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.jpg/500px-HMS_Harrier_(1894).jpg) 1900 年頃、マルタ島から出航するハリアー
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSハリアー |
| ビルダー | デボンポート造船所 |
| 横たわった | 1893年1月21日[1] |
| 発売 | 1894年2月20日 |
| 委託 | 1896年7月8日[1] |
| 運命 | 1920年に商業用に販売された |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | ドライアド級 魚雷砲艦 |
| 変位 | 1,070トン |
| 長さ | 262 フィート 6 インチ (80.0 メートル) |
| ビーム | 30 フィート 6 インチ (9.3 メートル) |
| 下書き | 13フィート（4.0メートル） |
| 設置電力 | 3,500 ihp (2,600 kW) |
| 推進 |
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| スピード | 18.2ノット（時速33.7km、時速20.9マイル） |
| 補体 | 120 |
| 武装 |
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6番目のHMSハリアーはドライアド級 魚雷砲艦であった。1894年2月20日にデボンポート造船所で進水し、[2]地中海や漁業保護で使用された。第一次世界大戦中は掃海艇として使用され、1920年に商業用に売却された。
デザイン
1889年の海軍防衛法に基づいて発注され、「2動力標準」を確立したこの級は、最初の魚雷艇駆逐艦と同時期に建造された。全長262フィート6インチ（80.01メートル）[1] 、全幅30フィート6インチ（9.30メートル）[1]、排水量1,070トン[1]のこれらの魚雷砲艦は、当時の基準では小型船ではなく、第一次世界大戦の駆逐艦の大部分よりも大きかった。 ハリアーは、ホーソン・レスリー社製の垂直三段膨張式蒸気機関2基、機関車型ボイラー2基、および2軸スクリューを搭載していた。このレイアウトにより、図示出力3,500馬力（2,600kW）[1]が生み出され、速度18.2ノット（33.7km/h）となった。[1] この船は100～160トンの石炭を積んでおり、120人の船員と士官が乗船していた。[1]
武装
建造時の武装は、QF 4.7インチ (12 cm) 砲2門、6ポンド砲4門、5連装ノルデンフェルト機関銃1挺であった。主武装は18インチ (450 mm) 魚雷発射管5門で[注 1]、2回の再装填が可能であった。[1] 1914年に掃海艇に改造された際に、5本の魚雷のうち2本が取り外された。[1]
歴史
地中海サービス
ハリアーの最初の任務は地中海基地で過ごした。 1897年2月にクレタ島に展開し、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍、フランス海軍、ドイツ帝国海軍、イタリア王立海軍 ( Regia Marina )、ロシア帝国海軍、イギリス海軍の艦艇で構成された多国籍軍である国際艦隊の一員として活動し、1897年から1898年にかけてクレタ島でオスマン帝国の支配に反対して起きたギリシャ蜂起に介入した。 1897年2月21日、この艦はイギリスの戦艦 リヴェンジ 、魚雷 砲艦ドライアド、ロシアの戦艦インペラトール・アレクサンドル2世、オーストリア＝ハンガリー帝国の装甲巡洋艦 カイゼリン とケーニギン・マリア・テレジア、ドイツの防護巡洋艦 カイゼリン ・アウグスタと共に国際艦隊の最初の直接攻撃作戦に参加した。この作戦は、クレタ島の反乱軍が掲げたギリシャ国旗を降ろすよう艦隊に命じられたのを拒否した後、カネア（現在のハニア）東の高地にある反乱軍の陣地を短時間砲撃するというものであった。[3] [4]
フィリップ・ウォルター少佐が1897年7月に艦長に任命された。1900年2月8日にポートサイドからマルタに向けて出航し[5]、3月1日にプリマスに到着し[6]、1900年3月24日にデボンポートで退役し[7] 、艦隊予備隊のB部隊に編入された。 1901年3月11日にシリル・エヴァラード・タワー中佐が艦長に任命され、その後再び地中海基地に戻り[8]、1901年11月下旬にコンスタンチノープルでマリナー級砲艦 メリタに代わる特別任務艦となった[9]。 1902年初頭にドナウ川を訪れ、同年6月に特別任務でペルシャ湾に向かうよう命じられた。 [10] 9月にナフプリア沖での合同演習のため地中海に短期間訪問した後、[11]翌月には再びペルシャ湾に戻りアデンとペリムを訪問し、 [12] 12月にはホデイダを訪問した。[13]
漁業保護と航海学校への入札
第一次世界大戦前には漁業保護任務に従事し、一時期は航海学校の補給艦として活躍した。[7]
掃海艇への改造
戦争勃発後、この艦は同級の他の艦の多くと同様にポーツマスで掃海任務に改造された。[7]
廃棄
この船は1920年2月23日にコーク州ホールボウラインのTRセールス社に商業利用のために売却された[1] 。 [14]
注記
- ^ イギリスの「18インチ」魚雷の直径は17.72インチ（45.0 cm）でした。
引用
- ^ abcdefghijkl ウィンフィールド (2004)、p.306
- ^ 「RN Gunboats at Battleships-cruisers.co.uk」。2008年5月13日閲覧。
- ^ マクティアナン、17ページ。
- ^ 「McTiernan, Mick、「Spyros Kayales – A different sort of flagpole」、mickmctiernan.com、2012年11月20日」。2018年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36060号。ロンドン。1900年2月8日。10ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36080号。ロンドン。1900年3月3日。9ページ。
- ^ abc 「HMSハリアー、19世紀海軍船の索引」。2012年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年2月23日閲覧。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36384号。ロンドン。1901年2月21日。10ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36617号。ロンドン。1901年11月20日。10ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36788号。ロンドン。1902年6月7日。9ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36870号。ロンドン。1902年9月11日。8ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36900号。ロンドン。1902年10月16日。4ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36941号。ロンドン。1902年12月3日。7ページ。
- ^ 「HMS Harrier at BritishEmpire.co.uk」。2009年2月23日閲覧。
文献
ウィキメディア・コモンズには、HMS ハリアー (船、1894 年)に関連するメディアがあります。
- ブラウン、レス（2023）。イギリス海軍魚雷艇。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-3990-2285-9。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ミック・マクティアナン、「兵士にとって実にひどい場所。クレタ島におけるヨーロッパの介入の初期段階における英国の関与。1897年 - 1898年」、キングス・カレッジ、ロンドン、2014年9月。
- ウィンフィールド、R.、リヨン、D. (2004)。帆船・蒸気船海軍リスト：1815～1889年のイギリス海軍の全艦艇。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC 52620555.