ルドルフ・フルスカ

ルドルフ・フルシュカ（1915年7月2日 - 1995年12月4日）はオーストリアの自動車デザイナー、エンジニアでした。彼はアルファロメオのさまざまな車のデザインで最も有名です。

フルシュカは1915年7月2日にウィーンで生まれました。彼の家族はもともとボヘミア出身です。彼は5歳の時に母親を亡くしました。父親が新しい家族を持つことを決意したため、ルドルフは親戚に育てられました。

ウィーン工科大学卒業後、ウルムのマギルス社（1935年～1938年）、シュトゥットガルトのポルシェ社（1938年～1945年）で働き、Kdf-ワーゲン（1939年）とVK 4501（P）戦車（1943年）を開発した。メラーノでカルロ・アバルトとともにポルシェのディーラーを設立し（1945年）、その後まもなくピエロ・デュジオとともにトリノを拠点とするチシタリア・レーシングカー・プロジェクト（1946年～1949年）に参加した。フルシュカはフィンメカニカ社（1951年～1954年）に入社し、アルファロメオ1900のコンサルタントを務めた。アルファロメオ（1954年 - 1959年）では、アルファロメオ ジュリエッタの開発でオラツィオ サッタ プリガのアシスタントを務め、その後シムカとフィアット（1960年 - 1967年）に入社し、シムカ 1000とフィアット 124 /フィアット 128の開発に携わった。その後、フルシュカはアルファロメオ アルファスッドを設計し、ナポリ近郊に新しいアルファロメオ ポミリアーノ ダルコ工場を設立した（1967年 - 1973年）。その後、アレーゼのデザイン会社（1974年 - 1980年）とトリノのI.DE.A研究所（1980年 - ）に勤務した。^[1]

フルシュカは1995年12月4日に80歳で トリノで亡くなった。