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第二次世界大戦中のアメジスト
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSアメジスト |
| ビルダー | アレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ、ゴバン |
| 横たわった | 1942年3月25日 |
| 発売 | 1943年5月7日 |
| 委託 | 1943年11月2日 |
| 識別 | ペナント番号:U16(後にF116) |
| 運命 | 1957年1月19日廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 改造されたブラックスワン級 スループ |
| 変位 | 1,350トン |
| 長さ | 283 フィート (86 メートル) |
| ビーム | 38.5 フィート (11.7 メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 4,300馬力(3,200kW)で20ノット(37km/h) |
| 補体 | 192人の男性 + 1匹の猫 |
| 武装 |
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HMSアメジストは、イギリス海軍のブラック スワン級 スループを改造した艦です。スコットランド、ゴバンのリントハウスにあるアレクサンダー スティーブン アンド サンズ社で1942年3月25日に起工され、1943 年 5 月 7 日に進水し、1943 年 11 月 2 日にペナント番号U16 で就役しました。第二次世界大戦後、改修されてフリゲート艦に再指定され、F116 に再番号付けされました。
第二次世界大戦
第二次世界大戦中、アメジストは主に対潜哨戒と護衛任務に就いた。1945年2月20日、アメジストはUボート U-1276を爆雷で攻撃し、沈没させた。U -1276はフラワー級コルベットのHMSバーベイン を沈めたばかりだった。この戦闘は北大西洋、ウォーターフォードの南で起こり、Uボートの乗組員49名全員が死亡した。
戦争中、アメジストはスループ艦スターリング、ピーコック、ハート、フリゲート艦ロック・クラギーとともに、 1945年1月16日に北海峡でドイツの潜水艦 U-482を沈めた功績があるとされた。イギリス海軍本部は戦後の再評価でこの功績を撤回した。[1]
アメジスト事件
1949年4月20日、アメジストは上海から南京(現在の南京)へ向かう途中、人民解放軍の砲撃を受けた。これはアメジスト事件として知られるようになった。アメジストは1949年7月30日まで中国国内に閉じ込められていたが、夜陰に紛れて脱出した。
1957年の映画『揚子江事件: アメジスト号の物語』では、アメジスト号は予備役から出され、本人役を演じた。エンジンが故障していたため、姉妹船のマグパイが船の移動シーンに使用された。アメジスト号は撮影終了後すぐに解体された。[2]
参照
引用
- ^ ブレア(2000)、630-631。
- ^ 「揚子江事件:HMSアメジスト号の物語」。ブリティッシュ・ライオン・フィルムズ。ブリティッシュ・ライオン・ホールディングス社。2016年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年4月27日閲覧。
一般的な参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録(改訂版)』ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ヘイグ、アーノルド(1993年)。『スループ:1926年から1946年にかけてイギリス、オーストラリア、インド海軍向けにイギリスとオーストラリアで建造された71隻のスループの歴史』ケンダル、イギリス:世界船舶協会。ISBN 0-905617-67-3。
さらに読む
- ブレア、クレイ(2000年)。『ヒトラーのUボート戦争:追われた者たち1942-1945』ニューヨーク:モダンライブラリー。ISBN 0-679-64033-9。
- レスリー・フランク『揚子江事件 1949: 船長レスリー・フランクの日記: HMS アメジスト号 - 揚子江 1949 年 4 月 19 日から 1949 年 7 月 31 日まで』 (2004 年) ISBN 1-84342-756-7
- エドウィン・グレイ、『フリゲート艦の攻撃:HMSアメジストの地獄の100日間』(1987年)
- マルコム・H・マーフェット『揚子江の人質:イギリス、中国、そして1949年のアメジスト危機』(1991年)ISBN 0-87021-289-3
外部リンク
- イギリスのスモール・ウォーズによるアメジスト事件の記録
- 4隻の船の友の会 会員数191人 2008年更新
- HMSアメジスト号のサイモン(猫)がディキンメダルを受賞しました。
- MaritimeQuest HMS アメジスト ページ
- MaritimeQuest HMSコンコード号とアメジスト号の脱出
