Loading article…
 州道365号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| シドニー・ラニアー・パークウェイ | ||||
SR 365 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| GDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 69.5マイル[1] (111.8 km) | |||
| 存在した | 1969年[2] [3] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |   スワニーのI-85 / I-985 | |||
  ビュフォードのUS 23 / SR 20ゲインズビルのI-985 / US 129 / US 129 バス / SR 11コーネリアのUS 441 / SR 15コーネリアのUS 441 バス / SR 105 / SR 385トコア近郊のUS 23 / US 123 / US 441 / SR 15 / SR 17          | ||||
| 北端 | サウスカロライナ州境、ウェストミンスターの南西にあるUS 123 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ジョージア | |||
| 郡 | グウィネット、ホール、ハーバーシャム、スティーブンス | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
州道365号線（SR 365）は、グイネット郡、ホール郡、ハーバーシャム郡、スティーブンス郡の一部を走る全長69.5マイル（111.8 km）の州道です。スワニーの南東端にある州間高速道路85号線（I-85）の113番出口から始まります。ここはI-985号線の南端でもあります。この地点からI-985号線と並行してそのフリーウェイの全長にわたり続きます。最終的に、アメリカ国道23号線（US 23）もこの並行路に加わります。この高速道路は北東に向かい、ゲインズビルとトコアを通り、サウスカロライナ州ウェストミンスターの南西にあるサウスカロライナ州境で終わります。
ルートの説明
グウィネット郡
グウィネット郡では、州道365号線はスワニーの南東端にある州道85号線とのインターチェンジで州道985号線と並行し始める。2つの高速道路は北東に向かい、ビュフォードにあるUS 23 /州道20号線（ビュフォードドライブNE）とのインターチェンジに到着する。ここでUS 23号線が並行する。[1]
ホール郡
3 つのルートは北東に向かいホール郡に入り、SR 347とインターチェンジがあります。フラワリー ブランチでは、ランキン スミスインターチェンジでスパウト スプリングス ロードとインターチェンジがあります。次にオークウッドに入り、SR 53 (マンディ ミル ロード) とインターチェンジがあります。南行きの I-985/US 23/SR 365 から SR 53 へのアクセスは、次のジャンクションで処理されます。そのインターチェンジのすぐ後、ゲインズビルに入り、SR 13 (アトランタ ハイウェイ) とのインターチェンジがあります。このインターチェンジは、SR 13 と SR 53 の両方にアクセスできます。ゲインズビルのさらに奥には、SR 53 コネクター/ SR 60 (キャンドラー ロード/クイーン シティ パークウェイ) があります。市の中心部では、US 129 / US 129 ビジネス/ SR 11 (アセンズ ハイウェイ) が交差しています。 US 129/SR 11 は南にジェファーソン方面に向かい、US 129 は市の残りの部分で合流点に合流します。一方、US 129 Business/SR 11 は北に向かいゲインズビルの中心部に入ります。約 2.5 マイル (4.0 km) 後、US 129 はジェシー ジュエル パークウェイでSR 369との合流点を北に離れます。約 1.4 マイル (2.3 km) 後、I-985 は終了し、US 23/SR 365 は北に進みます。US 23/SR 365 のこの区間は、未完成のフリーウェイの例です。インターチェンジになる可能性のある最初の交差点はハワード ロードで、南東の角にRaceTracガソリン スタンド、北東の角に地元のYMCA があります。その後、道路はラムジー道路とホワイトサルファー道路と交差する。後者は、北はホワイトサルファー、南はホワイトサルファースプリングスのコミュニティを結んでいる。その東では、クボタRTV製造工場と冷蔵倉庫を通過する。道路は、ケーグル道路との交差点の前にダルースで接近したのと同じサザン鉄道線路にかかる一対の鉄道橋を通過する。その後、ルートがエースハードウェアフランチャイズ、ギフトショップ、家具店を通過するときに、はるかに重要な交差点に遭遇し、ルラの北西にあるクレルモンにつながるSR 52（ルラ道路）に近づく直前です。この地点を超えると、道路はホール郡の丘陵を上下しながら、より多くの小さな交差点を通過し続けます。[1]
ハーバーシャム郡
少し行くと、高速道路はハーバーシャム郡に入り、そこではトミー・アーウィン・パークウェイと名付けられています。ボールドウィンにはSR 384 (ダンカン・ブリッジ・ロード)があり、ヘレンへの接続を提供しています。コーネリアの北部に入る直前に、立ち入り禁止の J. ウォーレン・ロードにかかる橋を通過します。ホーマーとコマースにつながるUS 441 / SR 15との Y 字型インターチェンジの直前に、SR 15 コネチカット(レベル・グローブ・ロード) との最後のダイヤモンド型インターチェンジがあります。これらは北東で合流します。コーネリアでは、この地域を通る以前の US 23/US 441/ US 23 ビジネスルートをたどるUS 441 ビジネス/ SR 105と交差します。4 つの高速道路は北東にカーブしてSR 197と合流します。チャタフーチー・オコニー国有林に入る直前、US 23/US 441/SR 15は北に向かい、SR 365はUS 123に沿って北東に進みます。次の交差点はすぐにSR 17（トコアハイウェイ）と合流します。この交差点はSR 17の合流点の南端です。[1]
スティーブンス郡
3 つの幹線道路は南東にカーブしてスティーブンス郡に入り、 SR 184 (ディックス ヒル パークウェイ) と合流します。ここで、SR 17 (トコア バイパス) が東に分岐し、SR 184 が合流します。さらに北東のトコアで、SR 63 / SR 106 (サウス ブロード ストリート) と交差します。この交差点で、SR 184 はブロード ストリートを北に向かい、US 123/SR 365 は町の東部に進み、SR 17 代替(ビッグ A ロード) と交差します。この幹線道路はトコア フォールズへのアクセスを提供し、ラボニアへの代替ルートです。トコアを出発した後、2つの高速道路は北東に進み、サウスカロライナ州ウェストミンスターの南西にあるタガルー川で州道365号線の北端であるサウスカロライナ州境に達し、そこからUS123号線が町に向かって続く。[1]
国道システム
最北端の区間を除いて、SR 365の全ては、国の経済、防衛、移動にとって重要な道路システムである国道システムの一部に含まれています。 [4] [5]
歴史
1920年代
最終的に SR 365 となる道路は、1920 年に SR 13 としてビュフォードからサウスカロライナ州境まで、現在と同じ線路に沿って建設されました。[6]ボールドウィン - コーネリア地域の SR 13 と SR 15 の交差点の再構成により、2 つのルートが 2 つの都市間を同時に通るようになりました。[6] [7] 1926 年末までに、ゲインズビルの小さな区間が舗装されました。[7] [8] 1929 年までに、ビュフォードからゲインズビルまでの区間に US 23 が指定されました。[8] [9]
1930年代と1940年代
1932年までに、US 23号線はコーネリアまでのルートに沿って指定されました。さらに、ビュフォードからサウスカロライナ州境までのルート全体が舗装されました。[9] [10]翌月、US 23号線、そしておそらくSR 13号線がビュフォードから南に延長されました。[10] [11] 1935年、長い一連の改良プロジェクトの後、ビュフォードのすぐ南のセクションが舗装されました。[12] [13] 1946年から1948年の間に、US 123号線は州に入り、トコアと州境の間でSR 13号線と並行してルートされました。[14] [15] 1949年4月より前に、US 123号線とSR 13号線の並行はコーネリアまで延長されました。この間、US441号線はSR15に沿って延長され、SR13との並行性が始まりました。[15] [16]
1950年代～1970年代
1955年から1957年にかけて、アトランタ北東部からスワニーまで、US 23/SR 13と並行して高速道路（おそらくI-85）が建設中だった。[17] [18] 1957年から1960年にかけて、I-85は、現在のI-985/SR 365の南端のすぐ南西に位置する、現在SR 317として知られる場所の北まで完成し、 [18] [19] 1966年までには、アトランタの北東の州内で完成した。[20] [21] 1966年には、SR 365は現在の南端から北東に伸び、ゲインズビルの南東側を曲がる高速道路として計画されていた。[21] [22] 1969年に、I-85からUS 23/SR 20までの最南端部分を除く全高速道路区間が完成しました。また、完成した全区間はSR 365に指定されました。[2] [3]翌年、最南端のセグメントが完成しました。[3] [23] 1979年までに、SR 365高速道路は、高速道路の北端からコーネリア近くのUS 23/US 441/SR 15まで北東に「建設中」と記載されました。[24] [25]
1980年代と1990年代
1980年から1982年にかけて、SR 365は「建設中」の区間に沿って延長されたが、フリーウェイではなかった。また、ゲインズビルからコーネリアまでのUS 23/SR 13がこの新しい高速道路に移され、[26] [27] SR 365バスがSR 60に沿って作られた。1986年までに、フリーウェイの全区間はI-985に指定された。[28] [29] 1988年、SR 365はトコアの南西の地点まで延長することが提案された。[30] [31] 1991年、SR 13はゲインズビルの北で廃止された。SR 365はサウスカロライナ州境まで延長された。[32] [33]
主要交差点
特別ルート
ハーバーシャム郡支線
 州道365号線支線 | |
|---|---|
| 位置 | ハーバーシャム |
州道365号線支線（SR 365支線）は、1988年に提案されたSR 365の支線であり、トコアの西北西にあるSR 365本線からハリウッドのUS 23 / US 441 / SR 15 / SR 17までを結んでいた。[30] [31] 1991年に建設されたが、SR 15とおそらくUS 23の東方向の再ルーティングのみであった。[32] [33]
ゲインズビルのビジネスルート
 州道365号線ビジネス | |
|---|---|
| 位置 | ゲインズビル |
| 長さ | 2.1マイル[34] [35] (3.4 km) |
| 存在した | 1993-1997 |
州道365号線ビジネス（SR 365 BUS）は、SR 365の2.1マイル（3.4 km）のビジネスルートでした。ゲインズビルの南部を西から東に走ります。ルートの東側は、州道53号線コネクターとSR 889と並行しています。SR 369 / SR 60で始まり、I-985とのインターチェンジで終了します[36]
参照
ジョージア州（米国）ポータル
米国の道路ポータル
参考文献
- ^ abcdef 「SR 365のルート」（地図）。Googleマップ。 2013年10月29日閲覧。
- ^ ab ジョージア州高速道路局（1969年1月）。公式高速道路地図（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2015年8月14日閲覧。
- ^ abc ジョージア州高速道路局 (1970年1月)。公式高速道路地図(PDF) (地図)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州高速道路局。2015年8月14日閲覧。
- ^ 「National Highway System: Georgia」(PDF)。連邦道路管理局。2012年10月1日。 2013年10月30日閲覧。
- ^ 「National Highway System: Gainesville, GA」(PDF)。連邦道路管理局。2012年10月1日。 2013年10月30日閲覧。
- ^ ab ジョージア州高速道路局 (1920)。法人化された町の境界外にある 4,800 マイルの州補助道路を代表する承認された州補助道路システム(PDF) (地図)。縮尺は示されていません。アトランタ: ジョージア州高速道路局。2015年8 月 14 日閲覧。
- ^ ab ジョージア州高速道路局 (1921)。州道システム(PDF) (地図)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州高速道路局。2015年8月14日閲覧。
- ^ ab ジョージア州道路局（1926年10月）。州道路システム（PDF）（地図）。縮尺未記載。アトランタ：ジョージア州道路局。2015年8月14日閲覧。
- ^ ab ジョージア州道路局（1929年10月）。州道路システム（PDF）（地図）。縮尺未記載。アトランタ：ジョージア州道路局。2015年8月14日閲覧。
- ^ ab ジョージア州道路局（1932年1月）。州道路システム（PDF）（地図）。縮尺未記載。アトランタ：ジョージア州道路局。2015年8月14日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1932年2月）。州道システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2015年8月14日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1935年4月1日）。州道システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2015年8月14日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1935年7月1日）。州道路システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2015年8月14日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局 (1946)。州道システム ( PDF) (地図)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州高速道路局。OCLC 5673161。2015年8月14日閲覧。（1946年11月7日に訂正）
- ^ ab ジョージア州道路局 (1948)。州道路システム(PDF) (地図)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州道路局。OCLC 5673161。2015年8 月14日閲覧。（1948年2月28日に訂正）
- ^ ジョージア州道路局 (1949)。州道システム(PDF) (地図)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州道路局。OCLC 5673161。 2015年8月14日閲覧。（1949年4月1日に修正されました。）
- ^ ジョージア州高速道路局 (1955)。州高速道路システムとその他の主要接続道路(PDF) (地図)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州高速道路局。OCLC 5673161。 2015年8月14日閲覧。（1955年6月1日に訂正）
- ^ ab ジョージア州高速道路局 (1957)。州高速道路システムとその他の主要接続道路(PDF) (地図)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州高速道路局。OCLC 5673161。 2015年8月14日閲覧。（1957年7月1日に修正されました。）
- ^ ジョージア州高速道路局 (1960)。州高速道路システムとその他の主要接続道路(PDF) (地図) (1960-1961 版)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州高速道路局。OCLC 5673161。 2013年10月30日閲覧。（1960年6月1日に修正されました。）
- ^ ジョージア州高速道路局 (1963)。州高速道路システムとその他の主要接続道路(PDF) (地図)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州高速道路局。OCLC 5673161。 2015年8月14日閲覧。（1963年6月1日に修正されました。）
- ^ ab ジョージア州高速道路局（1966年1月）。公式高速道路地図（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2015年8月14日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1967年1月）。公式高速道路地図（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2015年8月14日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1971年1月）。公式高速道路地図（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2015年8月14日閲覧。
- ^ ジョージア州運輸省 (1977年1月)。公式高速道路地図(PDF) (地図) (1977-1978年版)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州運輸省。 2015年8月14日閲覧。
- ^ ジョージア州運輸省 (1978年1月)。公式高速道路地図(PDF) (地図) (1978-79年版)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州運輸省。 2013年10月30日閲覧。
- ^ ジョージア州運輸省 (1980)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1980-1981 版)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州運輸省。2015年8 月 14 日閲覧。
- ^ ジョージア州運輸省 (1982)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州運輸省。2015年8月14日閲覧。
- ^ ジョージア州運輸省 (1984)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1984-1985 版)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州運輸省。2015年8 月 14 日閲覧。
- ^ ジョージア州運輸省 (1986)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1986-1987 版)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州運輸省。2015年8 月 14 日閲覧。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1988)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1988-1989 版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。2017年3月21日閲覧。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1989)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1989-1990 版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。2017年3月21日閲覧。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1991)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1991-1992 版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。2017年3月21日閲覧。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1992)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1992-1993 版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。2017年3月21日閲覧。
- ^ 「SR 365 Businessのルート」（地図）。Google マップ。 2023年10月2日閲覧。
- ^ 「SR 365 Businessのルート」（地図）。Google マップ。 2023年11月6日閲覧。
- ^ ジョージア州運輸省 (1989)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1989-1990 版)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州運輸省。2023年10月26日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ジョージア州道 365
KMLはWikidataから取得されています
- ジョージア州の道路（ルート361～380）
- State-Ends.com のジョージア州道 365ウェイバック マシンで 2010-07-21 にアーカイブ