HMS ドライアド (1893)

	戦時中の灰色の塗装を施したドライアド号が航行中
歴史
イギリス
名前	ドライアド
ビルダー	チャタム造船所
横たわった	1893年4月15日
発売	1893年11月22日
委託	1894年7月21日
名前を変更	1918 年のHMSハマドリアード
運命	1920年に解散
一般的な特徴
クラスとタイプ	ドライアド級魚雷砲艦
変位	1070トン
長さ	262 フィート 6 インチ (80.0 メートル)
ビーム	30 フィート 6 インチ (9.3 メートル)
下書き	13フィート（4.0メートル）
設置電力	3,500 ihp (2,600 kW)
推進	3気筒垂直三段膨張蒸気エンジン2基; 機関車ボイラー; ツインスクリュー;
スピード	18.2ノット（33.7 km/h）
補体	120
武装	QF 4.7インチ（12cm）砲2門; 6ポンド砲4門; ノルデンフェルト機関銃×1; 18インチ魚雷発射管5基; 1914年に掃海艇に改造された際に2つの魚雷発射管が取り外された。;

HMSドライアドは、ドライアド級魚雷砲艦のネームシップです。1893 年 11 月 22 日にチャタム造船所で進水し、同級で最初に完成した艦となりました。第一次世界大戦中は掃海艇として活躍し、1920 年に解体されました。

デザイン

1889年の海軍防衛法に基づいて発注され、「2動力標準」を確立したこの級は、最初の魚雷艇駆逐艦と同時期に建造された。全長262フィート6インチ（80.01メートル）^[1] 、全幅30フィート6インチ（9.30メートル）^[1]、排水量1,070トン^[1]のこれらの魚雷砲艦は、当時の基準では小型船ではなく、第一次世界大戦の駆逐艦の大部分よりも大きかった。 ドライアドは、モーズレイ・サンズ・アンド・フィールド社製の垂直三段膨張式蒸気機関2基、機関車型ボイラー2基、および2軸スクリューを搭載していた。このレイアウトにより、図示出力3,500馬力（2,600kW）^[1]が生み出され、速度18.2ノット（33.7km/h）となった。^[1]この船は100～160トンの石炭を積んでおり、120人の船員と士官が乗船していた。^[1]

武装

建造当時の武装は、QF 4.7インチ (12 cm) 砲2門、6ポンド砲4門、5連装ノルデンフェルト機関銃1挺であった。主武装は18インチ (450 mm) 魚雷発射管5門で^{[注 1]}、2回の再装填が可能であった。^[1] 1914年に掃海艇に改造された際に、5本の魚雷のうち2本が取り外された。^[1]

サービス履歴

地中海サービス

ドライアドは1897年2月にクレタ島に展開し、国際艦隊の一員として活動した。国際艦隊はオーストリア＝ハンガリー帝国海軍、フランス海軍、ドイツ帝国海軍、イタリア王立海軍 ( Regia Marina )、ロシア帝国海軍、イギリス海軍の艦艇で構成された多国籍軍であり、1897年から1898年にかけてクレタ島でオスマン帝国の支配に反対して起きたギリシャ蜂起に介入した。 1897年2月21日、この艦はイギリスの戦艦リヴェンジ、魚雷砲艦ハリアー、ロシアの戦艦インペラトール・アレクサンドル2世、オーストリア＝ハンガリー帝国の装甲巡洋艦カイゼリンと ケーニギン・マリア・テレジア、ドイツの防護巡洋艦カイゼリン ・アウグスタと共に国際艦隊の最初の直接攻撃作戦に参加した。この作戦は、クレタ島の反乱軍が掲げたギリシャ国旗を降ろすよう艦隊が命令したのに拒否したため、カネア（現在のハニア）東の高地にある反乱軍の陣地を短時間砲撃するというものであった。^[2]^[3]

1899年12月、ドライアドは地中海基地でのさらなる任務に就いた。1900年1月14日、ドライアドはデボンポートに戻って任務を終えたフッサールの交代のため、チャタムを出港し地中海に向かった。 ^{[4] 1900年3月まで}ソウダ湾に駐留し、その後マルタの基地駐屯地に戻った。^[5]同月後半、港湾船としてアレクサンドリアに派遣された。 ^{[6] 1902年6月、}アデン湾での特別任務のため東インド艦隊に貸し出され、^[7] 9月下旬にマルタに帰還した。^[8]

航海学校への入札

1906年、この船は航海学校の補給艦として選ばれ、海上で士官の航海訓練を行った。やがてこの船の名前は航海学校自体にも使われるようになり、その後ハンプシャーのサウスウィック・ハウスにある陸上施設、HMS ドライアドにも使われるようになった。

1907年6月20日、イギリス海峡トーキー沖で午後の蒸気試験中にプロペラシャフトが折れて船体に穴が開き、魚雷艇第99号が沈没したが、ドライアドは乗組員を救助した。^[9]

掃海艇としての戦時任務

1914年までにドライアドは掃海艇に改造され、ロウストフトの港から北海で活動していた。ドライアドの砲手4人はQ船 インバーリオンに配属された。^[10]この船は1915年8月15日にドイツの潜水艦UB-4を砲撃で沈めた。^[10]

廃棄

1918年にハマドリアドと改名され、1920年9月24日に解体のためHオーテン社に売却された。^[1]

注記

^ イギリスの「18インチ」魚雷の直径は17.72インチ（45.0 cm）でした。

引用

^ abcdefghi ウィンフィールド 2004、p. 307
^ マクティアナン、17ページ。
^ 「McTiernan, Mick、「Spyros Kayales – A different sort of flagpole」、mickmctiernan.com、2012年11月20日」。2018年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。
^ 「19世紀海軍艦艇索引」。2009年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月13日閲覧。
^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36078号。ロンドン。1900年3月1日。6ページ。
^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36095号。ロンドン。1900年3月21日。11ページ。
^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36785号。ロンドン。1902年6月4日。9ページ。
^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36885号。ロンドン。1902年9月29日。8ページ。
^ 匿名、「魚雷艇沈没」、ポバティー・ベイ・ヘラルド、第34巻、第11045号、1907年8月10日。
^ ab ヒュー・パーキンス（2008年9月）。「砲手とUボート」。シー・クラシックス。カリフォルニア州カノガパーク：チャレンジ・パブリケーションズ。OCLC 60621086。2009年3月5日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}

文献

コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
ブラウン、レス（2023）。イギリス海軍魚雷艇。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-3990-2285-9。
ミック・マクティアナン、「兵士にとって実にひどい場所。クレタ島におけるヨーロッパの介入の初期段階における英国の関与。1897年 - 1898年」、キングス・カレッジ、ロンドン、2014年9月。
ウィンフィールド、R.、リヨン、D. (2004)。帆船・蒸気船海軍リスト：1815～1889年のイギリス海軍の全艦船。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC 52620555.

[2] イギリスの「18インチ」魚雷の直径は17.72インチ（45.0 cm）でした。

[RW-1] ウィンフィールド 2004、p. 307

[3] マクティアナン、17ページ。

[mctiernankayales-4] 「McTiernan, Mick、「Spyros Kayales – A different sort of flagpole」、mickmctiernan.com、2012年11月20日」。2018年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。

[5] 「19世紀海軍艦艇索引」。2009年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月13日閲覧。

[6] 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36078号。ロンドン。1900年3月1日。6ページ。

[7] 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36095号。ロンドン。1900年3月21日。11ページ。

[8] 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36785号。ロンドン。1902年6月4日。9ページ。

[9] 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36885号。ロンドン。1902年9月29日。8ページ。

[10] 匿名、「魚雷艇沈没」、ポバティー・ベイ・ヘラルド、第34巻、第11045号、1907年8月10日。

[gunner-11] ヒュー・パーキンス（2008年9月）。「砲手とUボート」。シー・クラシックス。カリフォルニア州カノガパーク：チャレンジ・パブリケーションズ。OCLC 60621086。2009年3月5日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}