フランス駆逐艦プロテット

1926年、トゥーロンに停泊中のプロテット（OT）と姉妹船 コマンダント・ルーカス（LA）
歴史
フランス
名前	プロテット
ビルダー	ロシュフォール城
横たわった	1912年7月
発売	1913年10月15日
完了	1914
打撃を受けた	1933
運命	1933年にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	ビソン級 駆逐艦
変位	756～791  t (744～779英トン)
長さ	78.1 m (256 フィート 3 インチ) ( p/p )
ビーム	8.6 m (28 フィート 3 インチ)
下書き	3.1 m (10 フィート 2 インチ)
設置電力	15,000 馬力（  11,185kW） 水管ボイラー4基
推進	2 軸、2 基の蒸気タービン
スピード	30ノット（時速56km、時速35マイル）
範囲	1,950 海里(3,610 km; 2,240 マイル)、速度 14 ノット (26 km/h; 16 mph)
補体	80～83
武装	100 mm（3.9インチ）単装砲2門 65mm（2.6インチ）単装砲4門 450 mm（17.7インチ）魚雷発射管2基

プロテットは、 1910 年代に フランス海軍向けに建造された6 隻のビソン級 駆逐艦のうちの 1 隻です

ビソン級は、より標準化された設計で建造された、先行するブクリエ級の大型版である。船の長さは78.1メートル（256フィート3インチ）、全幅は8.6メートル（28フィート3インチ）、喫水は3.1メートル（10フィート2インチ）であった。^[1] 850〜880メートルトン（837〜866英トン）の排水量に設計され、^[2]常用排水量は756〜791トン（744〜779英トン）であった。乗組員は80〜83人であった。^[1]

プロテットはパーソンズ 蒸気タービン2基で駆動され、各タービンはインドレ水管ボイラー4基から供給される蒸気を使用して1本のプロペラシャフトを駆動した。エンジンは15,000軸馬力（11,000kW  ）を発生するように設計されており、これにより船は30ノット（56km/h、35mph）の速度を出すことになっていた。船は巡航速度14ノット（26km/h、16mph）で1,450海里（2,690km、1,670mi）の航続距離を確保できるだけの燃料油を搭載していた。 ^[1]

ビソン級艦の主砲は、上部構造の前後に1基ずつ単装されたモデル100ミリ（3.9インチ） 1893砲2基と、艦中央部に分散配置されたモデル1902砲4基で構成されていた。また、艦中央部に450ミリ（17.7インチ）魚雷発射管用の連装砲塔2基も装備されていた。^[2]

プロテはロシュフォール造船所に発注され、 1913年10月15日に進水した。同艦は翌年に完成した。^[3] 1914年8月に第一次世界大戦が始まると、プロテは第1海軍軍( 1 ^ère Armée Navale ) の第6駆逐艦隊 ( 6 ^e escadrille de torpilleurs )に配属された。^{[注 1]} 8月16日のモンテネグロ、アンティヴァリ沖海戦の準備段階では、第1、第4、第5駆逐艦隊が第1海軍軍の中核部隊の護衛を任され、第2、第3、第6駆逐艦隊が第2軽戦隊 ( 2 ^e escadre légère )の装甲巡洋艦とイギリス巡洋艦2隻の護衛を行った。両グループが再合流し、オーストリア＝ハンガリー帝国の防護巡洋艦SMS ゼンタと駆逐艦SMS ウランを発見した後、フランスの駆逐艦は巡洋艦の沈没には関与しなかったが、第4駆逐艦隊はウランの追撃に向かったが失敗に終わった。オーストリア＝ハンガリー帝国によるアンティヴァリ（現バール）の封鎖を破った第1海軍軍司令官、オーギュスタン・ブエ・ド・ラペイレール中将は、9月1日に第1海軍軍の残り部隊がモンテネグロのカッタロにあるオーストリア＝ハンガリー帝国の海軍基地を砲撃する間、徴発された小型客船リアモーネ号を使って兵士と物資を港まで輸送することを決定した。この船は装甲巡洋艦エルネスト・ルナンで増強され、駆逐艦ブクリエと、その指揮下にある第1、第6駆逐艦隊の第2軽戦隊に護衛された。4日後、艦隊はブクリエ号に乗ったモンテネグロ皇太子ダニロのギリシャのコルフ島への避難を支援した。この艦隊は10月からその年の残り期間、アンティヴァリまで物資や装備を積んだ複数の小さな船団を護衛したが、常に海軍の大型艦艇が護衛し、オーストリア＝ハンガリー帝国艦隊を戦闘に誘い込もうとしたが無駄だった。これらの任務の最中、第1艦隊と第6艦隊はフランス駆逐艦 デホルターに率いられ、11月10日と11日の夜にカッタロ南部の掃討作戦を実施したが、オーストリア＝ハンガリー帝国駆逐艦の捜索には失敗した。^[5]

12月21日のフランス戦艦 ジャン・バールの魚雷攻撃は、戦艦が潜水艦の攻撃を受けるには重要すぎるというフランスの戦術変更を招いた。それ以降、輸送船団の護衛は駆逐艦のみとなり、輸送船団から20～50マイル (32～80 km) の距離で巡洋艦が援護した。1915年の最初の船団は1月11日に到着し、その後も船団は続き、4月20～21日の最後の船団まで続いた。イタリアがロンドン条約に調印し、5月23日にオーストリア＝ハンガリー帝国に宣戦布告した後、この船は依然として第6戦隊に所属していたが、部隊はイタリアのブリンディジを拠点とする第2戦隊の第1駆逐艦潜水艦隊 ( 1 ^ère division de torpilleurs et de sous-marines ) に転属となった。^[6]

7月12日、プロテットを含む第6駆逐艦隊は、アドリア海のオーストリア沖（現在はクロアチアの一部）のラストヴォ島を襲撃し、石油貯蔵庫と電信局を破壊した部隊の一員であった。この攻撃は、イタリア軍によるパラグルージャ占領と同時期に行われた。^{[7] [8]}

• クーア、ジャン・ラベイル（1974年）。第一次世界大戦のフランス軍艦。ロンドン：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0445-5。
• フライフォーゲル、ズヴォニミール（2019年）。アドリア海における大戦争1914-1918 。ザグレブ： Despot Infinitus。ISBN 978-953-8218-40-8。
• ガーディナー、ロバート & グレイ、ランドール (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
• モノグラフ第21号: 地中海 1914-1915 (PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第8巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1923年。
• プレヴォトー、ジェラール (2017)。La marine française dans la Grande guerre: les combants oubliés: Tome I 1914–1915 [第一次世界大戦中のフランス海軍: 忘れられた戦闘員、第 1 巻 1914–1915 ]。コレクション ナビール & 海兵隊デュ モンドの歴史。 Vol. 23. ル・ヴィジャン、フランス: Éditions Lela presse。ISBN 978-2-37468-000-2。
• プレヴォトー、ジェラール (2017)。La marine française dans la Grande guerre: les combants oubliés: Tome II 1916–1918 [第一次世界大戦中のフランス海軍: 忘れられた戦闘員、第 2 巻 1916–1918 ]。コレクション ナビール & 海兵隊デュ モンドの歴史。 Vol. 27. ル・ヴィジャン、フランス: Éditions Lela presse。ISBN 978-2-37468-001-9。
• ロバーツ、スティーブン・S（2021）。蒸気時代のフランス軍艦1859-1914：設計、建造、キャリアと運命。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-4533-0。