高速船

高速艇（HSC）は民間用の高速水上船で、ファストクラフトまたは高速フェリーとも呼ばれます。最初の高速艇は水中翼船またはホバークラフトであることが多かったのですが、1990年代には双胴船や単胴船のデザインが人気になりました。ほとんどの高速艇は旅客フェリーとして機能しますが、最大の双胴船や単胴船は車、バス、大型トラック、貨物も運びます。

1990 年代にはさまざまな造船業者が存在しましたが、HSC の燃料消費量が多いため、多くの造船業者がこの市場から撤退したため、全長 127 メートルまでの最大の高速フェリーの建造は、パースのAustalとホバートのIncatという 2 つのオーストラリア企業に統合されました。全長 24 メートルから 60 メートルの小型高速双胴船フェリーの建造業者は、今でも多種多様です。

船体設計では、中速ディーゼル エンジンに連結されたポンプ ジェットで駆動されることが多いです。ホバークラフトは通常、プロペラとインペラを駆動するガス タービンまたはディーゼル エンジンで駆動されます。

高速船の設計と安全性は、国際海上人命安全条約（SOLAS条約）第10章、国際海事機関（IMO）の海上安全委員会が採択した1994年および2000年の高速船（HSC）コードによって規制されています。^[1]

SOLAS 第 10 章 1.3 規則によれば、高速船舶とは、メートル毎秒 (m/s) で次の速度以上で航行できる船舶を指します。

${\displaystyle 3.7\times \triangledown ^{0.1667}}$

ここで= 設計喫水線に対応する立方メートル単位の排水量。ただし、地面効果によって発生する空気力によって船体が非排水モードで水面より上に支持されている船舶は除きます。 ${\displaystyle \triangledown}$

アルストム ルルー 海軍

• HSC ゴトランディア
• HSC カリ P
• HSC アエオロス・ケンテリス I

オースタル

• オートエクスプレス86クラスフェリー
• ハワイ スーパーフェリー
• HSC ハイスピード 7
• HSC ベンチヒグアエクスプレス、世界最大の民間三胴船
• HSC ドルフィン ジェット
• HSC セシリア・ペイン
• HSC レイク エクスプレス(ミシガン湖)
• HSC レオノーラ・クリスティーナ
• HSC ヴィルム クラウゼン
• HSC コンドル解放
• MV マリア・ドロレス
• MV ジャン・ド・ラ・ヴァレット

ブケブス

• HSC フランシスコ

カタマランフェリーインターナショナル

• パシフィキャット級フェリー

ダコタクリークインダストリーズ

• 旅客専用高速フェリークラス

エンプレサ・ナシオナル・バザン

• HSC シルビア アナ L

フィンカンティエリ

• HSC ゴトランディア II
• MDV 1200クラス高速フェリー

グラッディング・ハーン造船

• MV イヤノーフ

株式会社IHI

• SSTHオーシャンアロー

インキャット

• マディバ 1 - ファルコンマリンが運航
• HSC  KatExpress 1、この航路にある3隻の112メートルのIncat船のうちの1隻
• HSC タリファ ジェット
• HSV-2スイフト
• HMAS ジャービス ベイ (AKR 45)
• MV 聖ヨハネ・パウロ2世

クラスノエ・ソルモヴォ

• ラケタ（水中翼船）

オーシャンファーストフェリー

• オーシャンジェット1
• オーシャンジェット2
• オーシャンジェット3
• オーシャンジェット5
• オーシャンジェット6
• オーシャンジェット7
• オーシャンジェット8
• オーシャンジェット88
• オーシャンジェット888
• オーシャンジェット188
• オーシャンジェット 288
• オーシャンジェット9
• オーシャンジェット10
• オーシャンジェット11
• オーシャンジェット12
• オーシャンジェット15

STXフィンランド

• ステナラインのHSS 1500

スーパーキャット

• 聖ヌリエル
• 聖シールティエル
• 聖エマニュエル
• 聖ウリエル
• 聖ジュディエル
• 聖ブラキエル
• 聖カマエル
• 聖サリエル
• スプリント1

ウェスターモエン ハイドロフォイル

• ステナラインのHSS 900

• 高速船フェリー航路一覧
• イギリス

• 2004 年商船（高速船）規則