オリンピック・チャンピオン・ジェットは、全長85メートル(278フィート10インチ)の高速カタマラン船で、当初はハイスピード5、後にハイスピード7としてヘレニック・シーウェイズ向けに建造されました。現在はミノアン・ラインズが所有し、サントリーニ・パレスとして運航していました。2024年にシージェッツにチャーターされ、オリンピック・チャンピオン・ジェットと改名されました。
この船は2005年3月20日にオーストラリアのヘンダーソンにあるオースタル社でハイスピード5として進水し、同年後半にギリシャのフェリー運航会社ヘレニック・シーウェイズ向けに完成しました。[ 1 ] [ 2 ] 7月にヘレニック・シーウェイズで就航し、当初はピレウスとキクラデス諸島の間を航行し、その後イラクリオンとキクラデス諸島中央部の間を航行しました。
2015年3月23日、高速船5号が改造工事と検査のためにドラペツォナに停泊していた際、船内で火災が発生し、主任電気技師が死亡、ブリッジと上部デッキが破壊された。[ 4 ] 2015年9月、同船はトリエステのフィンカンティエリ造船所に曳航され、大規模な修理を受けた。その際、上部車両デッキが旅客ラウンジに置き換えられ、乗客定員が1,160人に増加した。修理後、同船は高速船7号と改名され、2016年6月中旬にヘラクリオン-キクラデス諸島航路に復帰した。[ 3 ]
2018 年初夏、ハイスピード 7 は、ミノアンがヘレニック シーウェイズの株式をアッティカ グループに売却する際の取り決めの一環として、ミノアン ラインズに移管されました。同船は6 月 13 日にサントリーニ パレスと改名され、ミノアンのカラーに塗装されました。 [ 5 ] 2024 年 1 月には、同フェリーがシージェッツによってイラクリオン – サントリーニ – ナクソス – ミコノス – シロス – ピレウス航路でチャーターされ、[ 6 ]オリンピック チャンピオン ジェットと改名されたと報じられました。[ 7 ]