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| フィルモア・アンド・ウェスタン鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ロケール | 米国カリフォルニア州ベンチュラ郡 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯34度23分57秒 西経118度54分39秒 / 北緯34.399031度 西経118.910716度 / 34.399031; -118.910716 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 商業活動 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構築者 | サザンパシフィック鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オリジナルゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 保存された操作 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ベンチュラ郡交通委員会が所有する線路 フィルモア・アンド・ウェスタン鉄道が所有する車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | フィルモア・アンド・ウェスタン鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 報告マーク | FWRY | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 保存ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 商業史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | VCTCに売却 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 保存の歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1991 | ショートラインエンタープライズがラインの使用を開始 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 | 最終予定の遠足 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本部 | フィルモア | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ホームページ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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フィルモア・アンド・ウェスタン鉄道（報告記号 FWRY）は、ベンチュラ郡交通委員会が所有する線路で運行されていた歴史ある鉄道である。[1]フィルモア を訪れると、同社の操車場やサンタポーラとピルーの間の線路沿いで、撮影活動やセット、サポート機器を見ることができる。同社は2021年にこの路線での運行を終了した。
歴史
この線路は、1887年にカリフォルニア州ベンチュラ郡のサンタクララ川渓谷を通ってサザンパシフィック鉄道によって建設された標準軌の鉄道です。この路線はもともとサンフランシスコとロサンゼルスを結ぶサザンパシフィックの幹線の一部でしたが、 1904年にサンタスザーナ山脈を通るより短いモンタルボカットオフが建設されました。州道126号線は、ベンチュラからサンタクラリタまでほぼ同じルートをたどります。この線路は、1950年代までサザンパシフィックによってサンタクララ川沿いのコミュニティのパッキングハウスから柑橘類を運ぶのに広く使用されていました。1995年に、ベンチュラのモンタルボで西端がユニオンパシフィックに接続する支線が、ベンチュラ郡交通委員会によってサザンパシフィックから買収されました。 [2]線路の東端はピルーで終了していますが、これは1979年の嵐による被害でロサンゼルス郡のソーガスまでの線路の東端が切断されたためです。
ショートラインエンタープライズ[3]は、映画制作で使用するための鉄道車両を提供していた会社でした。[4] [5] [6] [7]同社は1991年に鉄道を利用するためにフィルモアにやって来て、最終的に観光列車とディナー列車を追加しました。[8]
鉄道会社は年間を通して観光列車を運行しており、鉄道の日フェスティバル、パンプキンライナー、クリスマスツリー列車、[9] [10] [11]ノースポールエクスプレス、トーマスとの一日旅行など、数多くの特別イベントを開催している。通常のスケジュールには、週末の遠足、ディナー列車、殺人ミステリー列車、バーベキュー列車、近隣のサンタポーラへのショッピング遠足が含まれていた。[12] [13] [14] [15]
F&Wは400本以上の映画、テレビ、コマーシャルの撮影に使用されました。この鉄道で撮影された映画には、『ママを列車から降ろせ』[3] 、『スリー・アミーゴス』 [3] 、 『シービスケット』、『ゲット・スマート』、『レールズ&タイズ』、『4月の思い出』、『レース・トゥ・ウィッチ・マウンテン』などがあります。[16] [17]テレビシリーズのCSI、『NCIS:LA』、『クリミナル・マインド』では、この鉄道がロケ撮影に使用されました。[18]
操車場は、フィルモア市街地の修復された市庁舎に隣接しており、近隣の多くの企業のファサードを倒壊させた1994 年のノースリッジ地震による甚大な被害の後に再建された、市の再活性化地区の一部です。 もともとオンタリオ州カプレオルに設置されていた 1906 年製の 80 トンのターンテーブル橋は、サンタクララ リバー バレー鉄道歴史協会 (SCRVRHS) がカナダ国鉄から購入し、2007 年 2 月 7 日に新しく建設されたピットに設置されました。 ターンテーブルにより、機関車や客車の方向転換ができるだけでなく、狭い操車場エリアの線路上に計画されている施設にもアクセスできます。 このエリアは、提案されている鉄道遺産公園複合施設の中心となる予定で、そこには機関庫と鉄道解説センター博物館も設けられる予定です。
ベンチュラ郡交通委員会は、フィルモア・アンド・ウェスタン鉄道と和解し、列車は2021年まで運行されることになった。[19] [2] [ 20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [ 30] [31] [32] [33] [34] [35] [ 36] [37] [過剰な引用]フィルモア・アンド・ウェスタン鉄道のリース契約は2021年6月30日をもって期限切れとなった。[38]最終予定の遠足旅行は6月26日であった。[39]
シエラ・ノーザン鉄道は、ベンチュラ郡交通委員会の承認を受けて12月にこの路線の契約運営者となった。[40]
車両
F&W の車両の大部分は、20 世紀フォックス、パラマウント、ワーナー ブラザーズ、MGM の4 大スタジオから取得されました。車両と線路は、テレビシリーズ、映画、コマーシャルの撮影や、個人および商業用のスチール写真撮影のロケ地として頻繁に使用されました。
F&Wの所有機関車には、ゼネラルモーターズ・エレクトロ・モーティブ部門製のGP35が2台、F7が2台、アルコ製のS6とRS32が含まれている。この鉄道会社はまた、多数の客車、貨車、車掌車、観光車両も所有している。F&Wの所有機関車には、元ダルース・アンド・ノースイースタン・ボールドウィン社製の2-8-0コンソリデーション蒸気機関車#14も含まれている。2014年には、0-4-0 Tポータータンク機関車であるセスペ[ 41]がオレゴン州ジャクソンビル市に売却された。
同社はまた、映画『ローン・レンジャー』（2013年）のために製作された実物大の蒸気機関車のプロペラ2台も所有していた。[42]これらは稼働中の蒸気機関車ではなく（かつて稼働したこともなかった）、炭水車に搭載されたディーゼルエンジンで駆動されている。[43] 2台のうち大きい方（映画では「コンスティチューション」と名付けられている）は、 『ウエストワールド』や『グッド・プレイス』など、他のいくつかの作品でも使用されている。
鉄道線路のリースが終了した後、機関車、車両、その他の資産の大部分はシエラ・ノーザン社によって取得された。[44] S6、客車、パシフィック・フルーツ・エクスプレスの冷蔵車の車体を含む3つの機器は、 2022年2月にネバダ州バージニアシティのバージニア・アンド・トラッキー鉄道に売却された。 [45] GP35 #3501はSMVに売却され、「ローン・レンジャー」の「ジュピター」プロップとプロップ客車の1つ、「インセプション」のGP35プロップと「アンストッパブル」のプロップキャブはヴォロ・オート・ミュージアムに売却された。
参照
参考文献
- ^ Harris, Mike (2014年7月25日). 「Railway's eviction is back in force」. Ventura County Star . 2015年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月26日閲覧。
- ^ ab McLeod, Jean (2014年7月23日). 「Western Railway、VCTC、線路の保守とリースをめぐり依然として対立」. The Fillmore Gazette . 2018年8月19日閲覧。
- ^ abc 「SHORT LINE ENTERPRISES COLLECTION」。oac.cdlib.org 。 2018年8月19日閲覧。
- ^ 「How We Came About」www.fwry.com 。 2018年8月19日閲覧。
- ^ ハルス、ジェーン（1993年6月24日）。「機関車の旅は田舎時代への回帰：鉄道会社は7月4日の週末に蒸気機関車51号を11両のビンテージ貨車に連結し、一連の旅行を行う」ロサンゼルス・タイムズ。 2018年8月19日閲覧。
- ^ ハルス、ジェーン（1994年9月29日）。「JAUNTS：オールドデポは鉄道ファンにぴったり：施設では歴史的な展示やバーベキューを含む秋の鉄道フェスティバルが開催されます」ロサンゼルスタイムズ。 2018年8月19日閲覧。
- ^ 「Business of the Year - Fillmore & Western Railway Co」。The Fillmore Gazette 。 2018年8月19日閲覧。
- ^ ハリス、マイク（2014年9月8日）。「フィルモア鉄道のオーナー、法廷闘争に苦戦」ベンチュラ・カウンティ・スター。2017年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年8月19日閲覧。
- ^ 「サンタクロースがフィルモアにやってくる」フィルモア・ガゼット。 2018年8月19日閲覧。
- ^ 「サンタ・トレイン」。フィルモア・ガゼット。 2018年8月19日閲覧。
- ^ 「フィルモア歴史博物館と鉄道がクリスマス用に装飾」フィルモア・ガゼット。 2018年8月19日閲覧。
- ^ 「カリフォルニアハニーハーベストフェスティバル」。フィルモア・ガゼット。 2018年8月19日閲覧。
- ^ 「Dad's Day Expressは家族全員を喜ばせる」The Fillmore Gazette 。 2018年8月19日閲覧。
- ^ 「SCV鉄道歴史協会のレールフェスティバル2013」。フィルモア・ガゼット。 2018年8月19日閲覧。
- ^ 「7月4日カーショーのエントリー数が30%減少」-フィルモア・ガゼット。 2018年8月19日閲覧。
- ^ 「射撃は大きな頭痛の種」フィルモア・ガゼット。 2018年8月19日閲覧。
- ^ 「ディズニーの撮影」。フィルモア・ガゼット。 2018年8月19日閲覧。
- ^ Verrier, Richard (2010年7月21日). 「彼の列車はハリウッドで素晴らしい実績を残している」ロサンゼルス・タイムズ。2010年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月21日閲覧。
- ^ 「2011年度95万ドルの不足に対処へ」フィルモア・ガゼット。2018年8月19日閲覧。
- ^ 「運輸委員会とフィルモア・アンド・ウェスタン鉄道が列車運行継続で合意」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「控訴裁判所がフィルモア・アンド・ウェスタン鉄道の立ち退きを覆す」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「運輸委員会、フィルモア・アンド・ウェスタン鉄道に対して差し止め命令を求める」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「フィルモア・アンド・ウェスタン鉄道、運輸委員会に対する訴訟を却下」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「フィルモア・アンド・ウェスタン鉄道、営業停止か立ち退き命令へ」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「鉄道の立ち退き命令が再び施行される」Ventura County Star 。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「フィルモア鉄道、訴訟資金を調達するためヴィンテージカーを販売」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「控訴裁判所、フィルモア・アンド・ウェスタン鉄道の立ち退きに関する議論を審理」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「フィルモア＆ウェスタン、支線での観光列車の運行を禁止」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「フィルモア鉄道、再び立ち退き延期を求める」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「判事がフィルモア・アンド・ウェスタン鉄道の立ち退きを延期」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「判事、フィルモア鉄道のリース契約終了を支持、だが列車は運行を継続」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「フィルモア・アンド・ウェスタン鉄道、少なくとも一時的に運行再開」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「歴史協会、鉄道の不確実性によりフィルモアフェスティバルを中止」ベンチュラ・カウンティ・スター。2018年8月18日閲覧。
- ^ 「鉄道は保険問題が解決するまで列車を運行しない」Ventura County Star 。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「フィルモア・アンド・ウェスタン、リース契約の有無にかかわらずクリスマス列車の運行を計画」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「リース契約終了にもかかわらずクリスマスツリー列車が運行」Ventura County Star 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「フィルモア＆ウェスタン、手数料で和解の可能性」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2018年8月18日閲覧。
- ^ 「サンタポーラ支線の鉄道サービス運営者に対する提案依頼書」（PDF）。ベンチュラ郡交通委員会。 2020年12月23日閲覧。
- ^ Garcia, Sid (2021年6月28日). 「ベンチュラ郡で愛されているフィルモア・アンド・ウェスタン鉄道の将来は不透明」ABC7 . 2021年6月28日閲覧。
- ^ Lustig, David (2021年12月16日). 「Sierra Northern、Fillmore & Westernが使用していた路線を運行へ」. Trains . 2021年12月19日閲覧。
- ^ ハリス、マイク（2014年7月1日）。「フィルモア鉄道、訴訟資金の調達のためヴィンテージカーを販売」ベンチュラ・カウンティ・スター。2014年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「4/28/18 プレビュー: フィルモア&ウェスタン14号が『ローン・レンジャー』で使用されたプロップ蒸気船と並ぶ」YouTube。
- ^ 「『ローン・レンジャー』が鉄道旅行を満喫 | Trains Magazine」
- ^ Lustig, David (2022年2月2日). 「Sierra Railroad acquires former Fillmore & Western equipment」. Trains . 2022年2月2日閲覧。
- ^ 「F&W Equipment、ネバダ州バージニアシティのV&Tに向けてベンチュラ郡を出発」。Trainorders.com Discussion 。2022年7月11日閲覧。
さらに読む
- 観光列車2005年。カルムバッハ出版社。2005年、p.26。1546-2730。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、フィルモア・アンド・ウェスタン鉄道に関連するメディアがあります。
- フィルモア・アンド・ウェスタン鉄道
- サンタクララ川渓谷歴史協会
- 土地利用解釈センター。「フィルモア鉄道線路 - 土地利用データベース」。clui.org。地図は2015年6月12日にWayback Machineにアーカイブされました