フランドル・ツアー（女子）

ツール・ド・フランドル エリート女子

2024年フランドル・ツアー女子
レース詳細
日付	4月上旬
地域	フランダース、ベルギー
ローカル名	ロンデ・ファン・ヴランデレン エリート・ヴロウウェン(オランダ語)
規律	道
競争	UCI女子ワールドツアー（2016年以降）
タイプ	ワンデイレース
主催者	フランダースクラシック
Webサイト	www.rondevanvlaanderen.be/nl/rvv/elite-vrouwen
歴史
初版	2004 （2004年）
エディション	21（2024年現在）
最初の勝者	ズルフィア・ザビロワ (ロシア)
最多勝利	ミルジャム・メルヒャース・ファン・ポッペル ( NED )ジュディス・アルント( GER )アネミーク・ファン・フローテン( NED )ロッテ・コペッキー( BEL )エリサ・ロンゴ・ボルギーニ( ITA ) (2勝)
最新	エリサ・ロンゴ・ボルギーニ ( ITA )

ツール・ド・フランドル（オランダ語：Ronde van Vlaanderen）は、旧称「ツール・ド・フランドル女子」（オランダ語：Ronde van Vlaanderen voor Vrouwen ）で、ベルギーのフランドル地方で毎年4月上旬に開催される自転車ロードレースイベントです。男子レースと同日に開催され、走行距離はほぼ同じですが、距離が短くなります。オランダ人のミリアム・メルヒャーズ、アネミーク・ファン・フルーテン、ベルギー人のロッテ・コペッキー、ドイツのユディト・アルントがそれぞれ2回の優勝で記録を保持しています。直近の2024年大会では、エリサ・ロンゴ・ボルギーニが優勝しました。

このイベントは2004年から毎年、男子レースと同日に開催されている。2004年から2015年まではUCI女子ロードワールドカップの一部だった。2016年からは、自転車競技のトップレベルの女子エリート競技であるUCI女子ワールドツアーに含まれるようになった。第1回大会以来、主催者はより多くの登りを取り入れ、第1回大会の94kmから2024年の163kmまで徐々にレースを延長してきた。 ^{[1] [2]}

2021年から、レース主催者のフランドルクラシックスはウェブサイト上の名称から「女性向け」の部分を廃止し、女子レースは男子レースとツール・ド・フランドルの名称を共有することになった。2つのレースを区別するため、現在は「エリート男子」と「エリート女子」の2つのカテゴリーに分類されている。^[3]

2004年4月4日、女性のためのツール・ド・フランドルの第1回大会が開催された。 ^[4]レースは94kmで史上最短となり、最後の2つの登りであるムール・ファン・ヘラールツベルゲンとボスベルグを含む9つのカテゴリー分けされた登りがあった。^[1]レースはアウデナールデでスタートし、ニノーヴェでゴールし、最後の55kmは男子レースと同じだった。ロシアのズルフィア・ザビロワがムールで抜け出し、単独でゴールを通過して第1回大会で優勝した。トリクシー・ウォラックはレオンティエン・ファン・モーセルをスプリントで破り2位になった。 ^[5]

2005年の第2回ツール・ド・フランドルは112kmに延長され、12の登りがあった。^[6]オランダ人ライダーのミリアム・メルヒャーズ=ファン・ポッペルは、最後の1kmでチームメイトで逃げ仲間のスザンヌ・リュングスコグを引き離し、レースに勝利した。 ^[7] 3位争いは茶番劇で終わった。20人のライダーのグループが最後の2kmで間違った方向に送られ、反対方向にゴールラインを通過した。^{[1]ワールドカップリーダーの}オエノーネ・ウッドを含むグループのすべてのライダーはレースから失格となった。^[7]メルヒャーズは2006年にも優勝を繰り返し、レースで2度優勝した最初のライダーとなった。^[8]

2009年までに、レースは131kmを超え、登りに加えて3つの長く平坦な石畳の区間が含まれていました。^[9]ドイツのスプリンター、イナヨーコ・トイテンベルグは、キルステン・ワイルドとエマ・ヨハンソンを抑えて、15人の集団のスプリントでこのイベントに勝利しました。^[10]フランドル・ツアーで優勝した最初のベルギー人ライダーは、2010年のグレース・フェルベケで、彼女は追撃グループをわずかにリードしました。^{[1] [11]}

2012年、男子と女子の両イベントのゴール地点がアウデナールデに移され、アウデナールデが女子レースのスタートとゴールの両方の場所となった。レースの最後の2つの登りは、ミュール・ファン・ゲラールツベルゲンとボスベルグに代わり、アウデ・クワレモントとパテルベルグとなった。 ^[12]ドイツのユディト・アルントは、フランドル・ツアーで2度優勝した2人目の女性となった。^[1] 2008年の初優勝時と同様に、アルントは2人乗りのスプリントでアメリカのクリスティン・アームストロングを破った。 ^[13]

自転車競技の巨匠マリアンヌ・フォスは、過去3回の表彰台獲得に続き、 2013年の大会で、アウデ・クワレモントで逃げ出したエレン・ファン・ダイクとエマ・ヨハンソンを抑えて4人によるスプリントで優勝した。^{[14]ファン・ダイクは、2014年にゴール前26kmのホトンド登りで動き出して単独で優勝し、}リジー・アーミステッドとエマ・ヨハンソンに1分以上の差をつけて優勝した。^{[1] [15]}エリサ・ロンゴ・ボルギーニは、ゴール前30kmでの攻撃で2015年にイタリア人として初の優勝者となった。ジョリアン・ドゥーレは、アンナ・ファン・デル・ブレッヘンに先んじてスプリントで2位となった。^[16]

2016年、ツール・ド・フランドルはUCI女子ワールドツアーの初開催に含まれた。^[17]イギリスのリジー・アーミステッドは、エマ・ヨハンソンとのツースプリントで、アウデ・クワレモントで2人が抜け出し、レースに勝利した。^[18]スウェーデンのエマ・ヨハンソンは4回の表彰台獲得経験があるが、ツール・ド・フランドルでの勝利は逃した。

2017年の大会は、女子レースの長距離化を認めた新しいUCI規則の下での初の大会となった。^[1]コースは153.2kmに延長され、12の登りと5つの平坦な石畳区間が設けられた。6年間の中断を経て、主催者は男子レースと同様に、ムール・ファン・ヘラールツベルゲンを復活させた。[ ^{19] 18人の選手が参加したスプリントでは、} グレイシー・エルビンとシャンタル・ブラークを抑えて、コリン・リベラが初のアメリカ人優勝者となった。^[20]

2018年、ツール・ド・フランドルはテレビで完全生中継された初の女子イベントとなった。^[21]オリンピックロードレースチャンピオンのアンナ・ファンデルブレッヘンは、クライスベルクでの28kmの単独アタックの末、レースに勝利した。^{[22]彼女は}アウデ・クワレモントとパテルベルクでリードを広げ、最後までその勢いを維持した。エイミー・ピータースはファンデルブレッヘンから1分以上差をつけて2位となり、女子ツール・ド・フランドル史上最大の優勝差となった。^[23]

2022年、有名なコッペンベルグが初めて女子コースに追加されました。^[24] ロッテ・コペッキーは2022年と2023年の両大会で優勝しましたが、2024年には2015年の優勝者[エリサ・ロンゴ・ボルギーニ]に3連勝を奪われました。^[25]

レースは東フランデレン州のゲントの南30kmにあるアウデナールデでスタートとゴールとなる。^[26]コースの長さは通常150kmから160kmで、男子のツール・ド・フランドルと似たようなフィナーレがあり、多くの丘陵地帯がある。最初の90kmはズヴァルム地方の丘陵地帯を抜け、最後の60kmでゲラールツベルゲンとアウデナールデの間のフランドル・アルデンヌの登りに挑む。最後の60kmには、ゲラールツベルゲンのムーア、コッペンベルグ、アウデ・クワレモント、パテルベルグなど、最も象徴的な登りが含まれる。^{[19]コースはほぼすべて}東フランデレン州内を走っている。 2017年以来、ゲラールツベルゲンとロンセ間の軌道のうち8キロメートルはワロン地域エノー州の道路上を走っている。^[19]

フランダース地方のアルデンヌにある短くて急な丘（ヘリンゲン）は、フランドル・ツアーの特徴であり、大勢の観客が集まる場所です。それぞれの登り坂は、勾配や路面が異なり、ライダーにさまざまな課題を課すという独自の特徴を持っています。丘は多くの攻撃の機会を提供し、通常はレースの決定的な場所になります。これらの登り坂は短いが非常に急なことで有名で、そのほとんどは（すべてではありませんが）石畳です。ほとんどの登り坂は比較的狭いエリアに位置しているため、道路は絶えず、しばしば急に曲がっており、これがフィナーレの曲がりくねった不規則な軌道を説明しています。^[27]

アウデ・クワレモントは長さ2.2キロメートル（1.4マイル）で、石畳の表面は凹凸があるが、勾配は比較的緩やか（わずか4.4％）である。パテルベルグは平均勾配10％、最大勾配20％で、しばしば決定的な最終登りとなる。2022年に初めて挑戦された最も急な登りは、完全に石畳のコッペンベルグで、長さ600メートル（2,000フィート）、平均勾配9.7％、区間22％で、舗装の悪い狭い道路である。^[27]

2017年と2018年のレースでは、男子の18箇所に対して12箇所の登りがあり^{[12] 、長く平坦な石畳区間が5箇所ありました[28]}。クライスベルク、アウデ・クワレモント、パテルベルクを含む最後の31kmは、男子の決勝と同一です^[29] 。登りに加えて、レース前半にはランゲムンテ、リッペンホーフェ通り、パデ通り、ホレウェグ、ハーグフックの5つの平坦な石畳区間があり、7.8kmの石畳で構成されています^[19]。 2023年版では、男子の19箇所の登りと6箇所の石畳区間と比較して、13箇所の登りと5箇所の石畳区間が特徴でした^{[27] 。}

• 最短フランドル周回コース：94km（2004年）^[4]
• 最長フランドルツアー：163 km（2024年）^[26]
• 最多勝利:ミルジャム・メルヒャース、アネミーク・ファン・フローテン、ロッテ・コペッキー、エリサ・ロンゴ・ボルギーニ、ジュディス・アーント(2)
• 最多表彰台獲得：アネミーク・ファン・フルイテン（5回）
• 2位最多:クリスティン・アームストロング(2)
• 最多優勝国: オランダ (8)
• 最年少優勝者: 2015年のエリサ・ロンゴ・ボルギーニ(23歳116日)
• 最年長優勝者：2021年のアネミーク・ファン・フルーテン（38歳と178日）
• 優勝者と準優勝者との最大差: 1分8秒 ( 2018年のアンナ・ファン・デル・ブレッヘン) ^[23]

• 公式サイト