HMSラグラン
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ラグラン |
| 同名の人物 | フィッツロイ・サマセット、初代ラグラン男爵 |
| オペレーター | |
| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ、ゴバン |
| ヤード番号 | 476 |
| 横たわった | 1914年12月1日 |
| 発売 | 1915年4月29日 |
| 完了 | 1915年6月24日 |
| 委託 | 1915年5月 |
| 運命 | 1918年1月20日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アバクロンビー級 モニター |
| 変位 | 6,150 ロングトン (6,250 t) |
| 長さ | 334.5 フィート (102.0 メートル) |
| ビーム | 90フィート(27メートル) |
| 下書き | 10.2 フィート (3.1 メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 6 ノット(6.9 mph; 11 km/h) |
| 補体 | 198 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
| 搭載航空機 | |
| 航空施設 | 水上飛行機を搭載できる |
HMSラグランは 第一次世界大戦中の イギリス海軍の アバクロンビー級 モニター艦であり、1918 年 1 月のインブロス島の戦いで沈没しました。
デザイン
1914年11月3日、ベツレヘム・スチール社のチャールズ・M・シュワブは、当時海軍大臣だったウィンストン・チャーチルに、もともとギリシャの戦艦サラミスに搭載される予定だった連装砲塔に搭載された14インチ (356 mm)/45口径 BL MK II 砲8門の使用を申し出た。これらの砲塔は、イギリスの封鎖によりドイツの建造者に引き渡すことができなかった。イギリス海軍は、これらの砲塔を使用するために、直ちに沿岸砲撃用のモニター艦のクラスを設計した。
工事
ラグランは、 1914年12月1日にゴバンのハーランド・アンド・ウルフ造船所で起工されました。この船は南軍のロバート・E・リー将軍に敬意を表してロバート・E・リーと命名されましたが、米国がまだ中立であったため、1915年5月31日に急遽HMS M3に改名されました。その後、1915年6月20日にHMSロード・ラグランと改名され、 1915年6月23日に 再びHMSラグランに改名されました。
キャリア

ラグランは1915年6月にダーダネルス海峡に向けて出航し、東地中海に留まり、イムブロス島を拠点とした。10月29日、ラグランは第三次ガザの戦いに参加した。
1918年1月20日、[1]戦艦アガメムノンとロード・ネルソンが不在の間、ラグランとエーゲ海艦隊の別働隊の他の隊員は、トルコの 巡洋戦艦 ヤウズ・スルタン・セリム(元ドイツ巡洋戦艦SMS ゲーベン)、軽巡洋艦 ミディリ(元ドイツ軽巡洋艦SMS ブレスラウ)および4隻の駆逐艦の攻撃を受けた。ラグランは沈没し、127名が死亡した。同戦闘でモニターM28も沈没した。ミディリとヤウズ・スルタン・セリムは撤退中に機雷原に遭遇し、ミディリは沈没し、ヤウズ・スルタン・セリムは大きな損害を受けた。
参考文献
- ^ ab 「HMS Raglan at Battleships-Cruisers website」2008年9月23日閲覧。
文献
- バクストン、イアン(2008)[1978]。ビッグガンモニター。シーフォース出版。ISBN 978-1-84415-719-8。
- ディットマー、FJ およびコレッジ、JJ、「イギリス軍艦 1914-1919」(イアン・アラン、ロンドン、1972 年)、ISBN 0-7110-0380-7
- グレイ、ランドール(編)、「コンウェイの全世界の戦闘艦 1906-1921」(コンウェイ海事出版、ロンドン、1985年)、ISBN 0-85177-245-5
北緯40°14′ 東経25°58′ / 北緯40.233° 東経25.967° / 40.233; 25.967
