ハロルド・スペンサー・カービー

ハロルド・スペンサー・カービー
カービー空軍中将、東アフリカ航空本部司令官、ロンドン航空省にて
生まれる	( 1893-05-14 )1893年5月14日カナダ 、オンタリオ州ハミルトン
死亡	1963年6月8日(1963-06-08)（70歳）イギリス、 ロンドン
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス海軍（1915–18） イギリス空軍（1918–46）
勤続年数	1915–1946
ランク	空軍副元帥
コマンド	東アフリカ航空本部（1943–44） イギリス空軍ビンブルック（1940） 第72航空団、AASF（1939–40） 第504（ノッティンガム州）飛行隊（1934–35） 第4戦闘機学校（1918–19）
戦闘/戦争	第一次世界大戦 ガリポリ作戦 西部戦線 第二次世界大戦
受賞歴	バス勲章受勲者 殊勲十字章 空軍十字章功労 勲章 勲章（米国）

ハロルド・スペンサー・カービー空軍中将（ 1893年5月14日 - 1963年6月8日）は、カナダ生まれのイギリス空軍の航空士官である。第一次世界大戦中はイギリス海軍航空隊に所属し、9機の撃墜を記録したエースパイロットとなった。その後イギリス空軍に転属し、第二次世界大戦中は東アフリカでイギリス空軍の指揮官にまで昇進した。^[1]

カービーはカナダのオンタリオ州ハミルトンで、ジョージ・ウィリアム・カービー牧師^[1]と妻エミリー（旧姓スペンサー）の一人息子として生まれた。1903年に家族はアルバータ州カルガリーに移住し、そこで父はセントラル・メソジスト教会の牧師を務め、その後1911年からはマウント・ロイヤル・カレッジの校長となった。母は教師、作家、フェミニスト、社会活動家で、カルガリー・ヤング・ウィメンズ・クリスチャン・アソシエーションの初代会長、カルガリー地方女性評議会の初代副会長を務め、最終的にはカナダ全国女性評議会の副会長となった。^{[2]ハロルド・カービーは}トロント大学で機械工学の学位を取得した。^[1]

カービーは1915年2月にイギリス海軍航空隊に入隊し^[1]、3月21日に階級が確定した。^[3] 5月5日にヘンドンのグラハム・ホワイト学校でグラハム・ホワイト複葉機で単独飛行した後、イギリス航空クラブ飛行士証明書第1214号を授与された。 ^{[4] 6月12日、カービーは}チャールズ・サムソン司令官の指揮下にある第3（海軍）飛行隊（後の第3航空団）に配属され、ガリポリ作戦に参加した。彼は11月26日に負傷し、^[1] 1年間の療養を経て、1916年11月27日に復職した。^[5]その後、フランスの第9（海軍）飛行隊に配属され、1917年3月24日にソッピース パップを操縦してウェンドゥインで敵水上機の撃破に参加し、初の航空戦勝利を収めた。^[1] 4月1日に飛行中尉に昇進し、^{[6]その後、同じくフランスに拠点を置く第3（海軍）飛行隊に戻り、4月22日から5月27日の間にさらに6機の航空戦勝利を収めた。8月、}ウォルマー防衛飛行隊に所属し、ゴータ G.IV重爆撃機2機を撃墜した。^{[1] [7]}

その後、彼は殊勲十字章を授与され、1917年11月2日に官報に掲載された。表彰状には次のように記されていた。

イギリス海軍航空隊のハロルド・スペンサー・カービー飛行中尉。多くの機会に彼が示した偉大な勇気と積極性に対して。特に1917年8月12日、イギリス襲撃から帰還する敵機を攻撃した際は顕著であった。敵機1機は彼によって水面まで追い詰められ、そこでひっくり返ったのが観察された。^[8]

12月31日、彼は飛行隊長に昇進した。^[9] 1918年4月1日、イギリス海軍航空隊は陸軍の王立航空隊と合併してイギリス空軍を形成し、カービーは中尉（臨時大尉）の階級でイギリス空軍に入隊した。^[7] 5月18日、彼は臨時少佐に任命され、^[10]イギリス空軍フレイストン基地第4戦闘機学校の指揮官兼教官を務めた。^[7]

カービーは1919年1月1日の新年叙勲で空軍十字章を受章した。^[11]彼は5月1日に再び少佐代理に任命され、^[12] 8月1日に大尉（飛行中尉）の階級でイギリス空軍の永久任命を受けた。^{[13]彼は1919年12月からイギリス}空軍ハルトン基地の第1技術訓練学校のスタッフとして勤務し、^[7] 1922年4月3日にアンドーヴァーのイギ​​リス空軍スタッフカレッジに送られた。 ^[14]

彼は、ロバート・ブルック＝ポッパ​​ム空軍准将の指揮下で開校したばかりの幕僚学校の最初の生徒の一人でした。指導スタッフには、ロバート・クラーク＝ホール空軍准将、フィリップ・ジュベール・デ・ラ・フェルテ大佐、ウィルフリッド・フリーマンおよびチャールズ・エドモンズ両航空団司令官、バーティーン・サットン中隊長が含まれ、カービーの同級生には、ジャック・ボールドウィン航空団司令官およびリチャード・ピアース、コンウェイ・プルフォード中隊長、キース・パーク、ウィルフレッド・マクローリーおよびチャールズ・ポータル各航空団司令官、エリック・ベッツおよびジョン・コール＝ハミルトン飛行中尉がいました。^[15]

参謀大学の課程を修了すると、1923年4月4日に第3航空団の航空幕僚に配属され、 ^[16] 9月14日にはインドの第3航空団の幕僚に配属された。^[17]カービーは1928年10月10日に飛行隊長に昇進し、^[18] 1929年4月6日には最終的にイギリスに戻り、アクスブリッジのイギリス空軍基地に配属された。^{[19] 11月1日には}航空省作戦情報局の職員に配属され、^[20] 1934年4月4日にはイギリス空軍ハックナル基地からウェストランド ウォレス爆撃機を運用する補助航空軍の特別予備隊、第504（ノッティンガム州）飛行隊の指揮官 として飛行に復帰した。^{[21] [22]}彼は1935年7月1日に航空団司令官に昇進し、^[23] 8月5日に第504飛行隊を離れた。^{[24] 10月5日から彼はイギリス}空軍極東基地のスタッフの余剰将校となり、^{[7] 1936年11月16日からは}北京^[25]と上海の英国大使館で航空武官を務めた。^[26] 1939年1月1日、カービーはグループキャプテンに昇進し、^[27] 26日に第1空軍補給廠に戻った。^[7]

カービーは1939年9月の宣戦布告から1940年5月のフランス戦役までの間、フランスに拠点を置く先進航空打撃部隊^[7]の第72航空団の指揮官を務めた。1940年7月からはイギリス空軍ビンブルック基地の指揮官を務め、9月30日にイギリス空軍北アイルランド基地の航空将校管理部に任命された。^[7] 1941年1月1日、彼は伝令で言及された。^[28] 1941年3月1日、暫定的に空軍准将に昇進し、^[29] 1943年3月5日、空軍副元帥代理に昇進し、[ ^30]東アフリカ司令本部の航空将校を務めた。^[7] 1943年6月2日、国王誕生日の栄誉でバス勲章を受章した。^[31] 1943年12月1日、カービーはグループキャプテンから空軍准将に昇進し、^[32]臨時の空軍副元帥の階級も与えられた。^{[33] 1944年12月1日、彼は}イギリス空軍沿岸軍の航空将校管理局に任命された。^[7]

カービーは1946年6月28日に空軍元帥の地位を維持したままイギリス空軍を退役した。^[34] 1946年10月15日、彼はアメリカ合衆国からレジオンド・メリット勲章の勲章を授与される許可を受け、 ^[35] 1947年7月29日にはレジオンド・メリット勲章の司令官に任命された。^[36]

彼は1963年6月8日に亡くなった。^[7]