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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ナチスドイツ | |
| 名前 | U-703 |
| 注文済み | 1939年10月9日 |
| ビルダー | HCシュトゥルケン＆ゾーン、ハンブルク |
| ヤード番号 | 762 |
| 横たわった | 1940年8月9日 |
| 発売 | 1941年7月18日 |
| 委託 | 1941年10月16日 |
| 運命 | 1944年9月16日以降行方不明 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60 m (31 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.74 m (15 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | |
| テストの深さ |
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| 補体 | 士官4名、下士官40～56名 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 一部: | |
| 識別コード: | 男 25 617 |
| 司令官: |
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| 操作: |
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| 勝利: | |
ドイツの潜水艦U-703は、第二次世界大戦中に北極海の連合国船舶に対して配備されたナチスドイツ海軍のタイプVIIC U ボートでした。この潜水艦は成功を収め、主に戦闘が行われた作戦海域が限定されていたため、他のほとんどのU ボートよりもはるかに長い耐用年数を持ちました。戦争中のこの潜水艦の主な任務は、イギリスからソ連に物資を運ぶ北極船団を標的にすることでした。この任務では、1944 年に沈没したと推定されるまでの 3 年間の襲撃でかなりの成功を収めました。
U-703 は北ドイツ、北海沿岸のハンブルクで建造されました。1941 年秋に完成し、経験豊富なハインツ・ビールフェルト大尉が指揮を執りました。ビールフェルト大尉は、この艦の整備期間にこの艦を指揮し、バルト海やドイツ領の海岸線でこの艦の試験と乗組員の訓練を行った後、1942 年 4 月にノルウェーのナルビクに派遣され、最初の戦闘哨戒任務に就きました。
デザイン
ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -381の排水量は、水上では769トン（757長トン）、潜水中は871トン（857長トン）でした。[1]全長は67.10メートル（220フィート2インチ）、耐圧殻長は50.50メートル（165フィート8インチ）、全幅は6.20メートル（20フィート4インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.74メートル（15フィート7インチ）でした。潜水艦は、浮上時に合計2,800～3,200馬力（2,060～2,350kW、2,760～3,160shp）を発生するGermaniawerft F46 4ストローク6気筒スーパーチャージャー付きディーゼル エンジン2基と、潜水時に合計750馬力（550kW、740shp）を発生するGarbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c複動式電動モーター2基で駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23m（4フィート）プロペラを備えていた。このボートは、最大230メートル（750フィート）の深さまで航行することができた。[1]
この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット（時速32.8km、20.4マイル）、最大潜水速度は7.6ノット（時速14.1km、8.7マイル）であった。[1]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）航行でき、浮上時は10ノット（時速19km、12マイル）で8,500海里（15,700km、9,800マイル）航行できた。U-702には53.3cm（21インチ）魚雷発射管5基（艦首に4基、艦尾に1基）、魚雷14本、8.8cm（3.46インチ）SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm（0.79インチ）C/30対空砲1基が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ 1]
サービス履歴
北極の天候が改善し、U-703は犠牲者という点では不成功に終わった哨戒だったが、船はチームとしてよりうまく機能し始め、5月の2回目の哨戒では6,191 GRTのアメリカの貨物船シロスを沈めるという成果を収めた。この船は魚雷が弾薬を触発し、11人の命を奪って沈没した。[2]同じ哨戒は、5月5日のPQ17船団の悲惨な結末の際にも大きな成功を収め、2隻の孤立した貨物船を沈めることに成功した。そのうち1隻は、それ以前にドイツの長距離爆撃機によって損傷を受けていた。ナルヴィク港に戻ったU-703は勝利に歓喜したが、その年はさらなる印象を与えるのに苦労した。その後の2回の哨戒で、 9月にPQ18船団付近で魚雷により致命的な損傷を受けたイギリス駆逐艦 HMS ソマリ1隻のみを捕獲しただけだった。
母港のナルヴィク、トロンハイム、ハンメルフェスト、ハルシュタ、ベルゲンがすべて凍結したため、冬の間停泊した後、 U-703は再び攻勢に出て、北極海で再び連合軍船団を攻撃した。1月と4月の最初の2回の哨戒は短く成果がなかったが、1943年7月と8月の次の2回は、新艦長ヨアヒム・ブリュナーの指揮下で、バレンツ海のソ連海域とさらに東を巡航し、8月1日にソ連の小型武装トロール船を捕獲し、 [3]翌日にはより大きなソ連商船を捕らえてイストベスチ島付近でセルジ・キーロフを沈めた。 [4]これらの哨戒で、旧式のUボートは新しい連合軍の対抗手段と防御に対して脆弱であることが明らかになり、潜水艦は勝利を得るために 大西洋の戦いの僻地に方向転換せざるを得なくなった。
U -703 は1944 年の春も作戦を継続したが、明らかに効率が落ち、他の船舶に報告するための気象状況を調べるために北極海で気象観測気球を展開する任務を与えられた。これはシーズン最初の哨戒中にナルビク沖で連合軍の航空機の機銃掃射を受け、乗組員 3 名が死亡、3 名が負傷したことにより、同艦がひどい損傷を受けたことが一因であった。そのわずか数日前には、同艦の唯一の犠牲者、RA 57 船団の一員であったエンパイア ツーリスト号が沈没していた。
新たな任務に就いたU-703 は、 1944 年 9 月 16 日頃に突然姿を消しました。同船は 9 月 14 日にナルビクを出発し、北極圏で気象観測気球を展開するために 13 回目の哨戒任務に就いていました。当時は強風が吹き荒れており、U-703 は困難で高度な技術を要するこの作戦中に荒波に遭い沈没したと推定されています。同船と 54 人の乗組員の痕跡は、これまで発見されていません。
襲撃の歴史の概要
参考文献
注記
引用
- ^ abcd Gröner 1991、43-46ページ。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「シロス」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。
- ^ 歴史家によって正確に命名されたことはありません。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「セルゲイ・キーロフ（蒸気商人）」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U-703 に襲われた船舶」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年2 月 6 日閲覧。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム（1999）。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官：伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州：グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。 Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失] (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン：ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エリック、ユング、ディーター、マース、マーティン (1991)。ドイツの軍艦 1815-1945: U ボートと機雷戦艦。第 2 巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン: コンウェイ マリタイム プレス。ISBN 0-85177-593-4。
- シャープ、ピーター（1998年）。Uボートファクトファイル。イギリス：ミッドランド出版。ISBN 1-85780-072-9。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-703」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 29 日閲覧。