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 1945年4月のブラックスワン
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSブラックスワン |
| ビルダー | ヤロー造船所 |
| 横たわった | 1938年6月20日 |
| 発売 | 1939年7月7日 |
| 委託 | 1940年1月27日 |
| 識別 | ペナント番号L57/U57/F57 |
| 運命 | 1956年に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ブラックスワン級 スループ |
| 変位 | 1,250トン |
| 長さ | 299 フィート 6 インチ (91.29 メートル) |
| ビーム | 37フィート6インチ（11.43メートル） |
| 下書き | 11フィート（3.4メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 19ノット（時速35km） |
| 範囲 | 12ノット（22 km/h）で7,500 nmi（13,900 km） |
| 補体 | 180 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 一部: | イギリス太平洋艦隊（1945年） |
| 操作: | |
| 勝利: | U-124（1943年4月2日） |
HMSブラック スワンは、イギリス海軍のブラック スワン級スループのネームシップです。このクラスは、その航行性能が高く評価されました。
建設と設計
ブラックスワンは黒い白鳥にちなんで命名され、1938年6月20日にヤロー造船所で起工され、1939年7月7日に進水し、1940年1月27日に就役した。[1]
ブラックスワン級は、イーグレット級スループの延長型である。主砲は3連装砲塔6基のQF 4インチMk XVI対空砲で構成され、イーグレット級の4番目の4インチ砲塔は取り外され、4連装2ポンドポンポン短距離対空砲が追加されている。対潜水艦兵装は爆雷40発を搭載した爆雷投射装置で構成されていた。 [2] [3]
ブラックスワンは完成時に計画されていた四連装ポンポン砲を装備せず、代わりにヴィッカース .50 四連装機関銃2基を装備した。ポンポン砲は 1941 年 5 月に設置され、効果のない[4]機関銃は同年 9 月にエリコン 20 mm 機関砲1 基に置き換えられた。ヘッジホッグ対潜兵器とさらに 2 門の 20 mm 機関砲が 1942 年 6 月に装備され、さらに 3 門の機関砲が 1943 年に装備された。 [1]戦時中、艦の爆雷搭載量は 110 基に増加した。[2]
1942年3月の「軍艦週間」国民貯蓄キャンペーンが成功した後、この船はランカシャー州ウィドネスの民間コミュニティに採用された。
運用履歴
ブラックスワンは当初、イギリス東海岸沿いの船団護衛任務に配備されていたが、ノルウェー戦線で本国艦隊に配属され、連合軍のオンダルスネス上陸作戦で対空砲火を浴びた。ブラックスワンはドイツ軍の爆撃機と激しい交戦を繰り広げた後、1940年4月27日に爆弾を受け、船体を貫通して爆発した。[5] [6]
修理後、ブラックスワンは6月に北海での護衛任務に復帰したが、1940年11月1日に機雷で損傷を受けた。この時は、1941年5月まで修理が行われ、その後西方接近管区に転属し、アイリッシュ海で船団護衛を行った。ブラックスワンはその年の8月に再び爆撃を受けて軽微な損傷を受け、第37護衛隊群の一部としてロンドンデリーに転属し、ジブラルタルとの往来の船団護衛を行った。[5] [6]
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10月25日、ブラックスワンは2日前に沈没した貨物船エンパイアスター号から救命ボートに乗っていた生存者34人を救助した。120海里（140マイル、220キロ）の捜索の後、スループ船は同じ船から2隻目の救命ボートに乗っていたさらに27人を救助した。 [7]翌月、ブラックスワンはトーチ作戦を支援する船団を護衛した。
1943年4月2日、リバプールからフリータウンへ向かうOS45船団を護衛していたブラック・スワンとフラワー級 コルベット艦 HMS ストーンクロップは、ポルトガル沖で最高得点の Uボート U-124を沈めました。[8]
1943 年、ブラック スワンはU ボートの脅威に対する護衛任務のためアイスランド近海で短期間活動し、その後地中海、マルタ島、アドリア海で船団護衛任務に従事しました。そこからブラック スワンはスエズ運河を通過し、日本軍と戦うアジア、極東、太平洋戦域へと向かいました。この船はオーストラリアやフィリピン諸島まで活動しました。
1945年の戦争終結後、ブラックスワンは巡洋艦ベルファストに 続いて上海に入り、イギリスと帝国の捕虜を収容していた日本の強制収容所を解放した最初のイギリス海軍の軍艦となった。
1949年、ブラックスワンは揚子江事件に参加し、他の艦艇と共にアメジスト号 の救援に向かった。ブラックスワンは中国軍砲台との激しい交戦で12名が負傷し、上部構造物に深刻な損傷を受けて後退した。救援活動の失敗により46名が死亡、64名が負傷した。ブラックスワンは朝鮮戦争にも従軍し、チュモンチンチャン沖海戦にも参加した。ブラックスワンは1956年にスコットランドのトゥルーンで解体された。ブラックスワンはサリー州ウォルトン・オン・テムズの海軍予備隊、 TSブラックスワンに所属していた。
注記
- ^ ハーグ1993年、76ページ。
- ^ ab ガーディナーとシェノー、1980 年、p. 57.
- ^ ハーグ1993年、16ページ。
- ^ ガーディナーとシェノー、1980年、p. 6.
- ^ ハーグ1993年、77ページ。
- ^ ドーリング1973年、112ページ。
- ^ ブレア2000、207ページ。
参考文献
- ブレア、クレイ（2000年）。『ヒトラーのUボート戦争：追われた者たち1942-1945』ニューヨーク：モダンライブラリー。ISBN 0-679-64033-9。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ドーリング（ペンス「タフレール」）、ヘンリー・タプレル（1973年）。『ブルー・スター・ラインの戦争、1939～45年』。ロンドン：W.ファウルシャム＆カンパニー。pp.61～64、109～113。ISBN 0-572-00849-X。
- ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1922-1946』。ロンドン：コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-146-7。
- ヘイグ、アーノルド (1993)。『スループ：1926年から1946年にかけてイギリス、オーストラリア、インド海軍向けにイギリスとオーストラリアで建造された71隻のスループの歴史』ケンダル：世界船舶協会。ISBN 0-905617-67-3。