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スクラッチレースは、すべてのライダーが同時にスタートし、一定数のラップを走った後に最初にフィニッシュ ラインを通過することを目的とする トラック サイクリングレースです。
UCI規則では、エリート男子は15km、エリート女子は10kmのスクラッチレースを開催することと定められている。[1]男子は10km、女子は7.5kmのより短い距離を予選ラウンドに使用できる。[1]レーサーは、内側のスプリンターのレールと外側のレールに沿って整列する。[1]ライダーは、公式スタートのスターティングピストルが鳴る前に、ニュートラルラップを走る。[1]周回遅れのライダーは、集団に追い抜かれた時点でレースから離脱しなければならない。[1] 中間ポイントやスプリントはない。1つの戦術は、ライダー、またはライダーのグループが抜け出して、フィールドの残りに1周差をつけようとすることである。集団を周回遅れにすることはできないが、そのライダーまたはそれらのライダーは集団内の誰にも負けることはできない。
この形式は持久力のあるスプリンターに有利である。[2]
世界選手権
スクラッチレースは、2002年以来、男女ともにUCI世界選手権の種目となっている。スイスのフランコ・マルヴリ選手とデンマークのアレックス・ラスムセン選手はともに男子スクラッチ種目で2度優勝しており、オランダのウィム・ストロティンガ選手は2007年から2012年の間に3つのメダルを獲得しており、最も多くのメダルを獲得している。女子スクラッチレースでは、キューバのヨアンカ・ゴンザレス選手が2004年から2010年の間に5つの金メダルまたは銀メダルを獲得しており、最も多くのメダルを獲得している。
参考文献
- ^ abcde 「§ 11 スクラッチレース」、UCIサイクリング規則、パート3:トラックレース(PDF)、Union Cycliste Internationale、2024年8月6日、pp. 41–42
- ^ 「トラックレース完全ガイド」。サイクリングニュース。イミディエイトメディアカンパニーリミテッド。 2016年3月1日。 2018年2月28日閲覧。
