エレン・ファン・ダイク

エレン・ファン・ダイク

2022年欧州選手権で銀メダルを獲得したファン・ダイク
個人情報
フルネーム	エレオノーラ・マリア・ファン・ダイク
ニックネーム	動物[1]
生まれる	( 1987-02-11 )1987年2月11日(37歳)オランダ、 ハルメレン
身長	182 cm (6フィート0インチ) [2]
チーム情報
現在のチーム	リドル・トレック
分野	道 トラック（旧）
役割	ライダー
ライダータイプ	タイムトライアルスペシャリスト
プロチーム
2006–2008	プラッテラントの友人
2009–2011	チームコロンビア - ハイロードウィメン
2012–2013	チームスペシャライズド–ルルレモン
2014–2016	ボエルス・ドルマンス
2017–2018	チームサンウェブ
2019年～	トレック・セガフレード[3] [4]
大きな勝利
UCI女子ワールドカップ フランドル・ツアー（2014年） オープン ド スエード ヴァル​​ガルダTTT ( 2011、2012、2013 ) ステージレース レディースツアー・オブ・カタール（2011） Lotto-Belisol ベルギーツアー( 2012、2013 ) エネルギーヴァハトツアー（2013年、2016年） オランダ・レディース・ツアー（2013） グラシア・オルロヴァ（2013） ヘルシーエイジングツアー（2021） ワンデイレースとクラシック ヨーロッパロード選手権( 2021 ) 全国タイムトライアルチャンピオン（2007、2012、2013、2018、2022） スパルカッセンジロ（2010） オムループ・ファン・ボルセレ( 2012 ) ル・サミーン・デ・ダムス（2013） クロノ・シャンプノワ( 2013 )
メダル記録 オランダ代表​  女子トラックサイクリング 世界選手権 2008 マンチェスター 傷 ヨーロッパ選手権 2008 プルシュクフ 23歳以下スクラッチ 2008 プルシュクフ 23歳以下のポイントレース 2008 プルシュクフ オムニウム 2008 プルシュクフ 23歳以下個人追い抜き 女子ロードバイクレース 世界選手権 2013 トスカーナ タイムトライアル 2021 フランダース タイムトライアル 2022 ウーロンゴン タイムトライアル 2016年ドーハ タイムトライアル 2021 フランダース 混合チームリレー 2004 ヴェローナ ジュニアロードレース 2018 インスブルック タイムトライアル ヨーロッパ選手権 2008 ペッテナスコ 23歳以下タイムトライアル 2009 フーグレデ・ギッツ 23歳以下タイムトライアル 2016 プルメレック タイムトライアル 2017 ヘルニング タイムトライアル 2018 グラスゴー タイムトライアル 2019 アルクマール タイムトライアル 2021 トレンティーノ ロードレース 2020 プルアイ タイムトライアル 2021 トレンティーノ タイムトライアル 2022 ミュンヘン タイムトライアル 2024 リンブルフ タイムトライアル ヨーロッパ競技大会 2015 バクー タイムトライアル 世界大学選手権 2006 アントワープ ロードレース 2006 アントワープ タイムトライアル チームスペシャライズド–ルルレモン 女子ロードバイクレース 世界選手権 2012 ヴァルケンブルグ チームタイムトライアル 2013 フィレンツェ チームタイムトライアル ボエルス・ドルマンス 女子ロードバイクレース 世界選手権 2016年ドーハ チームタイムトライアル 2015 リッチモンド チームタイムトライアル 2018 インスブルック チームタイムトライアル

エレオノーラ・マリア・「エレン」・ファン・ダイク（オランダ語発音： [eːleːjoːˈnoːraː maːˈrijaː ˈʔɛlə(ɱ) vɑn ˈdɛik]、1987年2月11日生まれ）は、オランダのプロのロードレース選手で、現在はUCI女子ワールドチーム Lidl-Trekに所属している。^[5]ロードサイクリングの他に、 2012年まではトラック競技の選手でもあった。ファン・ダイクはタイムトライアルのスペシャリストとして知られ、5度の世界チャンピオンに輝いている。2008年のスクラッチレースで、トラック競技で初の世界タイトルを獲得した。2012年、2013年、2016年には、それぞれの専門チームでチームタイムトライアルでロード世界チャンピオンに輝き、 2013年には個人タイムトライアルでも世界チャンピオンになった。 2015年、彼女は第1回ヨーロッパ競技大会のタイムトライアルで優勝し、世界選手権のチームタイムトライアルで銀メダルを獲得した。

ファン・ダイク選手はスピードスケート選手としてスタートし、スケートのトレーニングの一環として、夏にはクロストレーニングの一環として自転車競技に取り組みました。彼女は両方で優秀な成績を収め、ジュニアレベルでは全国大会に出場しました。2007年に全国自転車選手権で5度目の優勝を果たした後、彼女はスピードスケートをやめ、自転車競技にフルタイムで転向しました。世界タイトルでの成功に加え、ファン・ダイク選手はヨーロッパトラック選手権で2度、ヨーロッパタイムトライアル選手権で3度優勝し、ワールドカップレースで6回優勝しています。2012年には、ロンドンで開催された2012年オリンピックで3つの競技に出場し、ロードレースでマリアンヌ・フォスの金メダル獲得に貢献し、タイムトライアルで8位、チームパシュートで6位になりました。

エレン・ファン・ダイクは、2人の兄と両親とともにユトレヒト州ハルメレンで育った。 ^[6]スピードスケートとサイクリングの他に、子供の頃はバレーボールと体操もしていた。^[6]ファン・ダイクは2006年に勉強のためにハルメレンを離れ、アムステルダムへ移り、現在もそこに住んでいる。アムステルダムに来て最初の数年間は、親友で同じくオランダ人のサイクリストであるマリエル・ケルステとアパートをシェアしていた。ケルステは数年後に引っ越し、ファン・ダイクはそれ以来オランダ人のサイクリストであるハンナ・ウォルターとアパートをシェアしている。^{[6] 2014年12月、ファン・ダイクは}ウールデンへ引っ越した。

ファン・ダイクは2005年にウールデンのミンケマ大学を卒業し、2011年にアムステルダム自由大学で人間運動科学の学士号を取得しました。 ^{[7] [8]}オリンピック後、彼女は修士号の取得を開始しましたが、修了する時間がありませんでした。^[8]

ファン・ダイクはスピードスケート選手としてキャリアをスタートさせた。幼少期には自然スケートのツアーに出場し、8歳の時には地元のスピードスケートクラブの会員になった。冬の間、ファン・ダイクはユトレヒトの地元のスピードスケートリンクでほぼ毎日トレーニングをしていた。12歳から20歳までトレーニングを続けた。ファン・ダイクはジュニアオランダオールラウンド選手権に5回出場し、オールラウンドで2回10位、2005年には3000メートルで4位になった。^{[9] [10]}また、5000メートルではトラック記録も樹立した。^[11]

ファン・ダイクは10歳の時、2人の兄弟とマリエル・ケルステとともに夏の間自転車のクロストレーニングを始め、地域のレースに出場し始めた。 ファン・ダイクは好成績を収めたため、2002年に15歳で国内レースに出場し始めた。 ^[10]同年、初の国内選手権で4位に終わった。翌年、彼女はオランダの全国ロード選手権の初心者部門で優勝した。^[12] 2004年、ファン・ダイクは今度はジュニアとして、ロードレースとロード個人タイムトライアルでさらに2つの国内タイトルを獲得した。後者では、彼女はマリアンヌ・フォスを破ったが、フォスはイタリアのヴェローナで開催されたロード世界選手権で彼女の敗北のリベンジをした。フォスはジュニアロードレースの世界タイトルを獲得し、ファン・ダイクは3位になった。 2005年、ファン・ダイクは個人タイムトライアルで再びオランダの全国ジュニアタイトルを獲得したが、ロードレースでは再びフォスに次ぐ2位に終わった。^[12] 2007年、ヴァン・ダイクが地域スピードスケートの選考対象になったとき、彼女はスピードスケートと自転車競技のどちらかを選ばなければなりませんでしたが、最終的に自転車競技を選択しました。^[10]

ファン・ダイクは、リムーザン・フェミニン・ツアーとジロ・デッラ・トスカーナで2つのステージ優勝を果たした。シーズン半ば、ファン・ダイクは鎖骨骨折を負い、その結果、国内選手権に出場できなくなった。^[13]彼女は、フォルケンブルグで開催されたU-23ヨーロッパ選手権で10位になり、 ^[12]世界大学自転車選手権では、ファン・ダイクは個人タイムトライアルで優勝し、ロードレースで2位になった。^[14]シーズンの終わりには、ファン・ダイクはロード世界選手権の予備選手になったが、レースには出場しなかった。^[15]オランダ国内トラック選手権では、個人パシュートで銅メダルを獲得した。

ファン・ダイクは崇明島ツアーの第1ステージで優勝し、総合2位に入った。国内タイムトライアル選手権では、エリートカテゴリーでオランダ人として初めてチャンピオンになった。ヨーロッパ選手権（23歳以下）のタイムトライアルでは5位に入った。タイムトライアルでの好成績により、シュトゥットガルトで開催されたロード世界選手権のタイムトライアルでオランダ代表に選ばれ、 17位に入った。^{[16]好成績により、彼女は}ウールデンの年間最優秀スポーツウーマンになった。^[17]スピードスケートをやめた後の冬は時間に余裕があったため、オランダのナショナルトラックサイクリングチームに招待された。^[10]国内トラック選手権では、マリアンヌ・フォスとキルステン・ワイルドを抑えて個人追い抜きでオランダチャンピオンになり、スクラッチレースとポイントレースで4位に入った。^[12]

国内トラック選手権での好成績により、ファン ダイクは2007-2008年のトラック サイクリング ワールドカップの残り2回（全4回）の個人追い抜き競技に出場するよう選ばれ、UCI世界ランキングシステムを通じて2008年ロンドンオリンピックの出場資格を獲得する可能性があった。彼女はロサンゼルスとコペンハーゲンでそれぞれ5位と4位でフィニッシュした。マンチェスターの世界トラック選手権の個人追い抜き競技で5位に入った後、ファン ダイクはオリンピックの出場資格を逃した。UCI世界ランキングでは12位で、出場資格を得たのは上位11名の選手のみだった。^[18]翌日、彼女はリベンジを果たし、2008年世界自転車選手権のスクラッチ レースで初の主要シニア タイトルを獲得した。残り8周で彼女はアタックし、単独でゴールラインまで走った。^[19]その年の後半には、彼女はスクラッチとポイント レースの両方でヨーロッパ トラック選手権の優勝者にもなった。彼女はオムニアムと個人追い抜きで銀メダルを獲得した。^[12] オランダのタイムトライアル選手権ではメダルを獲得できなかったが、ヨーロッパ選手権（23歳以下）のタイムトライアルで優勝した。彼女は夏季オリンピックのタイムトライアルには選ばれなかったが、コースが彼女には難しすぎるためだった。^{[20] [21]}

トラック競技では、ファン・ダイクは他の選手に倣ってより重いギアで走った。^[22]この変更は実を結んだようで、2月にコペンハーゲンで開催されたトラックサイクリングワールドカップでは、個人追い抜きとポイントレースでワールドカップ初となる2勝を挙げ、チーム追い抜きでは銀メダルを獲得した。1か月後、ポーランドのプルシュクフで開催されたトラックサイクリング世界選手権では、世界チャンピオンという期待に応えることができず、2月のコペンハーゲンや前年のマンチェスターほど良い成績は残せなかった。実際、ファン・ダイクはいずれの大会でも表彰台に上がれなかった。^{[22]プルシュクフでの残念な成績にもかかわらず、ファン・ダイクはプロのロードサイクリングチーム、}チームコロンビア–ハイロードウィメンから声をかけられ、すぐに入団することに同意した。それ以来、チーム名は何度か変更されているが、ファン ダイクは2013年までこのチームで走った。ロード シーズンは、 4月のロンデ ファン ヘルダーラントでのクラッシュで脳震盪を起こし、6週間近く走れなかったため、良いスタートを切れなかった。^[23]怪我から回復してすぐに、彼女は7月のヨーロッパ ロード チャンピオンシップでヨーロッパ タイム トライアル タイトルの防衛に成功した。 ^[23]ロード ワールド チャンピオンシップでタイム トライアルを走った後、ファン ダイクはトラック サイクリング ワールド カップの準備のためにしばらく休養した。彼女は、世界選手権の2週間後に開催された国内トラック選手権を欠場した。^[24]

ファン・ダイクはメルボルンで開催されたトラックサイクリング世界選手権で決勝に進出できず、個人追い抜きとチーム追い抜きの両方で5位に終わった。彼女はまた、ポイントレースに途中交代で参加し、8位に終わった。^{[25]ファン・ダイクは}、オランダ女子ツアーのロードタイムトライアルで優勝し、最終的な総合順位で3位に入った。彼女はスパルカッセン・ジロで優勝し、スウェーデンのオープン・ド・スエード・ヴォルゴーダ・ ワールドカップレースで2位になった。オランダトラック選手権では、ファン・ダイクは個人追い抜きで金メダルを含む5つのメダルを獲得した。^[12]

ヴァン ダイク選手は、マンチェスターで開催されたトラック サイクリング ワールド カップのチーム パシュートで、ナショナル チーム タイム トライアル記録を樹立しました。しかし、1 か月後、彼女はトラック サイクリング ワールド チャンピオンシップでチームと共に 3 秒遅れて走り、5 位でフィニッシュしました。これは、ヴァン ダイク選手が個人パシュートでフィニッシュした順位と同じです。

ファン・ダイクは、カタール女子ツアーで第2ステージ優勝を含む3つのカテゴリー（イエロージャージ、ポイント、若手選手）すべてで優勝し、ロードサイクリングシーズンをスタートさせた。ファン・ダイクは、ステージ優勝と総合優勝を、数週間前にトレーニング中にトラックにひかれて亡くなったチームメイトのカーラ・スワートに捧げた。カタールで獲得した賞金は彼女の家族に送られた。^{[26] [27]}オランダ、中国、スペインでステージレースを走った後、彼女はフェーンダムで開催されたオランダタイムトライアル選手権で2位になり、その年の後半に開催される世界選手権への出場権を獲得した。1ヵ月後、スウェーデンでワールドカップレースに2回出場し、オープン・ド・スエード・ヴォルガルダTTTで優勝、オープン・ド・スエード・ヴォルガルダで2位になった。世界選手権の準備として、彼女はホランド・レディース・ツアーのタイムトライアルで優勝した。^[28]トラック競技に戻ったファン・ダイクは、アスタナで開催されたトラックサイクリングワールドカップで国内新記録で優勝し、ワールドカップでの4度目の優勝を果たした。年末には、オランダ全国トラック選手権で個人追い抜きタイトルを防衛し、マディソンでも国内チャンピオンになった。^{[12] [29]}

スクーターの事故で膝を負傷し、数週間の休息と調整されたトレーニングを行った後、^{[6] [30]ファン・ダイクは}エネルギーヴァクト・ツールでステージ優勝を果たしたが、ツール中に十分なボーナス秒を獲得できなかったため、総合2位でフィニッシュした。ファン・ダイクは、オムループ・ファン・ボルセレの個人タイムトライアルとロードレースでも優勝した。^[31]数日後、彼女はグラシア・オルロヴァに出場し、プロローグとステージ優勝を果たし、チームメイトのエブリン・スティーブンスの総合優勝に貢献した。オランダのエメンでは、彼女はキャリアで2度目となるエリートカテゴリーのオランダタイムトライアルチャンピオンになった。

ファン・ダイクはロンドンオリンピックで母国代表に選ばれ、ロードレースと個人タイムトライアル（ロード）、チームパシュート（トラック）に出場した。ロードレースでは、ファン・ダイクは金メダルを獲得したマリアンヌ・フォスのドメスティクを務めた。ファン・ダイクは5回アタックしたが、時間制限外でゴールした。 ^[32]マリアンヌ・フォスの勝利はチームのパフォーマンスと見なされたため、ファン・ダイク、ロース・グンネワイク、アネミーク・ファン・フルーテンはその後、オランダのハイネケンハウスとライダーザール（競技大会）の両方で表彰された。^{[33] [34]}タイムトライアルでは、ファン・ダイクは8位でフィニッシュした。彼女は後に、スタートが速すぎるのが怖かったため、レース前半で大幅に時間を失ったと語った。^{[35]チームパシュートでは、ファン・ダイクはキルステン・ワイルド、}エイミー・ピータース、ヴェラ・クードゥーダーとともに6位でフィニッシュした。予選では、チームは短期間オリンピック記録を保持し、第1ラウンドではオランダの新記録を樹立した。ファン・ダイクによると、6位はチームが達成できる最高の順位だったという。^[36]

ロード世界選手権の準備として、ファン・ダイクと彼女のチーム スペシャライズド–ルルレモンは、ワールドカップ (ヴォルゴーダ)とオランダレディースツアーのチームタイムトライアルで優勝しました。これらの勝利の間に、ファン・ダイクはロット–デッカツアーの第1ステージと最終ステージで優勝し、その結果、総合順位でもトップとなり、2位のキルステン・ワイルドを抑えてフィニッシュしました。フォルケンブルフで開催された世界ロード選手権では、ファン・ダイクはチーム スペシャライズド–ルルレモンのチームタイムトライアルで世界チャンピオンになりました。 ^[37] 3日後、ファン・ダイクは丘陵コースでの個人タイムトライアルで5位に終わりましたが、彼女は後にこのコースは「私には向いていない」と述べました。[ ^38]冬の間、彼女は2013年のロードサイクリングシーズンに完全に集中するために、トラックを走らないことを選択しました。^[39]

ファン ダイクは、レディース ツアー オブカタールの総合順位で 3 位を獲得してシーズンをスタートしました。シーズン開幕戦では、ル サミン デ ダムでの勝利がハイライトとなる好成績を収めました。UCIワールド カップの最初の 3レースで、ファン ダイクは 2 回 2 位 (ロンド ファン ドレンテ、ツール オブ フランドル) を獲得し、イタリアのTrofeo Alfredo Bindaで 3 位を獲得しました。シーズン 2 回目のステージ レースであるEnergiewacht Tourには、シーズン初の個人タイム トライアルが含まれており、彼女は大差で優勝しました。また 2 回 2 位を獲得した後、総合順位でも優勝しました。タイム トライアルについて、彼女は後に、イタリア滞在中にタイム トライアルのポジションについてテストを受けたと述べています。1 日かけてサドルとステアリングの位置をテストして調整した後、彼女はより良いポジションを見つけ、それを 30 分近く維持することができました。^{[39]彼女はまた、} 2012年夏季オリンピックや2012年世界選手権のタイムトライアルよりも高いパワーで走ったと述べた。^[40]ファンダイクは上り坂での走行も改善し、ワールドカップ第4戦である丘陵のラ・フレーシュ・ワロンヌで6位に入った。彼女のタイムトライアルは引き続き好調で、EPZオムループ・ファン・ボルセーレでのタイムトライアルとグラシア・オルロヴァでの2つのタイムトライアルステージで優勝した。彼女はまた、グラシア・オルロヴァの山岳ステージであるクイーンステージで優勝し、総合順位も獲得した。6月、彼女はウィンサムで国内タイムトライアルのタイトルを守ることに成功した。数日後、彼女は国内ロードレース選手権でメダルを獲得したが、最後から2番目のラップでディレイラーが壊れたためレースを棄権しなければならなかった。^{[41]女子サイクリングの最も権威のあるステージレースである}ジロ・ディタリア・フェミニーレでは、個人タイムトライアルの第8ステージで優勝した。スペシャライズド・ルルレモンのチームとともに、彼女はオープン・ド・スエード・ヴォルガルダTTTでワールドカップチームタイムトライアルに優勝しました。過去2回のワールドカップレース、4位に入ったオープン・ド・スエード・ヴォルガルダと、最終ステージレースの準備のため出場しなかったGP・ド・プルエの後、彼女はワールドカップ総合順位で3位に入りました。彼女はステージレースで力強い走りを見せ、チームタイムトライアルステージを含む ベルギーツアーとホランドレディースツアーの総合順位で優勝しました。

トスカーナで開催される世界選手権の準備として、ファン・ダイクはシーズン中に数回イタリアに行き、タイムトライアルコースの練習をしました。彼女は渋滞を避けるために朝5時にトレーニングし、カーブを把握するためにコースのビデオ録画をしました。^[42]世界選手権の1週間前、彼女はフランスのタイムトライアルクロノ・シャンペノワ - トロフェ・ユーロペーンで優勝しました。すべての準備が報われ、世界選手権はファン・ダイクにとって大成功でした。彼女はチームとともに、2年連続でチームタイムトライアルの世界タイトルを獲得しました。ファン・ダイクは今年、ほとんどのタイムトライアルで優勝していたため、個人タイムトライアルでも最有力候補でした。プレッシャーにもかかわらず、彼女はタイムトライアルで圧勝し、このタイトルを獲得した2人目のオランダ人女性になりました。^[43]選手権の終わりに、ファン・ダイクは好ましくない丘陵ロードレースコースで16位でフィニッシュしました。

この好成績により、彼女は2013年の女子ロード世界ランキングで3位となった。年末、ファン・ダイクはアムステルダム年間最優秀スポーツウーマンの称号を獲得した。^[44]彼女は過去数年ノミネートされていたが、タイトルを獲得することはなかった。彼女はまた、オランダ年間最優秀サイクリストにもノミネートされていたが、マリアンヌ・フォスに敗れた。^[45]

2013年10月、ファン・ダイクはブールス・ドルマンスと3年契約を結び、リジー・アーミステッド、カタジナ・パヴウォフスカ、クリスティン・マジェルスらに加わったと発表した。 2016年夏季オリンピックのタイムトライアルは彼女の大きな目標であり、^[46]タイムトライアル、ワールドカップレース、平坦な短いステージレースに焦点を当て続けました。^[47]ロードサイクリングに集中したため、彼女はトラック競技をやめました。^[47]ファン・ダイクは、マウンテンバイクレースのエグモンド・ピア・エグモンドに出場した後、病気から回復するのに間に合わなかったため、レディース・ツアー・オブ・カタールに出場できませんでした。^{[48]彼女は最初のレースで体調を取り戻し、} GPル・サミンで表彰台をわずかに逃しました。^[49]シーズン最初のワールドカップレースであるロンド・ファン・ドレンテで、ファン・ダイクはレース終盤で大きな差を縮め、チームメイトのリジー・アーミステッドの勝利に貢献した。 ^[50]

ファン・ダイクは4月に25キロを独走し、フランドル・ツアーで優勝した。2013年の世界選手権でのタイムトライアル優勝に続き、本人によればこれはキャリアにおける大きな勝利だという。 ^[51] 4月末、エレン・ファン・ダイクはオムループ・ファン・ボルセーレで3連覇を果たした。その翌日、ファン・ダイクは集団スプリントで終わったロードレースで3位に入った。同じタイムトライアル競技の一環として、 1か月後のレンデGPのタイムトライアルではファン・ダイクは優勝を逃した。彼女は元チームメイトのリサ・ブレンナウアーに次ぐ2位でフィニッシュした。ファン・ダイクは、タイムトライアル中の平均パワーは素晴らしいわけではないが、それほど悪くもなく、ブレンナウアーは世界クラスのタイムトライアル選手だと答えた。^{[52] 2日後、彼女は}エルシー・ヤコブスのステージレースのプロローグでマリアンヌ・フォスに2秒差で再び2位に入った 。

ボエルズレンタルヒルズクラシックでは、ファンダイクは6人のライダーで構成された先頭グループに属していたが、3人のライダーのグループに分かれた。上り坂のフィニッシュで、ファンダイクはヨハンソン（オリカ-AIS）とのスプリントに敗れ、エイミー・ピータース（ラボ・リヴ）を抑えて2位でフィニッシュした。ファンダイクはレースの山岳部門で優勝した。^{[53] 6月、ファンダイクは}オランダ全国タイムトライアル選手権に最有力候補として出場したが、4度目のタイムトライアルタイトルは獲得できなかった。彼女はわずか0.02秒差でアネミーク・ファン・フルーテン（ラボ・リヴ）に次ぐ2位でフィニッシュした。ファンダイクは失望し、2013年ほど良くなかったと、特に説明することなく答えた。^[54]

ファン・ダイクは、ツール・ド・フランスと同じサーキットで最終日に初めて開催された女子レース、ツール・ド・フランスのラ・コースに参加し、世界中に放送された。ファン・ダイクは何度もアタックし、30秒以上の最大アドバンテージで数周にわたってリードを奪った唯一の女性だった。^{[55]チームとともに3位に入った}オープン・ド・スエード・ヴォルガルダTTTでは、タイムトライアルのパフォーマンスにいくらか自信を取り戻した。9月初旬、ファン・ダイクは、ブールス・レンタル・レディース・ツアーのタイムトライアルで、最大のライバルであるリサ・ブレナウアーに12秒差をつけて優勝した。今シーズン初の国際タイムトライアルでの勝利となった。^[56]他のステージは集団スプリントで終わり、スプリンターがボーナス秒を獲得したため、ファン・ダイクは総合3位に入った。世界選手権前のタイムトライアル能力の最終テストは、クロノ・シャンペノワITTだった。 33.40キロメートル（20.8マイル）のタイムトライアルの半分の時点で、彼女はハンナ・ソロヴェイに対して39秒のリードを持っていたが、間違った方向に走ったために約1分遅れ、8秒遅れの2位でフィニッシュした。^[57]

ファン・ダイクは例年通りレディース・ツアー・オブ・カタールでシーズンをスタートさせた。第2ステージで優勝し、総合首位に立った。翌日、チームメイトのリジー・アーミステッドがトップジャージを引き継いだ。ファン・ダイクは総合3位でツアーを終えた。シーズン初のヨーロッパレース、オムループ・ヘット・ニュースブラッドでは、残り30kmでモレンベルクで15人の先頭集団から抜け出した。アンナ・ファン・デル・ブレッヘンだけが彼女に続くことができた。2人はその後の石畳セクションでもリードを広げ、追撃グループをゴールまで抑え込んだが、ファン・ダイクは2人きりのスプリントで敗れた。^[58]数日後、ファン・ダイクはル・サミーン・デ・ダムで再び力強い走りを見せた。最後の数キロで先頭集団との差を1分に縮めた。差を縮めた後、彼女はシャンタル・ブラークのリードアウトとなり、ブラークはスプリントで勝利を収めた。背中の怪我のため、ファン ダイクはオムループ ファン ヘット ハーゲランに出場できませんでした。シーズン最初のワールドカップ、ロンド ファン ドレンテでは、チームは勝利を切望していました。決勝では、ファン ダイクはアルミステッドの先導役でした。しかし、アルミステッドは最後の 1 キロメートルでファン ダイクを失いました。ファン ダイクはスプリントを続け、3 位まで順位を上げました。彼女は結果に満足していましたが、チームが勝てなかったことは残念だと思いました。2 回目のワールドカップ レース、トロフェオ アルフレド ビナでは、ファン ダイクは最速のライダーたちと一緒に上り坂を走ることができず、8 位でフィニッシュし、チームメイトのアルミステッドが優勝しました。ツールデ フランドルでは、ファン ダイクは、昨年このワールドカップ レースで優勝しているにもかかわらず、レース前日に自分がチームのリーダーではないと聞きました。ファン ダイクはこのレースのために非常に良い準備をしていたため、彼女はがっかりし、24 位でフィニッシュし、良いレースを走れませんでした。ファン・ダイクは4月、5月、6月初めにオランダ、ベルギー、スペインでいくつかのレースに出場した。これらのレースで最も注目すべき結果は、エネルギーヴァクト・ツアーのチームタイムトライアルで2位、グーイク・ゲラールツベルゲン・グーイクでグレイシー・エルビンに追い抜かれ2位になったことである。ファン・ダイクは、6月にアゼルバイジャンのバクーで行われた第1回2015年ヨーロッパ競技大会のタイムトライアルとロードレースでオランダ代表に選ばれた。タイムトライアルは彼女の大きな目標であり、優勝候補だった。直線コースで良いレースを見せ、ウクライナのハンナ・ソロベイより36秒速く、オランダ初の金メダルを獲得した。ロードレースでは、彼女は、オランダの女子選手アンナ・ファン・デル・ブレッヘンとともに、4人のライダーで構成された先頭集団の一員だった。最終ラップでは、ファン・デル・ブレッヘンはオランダではなく、ポーランドのチームメイトであるカタジナ・ニエヴィアドマのために走っていたように見えた。ファン・ダイクはこうした戦術の矢面に立たされ、4位でフィニッシュした。4日後、オランダに戻った彼女は、国内タイムトライアル選手権で優勝することはできず、ファン・デル・ブレッヘンから30秒近く遅れてフィニッシュした。

ツール・ド・フランスのラ・コースでは雨が降り、コースと石畳が滑りやすくなっていた。ファン・ダイクは多くのクラッシュに巻き込まれ、鎖骨を骨折し、レースを棄権しなければならなかった。^[59]彼女は自宅で高地用テントを設置し、急速に回復してイリス・スラッペンデルとともにスイスの高地でトレーニングを行なった。クラッシュから6週間後、彼女は再びレースに参加できるようになり、 9月1日に2015年のブールス・レンタル・レディース・ツアーに出場した。彼女はステージレースで毎日力強く走り、タイムトライアルではリサ・ブレナウアーに2秒差の2位でフィニッシュした。彼女は総合順位で3位に浮上し、この順位を維持することができた。

2015年、米国リッチモンドで開催されたUCIロード世界選手権で、彼女はチームとともにチームタイムトライアルで銀メダルを獲得した。 タイムトライアルでは残念ながら7位に終わった。彼女の成績が振るわなかった理由は、彼女の後輪がフレームにしっかりと固定されていなかったことだった。彼女の車輪がフレームにぶつかり、タイヤが損傷し、インナーチューブがパンクした。ロードレースでは、彼女は銀メダルを獲得し、自身も10位でフィニッシュした アンナ・ファンデルブレッヘンのチームで走った。

ファン・ダイクは今年もレディース・ツアー・オブ・カタールでロードレースシーズンをスタートさせた。非常に風が強く、ファン・ダイクは第2ステージで2番手集団で走ったため時間をロスした。第3ステージでは先頭集団の一員となった。最後の数キロで逃げ切り、前年に優勝したのと同じ街でステージ優勝を果たした。総合順位では3位まで順位を上げてこの順位を維持し、チームメイトのロミー・カスパーは総合2位となった。 2月末のオムループ・ヘット・ニューズブラッドでは、ファン・ダイクは最後の登りでアタックした。バイク交換のため捕まり、遅れてレースを終えた。レース中のクラッシュにより、その後病院に搬送され、肋骨の骨折と数本の打撲を負った模様。^[60]彼女は数週間レースに出場できず、3月中旬に女子集団で復帰した。彼女は、ゲント・ウェフェルヘムの世界ツアーレースやフランドル・ツアーなどの古典的な自転車レースで、ブールス・ドルマンスで力強い走りを見せた。ファン・ダイクは、エネルギーヴァハト・ツールで大成功を収めた。チームとともに、チームタイムトライアルの第1ステージで優勝。序盤のスプリントフィニッシュでは、タイムを失わなかった。ステージ4bのタイムトライアルで優勝した後、総合首位に立った。ファン・ダイクは最終ステージでもアドバンテージを失わず、2013年以来2度目のエネルギーヴァハト・ツール優勝を果たした。4月から5月にかけてさらに多くの国際レースに出場した後、シーズン最初の選手権は、2016年オランダ国内タイムトライアル選手権だった。しかし、背中の怪我のため、出場できなかった。^[61]数日後の国内選手権のロードレースでは、多数のライダーを駆使して賢く戦ったラボ・リヴに勝つことができなかった。 7月、彼女はテューリンゲン・ルントファールト・ステージレースのタイムトライアルで、国内チャンピオンのアネミーク・ファン・フルーテンを破って優勝した。2つのステージで総合順位をリードしていたが、2人のライダーの逃げがあまりにも大きなアドバンテージを得たため、イエロージャージを維持することはできなかった。

2022年4月、ファン・ダイクは5月23日にスイスのグレンヘンで時間記録の更新に挑戦すると発表した。 ^[62] 2022年5月23日、彼女は49.254キロメートル（30.605マイル）の新記録を樹立した。^{[63] [64]}

女子 3000 m チームパシュート トラック サイクリング競技は、2007-08 シーズンに導入されました。エレン ファン ダイク、マルライン ビネンダイク、イボンヌ ヒゲナールからなるオランダ チームは、コペンハーゲンで開催された2007-08 UCI トラック サイクリング ワールド カップの第 4 ラウンドで、3 分 36 秒 901 のタイム (時速 49.792 km) で初めてチームパシュートに出場しました。同日遅くに記録を更新しました。初めてチームパシュートに出場して以来、記録は 9 回破られています。ファン ダイクは、記録が破られたときに常にチームの一員であった唯一の女性です。現在の記録は、2012年夏季オリンピックで、2012年8月4日にヴァン・ダイク、キルステン・ワイルド、ベラ・クードゥーダーが樹立した3分20秒013（時速53.996キロ）である。2011～2012年のトラックサイクリングシーズン終了後、UCIは競技を4人のライダーによる4000メートルのチームパシュートに変更した。