| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-269 |
| 注文済み | 1941年1月20日 |
| ビルダー | ブレーマー バルカン、ブレーメン ベジザック |
| ヤード番号 | 34 |
| 横たわった | 1941年9月18日 |
| 発売 | 1942年6月24日 |
| 委託 | 1942年8月19日 |
| 運命 | 1944年6月25日、イギリスの軍艦により沈没[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60 m (31 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.74 m (15 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | |
| テストの深さ |
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| 補体 | 士官4名、下士官40~56名 |
| 武装 |
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| 勤務記録[2] [3] | |
| 一部: | |
| 識別コード: | 50 929 メートル |
| 司令官: | |
| 操作: |
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| 勝利: | なし |
ドイツの潜水艦U-269は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のVIIC型 Uボートであった。このUボートは1941年9月18日にブレーメン=フェーゲザックのブレーマー・ヴルカン社で起工され、1942年6月24日に進水し、8月19日にカール・ハインリヒ・ハルフィンガー中尉の指揮下で就役した。[2]
この潜水艦は任務中、船舶を沈没させたり損傷させたりすることはなかったが、1944年6月25日の沈没前に乗組員を失うこともなかった。[2]
デザイン
ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -269の排水量は、水上では769トン(757長トン)、潜水中は871トン(857長トン)でした。[4]全長は67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長は50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅は6.20メートル(20フィート4インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.74メートル(15フィート7インチ)でした。この潜水艦は、浮上時に2,800~3,200馬力(2,060~2,350kW、2,760~3,160shp)を発生するゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒スーパーチャージャー付き ディーゼルエンジン2基と、潜水時に750馬力(550kW、740shp)を発生するAEG GU 460/8-27複動式電動モーター2基で駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23m(4フィート)プロペラを備えていた。この潜水艦は最大230メートル(750フィート)の深さまで航行可能であった。[4]
この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4マイル)、最大潜水速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7マイル)であった。[4]潜水時は4ノット(時速7.4km、4.6マイル)で80海里(150km、92マイル)航行でき、浮上時は10ノット(時速19km、12マイル)で8,500海里(15,700km、9,800マイル)航行できた。U-269には53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首4基、艦尾1基)、魚雷14本、 8.8cm (3.46インチ)SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm (0.79インチ)C/30 連装対空砲2基が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ 4]
サービス履歴
U-269はバルト海で第8潜水艦隊との訓練を受けた後、ノルウェーのベルゲンに拠点を置く第11潜水艦隊に配属された。[2]
U-269は1943年3月16日にキールから出港し、ノルウェーの基地から活動を開始し、1943年夏にバレンツ海で2回の哨戒を実施した。1回は3月と4月にカール・ハインリヒ・ハルフィンガー中尉の指揮下で、もう1回は7月、8月、9月にオットー・ハンセン中尉の指揮下で行われた。 [3]
1943年11月4日、第6潜水艦隊に再配属されたUボートは、新たに昇進したカール・ハインリヒ・ハルフィンガー大尉の指揮の下、大西洋での3度目の哨戒にベルゲンを出港した。12月1日、連合軍がUボートを攻撃し、深刻な損害を被ったためU-269は哨戒を中止せざるを得なくなった。15日、フランス大西洋岸のサン・ナゼールに到着した。 [3]
フランスでは、ゲオルク・ウール中尉が指揮を執り、 1944年5月にビスケー湾で1回の短い哨戒を行った後、6月6日(「 Dデイ」)にブレストからガーンジー島のセント・ピーター・ポートに向けて出航し、3日後に最後の哨戒でイギリス海峡に航行した。 [3]
沈没
U-269は1944年6月25日、トーキー南東の位置50°01′N 2°59′W / 50.017°N 2.983°W / 50.017; -2.983で沈没した。[2] Uボートは第5支援群のイギリス海軍フリゲート艦HMS ビッカートンに発見され、直ちに爆雷で攻撃された。最初の攻撃でUボートのすべての照明が消え、2回目の攻撃で駆動軸の封印が破れて水が流入した。フリゲート艦の3回目の爆雷攻撃でパイプ、バルブ、電気接続が破壊された。状況が絶望的だと悟ったウールはU-269に浮上を命じ、ボートを放棄して自沈する準備をした。潜水艦はフリゲート艦の射程圏内に浮上し、フリゲート艦は4回目の爆雷を投下したところだった。 Uボートはすぐに沈み始め、生存者は泳いだりいかだで脱出したりした。ビッカートンは39人の生存者を救助した。[5]死亡したのはウール船長を含む13人だった。
U-269の残骸は1951年に行方不明のイギリス潜水艦アフレイの捜索中に発見され、 1999年に海洋考古学者イネス・マッカートニーによって確認された。[2]
ウルフパック
U-269 は以下の 3 つのウルフパックに参加しました。
- アイスベア(1943 年 3 月 27 日 – 4 月 15 日)
- コロネル(1943年12月4日)
- ドラゴナー(1944年5月22日~28日)
参考文献
- ^ ケンプ1999、199ページ。
- ^ abcdef Helgason, Guðmundur. 「The Type VIIC boat U-269」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年4月8日閲覧。
- ^ abcd Helgason, Guðmundur. 「ドイツのUボートU-269による戦闘パトロール」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年4月8日閲覧。
- ^ abcd Gröner 1991、43-46ページ。
- ^ ホフマン、マルクス。 「U269」。Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2010 年4 月 8 日に取得。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム(1999)。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官:伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。 Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失] (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エリック、ユング、ディーター、マース、マーティン (1991)。ドイツの軍艦 1815-1945: U ボートと機雷戦艦。第 2 巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン: コンウェイ マリタイム プレス。ISBN 0-85177-593-4。
- マッカートニー、イネス(2002年)。『失われた哨戒隊:イギリス海峡の潜水艦残骸』ペンザンス:ペリスコープ。ISBN 978-1-90438-104-4。
- ケンプ、ポール(1999年)。『Uボートの破壊 - 世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失』ロンドン:アームズ&アーマー。ISBN 1-85409-515-3。
- ブルーム、ヨルク。ポッペ、ヨアヒム (2015)。 「フェルセンクテ・ユーゲント」。Erinnerungen eines deutschen U-Boot-Fahrers auf U-269 (ドイツ語)。ノルダーシュテット: BoD – オンデマンドの書籍。ISBN 978-3-7347-7972-5。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-269」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 26 日閲覧。
- ホフマン、マルクス。 「U269」。Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2014 年12 月 26 日に取得。
