州間高速道路495号線（マサチューセッツ州）

州間高速道路495号線
ブルースターメモリアルハイウェイ
I-495 は赤で強調表示されています
ルート情報
I-95の補助ルート
MassDOTによって管理されています
長さ	121.56マイル[1]  (195.63 km)
存在した	1957年～現在
国民保健サービス	全ルート
主要な交差点
南端	ウェアハムのI-195  / Route 25
Major intersections	ミドルボロウのUS44 ブリッジウォーターのルート24 フォックスボロのI-95 プレインビルのUS 1 I-90  /マサチューセッツ・パイク、ホプキントン-ウェストボロ町境 ウェストボロのルート9 マールボロのUS20 マールボロのI-290  / Route 85 コネクター リトルトンのルート2 チェルムズフォードのUS 3  /ローウェル コネクター アンドーヴァーのI-93
北端	ソールズベリーのI-95
位置
国	アメリカ合衆国
州	マサチューセッツ州
郡	プリマス、ブリストル、ノーフォーク、ウースター、ミドルセックス、エセックス
高速道路システム
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← I-395 → I-695

州間高速道路495号線（I-495）は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州にある州間高速道路95号線の補助道路で、マサチューセッツ州運輸局（MassDOT）が管理している。全長121.56マイル（195.63 km）で、州間高速道路システムの中で2番目に長い補助道路であり、ペンシルベニア州の州間高速道路476号線よりも約11マイル（18 km）短い。^[2]

ボストンの周囲を半円状に取り囲む2 つの環状道路(もう 1 つは国道 128 号線) のうちの 1 つであり、「外側」環状道路である I-495 は、ソールズベリーに北端があり、そこで I-95 と分岐する。ルートは市の周囲約 30 マイル (48 km) の半径で円弧を描き、さらに 7 つの放射状の高速道路( I-93 号線、アメリカ国道 3 号線(US 3)、国道 2 号線、I-290 号線、I-90 号線 (マサチューセッツ ターンパイク)、国道 24 号線、そして再び I-95 号線) と交差している。I-495 の南端はウェアハムにあり、 I-195 号線と国道 25 号線が交わる。当初、国道 24 号線から I-195 号線までの区間は国道 25 号線として標識されていたが、現在そのステータスは I-195 号線の東側からのみ始まっている。

I-495 とそのすぐ東側の地域は、グレーター ボストンの内環状線とみなされることが多い。この高速道路の北側はニューハンプシャー州境と平行しており、ある地点では州境から 400 フィート (120 m) まで接近する。南端はケープコッドの北約 10 マイル (16 km) にある。I-495 の西側はウースター地域と中央マサチューセッツ州である。I-495 は、プリマス、ブリストル、ノーフォーク、ウースター、エセックス、ミドルセックスの各郡のコミュニティを結ぶ交通量の多い道路である。

I-495 は、ウェストウェアハムのI-195との交差点で、ルート 25の直接の延長として始まります。両方向 2 車線の高速道路として始まります。ルート 24 とのインターチェンジで 3 車線になります。このジャンクションでは、ルート 25 の 3 車線が I-195 と接続するため、6 車線のルート 25 から 4 車線の州間高速道路に縮小するという珍しい移行が含まれます。道路はおおよそ北西に向かい、ロチェスターとミドルボローの町(道路がUS 44と交差する場所) を 4 車線高速道路として通過してからブリストル郡に入り、レイナムでトーントン川を渡ります。I-495 は、ルート 24インターチェンジ (実際には隣接するブリッジウォーター)のすぐ南東で 6 車線の高速道路になります。

道路は北西に進み、トーントンとノートンを通り、マンスフィールドに入ります。マンスフィールドでは、国道 140 号線との短い集配道路が 合流します。I-495 は、ブリストル郡のマンスフィールドとノーフォーク郡のフォックスボロの境界で、親ルートであるI-95と南でジャンクションを形成します。道路はプレインビル( US 1とのジャンクションがある場所) まで続きます。高速道路は、フランクリンおよびベリンガムを通ってさらに北の方向に曲がる前に、ロードアイランド州境から 2 マイル (3.2 km) 以内に来ます。

I-495は、ミルフォード、メドウェイ、ホプキントン（マサチューセッツ・ターンパイク、またはI-90とのジャンクションがある）、ウェストボロ（道路が国道9号線と交わる場所） 、ハドソン、ベルリン、ボルトン（道路が最終的に北東に曲がり始める場所）、ハーバードを通過する。ボルトンのマサチューセッツ州道117号線に架かるI- 495のハロルド・E・ブラウン・ジュニア記念橋は、2009年のキャンプ・チャップマン攻撃で殺害されたCIA職員ブラウン・ジュニアを偲んで2012年10月に開通した。^{[3] [4]}

さらに東の方向に曲がり、道路はボックスボロー、リトルトン（ルート 2との交差点がある）、ウェストフォード、チェルムズフォードを通過します。チェルムズフォードとローウェルの境界線には、 US 3とローウェル コネクター（旧 I-495 ビジネス）との交差点があります。道路はローウェルとテュークスベリーを通り、アンドーバーのエセックス郡に入り、出口 94（旧出口 39）から直接出ます。

アンドーバーでは、この道路はI-93とのジャンクションがあります。その後、ローレンス市に入り、ここで道路は真北に曲がり、ショーシーン川を渡ってノースアンドーバーに入り、その後、オライリー橋でメリマック川を渡ってローレンスに戻ります。その後、メシュエンに向かい、ルート 213 (ループコネクター)とのジャンクションの後に北東ルートに戻ります。道路はヘイヴァヒルに向かい、ブラッドフォード地区のカーブでメリマック川をさらに2回渡る。道路はヘイヴァヒルのダウンタウンの北を通過し、ニューハンプシャー州境から150ヤード (140 m) 以内に入り、これがこの道路が州外に出る最も近い地点です。I-495 は、メリマックの町とエイムズベリーを通り、ソールズベリーに入り、そこですぐに I-95 と出会い、その州間高速道路がニューハンプシャー州に入る地点の約1.5マイル (2.4 km) 南で終わります。

この道路は、その全行程で、既存の州道のいくつかに近接している。ウェアハムからミドルバラ ロータリーまでは、ルート 28と並行している。ノートンとミルフォードの間のほとんどの区間では、この道路はルート 140から数マイル以内で、マンスフィールドとフランクリンにこの高速道路のジャンクションが 2 つある。ミルフォードからボルトンまでは、この道路はルート 85のすぐ西側を通過する。ルートの北側 3 分の 1 の大部分は、ルート 110とほぼ並行している。^{[引用が必要]}

1940年代後半には、ボストンの周囲に「外周道路」を建設する計画が進められていた。これはボストン市中心部から半径約30マイル (48 km) の限定通行フリーウェイである。フォックスボロのUS1ジャンクションの南東にあるこの新しい「外周道路」の一部は、既存のルート28を「移設」する予定だったが、1947年にすぐにルート25に名称が変更され、レイナムのルート24高速道路からウェアハムまでの全長フリーウェイとなった。レイナムのルート 24 とフォックスボロ・マンスフィールドの町境の I-95 の間の I-495 の区間は、1976 年に I-95 で建設が開始され、1982 年にルート 25/ルート 24 インターチェンジで終了しました。(1982 年より前は、I-495 は I-95 で終了し、レイナムからウェアハムまでの区間はルート 25 としてのみ表示されていました)。ルート 25 は、1950 年代後半から 1960 年代後半にかけて段階的に建設されました。^{[引用が必要]}

2014年には、通勤者と州がI-495の交通渋滞をよりよく理解できるように、新しいインテリジェント交通システムが導入されました。 ^[5]今後数年間でI-495に導入される予定の改善には、I-90（ホプキントン）からI-93（アンドーバー）までのI-495に光ファイバーケーブル、交通カメラ、可変メッセージ標識を設置するプロジェクトが含まれます。 ^{[更新が必要]}

2015年、州はI-495とマサチューセッツ・ターンパイクの交差点の改良に1億6500万ドルから2億8500万ドル（2023年には2億700万ドルから3億5800万ドルに相当^[6] ）を拠出し、3つの異なる計画を検討している。工事は2021年に開始され^{[更新が必要]}、2025年に完了する予定である。 ^[7] I-495とルート9の交差点の改良は、別の予算で同じ期間に開始される予定である。^[8]

インターチェンジは2016年に開始予定のプロジェクトの一環として、距離に基づく番号に再番号付けされる予定だったが、このプロジェクトはMassDOTによって無期限に延期され、2019年11月18日にMassDOTは2020年夏の終わりから出口番号の再番号付けプロジェクトが開始されることを確認した。 ^{[9] [10]} 2021年5月7日、MassDOTはI-495の出口番号の再番号付けが2021年5月16日以降に開始され、約5週間続くと発表した。プロジェクトは4つのセクションに分かれている。

• 区間 1: 国道 28 号線と I-95 号線の間 (旧出口 3 ～ 13)
• 区間 2: I-95 と I-90 の間 (旧出口 14 ～ 22)
• 区間3: I-90とUS 3の間（旧出口23～35）
• 区間 4: US 3 と Route 110/I-95 の交差点 (旧出口 37～55) の間

「OLD EXIT XX」プレートは2年間表示されます。

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