルコのテレビで生中継された。1月28日、ギリシャ海軍の巡視船アントニオウがトルコ国旗を降ろし、ギリシャ国旗を戻したが、これはトルコ国旗を降ろすことだけを定めた政治命令に違反しており、トルコの首相 タンス・チレルとギリシャの新首相コスタス・シミティスの間で激しい発言の応酬が起きた。トルコとギリシャの海軍は警戒態勢に入り、 NATO加盟国の両国の軍艦が島に向かって航行した。^[8]

ギリシャとトルコの弱体化した政府を扇動し、小島をめぐって行動を起こさせるのに、ナショナリズムを掲げるメディアが一役買ったようだ。ギリシャ政府は、アンドレアス・パパンドレウ前首相の長期にわたる病気が原因で辞任に追い込まれた2か月間の宙ぶらりん状態を最近終えたばかりだった。まだアイデンティティを形成しつつあったコスタス・シミティス政権は、わずか1週間で危機に陥った。対照的に、12月下旬のトルコの総選挙は膠着状態に陥り、対立する指導者らは新しい連立政権について合意に達することができなかった。野党のイスラム主義政党レファが最多票を獲得し、交渉やその他のイベントを支配した。タンス・チレルは、新しい政権が樹立されるまで、権限のない暫定政権を率いた。アテネとアンカラの政情不安は、略奪的な報道にさらされ、問題を急速にエスカレートさせる原因となった。ギリシャとトルコは、国内の不安定さを敵対的な行動に利用していると互いに非難した。^[9]

イミア危機
エーゲ海紛争の一部
島の位置
日付 1996年1月28日～31日 位置 イミア 結果 停戦
交戦国
ギリシャ ギリシャ海軍	七面鳥 トルコ海軍
指揮官とリーダー
コスティス・ステファノプロス （ギリシャ大統領） コスタス・シミティス (ギリシャ首相) クリストス・リンペリス （ギリシャ軍総司令官）	スレイマン・デミレル (トルコ大統領) タンス・チレル (トルコ首相) ギュヴェン・エルカヤ （トルコ軍総司令官）
死傷者と損失
3（ヘリコプター墜落）[10]	なし

危機の最中、1月28日の夜、ギリシャの特殊部隊が東の小島に気付かれずに密かに上陸した。1月30日、トルコとギリシャの当局者はそれぞれ声明を発表し、イミア島に対する自国の主権を主張した。また、トルコの装甲部隊がキプロスのグリーンラインに移動したため、キプロス国家警備隊が警戒を強めた。^[5] 1月31日午前1時40分、トルコの特殊部隊SATコマンドも西の小島に上陸し、緊張が高まった。約3時間後、ギリシャ海軍のベル212が偵察のためにギリシャのフリゲート艦ナバリノから離陸した。ギリシャ海軍特殊部隊はトルコ軍の存在を確認し、船に戻るよう命令を受けたが、帰路にヘリコプターが小島の上に墜落した（トルコ軍の砲撃によるものと推測する者もいる）が、事態のさらなる悪化を防ぐために両国はこれを隠蔽した^[10]。しかし、ヘリコプターに乗っていたギリシャ人将校3名（クリストドゥロス・カラタナシス、パナギオティス・ヴラハコス、エクトラス・ギアロプソス）が死亡した。

差し迫った軍事的脅威は、主にアメリカ当局者、特にリチャード・ホルブルック特使が危機の最後の数時間に双方の当局者と電話で交渉したことで解消された。ギリシャとトルコは直接話をすることはなかったが、非公式の仲介者としてのワシントンの援助には応じた。双方は米国に対し、「以前の状態」、すなわち主権に関する見解の相違と島嶼への軍隊の駐留なしに戻ることに同意した。ギリシャとトルコの当局者は、島嶼上および島嶼周辺に展開している自国の軍隊を撤退させると米国に保証し、米国は撤退を監視することに同意した。^[11]米国の関与は危機の解消に役立ったが、根本的な領土問題はその時以来未解決のままである。

国連事務総長とNATO事務総長が平和的解決を求めたにもかかわらず、クリントン大統領が両国の首脳に電話し、ホルブルック氏が熱心に外交を展開した結果、合意が成立した。ホルブルック氏は、クリントン大統領がアテネやアンカラと電話している間、ヨーロッパの人々は一晩中眠っていたと述べた。さらに、ヨーロッパが自らの戦場で意味のある行動を起こせないことは疑問だと付け加えた。^[12]

この危機はギリシャの内政と外交に重大な影響を及ぼした。ギリシャ政府はギリシャの野党とメディアの批判で弱体化し、この事件はギリシャ国民から「国家の屈辱」とみなされた。ギリシャの参謀長は、主に危機中の政府協議について公の場で発言したために解任された。多くのギリシャ人は、米国の中立的立場はトルコ側につくのと同じだと考えた。さらに、ギリシャはヨーロッパ諸国の中立的姿勢に懐疑的だった。^[9]

トルコ政府は勝利を主張したが、レファはアメリカの圧力に屈したと批判した。チレルの人気は高まったが、それでも政権を樹立することはできず、祖国党との連立政権を組んだ。^[9]

ホルブルックは緊張を緩和するためにギリシャとトルコを訪問する予定だったが、ギリシャ政府がホルブルックを無視することで政治的後退を緩和し、批判者をなだめようとしたため、訪問をキャンセルしなければならなかった。^[9]

その後、 NATOの計画会議中にトルコ海軍士官がギリシャのガヴドス島の支配に疑問を呈した。ギリシャはトルコに対し、ガヴドス島に対するいかなる主張も否定するよう要求して応じた。 ^[13]トルコ外務省はガヴドス島は政治的な問題ではなく技術的な問題であると述べたが、トルコ当局は「グレーゾーン」、つまり条約に具体的に言及されていない小島や岩礁に言及し始めた。そして、こうした島や岩礁は130あると主張した。^[13]

危機後、エーゲ海の紛争を解決し、二国間関係を改善するための多くの努力がなされた。^[13]

2016年1月、ギリシャのパノス・カンメノス国防大臣は軍用ヘリコプターで東エーゲ海上空を飛行し、1996年にギリシャ海軍士官3人が殺害された小島の周囲の海に花輪を投げ入れた。^[14]

2016年12月、トルコのメヴリュット・チャブシオール外相は、これらの島々は「トルコ領土」であると発言したが、ギリシャ政府は「イミア島を含むエーゲ海の島々に対するギリシャの主権は疑いの余地がなく、国際法で確立されている」と反論した。^{[15] [16]} 欧州委員会の報道官は、EUはトルコに対し、「善隣関係や紛争の平和的解決を損なう、加盟国に対するいかなる種類の摩擦、脅威、行動の源泉も避けるよう」求めていると述べた。^[16]

2016年にトルコでクーデター未遂事件が起きた際、ギリシャがトルコへのクーデター参加者の引き渡しを拒否したことを受けてギリシャとトルコの関係が悪化し、2017年1月に島嶼周辺の緊張が再燃した。2017年1月29日、トルコ海軍のミサイル艇が特殊部隊のスピードボート2隻を伴って島嶼周辺の海域に入った。ギリシャ国防省の声明によると、ミサイル艇はギリシャ沿岸警備隊の船舶に阻止され警告を受け、約7分後にその海域から撤退した。トルコ軍は船舶が阻止されたことを否定したが、それ以外は事件を否定しなかった。トルコ軍は、当時同乗していた参謀総長フルシ・アカルによるアクサズ海軍基地の視察の一環であったと述べた。 ^{[17] [18]}

2018年2月、ギリシャ当局は、トルコ沿岸警備隊の巡視船が小島付近でギリシャ沿岸警備隊の船に衝突したと発表した。負傷者はいなかったが、ギリシャ船はトルコ船が船首で衝突したため船尾が損傷した。ギリシャは事件についてトルコに苦情を申し立てた。トルコ外務省はトルコ船の責任を否定した。ギリシャの声明はギリシャ国民を誤解させ、「いつものように」真実を歪曲していると述べた。^[19]翌日、トルコの巡視船がギリシャ船に衝突する映像が公開された。^{[20] [21]}また、トルコは近くのチャヴシュ・アダス島に監視塔、兵士を収容する施設、桟橋の建設を開始した。島には熱画像カメラが設置され、トルコ沿岸警備隊が小島周辺の海軍活動を監視できるようになる。^[22]

双方が認める小島の法的地位を評価するための重要な参照点は、1923年のローザンヌ平和条約である。この平和条約で、トルコは、 1911年または1913年以来事実上両国の支配下にあった旧オスマン帝国領土の大部分をギリシャとイタリアに割譲することを確認した。イミア島に隣接する島々を含むドデカネス諸島はイタリアに割譲された。その後、1947年のパリ条約で、これらの島々の権利はイタリアからギリシャに割譲された。しかし、ローザンヌ条約では小島を一つ一つ名前で挙げているわけではなく、概略的に扱っている。

したがって、イミアの法的問題の核心は、これらの島々がその地理的状況により、ローザンヌ条約の特定の条項で定義された主権放棄およびイタリアへの割譲の範囲に該当するかどうかという問題である。また、1932年にイタリアとトルコの間で署名された後の議定書の解釈、1932年から1996年までのさまざまな時期に3者間で行われた特定の外交交渉、および1996年以前の実際の慣行（いずれかの当事者による実際の主権行使）の関連性に関する問題もある。

ローザンヌ条約におけるイミアおよび関連する「グレーゾーン」問題に関連する規定は以下のとおりである。^[23]

• 第6条

「[...] 別段の規定がない限り、本条約では、海岸から3マイル以内にある島および小島は沿岸国の国境内に含まれる。」

• 第12条

「[...] 本条約に反対の規定が含まれている場合を除き、アジア沿岸から3マイル以内に位置する島々はトルコの主権下のままである。」

• 第15条

「トルコは、以下の島々（以下、ドデカネス諸島地域の最大の13の島の名前を列挙する）およびそれらに従属する小島々に対するすべての権利と権原をイタリアに譲渡する。」

• 第16条

「トルコは、本条約で定められた国境の外側にある領土、および同条約でトルコの主権が認められている島以外の島々に対する、またはそれらに関するいかなる権利および権限も放棄する。これらの領土および島々の将来については、関係当事者によって解決済みまたは解決される予定である。」

問題は、イミアが第 6 条と第 12 条の 3 マイル境界のすぐ外側に位置しているが、より大きなドデカネス諸島に地理的に「依存」している (第 15 条) わけではない (次の大きな島よりもトルコ本土に近い) ためである。ギリシャは、第 12 条と第 16 条の文言により、3 マイル境界の外側の領土に対するトルコのいかなる主張も完全に排除され、条約の条項に本質的に一貫した意味を与えるためには、「依存」の基準は、3 マイル境界の外側のドデカネス諸島の一般的な領域全体にわたるすべてを含む、かなり広い意味で理解されなければならないと考えている。一方、トルコは、「依存」の基準は狭い意味で理解されなければならないと主張し、したがってイミアのような地域は、条約で未決定のままになっている「グレーゾーン」を構成する可能性がある、または実際には、トルコの主権が依然として保持されていると主張している。

1932年の国境議定書 境界線
地理的位置 トルコ側
ポイント	テキスト内の名前	現代名
あ	モルダラ I.
B	カラ・アダ	カラ・アダ
Ｃ	ギレジク1世	ギュレチク・アダシ
だ	ウッチアンI.	カルギ・アダシ
え	アルキアラPt.
ふ	フセインPt.	フセイン・ブルヌ
グ	ロド	ヤシダ
H	アツサキ	トパン・アダス / ゾウカ
私	加藤一。	チャヴシュ・アダス
J	ポンディクサ	ビュユッキレミット アダス
け	サンダマ半島	インス・ブルヌ
ら	C. モノデンドリ	テケアガッチ
イタリア（後にギリシャ）側
ポイント	テキスト内の名前	現代名
あ	C. プカ	フォカス農園
B	ルロ ポイント	アクロン・プサリディ
Ｃ	クムPt.	アクル・アモグロッサ
だ	C. ルッサ	アクロン・ルサ
え	ヴァシリキ Pt.	ヴァシリキ
ふ	カラプシリPt.	アクル・アツィパス
グ	カルダック（Rks）	イミア
H	カロリムノ	カロリムノス
私	アギア・キリアキ	キリアキ
J	ファーマコ	ファーマコニシ
出典: 1932 年の条約と国境議定書の本文、およびその地域の現代の地図。

ローザンヌ条約後、イミア地域とは直接関係のないいくつかの小さな島々をめぐってトルコとイタリアの間で紛争が起こりました。この紛争は妥協により解決され、1932 年にアンカラで二国間条約が締結されました。この条約の付録として、両政府は、両国間の残りのドデカネス諸島の国境全体が議論の余地のないものであるとみなしていることを正式に保証し、地図上でその正確な境界を描画するための二国間技術委員会を任命しました。

委員会は技術的議定書を作成し、同年、両外務省の特使が署名した。^[24]この議定書では、イミアはイタリア（後のギリシャ）側であると明示的に言及されている。現在のトルコの主張によれば、議定書自体は国際条約の正式な特徴を備えていない。ギリシャ側は現在、それでもなお、当時のトルコ政府が議定書に記された境界画定を受け入れるという拘束力のある約束をしたことを示す説得力のある証拠であると主張している。^[25]トルコ側は、議定書は国際条約として拘束力がなく、したがって現在の紛争の解決にはまったく価値がないと主張している。^[2]

イタリアは1947年のパリ条約でドデカネス諸島をギリシャに割譲した。第14条ではギリシャの主権下に移譲される島々を列挙し、隣接する小島も移譲されるとしている。トルコ側とギリシャ側は用語の意味をめぐって争っている。トルコはイミア島は条約第14条の定義に当てはまらないと主張している。^[26]

1996年の危機後、トルコ政府とギリシャ政府は、1932年以降のトルコとイタリアの間、および1947年以降のトルコとギリシャの間の特定の外交交渉が、当時のそれぞれの敵対国が今日主張しているものとは異なる法的見解を持っていたことを証明し、現在の立場が矛盾し支持できないものであるとさまざまな主張を行っている。したがって、トルコは、1930年代のイタリア政府と1947年から1950年代のギリシャ政府の両政府は、1932年の議定書が国境の正確な画定の法的根拠を提供していないことを十分に認識していたことを示したと主張している。^[27]

逆にギリシャは、トルコがすでに1930年代に、1932年の議定書は有効かつ拘束力があるとイタリアに明確に確認していたと主張している。^[25]しかし、この証拠のほとんどは、両当事者のどちらからも公表されたことのない外交上のやり取りの中に含まれていた。

ギリシャはまた、トルコがかつてギリシャの主権を認めていた証拠として、 1950年にICAOの枠組み内で飛行情報区域（FIR）の当初の境界をめぐる外交手続きを挙げている。当該条約では、エーゲ海地域において、アテネとイスタンブールのFIRの境界は領海の境界に従うとされている。ギリシャの見解によれば、これは当時両当事者が相互に合意した境界が確かに存在していたことを当然のこととして受け入れていたことを意味し、これは今日トルコが主張する「グレーゾーン」の存続とは矛盾する。^[25]

この合意後に発行された空域の地図（例えば、1953年にトルコが発行した公式地図）には、確かに、今日ギリシャが領土境界線であると主張している場所に線が引かれており、イミアはギリシャ側にある。^{[28] [29]}トルコは、FIR境界に関する合意は主権を決定することとは関係がなく、したがってこの問題とは無関係であると主張している。

1996年の危機の間および危機後、双方は以前に公表された地図を非常に重視し、それぞれの見解が第三者によって共有されている、あるいは反対側によってさえ共有されていたことを示す証拠として引用された。^{[2] [28]}例えば、危機の直前に公表されたトルコ国防省が後援した国家道路地図^[30] では、イミア（リムニア）がギリシャ領として示されている。1996年以前のトルコの地図には、イミアがギリシャ領として示されているものもある。^[28]

しかし、1996年以前の地図上の証拠は非常に混乱しており、そこから導き出せる唯一の安全な結論は、両国の政府が地図作成機関の業務において、これらの島々に関してどのような法的見解を持っていたとしても、それを一貫して表現しようとしなかったということである。^[29]

また、イミアからわずか数マイルのところにある、ズーカ、ズーカ、またはトパン・アダスと呼ばれる隣の小島の場合、ギリシャの海軍地図では一貫してトルコの島として示されていましたが、^[28]ギリシャの地形図ではギリシャの島として示されていました。^[29] 2004年にこの事実がギリシャ政府の注意を引いたとき、ギリシャ政府は、ズーカは実際にはトルコの島であり、1932年の議定書の境界線のトルコ側にあるため、ギリシャの島としたのは単なる技術的な間違いであったことをすぐに認めました。^[31]

既存の地図作成上の問題のいくつかは、おそらく1946年から47年にかけてHMSチルダーズの乗組員によって実施された英国の地図作成調査にまで遡ることができる。その元航海士の説明によると^[32]、問題の小島は前任者によってトルコに属するものとして不当に地図化された可能性がある。その理由は、第二次世界大戦中、英国特別ボートサービスの小隊のボートが小島の近くでトルコの漁船に並んで停泊し、ドイツ人に自分たちはトルコ領土にいるトルコの漁師であると思わせることで、ドイツのパトロールを逃れることがよくあったためである。

この経験から、特別ボート艦隊に勤務していた HMS チルダーズの士官の 1 人が、おそらくこれらの小島のトルコ語名であるカルダックを地図に記し、トルコのものだと主張したと考えられます。1947 年にドデカネス諸島全体がギリシャに割譲されたとき、イギリス海軍士官の戦時中の経験により、これらの小島が公式地図に含まれていなかった可能性は十分にあります。

要するに、この分野における地図作成上の矛盾した証拠は、戦時中のミス、単なる不注意、あるいは以前の技術的ミスの不注意な拡散のいずれかによって引き起こされたようです。これは必ずしも、どちらかの側の一貫した法的見解や政策を反映しているわけではありません。それでも、矛盾する地図作成上の証拠は、異なる主権主張の原因の 1 つである可能性があります。

ビル・クリントンは危機について次のように語った。「トルコとギリシャが羊しか住んでいない岩をめぐって戦争を起こすだろうと側近が言ったとき、私は冗談だと思った。私は両国の指導者と電話会談し、主に20匹の羊が住んでいる岩をめぐって戦争をしないように説得した。」^{[引用が必要]}

1996 年以降、ほとんどの外国は、イミア問題に関してどちらか一方に有利な明確な立場を取ることを慎重に避けてきた。しかし、ギリシャとトルコの両国の世論は、政府機関が発行した地図におけるイミアの地図上の扱いなどの詳細から明らかなように、この問題に関する外国政府の立場を熱心に観察してきた。この文脈で特に細心の注意が払われているのは、米国政府機関が発行した地図である。1996 年の危機の直後、米国国立画像地図局 (NIMA) は、地図からギリシャ語の名称であるヴラホイ・イミアを削除し、代わりに「主権は未確定」という注記を加えた^[2]が、数か月後の 1996 年 10 月の新しい版では、この動きを元に戻し、ギリシャ語の名称に戻した^[33] 。さらに、米国政府は、トルコの主張を国際法に従って平和的に解決するよう提案した^{[7] 。}

1932年の国境議定書の当初の締約国であるイタリア政府は、1996年2月6日にこの議定書は有効であるとみなすと表明し、ギリシャの立場を支持した。 ^{[34] [35]}

欧州連合はイミア島紛争でギリシャ側を支持し、トルコに対しギリシャの主権に対するいかなる軍事行動も控えるよう警告し、欧州議会とともにトルコに対し、国際司法裁判所を通じてギリシャとの紛争を解決するよう求めた。欧州議会の「トルコによる連合加盟国に対する挑発的行動および主権の争いに関する決議」と題する決議でも、ギリシャの国境はEUの国境であると述べられている。^{[36] [37] [38] [39]さらに、イミア島は}1923年、1932年、1947年の条約 に基づきドデカネス諸島に属し、1960年代のトルコの地図でさえこれらの島はギリシャ領であると示されていると述べられている。^{[7] [39]}

事件後、ギリシャはトルコとのEU関税同盟協定の実施に関する議論を再開し、協定の一部であるEUの援助パッケージを阻止すると脅した。ギリシャは、トルコが協定の下でEU加盟国と友好的な関係を築くという約束を破ったと述べた。多くのEU外相は、当事者に意見の相違を友好的に解決するよう促した。EU加盟国は、ギリシャのトルコに対する行動が関税同盟協定に違反し、関係の発展とトルコ市場へのアクセスを妨げることを懸念していた。米国もトルコとヨーロッパのつながりの支持者であるため懸念していた。^{[9]フランスの}ジャック・シラク 大統領は、「ギリシャがEUとトルコの協力にもたらす新たな問題が少ないほど、フランスがギリシャとの連帯を示す可能性が高くなると示唆した」と報じられている。他の欧州諸国政府は、ギリシャが関税同盟を妨害した場合、キプロスのEU加盟交渉を遅らせることをほのめかしたと報じられている。^[9]

ギリシャ首相は、トルコが国際司法裁判所の管轄権に同意すればギリシャはEUと協力するだろうが、トルコはギリシャの権利に疑問を抱いているため、国際司法裁判所への上訴を開始しなければならないと述べた。ギリシャの野党は、政府がヨーロッパからさらなる支援を得ることができないと批判し、一方トルコは、自国の見解を説明し、トルコとEUの関係を妨害しようとするギリシャの試みに対抗するため、ヨーロッパに職員を派遣し、アテネから大使を召還した。^[9]

2019年10月、マイケル・ポンペオ米国務長官はギリシャへの初の公式訪問で、エーゲ海でのトルコの侵略がエスカレートする可能性のあるイミアシナリオについて尋ねられた際、米国とギリシャは主権に関して同じ価値観を共有しており、米国は「主権に関するこれらの基本的な考え方を守る」と誓った。^[40]

• ギリシャとトルコの関係
• ギリシャの外交関係
• トルコの外交関係

• クルマフムット、アリ、（2000）「ギリシャとトルコの新たな紛争：岩礁の所有者は誰か？」国際シンポジウム「エーゲ海2000」議事録、2000年5月5日～7日、トルコ、ボドルム、[1] 2011年12月15日アーカイブ、Wayback Machine
• ジョージアデス、エミリー A.、(2011)「イミア島：エーゲ海紛争の海洋境界画定の始まり」、海洋および沿岸法ジャーナル、第17巻1号、103-126ページ。[2] ^{[永久リンク切れ‍ ]}
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• Ali Kuramahmut、Sertaç Baseren (2004):エーゲ海のトワイライトゾーン: (未)忘れられたトルコの島々。 Ege'de gri bölgeler: Unutul(may)an Türk adaları。アンカラ: テュルク・タリ・クルム。 ( ISBN 975-16-1740-5 )。 
• Ali Kuramahmut (1998): 「Ege'de temel sorun: Egemenliği Tarışmalı adalar」。アンカラ: テュルク・タリ・クルム。 ( ISBN 975-16-0954-2 )。 
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