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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | シルビア・アナ・L |
| 所有者 | |
| ルート | ブエノスアイレス—モンテビデオ |
| ビルダー | バザン - サンフェルナンド造船所、カディス、スペイン |
| 発売 | 1996年7月2日 |
| 使用中 | 1996 |
| 母港 | モンテビデオ、ウルグアイ |
| 識別 | IMO番号: 9119385 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 7,895 GT |
| 長さ |
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| ビーム |
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| 深さ |
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| 推進 | |
| スピード | 38ノット（時速44マイル、時速70キロメートル） |
| 容量 |
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HSCシルビア アナ L (販売名:シルビア アナ) は、カラーライン社が所有・運航する高速フェリーで、ノルウェーのクリスチャンサンとデンマークのヒルツハルスを結ぶ航路を運航していた。1996年にスペインのカディスにあるバザンス フェルナンド造船所で、ウルグアイを拠点とするブケブス社向けに建造された。単胴船としては世界で2番目に大きい高速フェリーである。[1]現在はブケブス社の傘下にある。
歴史
シルビアアナ L は、1996 年 12 月にブエノスアイレス(アルゼンチン)とピリアポリス (ウルグアイ)間のブケブス輸送用にロス シプレレスに納入されました。当初はウルグアイのモンテビデオに登録されていました。1997 年 3 月から 4 月にかけてカディスでアップグレードが行われ、その後母港がバハマのナッソーに変更されました。その年から毎年 4 月から 9 月の間、カラー ラインにチャーターされ、クリスチャンサン-ヒルツハルス航路で使用されました。その年の残りの期間は、ロス シプレレスのブエノスアイレス - ウルグアイ航路に戻りました。この契約は 2000 年 4 月に MDFC エアクラフト社に売却されるまで続きました。[2]
MDFC Aircraftによる購入後、Silvia Ana Lは再びColor Lineにチャーターされ、同社はクリスチャンサン-ヒルスタルス航路で運航を継続した。[2] Colorは2005年にこの船を購入した。 [要出典] 2007年10月、この船はフレドリクハウン港で、フレドリクハウンのÖrskov造船所へ向かう途中、 M/S Stena Danicaと衝突した。 [2] 2007年11月13日、Silvia Ana LはBuquebusに売却され、2007年12月12日に同社で就航した。[2] [3] 2007年12月15日、Silvia Ana Lはブエノスアイレスからモンテビデオ、コロニア・デル・サクラメントへの高速フェリーサービスに就航した。
参考文献
- ^ カラーライン: F/F シルビア・アナ 2007年7月29日アーカイブ、Wayback Machine、2007年10月10日閲覧。
- ^ abcd (スウェーデン語) Fakta om Fartyg: HSC Silvia Ana L (1996)、2007 年 10 月 10 日取得
- ^ (ノルウェー語) Color Line プレスリリース 2007 年 11 月 13 日: Color Lines が Silvia Ana を買収 Archived 14 November 2007 at the Wayback Machine、2007 年 11 月 21 日取得
外部リンク
- Buquebus（企業ウェブサイト）