| ループコネクタ アルバート スラック メモリアル ハイウェイ | ||||
ルート213は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MassDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 3.56マイル[1] (5.73 km) | |||
| 存在した | 1964年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | マサチューセッツ州 | |||
| 郡 | エセックス | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート 213は、マサチューセッツ州にある全長 3.56 マイル (5.73 km) の高速道路です。ニューハンプシャー州境のすぐ南、マサチューセッツ州メシューエンで州間高速道路 93 号線(I-93) とI-495 号線を結んでいます。この高速道路は、ダウンタウン エリアにつながるルート 113 号線の北側バイパスであり、ルート番号もそこから取られています。
近くには「ザ・ループ」と呼ばれるショッピング センターがあります。これは、ルート 213 が「ループ コネクター」に指定されていることからこの名前が付けられています。
マサチューセッツ州交通局によると、ルート213は1日あたり約45,000台の車両を運んでいる。[3]
ルートの説明

ルート 213 は、ニューハンプシャー州境のすぐ南にあるマサチューセッツ州の最北端の出口 46 (旧出口 48) で、州間高速道路 93 号線の西の分岐として始まります。出口2でルート 28 (ブロードウェイ) と合流する前に、東に1 ⁄マイル (0.80 km) 未満進むことから始まります。
南行きのルート 28 は、ルート 213 が迂回するダウンタウン エリアへのアクセスを提供します (ルート 213 は、市内を西から東に横断するルート 113 の北側バイパスです)。北行きのルート 28 は I-93 と並行し、ニューハンプシャー州セーラムに渡り、約 0.5 マイル進む とニューハンプシャー州ルート 28になります。
ルート 213 はさらに東に約 1 マイル進み、ルート 113 (プレザント ストリート) と交差します。ルート 113 と西行きのルート 213 の間は、近くのハウ ストリートによって容易にアクセスできます。さらに東に約半マイル進むと、ルート 213 は、出口 4 への短い接続道路を経由して、再びルート 113 と交差します。この出口は、ループへの近くのアクセスを提供します。ルート 213 は東に少し進み、ルート 113 の下を横切ってから、I-495 とのインターチェンジで終わります。
歴史
この道路は当初、ローウェルのUS-3 の出口 81C と 84 (旧出口 31 と 32) の間の地点から始まる予定でした。そこから北に走り、現在のローク橋のほぼ場所でメリマック川を渡る予定でした。その後、ローウェル・ドラカット州立森林公園の一部を北上し、東に曲がってメシュエンで I-93 を渡り、I-495 で終わる予定でした。しかし、環境規制、ローウェルとドラカットの両方で高まる反対、および道路の需要が不十分であると予測されたことから、州はUS-3とI-93の間の高速道路部分を永久に廃止しました。
I-93と現在の出口3インターチェンジ間の高速道路(当時は「移設ルート113」と呼ばれていた)は、1962年9月11日に完成し、式典でアルバート・スラック記念ハイウェイと命名された。I-495への東方延長は1964年に完成し、マサチューセッツ州公共事業局は正式にこの道路をルート213と指定した。州当局は、このプロジェクトのために連邦政府の資金を獲得しようと、1970年にルート213を州間高速道路システムに含めるよう申請したが、失敗に終わった。この申請は連邦道路管理局によって却下された。[3]
ルート213は2000年10月にマサチューセッツ州議会によって正式にループコネクターとして指定されました。 [4]
終了リスト
2016年に開始予定のプロジェクトでは、ルート213沿いのインターチェンジを距離ベースの番号に再番号付けする予定だった。しかし、このプロジェクトはマサチューセッツ州交通局によって無期限に延期された。2019年11月18日、マサチューセッツ州交通局は、ルート213の出口の間隔が狭いため、出口番号は変更されないと発表した[5] [6] 。 [7]
参考文献
- ^ 運輸省運輸局、運輸計画局 - 2005 年道路目録
- ^ マサチューセッツ州の道路 2006-04-20ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ ab ループコネクタ(MA 213)
- ^ マサチューセッツ州議会。第293章:メシューエンの州道213号線をループコネクターとして指定する法律。2000年10月5日。2014年7月26日閲覧。
- ^ マサチューセッツ州 (2015)。「COMMBUYS - 入札募集 FAP# HSIP-002S(874) さまざまな州間高速道路、ルート、ローウェルコネクター沿いの出口標識をマイルポストベースの番号システムに変更」。2016年1月5日閲覧。
- ^ 「マイルポストに基づく出口番号の再割り当て」(PDF)。マサチューセッツ州運輸省。2019年12月5日。 2019年12月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2019年12月5日閲覧。
- ^ Saric, Sofia (2019年11月18日). 「マサチューセッツ州の高速道路出口、2022年1月までに番号変更へ」.ボストン・グローブ. 2019年12月24日閲覧。
- ^ マサチューセッツ州運輸局。2007 年。「インターチェンジ出口リスト (MA 213)」。ダウンロード元: http://www.eot.state.ma.us/default.asp?pgid=planning/disc/interchanges&sid=dtable。2011年 8 月 7 日、 Wayback Machineで2011 年 9 月 28 日にアーカイブ。
- ^ 「メトロボストンとマサチューセッツ州東部のストリートアトラス」マサチューセッツ州ブリッジウォーター:Arrow Map, Inc.、2003年版。
外部リンク
- MA 213 現在および将来の出口番号リスト
