エルシー・マギル

エルシー・マギル OC
CC&F時代のマギル
生まれる	( 1905-03-27 )1905年3月27日 バンクーバー、ブリティッシュコロンビア州、カナダ
死亡	1980年11月4日(1980-11-04)（享年75歳） 米国マサチューセッツ州ケンブリッジ
その他の名前	ハリケーンの女王
教育	トロント大学応用科学工学士（1927年） ミシガン大学工学修士（航空学）（1929年） ケンブリッジのMITで博士課程を修了（1932年～1934年）
職業	航空エンジニア 航空機設計者 女性の擁護者 著者
配偶者	EJ（ビル）ソウルズビー ​ ​ （ 1943年生まれ）
子供たち	継子2人
母親	ヘレン・グレゴリー・マギル
親族	ヘレン・マクギル・ヒューズ（妹）

エリザベス・ミュリエル・グレゴリー・マギル OC（1905年3月27日 - 1980年11月4日）は、「ハリケーンの女王」として知られるカナダのエンジニアです。彼女は第二次世界大戦中、オンタリオ州フォートウィリアムのカナダ自動車鋳造所（CC&F）の航空エンジニア主任でした。 ^{[1]そこで彼女は}、カナダ空軍とイギリス空軍向けのホーカーハリケーン戦闘機1,451機、その後アメリカ海軍向けのカーチスヘルダイバー835機の製造を監督しました。これらは戦争遂行に大きく貢献し、カナダを航空機製造大国にするのに大いに貢献しました。CC&Fでの勤務後、彼女は航空工学コンサルティング事業を成功させました。1967年から1970年の間、彼女はカナダの女性の地位に関する王立委員会の委員を務め、1970年に報告書を発表しました。 ^[2]

マギルは1905年3月27日にバンクーバーで、バンクーバーの著名な弁護士、パートタイムジャーナリスト、英国国教会の執事であるジェームズ・ヘンリー・マギルと、ジャーナリストでブリティッシュコロンビア州初の女性判事であるヘレン・グレゴリー・マギルの末娘として生まれた。^[3]彼女には、母親の最初の結婚で生まれた2人の義理の兄弟と、とても仲の良かった姉がいた。

初期の頃、マギル家の子供たちは、年長の男の子たちが通っていた公立学校であるロード・ロバーツ校を模した正式な環境でホームスクールに通っていました。これには、エミリー・カーによる絵画のレッスンや、^[4]ジョー・フォーテスによる水泳のレッスンが含まれていました。彼らは後に、マギル大学に所属するキング・ジョージ中等学校に通いました。この厳格な教育のおかげで、エルシーは16歳でブリティッシュ・コロンビア大学に入学することができました。^[5]彼女は応用科学プログラムに合格しましたが、学部長は彼女に1学期だけで退学するように求めました。

マギルが 12 歳のとき、母親はバンクーバーの少年裁判所の判事に任命されました。1911 年以降、ブリティッシュ コロンビアの人種紛争は激化し、ジム マギルの移民関連の法律業務は直接影響を受けました。このため、戦時中、家族は深刻な経済的負担を強いられました。彼女が早くから「物事を直す」才能を持っていたことは、家族にとって大きな助けとなり、将来の職業についての話し合いにも役立ちました。

マギルの母親は女性参政権の支持者であり、エルシーが工学を学ぶ決断に影響を与えた。

1923 年に私がトロント大学の工学クラスにいたことは、確かに注目を集めました。私
自身は飛行機の操縦を学んだことはありませんでしたが、私が手がけた航空機のテスト飛行には、危険な初飛行も含めてすべてパイロットに同行しました。

— エルシー・マギル、1940年、^[6]

1923年、マギルはトロント大学の応用科学学士課程に入学した。夏休みには機械工場で電気モーターの修理に携わり、学年中の理論と実習の補習を行った。また、このとき、航空工学という新興分​​野にも触れた。卒業直前にポリオに罹患したマギルは、 ^[3]おそらく残りの人生を車椅子で過ごすことになるだろうと告げられた。しかし、その可能性を受け入れることを拒み、2本の金属製の杖に支えられて歩くことを学んだ。エルシーは1927年にトロント大学を卒業し、カナダ人女性として初めて電気工学の学位を取得した。^[7]

卒業後、マギルはミシガン州ポンティアックのオースティン・エアクラフト社^[8]で下級職に就き、航空学への興味を深めた。また、ミシガン大学で航空工学のパートタイム大学院研究を開始し、1927年秋にフルタイムの工学修士課程に入学し、大学の新しい航空施設で航空機の設計作業と研究開発を開始した。^[7] 1929年、彼女は北米で、そしておそらく世界で初めて航空工学の修士号を取得した女性となった。^[9]

彼女は1932年から1934年まで、ケンブリッジのMITで博士課程を修了した^[3]。博士課程の資金を稼ぐため、マギルは航空機と飛行に関する雑誌記事を執筆した^[10]。MITでの同時代人には、航空技術者でテクニカルライターのM・エルサ・ガードナーがいた^[11]。

1934年、マギルはフェアチャイルド・エアクラフト社のロンゲール工場で航空技師補佐として働き始めた。 ^[12] 彼女はフェアチャイルド・スーパー71（カナダで設計・製造された最初の金属製胴体を備えた航空機）、フェアチャイルド82（ブッシュプレーン）、フェアチャイルド・セカニ（双発輸送機）など、さまざまな航空プロジェクトに貢献した。^[13] 彼女は1938年3月22日にオタワの王立航空協会で「航空機の簡易性能計算」と題する論文を発表し、高い評価を受けた。^[14]この論文は後にエンジニアリング・ジャーナルに掲載された。 彼女はまた、カナダ放送協会の6回シリーズ「戦時中のエンジニア」にも参加し、彼女の担当コーナーは「戦時中のカナダの航空機工学」と呼ばれた。 1942年、彼女は副会長も務めた後、EICレイクヘッド支部の会長に選出された。^[15]

その年の後半、マギルはカナダ自動車鋳造所（CanCar）の主任航空技師に採用され、そこで新しい練習機であるメープルリーフトレーナーIIの設計とテストを行った。^[16]

メープルリーフトレーナーは、マクギルが移ったキャンカー社のフォートウィリアム（現在のサンダーベイ）工場で設計され、最初に製造された。メープルリーフIIは英連邦軍には配備されなかったが、10機（2機は完成したが、8機はメキシコで組み立てなければならなかった）がメキシコに販売された。メキシコでは、多くの飛行場から運用する必要があったため、高高度性能が重要だった。彼女の会社での役割は、この工場がイギリス空軍（RAF）向けのホーカーハリケーン 戦闘機の製造に選ばれたことで変わった。工場は、戦争が終わるまでに労働者約500人から4,500人に急拡大する必要があり、その半数は女性だった。^[16] マクギルは、25,000を超える精密部品の製造設備を担当した。部品は、英国で製造されたハリケーンと互換性がなければならなかった。 ^[17] 戦争中のほとんどの間、マクギルの主な仕事は、工場が急速に拡大するにつれて、生産ラインの運営を設定および合理化することだった。これには、厳格な仕様に従った大量生産を可能にするための工作機械の設計と改造が含まれていました。彼女はまた、航空機が冬季でも運航できるようにするためのソリューションの設計、除氷制御の導入、雪上着陸用のスキーの取り付けシステムの導入も担当しました。^[16]

1943年に生産ラインが停止するまでに、CanCarは1,451台のハリケーンを生産した。^{[18] [19]} 1940年に彼女は「航空機の大量生産に影響を与える要因」という経験に基づく論文を執筆・発表し、後にThe Engineering Journalに掲載された。この成功した生産ラインにおける彼女の役割により彼女は有名になり、 1942年にはTrue Comics誌に彼女のニックネーム「ハリケーンの女王」を使った漫画本の伝記が掲載された。 ^[20]メディアでも彼女に関する人気記事が多数掲載され、この女性エンジニアに対する人々の関心を反映している。

ハリケーンの生産が終了した後、キャンカーは新たな仕事を探し、アメリカ海軍からカーチス SB2C ヘルダイバーの製造契約を獲得した。再びマギルがすべてのエンジニアリングと製造作業を担当し、工場は最終的に835機の航空機を製造し、連合国の航空戦力に大きく貢献した。^[18]この生産はそれほどスムーズには進まず、カーチス・ライト社からの小さな変更の連続（米海軍からの要求）により、本格的な生産開始までに長い時間がかかった。

マギルはトロントに移り、1943年にビル・ソウルズビーと航空工学のコンサルティング会社を設立した。^{[16] 1946年に}国際民間航空機関（ICAO）の技術顧問となり、民間航空機の設計と製造に関する国際耐空性規則の起草に携わった。1947年に国連応力解析委員会の委員長に就任し、国連委員会の委員長に就任した初の女性となった。^[21]

1952年、マギルは女性技術者協会（SWE）の会議で「航空機設計の取り組み」と題する論文を発表し、その後、その論文はエンジニアリングジャーナルに掲載された。^[22] 1年後、SWEは彼女に年間功績賞を授与した。

1953年に足を骨折した後、マギルは療養期間の数か月を利用して母親の書類を整理し、母親の伝記を書き始めた。マギルは1955年に『判事だった私の母：ヘレン・グレゴリー・マギル判事の伝記』という本を出版した。母と祖母が積極的に公務に携わ​​り、女性参政権運動に尽力したことが、エルシーが1960年代に女性の権利に取り組むきっかけとなった。 ^[7]

マギルは1962年から1964年までカナダビジネス・プロフェッショナル女性クラブ連盟の会長を務めた。^[23] 1967年、彼女はカナダ女性の地位に関する王立委員会の委員に指名され、1970年に発表された報告書の共著者となった。^[2]彼女はまた、委員会の多数派と異なる意見を述べた「別個の声明」を提出した。例えば、彼女は中絶を刑法全体から削除することを望んだ。^[7]

マギルは、オンタリオ州女性の地位委員会（女性の地位に関する全国行動委員会の関連組織）の委員でもあった。この活動により、彼女は1971年にカナダ勲章を授与された。 ^[24]

マギルはかつてこう言った。

「私は多くの工学賞を受賞しましたが、女性と子どもの権利の擁護者としても記憶に残ることを願っています。」

— エルシー・マギル、^[25]

エルシー・マギルは 1943 年に EJ「ビル」ソウルズビーと結婚し、夫婦はトロントに移り、そこでコンサルティング会社を設立しました。

マクギルは短い闘病生活の後、1980年11月4日にマサチューセッツ州ケンブリッジで亡くなった。^{[24]彼女の死を悼んで、カナダ人女性飛行士組織}「ナインティナインズ」のメンバーであるシャーリー・アレンは彼女について次のように述べている。「彼女は素晴らしい頭脳を持ち、傑出したカナダ人女性として認められていました。性別や障害は、彼女が才能を駆使して地域や国に貢献することを妨げませんでした。」^[26]

マギルの教育とキャリアは多くの「初」を反映している。彼女は1927年に電気工学の学士号を取得した最初のカナダ人女性であり^[7]、1929年には北米で、そしておそらく世界で初めて航空工学の修士号を取得した女性となった。^{[9] 1938年には、}カナダ工学協会（EIC） の法人会員に選出された最初の女性となった。1942年、マギルはカナダ自動車鋳造所（CanCar）の主任航空技師として採用され、世界で初めてそのような役職に就いた女性となった。^{[7] 1946年、彼女は}国際民間航空機関（ICAO） の技術顧問を務めた最初の女性となった。1947年には、国連応力解析委員会の議長に任命され、国連委員会の議長を務めた最初の女性となった。^[21]

マギルの論文「航空機の大量生産に影響を与える要因」は、1941年にカナダ工学協会からグゾフスキー賞を受賞した。 ^[27] 1953年、彼女は貢献と影響力を称えられ、カナダ人経営者のゲバルトギャラリーに写真が展示されたわずか50人のうちの1人であり、唯一の女性であった。1953年、米国女性技術者協会は「航空工学への多大な貢献を認めて」彼女に功績賞を授与したが、この賞が米国外で授与されたのはこれが初めてであった。^[27]

マギルは1967年にカナダ政府からセンテニアルメダルを授与され、 ^[23] 1971年には「航空工学コンサルタントおよび女性の地位に関する王立委員会委員としての功績」によりカナダ勲章を授与された。1973年にはトロント大学から名誉法学博士号、1976年にはウィンザー大学から名誉理学博士号を授与された。^[17] 1975年にはナインティナインズからアメリア・イアハートメダルを授与され、1979年にはオンタリオ州プロフェッショナルエンジニア協会から金メダルが授与された。^[26] また、1977年には女王陛下のシルバージュビリーメダルも授与された。 ^[17]

1983年にマギルはカナダ航空の殿堂入りを果たし、1992年にはオタワにあるカナダ科学技術の殿堂の創設メンバーの一人となった。^[28]

彼女の生涯はドキュメンタリー『ロージーズ・オブ・ザ・ノース』（1999年）に収録されている。^[29]

2016年、彼女は「次期紙幣に描かれる象徴的なカナダ人女性として選ばれる最終候補リストに載った」5人の優秀な女性の1人に選ばれた。^[30]

2019年、レイクヘッド地区教育委員会は、当時まだ建設中だった小学校の名称としてエコール・エルシー・マギル公立学校を承認した。この学校は、2020年9月に開校し、アグニュー・H・ジョンストン公立学校とエッジウォーター・パーク公立学校に代わることになる。^{[31] [32]}

また2019年には、エルシー・マギルは「飛行中のカナダ人」シリーズの一環としてカナダ郵便公社の切手の受賞者となった。^{[1] [33]}

2020年10月、マギルは第二次世界大戦での功績を称えるヘリテージミニッツ短編映画の題材となった。 ^[1]

2021年9月、オンタリオ州ミルトンのハルトン地区教育委員会のエルシー・マギル中等学校が開校した。^[34]

2022年、カナダ王立航空予備隊のサンダーベイ飛行隊は「第70「エルシー・マクギル」カナダ王立航空予備隊」に改名されました。

2023年、カナダ王立造幣局は「エルシー・マクギルを称えて」と題した記念流通ドル紙幣を発行した^[35]。

出典: ^[17]

• カナダの登録プロフェッショナルエンジニア
• 英国の公認エンジニア
• カナダプロフェッショナルエンジニア協会会員
• カナダコンサルティングエンジニア協会会員
• 女性技術者協会終身会員
• カナダ工学協会フェロー
• 英国王立航空協会フェロー
• カナダ航空宇宙研究所フェロー
• アメリカ航空宇宙学会会員
• カナダ機械学会会員
• カナダ女性の地位に関する王立委員会委員
• 英国王立芸術協会会員
• トロントビジネス＆プロフェッショナル女性クラブ会員
• トロント・ソロプチミスト・クラブの会員
• カナダビジネス・プロフェッショナル女性クラブ連盟会長
• 女性の地位に関する全国行動委員会の関連組織であるオンタリオ州女性の地位委員会の会員。

• 戦争における女性たち（1945-1999）

カナダ図書館・文書館にエルシー・グレゴリー・マギルのコレクションがある。^[36]アーカイブ参照番号はR4349。オンタリオ州立文書館のエルシー・グレゴリー・マギルのコレクションも参照。

女性技術者協会のアーカイブにアーカイブファイルがあります: ^[17]

• マギルの短いプロフィール 2016年11月10日、Wayback Machineにアーカイブ、カナダ航空殿堂
• エルシー・マギル – CBCのハリケーンの女王
• カナダ科学技術博物館のエリザベス・「エルシー」・マギル
• マギルの伝記とカナダ図書館・文書館の書誌
• エルシー・グレゴリー・マギル基金、カナダ図書館・文書館
• エルシー・グレゴリー・マギル基金、オンタリオ州公文書館
• 「エンジニアの娘：リチャード・I・ブルジョワ＝ドイル著『エルシー・グレゴリー・マギルの生涯』」カナダ国立研究評議会研究出版モノグラフ出版プログラムより
• 『ロージー・オブ・ザ・ノース』はケリー・サックスバーグ監督、カナダ国立映画制作庁、1999年。エルシー・マギルが主任技師を務めていた第二次世界大戦中のカナダ自動車鋳造会社に関するドキュメンタリー。
• マニトバ図書館協会の雑誌 CM に掲載された NFB 映画「Rosies of the North」のレビュー。2016 年 3 月 3 日にWayback Machineでアーカイブされました。
• thecanadianencyclopedia.ca の記事