HMSウィーゼル（1805）

マルタ島を出港するHMスループ・ウィーズル号
歴史
イギリス
名前	HMSウィーゼル
注文済み	1803年11月7日
ビルダー	トーマス・オーウェン、トップシャム
横たわった	1804年2月
発売	1805年1月
栄誉と 賞	留め金付き海軍一般勤務勲章 (NGSM) : 「アマンシア 1810年7月25日」[1] 「ウィーゼル 1812年2月22日」[2] 「ウィーゼル 1813年4月22日」[2]
運命	1815年に破るために売却
一般的な特徴[3]
クラスとタイプ	クルーザー級 ブリッグスループ
トンの負担	382 41 ⁄ 94 平方メートル
長さ	全長:100 フィート 0 インチ (30.48 メートル) キール: 77フィート3+1 ⁄ 2 インチ (23.559 m)
ビーム	30 フィート 6 インチ (9.30 メートル)
ホールドの深さ	12フィート9インチ（3.89メートル）
帆の計画	ブリッグ装備
補体	121
武装	32ポンドカロネード砲16門＋6ポンド砲2門

HMSウィーゼル( Weazleとも、時にはWeasel とも表記される) は、イギリス海軍の18 門クルーザー級 ブリッグスループで、1805 年にデヴォン州トップシャムで進水した。ナポレオン戦争中は地中海周辺で活躍し、乗組員は海軍将軍功労勲章を 3 個受賞した。1815 年に退役し、1825 年に解体のため売却された。

ウィーゼルは1805年にピーター・パーカー中佐の指揮下で就役した。パーカーは1804年5月8日に艦長に昇進していた。8月21日、パーカーはウィーゼルをカディスに航海させ、ネルソン提督のイギリス艦隊に加わった。ヘンリー・ブラックウッド艦長の指揮下にあるウィーゼルとユーリアラスは、フランス・スペイン艦隊の退出を港で監視し、退出するとネルソンに合図した。パーカーの失望に大いに応えて、ネルソンはウィーゼルを派遣し、ジブラルタル海峡を遡って水面に浮かべた5隻のイギリス戦列艦を呼び戻させた。ネルソンは、それらの艦が不在でイギリス艦隊が弱体化していることで敵をおびき出せると期待していた。そのためウィーゼルはトラファルガーの海戦には参加できなかった。^[4]

コリンウッド提督は、トラファルガーの海戦で負傷した翌日の1805年10月22日付の委任状をもって、ジョン・クラベルをウィーゼルの指揮官に任命した。（クラベルは傷から完全に回復することはなかった。^[5]）ウィーゼルはまずスペインのカルタヘナでスペイン艦隊を監視した。次にサンタ・クルス・デ・テネリフェとマデイラを巡回し、スペインの私掠船と軍艦を探した。その後、スパルテル岬とララシュの間に駐留した。そこからウィーゼルはカタロニア海岸に移動し、8門の大砲（20門の砲弾を貫通されたが）を装備していたスペインの私掠船セコンド・コルネロと沿岸船約15隻を拿捕した。^[5]

その後、カタロニア沖で活動し、その後アドリア海で活動し、1807年から1814年のアドリア海作戦の開始時にはコルフ島沖で活動した。クラベルがコルフ島を訪問していたとき、ティルジット条約により同島がロシアからフランスに移譲されたとの知らせが届いた。新たに到着したフランス軍の駐屯地から逃れたウィーゼルは、マルタに知らせを持ち帰る前に、フランスの輸送船を数隻拿捕または破壊した。

1807年3月4日、アンブスケード号はイストリア号を拿捕した。ユニテ号、メルポメネ号、ビターン号、ウィーズル号も同行し、賞金を山分けした。^[6] メルポメネ号は7月19日にトルコ船ブオナ・エスペランサ号を、8月21日にはビザロ号を拿捕し、ユニテ号とウィーズル号は合意により賞金を山分けした。^[a]拿捕代理店の破産により、賞金の一部は21年後の1828年まで分配されなかった。^[8]ビザロ号に対する4回目で最後の支払いは1850年7月まで行われなかった。 ^[b] 10月5日、ウィーズル号はアリダ・ジョージアナ号を拿捕した。^[10]

1808年2月4日、ヘンリー・プレスコットがウィーゼルの指揮を任され、サルデーニャ島沖で指揮を執った。彼の指揮下でウィーゼルはイタリア沖での作戦や東地中海での私掠船狩りに参加した。1808年8月、ウィーゼルはポリカストロ湾南方のカラブリア州ディアマンテ港で、砲艦と沿岸砲台に守られた38隻の敵船団（うち4隻は大型砲艦）を封鎖した。船団はカラブリアの2つの州からナポリ政府への物資を運んでいた。^[11]

シチリア島のイギリス軍司令官ジョン・スチュアート中将は、王立工兵隊のアレクサンダー・ブライス中佐をマルタ連隊の兵士250名、第58歩兵連隊の兵士150名、ドイツ軍団の兵士50名、および6ポンド砲2門と榴弾砲1門からなる砲兵隊とともに派遣した。海軍はウィーズル、ハルシオン、およびバルサモ騎士の指揮下にあるシチリアのガリオットで構成されていた。 ^[11]

凪のため軍隊の到着は5日間遅れ、そのうち3日間はイギリス軍が海岸から見えた。ブライスは、町は3方からほとんど接近できない半島に位置し、4方面は「困難な囲い」で守られており、「かなり頑丈な」建物が町全体を見渡していたため、防御に有利な位置にあったと報告した。^[11]

9月9日早朝、ウィーズル、ハルシオン、ガリオットが数時間にわたって建物を砲撃した。その後、部隊は9月8日の朝に上陸し、フランス軍と市民衛兵400人からなる守備隊を押し返した。守備隊は町を守ろうとせず山に逃げた。その結果、イギリス軍は死傷者を出さずに4門の大砲を捕獲した。その後、車列全体と、榴弾砲、カロネード砲、旋回砲の合計20門を弾薬とともに捕獲した。イギリス軍は撤退する前に、捕獲した兵器を破壊した。^[11]

1809年10月27日、ウィーズルはフランスの私掠船 ヴェローチェを拿捕した。ヴェローチェは大砲4門を装備し、乗組員は83名だった。ヴェローチェはチュニスを出港して4日が経っていたが、まだ戦利品は1つも獲得していなかった。^[12]その後12月25日、ウィーズルは9時間に及ぶ追跡の末、フランスの私掠船コルベットのエオルを拿捕した。エオルは20門の大砲で撃破されたものの、 6ポンド砲と9ポンド砲を14門装備し、乗組員は140名だった。エオルは1時間半抵抗し、その間にウィーズルは1名が死亡、1名が重傷を負い、エオルは5名が死亡、9名が負傷した。^[13]

1810年7月25日、フリゲート艦テムズ、ウィーズル、およびウィーズルの姉妹船パイロットはアマンテア沖で、ナポリからスキュラのミュラ軍へ物資と食料を運んでいた沿岸船31隻の船団を拿捕あるいは撃破した。7隻の大型砲艦、4隻のスカンパビア、および武装小舟が船団を守っていた。^[c]イギリス艦艇が近づくと、船団はアマンテア近くの2つの沿岸砲台の間に座礁した。砲艦とその他の武装船は、フリゲート艦カラチョーリ大佐の指揮下、砲艦を守るために一列に並んだ。イギリス艦艇が砲台に砲撃する間、敵船を排除するために到着した3隻すべてのボートは、海岸に逃げた乗組員と地元部隊からの激しい小火器の射撃を受けた。^[14]それでもイギリス軍の損失は1人の死者と6人の負傷者だけで、そのうち1人はウィーズルの所属だった。^{[15] [d]}

プレスコットはボートの指揮を執った功績により、駐屯地艦長に昇進した。 ^[14]任務日は戦闘の日であったが、彼がその知らせを受け取ったのは1811年2月になってからであった。テムズのコリアー中尉は司令官に昇進した。1847年、海軍本部は、この船を所有していた23人の生存者に、留め金「アマンシア 1810年7月25日」の付いたNGSMを授与した。^[16]

1811年に指揮権はジョン・ストラット・ペイトンに移り、彼はウィーゼルをエーゲ海に導き、スミルナ沖で活動した。8月29日、ウィーゼルはフランスの私掠船ジーベックを8時間追跡し、拿捕した。この私掠船はロワ・ド・ローマ（またはレ・ディ・ローマ）号で、大砲10門を装備し、乗組員46名を乗せていた。この船はアンセーニュ・ド・ヴァイソー、第2シチリア王立勲章騎士のM・アントワーヌ・ミシェルの指揮下にあった。ロワ・ド・ローマが拿捕されたとき、アレクサンドリアを出港してわずか6日（進水からわずか46日）だった。この船はマルタ行きのイギリス商船7隻を追って出航し、マルタの砲撃機を拿捕していた。^[17]

1812年2月16日、ジョン・ウィリアム・アンドリューが指揮するようになったウィーゼルは、ヴェネツィア港沖で戦列艦 ヴィクトリアスと合流した。両艦は共にフランスの戦列艦リヴォリの完成と出港を待った。2月22日、 リヴォリはブリッグ艦3隻と長椅子砲艦2隻からなる戦隊の中央として港を出た。その後のピラノの海戦で、 ヴィクトリアスとウィーゼルはリヴォリとその護衛艦を追跡し、破った。ウィーゼルはリヴォリに随伴する小型船を食い止め、爆発したブリッグ艦メルキュールを破壊し、一方ヴィクトリアスはリヴォリを破って捕獲した。^[18]

ビクトリアスとリヴォリ の両艦とも多くの損害を受けたが、リヴォリ は400名を超える乗組員のうち400名ほどが死傷したのに対し、ウィーゼル は損害を受けなかった。不運な対戦相手のメルキュール は爆発で沈没し、3名を除く乗組員全員を失った。^[18]この戦闘の結果、アンドリューはポストキャプテンに昇進した。1815年2月、メルキュールの両イギリス艦に賞金が支払われた。^{[e] 1815年10月、}リヴォリの賞金の2回目の分配が行われた。^[f] 1847年、海軍本部は戦闘で生き残った67名の請求者に「ビクトリアス wh. リヴォリ」と「ウィーゼル 22 Feby. 1812」の留め金が付いたNGSMを発行した。

9月18日、ウィーズルはベラ・カンディオッタを拿捕した。^{[21] [g]} 9月にジェームズ・ブラック司令官がアンドリューの後任となったが、どうやらこの拿捕の後だったようだ。^[3]

12月21日、アポロとウィーズルはトラバッコロを追跡し、それがブリンディジとオトラントの間の海岸で最も強力と言われていたサンカタルドの塔の下に避難するまで追跡した。^{[23] [h]}

ウィーゼルは1813年までアドリア海に留まり、ハバナのジョージ・カドガンのイタリア海岸襲撃作戦を支援した。1813年1月6日、バカンテとウィーゼルの船は、コルフ島からオトラントへ向かって島の軍隊への支払いを護送する船団を乗せた5隻のフランス武装船を拿捕した。フランスは抵抗したが、イギリス側には死傷者は出なかった。^[24]その5隻は以下の通り。^{[24] [i] [j]}

• インドンプタブル、14 ポンド砲 1 門、6 ポンド砲 1 門、フランシス・エフテン警視指揮下の 36 名。
• ディリジェント、14ポンド砲1門、6ポンド砲1門、および36人の兵士。
• アロガンテ、14ポンド砲1門、6ポンド砲1門、および40名の兵士。
• サラミン、9ポンド砲1門、6ポンド砲1門、および36人の兵士。
• カリプソ、12ポンド砲1門、および50人の兵士。

3日後、ウィーズルはマドンナ・デ・メガスピリオを占領した。^[k] 3月4日、ウィーズルはソステニョを占領した。^[l]

4月22日、ウィーズルはジローナ島の東北東4マイルの地点で、トラン港とスパラトロ港へ向かう船団と海岸近くで遭遇した。ウィーズルは追跡したが、船団は分散し、砲艦10隻を含むほとんどの船がトランとマリーナの間のボスカリン湾へ向かった。ウィーズルは砲艦を追跡し、午前6時頃に隊列を組んでフランス国旗を掲げ、ウィーズルに砲撃を開始した。終日戦闘が続き、フランス軍は砲艦1隻が沈没、2隻が陸に打ち上げられ、3隻が降伏した。しかし、さらに4隻の敵砲艦が戦闘に加わり、陸上の砲台と兵士も加わった。ウィーズルはさらに船団所属の船8隻を焼き払い、破壊することに成功した。翌朝、戦闘が再開され、穴があいて浸水し、帆と索具がすべて破壊されたウィーズル号は、ゆっくりと航行距離を離れようとした。ウィーズル号は4月24日の午後遅くまで戦闘を離脱できなかった。ウィーズル号は5人が死亡、24人が負傷し、負傷者の半数強が重傷で、死傷者のほとんどは初日に発生した。^{[30] [m]} 1847年、海軍本部は戦闘で生き残った請求者全員に、NGSMと「ウィーズル 1813年4月22日」の留め金を授与した。

約1か月後の5月24日、イギリス軍はスタガスからカッタロへ向かうフランスの船団を発見した。アドリア海でイギリス海軍を指揮していたトーマス・フリーマントル少将は、ウィーズルと砲艦ブリッグのホーティに船団の追跡を命じた。ウィーズルとホーティは船団の6隻すべてを拿捕または破壊し、その過程で負傷者は1人だけだった。6隻の船は穀物を積んでいた。^[32]

7月22日、ウィーゼルとサラセンはドゥブロヴニクの北西約15キロにあるメッツォ島を占領した。そこで彼らは6門の大砲と59人の兵士を捕獲した。^[33]

8月4日の夜、ミルフォードとウィーゼルはダルマチア海岸沖のラゴニツ島の裏手に上陸部隊を派遣した。翌朝までにイギリス軍は島の最高地点を制圧した。そこから彼らは島の要塞からフランス軍守備隊を追い出すことができた。上陸部隊は6門の24ポンド砲と2門の7.5インチ迫撃砲を捕獲して無力化し、死傷者を出すことなく船に戻った。^[34]

3週間後の8月24日、ウィーゼルはファノを出港しオトラントへ向かうフランスの砲艦5隻を発見した。6時間の追跡の後、ウィーゼルは2隻を拿捕し、他の3隻はファノへ逃げ帰った。拿捕された2隻の砲艦は、アンセーニュ・ド・ヴァイソー指揮下の2門砲と40名の乗組員を乗せたトナント号と、アンセーニュ・ド・ヴァイソー指揮下の2門砲と27名の乗組員を乗せたオーギュスト号であった。これらの艦にはフランス軍の士官と下士官37名も乗っており、その中には少佐1名、大尉5名、中尉10名が含まれていた。^{[35] [n]フレデリック・ノエル司令官が7月に}ウィーゼルの指揮官に任命されていたが、^[3]これらの拿捕当時はまだブラックが指揮を執っていた。

10月18日から31日にかけて、ミルフォード、イーグル、トレメンダス、マーメイド、ウィザード、ウィーゼルからなるイギリス艦隊が1500人のオーストリア軍と合流し、トリエステを包囲した。包囲は成功し、連合軍は町と80門の大砲を占領した。^[33]この作戦でウィーゼルは2名が死亡、4名が負傷した。^[36]

11月、フリーマントルの艦隊に所属していたハバナは、ウィーズルの支援を受けてザラ港を占領するために派遣された。ハバナのジョージ・カドガン艦長は艦砲を使い、32ポンドカロネード砲2門、18ポンド砲8門、12ポンド長砲7門で武装した砲台を設置した。^[37]その後、彼はオーストリア軍の支援を受けて市を攻撃し、占領した。彼らは合計で大砲110門、榴弾砲18門、兵士350名、下車した大砲100門、砲艦12隻を捕獲した。^[33]その後、カドガンは戦利品と戦利品をすべてオーストリア軍に引き渡すよう指示された。 （この命令により、ハバナとウィーズルの乗組員は推定30万ポンドの賞金を失った。）しかし、オーストリア皇帝はザラでの功績によりハムリー中尉にオーストリア帝国レオポルド勲章を授与した。^[38]

12月9日、ハバナとウィーゼルは17隻の砲艦を破壊した。^[o]

1814年5月25日、エリザベスはコルフ島沖でフランス海軍のジーベック船 エグルとその拿捕船グロリオソを拿捕した。ウィーゼルは賞金を分け合ったが、実際にフランス艦艇を拿捕したのはエリザベスのボートだった。この戦闘により、1847年にその乗組員は「1814年5月24日ボートサービス」の留め金が付いた海軍一般サービスメダルを授与された。^{[41] [p]} 1814年初頭の作戦終了時にウィーゼルはイギリスに戻った。

ウィーゼルは1815年2月9日にポーツマスで売りに出されました。^[43]ウィーゼルは1815年11月23日に解体のため売却されました。^[3]

• ダラス、ジョージ (1816)。故ピーター・パーカー準男爵の伝記: 陛下の艦船メネラウス号の艦長。38 門の大砲を備え、1814 年 8 月 31 日、ボルチモア近郊のベレアにあるアメリカ軍の陣地を襲撃中に戦死。ロングマン、ハースト、リース、オーム、ブラウン。
• ジェームズ、ウィリアム(1837)。『イギリス海軍史、1793 年のフランスによる宣戦布告からジョージ 4 世 R. ベントレーの即位まで』
• ロング、ウィリアム H. (1895)。「英国海軍の勲章とその授与方法: 勇敢な行動により愛国基金委員会から名誉剣と勲章を授与された将校のリスト」。ノリー & ウィルソン。OCLC 613203093  。
• マーシャル、ジョン(1830)。「クラベル、ジョン」 。王立海軍伝記。第 4 部、第 4 巻。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。p. 438–441。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1861762467。
• ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン S. (2015)。帆船時代のフランス軍艦 1786-1861: 設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-204-2。

• 旧海軍の船
• 「HMS ウィーゼル」。19世紀海軍艦艇索引。2008年1 月 22 日閲覧。