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 フレア航空のボーイング737 MAX 8、2021年塗装 | |||||||
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| 設立 | 2005年8月19日Flair Airとして) | ||||||
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| 営業開始 | 2017年Flair Airlinesとして） | ||||||
| AOC # | カナダ：14941 [3] アメリカ合衆国：F8RF148F [4] | ||||||
| 運営拠点 | |||||||
| 艦隊規模 | 20 [5] | ||||||
| 目的地 | 34 [6] | ||||||
| 本部 | エドモントン、アルバータ州、カナダ | ||||||
| 主要人物 | スティーブン・ジョーンズ（社長兼CEO） | ||||||
| 従業員 | 1,250（2024年1月）[7] | ||||||
| Webサイト | 翻訳元 | ||||||
フレアー航空は、カナダの超格安航空会社（ULCC）で、アルバータ州エドモントンに本社を置いています。[8]この航空会社は、ボーイング737機で定期旅客便とチャーター便を運航しています。会社のスローガンは「Plane and Simple」です。この航空会社は、カナダを代表する独立系ULCCであると自負しています。[8] [7]
歴史
2005–2008
この航空会社は、2005年8月19日にフレア・エアという名前で民間企業として営業を開始しました。2006年1月、カナダ運輸省は、この航空会社が、クバーナ・デ・アビアシオンに代わって、2006年4月7日までキューバとカナダ間の定期貨物便を運航することを認可しました。また、クバーナに代わって一部の旅客便も運航していました。フレア・エアは、2機のボーイング727-200型機を運航し、1機は旅客輸送用、もう1機は貨物輸送用でした。この期間中、フレアは、カナダ全土のいくつかの天然資源会社と大手建設会社に労働者輸送サービスも提供し始めました。
2008–2019
フレアは2008年に727-200を置き換えるためボーイング737-400を保有機群に加え始めた。同航空会社は2015年に5機目の航空機を納入するまでこれらの航空機を追加し続けた。2014年1月、フレアはVIPエンブラエルERJ-175とVIPドルニエDo-328を取得した。両機とも2016年9月に退役した。2017年6月、フレアはマニトバ州に拠点を置く格安旅行会社ニューリーフの資産を買収したことを発表した。同社は航空会社としての認可を受けていなかったため、ニューリーフのフライトの運航者となっていた。[9]フレアは買収後もニューリーフの元スタッフの85%を引き継ぎ、[10]ニューリーフのブランドは2017年7月25日に廃止され、その後のフライトはフレアの名前で運航された。[11] [12]
2017年後半、フレアーエアはフレアー航空にブランド名を変更し、マゼンタとブルーの新しい塗装をお披露目し、追加の航空機を取得し、2018年と2019年にさらに追加する計画を発表しました。2017年12月にさらに2機の737-400が航空会社に到着しました。2018年にフレアーは本社をケロウナ国際空港からエドモントン国際空港に移転し、[13] 777パートナーズはカナダの格安航空会社を設立することを目標にフレアーに投資しました。2018年12月、フレアーはリースされたボーイング737-800を3機受け取りました。これらは、別途リースされた737-800の3機が航空会社に到着したため、2019年に リース会社のスマートウィングスに返却されました。
2019年リブランディング～現在
2019年2月、フレア航空は「全面的」なイメージチェンジを遂げ、シグネチャーカラーを紫と赤からアシッドグリーンと黒に変更した。これは同航空会社の新しい「プレーン・アンド・シンプル」ブランドを反映したものだった。ブランドイメージチェンジには同航空会社の737-800に使用されている新しい塗装も含まれている。2019年9月には客室乗務員の新しい制服も導入された。
2020年2月、フレア航空は2020年2月13日から5月13日まで有効な、1回限りの料金で90日間のパスという形で無制限の旅行を提供した。[14] 2020年8月、フレア航空はCOVID-19パンデミックに対応して最後のボーイング737-400型機を退役させた。[15]
2021年1月、フレアはファイナンスパートナーの777パートナーズにボーイング737 MAX 8ジェット機13機を発注し、5年以内に50機に増やす計画を発表した。これらの航空機の最初のものは2021年5月に到着し、合計8機が夏の間に到着する予定だった。残りの5機は2022年までに到着する予定だった。[16]この注文は、ボーイングにとって重要な時期に行われたもので、同機種の数か月に及ぶ運航停止の後、MAXの運航を再開した。 [17]フレアへの今後の航空機の納入はすべて、航空会社のシグネチャーであるアシッドグリーンとブラックの色に加えて、淡い紫の微妙なハイライトを含む最新の塗装で塗装される予定だった。2021年12月、フレアはボーイング737 MAX 8をさらに14機発注した。[要出典]
規制上の懸念
2022年3月、カナダ運輸局（CTA）は、フレアがカナダ人による管理を義務付ける法律に違反している可能性があるとの判決を下し、同航空会社の運航免許が停止される可能性があると述べた。フレアはカナダの法律に違反していないと否定し、規制上の懸念に対処するために18か月の免除を求めた。[18]ジョーンズ氏は、同社が取締役会を刷新し、負債を借り換えて外国の影響を減らすと述べた。[19]エア・カナダ、エア・トランザット、ウエストジェットを代表するカナダ全国航空協議会は、 CTAにフレアの要求を拒否するよう求める声明を発表した。[20]ジョーンズ氏は4月21日に発表した声明で、同航空会社が運航免許を失う可能性は「ゼロ」であると述べ、カナダの航空業界における競争の欠如を批判した。[21] 2022年6月1日、CTAはフレアがカナダの航空会社であると結論付け、運航免許を保持することを許可した。[22]
乗客の苦情
カナダ運輸局によると、フレア航空はカナダの主要航空会社の中で100便あたりの苦情件数が最も多く、2022年4月1日から2023年3月31日までの期間に100便あたり平均15.3件の苦情があった。比較すると、カナダ最大の航空会社2社であるエア・カナダとウエストジェットの100便あたりの苦情件数はそれぞれ4.3件と6.6件だった。[23]
カナダ運輸局は、2023年第1四半期の苦情件数が最も多かったのはフレア航空で、100便あたり20.9件だったと再び報告した。格安レジャー航空会社のサンウィング航空は100便あたり17.4件で2番目に悪く、格安航空会社のリンクスエアは同じ期間に100便あたり5.2件の苦情を記録した。[24]
航空機の押収
2023年3月11日、エアボーン・キャピタル社は、フレアが運航する自社の航空機4機を、支払い不履行の疑いで差し押さえた。フレアのスティーブン・ジョーンズCEOは記者会見で、差し押さえは競合他社によるもので、同航空会社は リース料として約100万ドルの負債を抱えており、差し押さえが発生した当時は支払い手続き中だったと示唆した。[25] [26]リース会社のエアボーンは、フレアが5か月間にわたり数百万ドルに上る支払いを繰り返し滞納していたと主張した。フレアは他の航空機を使用してスケジュールの運航を続けた。[27] 2024年1月、リース会社が英国高等裁判所に費用請求を起こし、債務不履行通知が送達された時点で4機の航空機に対して180万ドルの未払い金があったと報じられた。[28]
目的地
これはフレア航空が運航した目的地のリストです。[6]このリストには、カナダの旅行会社ニューリーフの買収に伴い、2017年に定期便の運航を開始した後に就航した目的地が含まれていますが、2005年から2017年の間に主に運航していたチャーター便で運航された目的地は含まれておらず、明記されていません。
2024年10月現在の目的地[アップデート]
終了した目的地
チャーター
労働者輸送
2007年から2010年の間、フレア社はシェル・カナダのアルビアン・サンズ・プロジェクトへの大型航空機の独占供給業者であり、ピーク時には、カナダ全土の14地点からアルバータ州フォートマクマレー北部のシェルのプロジェクト現場に毎月1万人以上の建設作業員を移動させていた。
2013年10月7日、フレアはカナダ国内でチャーター航空輸送サービスを提供するため、シェル・エナジー・カナダと10年間の契約を締結したと発表した。フレアはノース・サンズ・エア・サービスという新しい子会社を通じて、物流計画、乗客予約、サードパーティのチャーター機調達を提供した。[61]
世界一周ツアー
2010 年 9 月、フレア社はオンタリオ州を拠点とする旅行会社から、14 か国を巡る世界ツアー プログラムの運営を依頼されました。フレア社はボーイング 737-400 機の 1 機を、エコノミー クラス158 席からビジネス クラス76 席に再構成しました。
2011年、フレア社は新たな14の目的地へのワールドツアーを運営しました。
2013 年 10 月、フレアーは 10 か所の目的地を巡る南米ツアーを運営しました。
政府憲章
フレアー社は、国防省やカナダ連邦政府の他の省庁 に継続的な人事異動を提供してきました。
ACMI憲章
Flair は、航空機、完全な乗務員、メンテナンス、および保険 (航空機、完全な乗務員、メンテナンス、および保険、または ACMI ) チャーターも提供しており、顧客に「ターンキー」航空機パッケージを提供します。
旅客チャーター
フレアはかつてエア・トランザットなどの他のカナダの航空会社に代わってフライトを運航していた。[62]
艦隊
現在の艦隊
2024年5月現在[アップデート]、フレア航空は以下の航空機を運航している：[5]
2023年3月11日、航空機リース会社による差し押さえにより、ボーイング737型機4機（737-800型機1機、737 MAX 8型機3機）が削減された。[25] [64]
旧艦隊
フレア航空はこれまで以下の機種を運航してきました。[65]
客室とサービス
フレアの航空機は、3-3のレイアウトで186または189のエコノミークラス座席で構成されています。格安航空会社として、この航空会社は追加の手荷物許容量や機内食など、さまざまなサービスとアメニティに対して追加料金を請求します。[8]フレアは、モバイルアプリまたはWebブラウザーへのWi-Fi経由の機内エンターテイメントを提供していますが、機内でのインターネットアクセスは提供していません。
参考文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズのフレア航空関連メディア
- 公式サイト