ラ・ブエルタ・フェメニーナ

ラ・ブエルタ・フェメニーナ

2024 ラ・ブエルタ・フェメニーナ
レース詳細
日付	5月
地域	スペイン
規律	道
競争	UCI女子ワールドツアー
タイプ	ワンデイレース 2015 – 2017 ステージレース2018 -
主催者	ユニパブリック・ アマウリ・スポーツ組織
レースディレクター	フェルナンド・エスカルティン
Webサイト	www.lavueltafemenina.es/en
歴史
初版	2015 （2015年）
エディション	10 ( 2024年現在)
最初の勝者	シェリー・オールズ (アメリカ)
最多勝利	アンネミーク・ファン・フルイテン ( NED ) (3勝)
最新	デミ・ヴォレリング ( NED )

ブエルタ・フェメニーナ（スペイン語: [la ˈβwelta femeˈnina] ; 「女性ツアー」）は、スペインで開催されるエリート女子プロ自転車レースである。このレースは、男子のブエルタ・ア・エスパーニャも主催するユニパブリック・アンド・アマウリ・スポーツ・オルガニゼーション(ASO)が主催する。これは、UCI女子ワールドツアーの一部である。

一部のチームやメディアは、このレースを「グランドツアー」と呼んでいる。これは女子レースカレンダーで最大のイベントの一つだからである。^[1]しかし、このレースはUCIの定義するそのようなイベントには該当しない。^[2]

ラ・ブエルタ・フェメニーナは、2015年から2022年まで男子ツアーと同時に開催されていた、 Challenge by La Vueltaステージレース（以前は1日レース）に代わるものです。

2015年、ブエルタ・ア・エスパーニャ最終日に合わせ、マドリード中心部で1日ロードレースとしてラ・マドリード・チャレンジ・バイ・ラ・ブエルタが初めて開催された。このレースは、ツール・ド・フランスの最終日に開催されたラ・コース・バイ・ル・ツール・ド・フランスに似ていた。^[3] 2016年、このレースは新設されたUCIウィメンズ・ワールド・ツアーに加わった。2018年以降は、マドリード地域に留まり、第1ステージとしてタイムトライアルが開催された。^[4]

2020年にはレース3日目が追加され、スポンサーのセラティジットにちなんで、またステージがマドリード自治州の境界外で開催されることから、レースはセラティジット・チャレンジ・バイ・ラ・ブエルタに改名された。^[5] 2021年大会ではステージ数が4に増加し、レースはサンティアゴ・デ・コンポステーラで終了した。^[4]

2022年大会はカンタブリア州北部のマリーナ・デ・クデヨからマドリードまでの5つのステージで行われ、レース最終日は2022年のブエルタ・ア・エスパーニャの最終日と重なった。^[6]

このレースは女子プロトンから挑戦性が足りないと批判されており^[7]、ジロ・ドンヌで3回優勝し、2022年のツール・ド・フランス・ファム優勝者のアネミーク・ファン・フルーテンは「[2022年の]コースを見れば、ブエルタはまだグランツールと呼ぶにはまだ準備ができていないと結論づけられる」と述べた[ 8 ^{] 。}

2022年6月、チャレンジ・バイ・ラ・ブエルタの開催期間が7日間に延長され、ラ・ブエルタ・フェメニーナに名称が変更され、9月ではなく5月に開催されることが発表された。^{[9] [10]これにより、}ジロ・ディ・イタリア・ドンネ、ツール・ド・フランス・ファムに続く、プロの女性による3番目の主要ツアーとなる。^[1]

2023年2月、レースディレクターのフェルナンド・エスカルティンが2023年大会のルートを発表し、^{[11]スーパーマーケットの}カルフールがレースのスポンサーになることも確認した。^[12]アネミーク・ファン・フルーテンはルートを「非常に完成度の高いブエルタ」と称賛し、^[13]最終ステージにラゴス・デ・コバドンガの登りが含まれることを歓迎し、「このような有名な場所で終わることはレースにとって不可欠である」と述べた。^[14]主催者は2023年大会をラ・ブエルタ・フェメニーナの第1回大会と呼び、メディアはレースが以前のチャレンジ・バイ・ラ・ブエルタ大会から成長したと指摘した。^[15] 2023年4月、欧州放送連合は3年間のテレビ放送契約が合意され、レースはヨーロッパ中の無料放送チャンネルで視聴可能になったと発表した。^[16]

このレースの順位はブエルタ・ア・エスパーニャと同じで、総合順位には赤いジャージ、ポイント順位には緑のジャージ、山岳順位には水玉模様のジャージ、若手選手（23歳以下）順位には白いジャージが与えられる。ジャージはサンティーニ社製。^[12]レース最大の登りを最初に登った選手には、2023年にトレーニング中に亡くなったスペイン人選手を称えて、シーマ・エステラ・ドミンゲス賞が授与される。[ ^{17 ]}

2023年大会はオランダ人ライダーのアネミーク・ファン・フルーテンがわずか9秒差で優勝し、女子自転車競技の3大ステージレース（ブエルタ・フェミニーナ、ツール・ド・フランス・ファム、ジロ・ドンヌ）全てで優勝した初の女性となった。^{[19] 2024年大会はオランダ人ライダーの}デミ・フォレリングが優勝し、コースは以前の大会よりも長く、より挑戦的な内容となった。^{[20] [21]}

• ジロ・デ・イタリア女子– イタリアのステージレース
• ツール・ド・フランス・ファム- フランスのステージレース

• 公式サイト