I.DE.A インスティテュート

I.DE.A Institute（Institute of Development in Automotive Engineeringの略）は、イタリアのトリノにある自動車設計・エンジニアリング会社で、1978年にフランコ・マンテガッツァと建築家レンゾ・ピアノによって設立されました^{[ 3 ]} 。副社長はエンジニアのピーター・ライス^{[ 4 ]}で、自動車デザイナーのルドルフ・フルスカや元フィアットのエンジニアリング責任者エットーレ・コルディアーノ^{[ 5 ]}などの協力者もいました。

リーター・ホールディング社は2002年に同社を完全に支配下に置いた。^{[ 6 ]}同社は中国とブラジルにオフィスを構えるまでに成長し、2010年にリーター社はスイスの投資グループであるクォンタム・キャピタルAGに同社を売却した。^{[ 7 ]}同社は2019年に清算された。^{[ 2 ]}

• 1981 Fiat VSS、 Fiatからの最初の委託作品^{[ 8 ]}
• 1988年式フィアット・ティーポ
• 1988年フェラーリPPGインディペースカー^{[ 9 ]}
• 1989年式ランチア・デドラ
• 1990年式フィアット・テンプラ
• 1992年式アルファロメオ155
• 1992 IDEA Grigua および Grigua Off-Road コンセプト^{[ 10 ]}
• 1993年式ランチア・デルタ
• 1993日産 テラノ II /フォード マーベリック
• 1994年式ランチア・カッパ
• 1994年フィアット・ランポ・コンセプト
• 1994年 IDEA Gritta コンセプト
• 1995ダイハツ ムーヴ
• 1996年フィアット・ヴシア・コンセプト
• 1996年式フィアット・シエナ
• 1996年式フィアット・パリオ
• 1996メルセデス・ベンツ ヴィト(W638)/ヴィアーノ
• 1997年式ダチアD33
• 1997年式大宇ヌビラ
• 1998年式タタ・インディカ
• 2000年式キア・リオ
• 2002年式タタ・インディゴ
• 2003長安杰雲コンセプト
• 2003年式フィアット・パンダマラケシュ
• 2004フィアット トレピウノ（製作のみ）。^{[ 11 ]}
• 2006年式ビュイック・ラクロス
• 2008タタ ナノ
• 2008年 IDEA ERA コンセプト
• 2010年 IDEA ソフィア コンセプト
• 2012年の双竜XIV-1 ^{[ 12 ]}とXIV-2 ^{[ 13 ]} 。双竜ティボリのコンセプト。

• レンゾ・ピアノ
• ウォルター・デ・シルバ1977年～1986年
• エルコレ・スパーダ1983年～1992年
• カルロ・ガイノ 1987
• ジャスティン・ノレック 1983–2006 ^{[ 14 ]}
• フランソワ・ランプレイア
• ウンベルト・パレルモ 2008年–

• 
  アルファロメオ155の詳細
• 
  フィアット・ティーポの後方からの眺め
• 
  タタ・ナノ（2009年ジュネーブモーターショー、ヨーロッパにて展示）
• 
  双龍XIV-1、ジュネーブ 2012
• 
  LvChi Venere、ジュネーブ 2018

• Wayback Machineに保存されている会社ウェブサイト（現在は閉鎖）（2019年1月29日アーカイブ）