Loading article…
 州道347号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
SR 347 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| GDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 12.3マイル[3] （19.8キロ） | |||
| 存在した | 1963年[1] [2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ビュフォードの北にあるレイニア湖諸島 | |||
| 東端 |  ブラッセルトンのSR 211 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ジョージア | |||
| 郡 | ホール | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
州道 347 号線( SR 347 ) は、米国ジョージア州北東部を西から東に走る州道です。ビュフォードの北にあるレーニア湖諸島からブラゼルトンの北端まで走っています。ルートはすべてホール郡内です。この高速道路はレーニア湖諸島とビュフォードおよびブラゼルトンを結んでいます。
過去数年間のアトランタ都市圏の成長に伴い、SR 347 は新しい分譲地や住宅開発の流入により、特に朝夕のラッシュアワー時に負担がかかっています。SR 347 は、州間高速道路 985 (I-985)からレイク ラニエ諸島やレイク ラニエの南東部への重要な接続路としても機能しています。
ルートの説明
SR 347 は、ホール郡のレイニア湖の南部に沿った、レイニア湖諸島ビーチとウォーター パークの入り口から始まります。
ホリデーロードを南東に進み、ビュフォードの北東部に入る。そこで州道13号線（アトランタハイウェイ）と交差する。その後フレンドシップロードを南東に進み、 I-985 / US 23 /州道365号線（ラニアーパークウェイ）とのインターチェンジに至る。その後、高速道路はビュフォードを離れ、トンプソンミルロードで東北東に曲がる。東端はブラッセルトンの北端にある州道211号線（オールドウィンダーハイウェイ）との交差点である。[3]
SR 347は、国の経済、防衛、移動にとって重要な道路システムである国道システムの一部ではありません。 [4] [5]
歴史
1960年代から1990年代
SR 347 は 1960 年から 1963 年にかけて建設されましたが、レイク・レイニア諸島地域から US 23/SR 13 との交差点までしか走っていませんでした。I-985 はこのエリアに建設されていなかったため、US 23 は依然として一般道路に沿って走っていました。[1] [2] 1968 年には、当時 SR 365 として指定されることが提案されていた建設中の高速道路まで延長されました。SR 347 の残りの部分となる道路はこのときに建設されました。[6] [7]この道路は 30 年近く実質的に変更されませんでした。1997 年、SR 347 はフレンドシップ ロードとトンプソン ミル ロードに沿ってさらに東にSR 211まで延長され、高速道路の長さが 2 倍以上に増加しました。[8] [9]
拡幅
フレンドシップロード（SR 347）を拡幅する計画は、1990年代後半から2000年代前半にかけて現れ始めました。[要出典] 2012年後半、DOTは道路拡幅のための整地作業を開始しました。[10]道路拡幅は3つのセクションに分かれて行われます。セクション1は、I-985/US 23/SR 365からレイク・ラニアー・アイランド・ビーチ＆ウォーターパークまでです。セクション2は、トンプソン・ミル・ロードからSR 211までです。セクション3は、セクション1とセクション2を接続します。
改名論争
2013年初頭、ホール郡政委員会は「フレンドシップ・ロード」という名称を廃止し、「レイニアー・アイランド・パークウェイ」という名称に置き換えることを議論するために会合を開いた。[11]シャトー・エラン・ワイナリー＆リゾートとブラゼルトン町は、どちらも名称変更の可能性に不満を表明した。[12]フレンドシップ・ロードに住む住民も、この変更は郡政府がレイニアー・アイランド湖からの企業圧力に屈したことを意味するとして憤慨した。住民はまた、フレンドシップ・コミュニティは100年以上の歴史があるにもかかわらず、道路建設によって多くのものが失われているため、この地域の過去とのつながりがまた一つ失われることに憤慨している。[13]その後、ホール郡政委員会は、ブラゼルトン町の境界内でフレンドシップ・ロードとして維持することを決定した。[要出典]
主要交差点
ルート全体はホール郡内にあります。
参照
ジョージア州（米国）ポータル
米国の道路ポータル
参考文献
- ^ ab ジョージア州高速道路局 (1960)。州高速道路システムとその他の主要接続道路(PDF) (地図) (1960-1961 版)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州高速道路局。OCLC 5673161。 2015年8月16日閲覧。（1960年6月1日に修正されました。）
- ^ ab ジョージア州高速道路局 (1963)。州高速道路システムとその他の主要接続道路(PDF) (地図)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州高速道路局。OCLC 5673161。 2015年8月16日閲覧。（1963年6月1日に修正されました。）
- ^ abc 「SR 347のルート」（地図）。Googleマップ。 2013年11月3日閲覧。
- ^ 国道システム：ジョージア州（PDF）（地図）。連邦道路管理局（FHWA）による地図作成。2012年10月1日。 2013年11月3日閲覧。
- ^ 国道システム：ジョージア州アトランタ（PDF）（地図）。地図作成：FHWA。連邦道路管理局。2012年10月1日。 2013年11月3日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1968年1月）。公式高速道路地図（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2015年8月16日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1969年1月）。公式高速道路地図（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2015年8月16日閲覧。
- ^ ジョージア州運輸省 (1997)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1997-1998 版)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州運輸省。2015年8 月 16 日閲覧。
- ^ ジョージア州運輸省 (1998)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1998-1999 版)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州運輸省。2015年8 月 16 日閲覧。
- ^ 「GDOT はフレンドシップ通りの拡幅に関する会議を計画」。AccessNorthGa.com。Jacobs Media。2011 年 10 月 24 日。2013年11 月 3 日閲覧。
- ^ ギル、ジェフ（2013年1月8日）。「ホール氏、フレンドシップロードの名称変更を提案」ゲインズビル・タイムズ。 2015年8月16日閲覧。
- ^ Akin, LeAnne (2013年3月12日). 「Braselton、Friendship Roadの名前を町に残す」. The Gainesville Times . 2015年8月16日閲覧。
- ^ ギル、ジェフ（2013年3月9日）。「フレンドシップの住民は遺産と将来を心配している」ゲインズビル・タイムズ。2015年8月16日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ジョージア州道 347
KMLはWikidataから取得されています
- ジョージア州の道路（ルート 341 - 360）