ダフィールド(/ ˈdʌfiːld /)は、ダービーシャー州アンバーバレー地区にある村で、ダービーの北8.0km(5マイル)に位置しています。ダーウェント川の西岸、エクルズボーン川の河口付近に中心があります。ダーウェントバレー製粉所世界遺産地域内、ペナイン山脈の南麓に位置しています。
この地域には、おそらく鉄器時代から人類が居住していた。ホプトンにあるエクルズボーン川源流付近では、旧石器時代の手斧が発見されている。[ 2 ]ダフィールド地域自体では、紀元前400年にケルト人が定住した。 [ 3 ]農業が始まると、彼らはダーウェント川とエクルズボーン川の平野に居住したと考えられているが、冬の洪水時には高台に退避した可能性が高い。
ローマ人は西暦43年にこの地域に到着した。彼らは、ウィークスワースから北海沿岸の港へ向かう途中でダービーのライクネルド・ストリートに合流する鉛のキャラバン隊が渡る浅瀬を守るために砦を築いたという説があるが、この説には異論もある。
しかしながら、アングロ・サクソン時代には、ある程度の財力を持つ人物、あるいは複数の人物が居住していたことを示す遺跡がいくつか発見されている。ドゥームズデイ・ブックには、 「デュヴェル」がモーリーストーンのワペンタケまたは百人区内にあると記録されている。ノルマン時代には、ウィリアム1世によってヘンリー・デ・フェラーズ(またはデ・フェラーズ)に与えられたダフィールド・フリスの狩猟地を守るためにダフィールド城が建てられた。その大部分は、ヘイズルウッド、ホルブルック、マケニー、ミルフォード、ショットル、ウィンドリーのタウンシップと、ベルパー、ヒージ、ターンディッチのチャペルリーを含む、古代のダフィールド教区となった。
一方、セント・アルクマンズ教会は南へ約4分の1マイルのところに建てられた。村からこれほど離れた場所に建てられたのは、アングロ・サクソン時代にアッシュボーンからノッティンガムへ向かう途中で川を渡る旅行者に奉仕するという目的から生じたと考えられている。[ 4 ]しかし、現在の建物の元の部分はノルマン様式である。ダフィールド橋は13世紀に現在のブリッジ・インの隣に川を渡って建設され、18世紀に拡張された。これは後に北への主要道路となり、18世紀にはダフィールド・バンク沿いの道路が「ニュー・チェスターフィールド・ターンパイク」として改良された。

一方、アンリ・ド・フェラーズによって建てられたダフィールド城の隣には、コミュニティが拡大していた。何世紀にもわたり、ダフィールドは教区内で圧倒的に最大の人口中心地であった。第6代ダービー伯ロバート・ド・フェラーズの反乱の後、彼の領地はチャールズ1世の治世までランカスター公領の一部となった。これにはダフィールド荘園とダフィールド・フリスにある7つの公園、すなわちレイヴンズデール、シェスル(ショットル)、ポスターン、ビューレパー(ベルパー)、モーリー、そしてシャイニング・クリフ(シャイニング・クリフ)[ 5 ]が含まれていた。1650年のダフィールドとその礼拝堂に関する議会委員会の報告書では、ベルパーは「ダフィールドに属する集落」と記述されている。ダフィールドの近くにあるもう1つの集落は、南西のシャンパン・パークで、現在のカンバーヒルズのチャンピオン・ファームのエリアにあった。[ 6 ]
ダフィールドの繁栄ぶりは、教会の規模やその後の増築部分からもうかがい知ることができる。森には豊富な獲物と、特にオーク材をはじめとする木材が豊富にあり、農地は洪水に見舞われやすいものの、非常に肥沃だった。18世紀に様々な堰やダムによって河川の治水対策が講じられた後も、村の中心部は20世紀半ばまで定期的に洪水に見舞われていた。
16世紀の著名な住民の一人にアンソニー・ブラッドショーがおり、彼は教会に自身と大家族のための記念碑を建てた。彼はチャールズ1世に死刑判決を下したジョン・ブラッドショーと遠い親戚関係にあった。 [ 7 ]
サー・ロジャー・マイナーは、1514年に高等保安官、国王の地下貯蔵庫の監督官、ランカスター公領下のダフィールド・フリスの役人、そしてダービーシャー州の治安判事を務めた。彼と妻は、ダフィールドの聖アルクマンズ教会に壮麗な石碑を建立している。

ダフィールドで最初の学校は、ダフィールド男子寄付学校で、現在はウィリアム・ギルバート学校として知られており、元々は村の中心部、エクルズボーンの隣にありました。1565年6月21日、「ダフィールド・フリス荘園の法廷で、ウィリアム・ギルバートは、ダフィールド・フリス内に正直で学識のある人物を養育し、少年たちに正直で敬虔な規律と文学を教えるために、小屋と土地と囲い地を寄贈した」と記録されています。[ 8 ]教師の給料は、文法学の生徒一人につき四半期ごとに12ペンス、文法学に満たない生徒一人につき8ペンスと定められていましたが、他の個人生徒を受け入れることもできました。
中世の荘園は、1620年頃にダフィールド・ホールが建設された際に建て替えられた。
19世紀までの主な活動は農業でした。牛市は2回あり、新年の翌木曜日と3月1日でした。鉄鉱石はダービーシャーの石炭鉱床と関連しており、ベルパーとダフィールド地域で露頭していました。これがデ・フェラーズ一家をこの地域に引き付けたと考えられており、歴史記録には鉄工に関する記述が頻繁にあり、現在のバプテスト教会の近くに鍛冶場がありました。また、いくつかの穀物製粉所と採石場もありました。リネン用の亜麻は、ヘンリー8世の指示により、15世紀からフラックスホルムで栽培されていました。[ 9 ]ダービーのジョン・ロンベによって絹糸が大量生産され始め、ベルパーでは綿糸も同様でした。19世紀までに、ジェデダイア・ストラットの有名な「ダービーリブ」に後押しされ、村自体の主な職業は枠編みであり、ペックウォッシュには製紙工場が開設されました。

最大の変化は、 1840年にダフィールド駅が開業したノース・ミッドランド鉄道の開通によってもたらされた。当初、この駅は現在の駅よりも少し北に位置し、おそらく単なる停車駅に過ぎなかった。この路線は教会への小道も分断しており、後に歩道橋が設置された。村の北では、主要道路はキャッスル・オーチャードとして知られるコテージの西側で以前に再配置され、城の土塁を切り開いて、ニュー・ミルズ・ロードと呼ばれる新しい道路が北に伸びていた。[ 10 ]北に向かう鉄道は古い道路のルートに沿って、壮大な石造りの斜めアーチ橋で新しい道路の下を通過していた。
ミッドランド鉄道の労働者や管理職のための住宅が村に建設され、村が拡大するにつれて、現在の場所に恒久的な駅が開設された。労働者たちはキングストリートの端付近に定住し、管理職たちはメインストリート沿いやキングストリートとヘイズルウッドロードのさらに奥にあるより大きな家に住んだ。
新駅がウィークスワース支線で拡張された際、線路が村の北へ伸びる道路を横切るため、かなりの混乱が生じた。この道路はキングス・ヘッドの脇を通り、現在のチャペル・ストリートに合流し、駅の正面に位置していた。駅舎は1835年に既に再建され、洪水の頻発のため高架化されていた。キングス・ヘッドの反対側には、支線を跨ぐ橋を備えた新しい道路が建設された。さらに、キング・ストリートの下にはトンネルが掘られた。
この頃、ヴィカレッジ・レーンに新しい男子校が建てられ、キング・ストリートの下の方には女子校、その向かいには幼児学校があった。あまり知られていないが、狭軌鉄道愛好家の間では高く評価されているのが、村の東にあるアーサー・ヘイウッド卿の邸宅に建設されたダフィールド・バンク鉄道である。

1910年代にロールス・ロイスが進出したことで、さらなる発展がもたらされ、ヘイズルウッド・ロード沿いにはさらに大きな家々が建ち並び、ホロウェイ・ロード沿いには市営住宅が建設された。
1930年代から1940年代にかけて、旧ウィークスワース・ロードやフラックスホルムには中流階級向けの住宅が次々と建てられた。カンバーヒルズ・ロードの西側にある半戸建て住宅は、ある意味謎めいている。明らかに中流階級による投機的なプロジェクトだったのだろうが、1910年当時、それらは村から半マイルも離れた畑の中に孤立しており、購入希望者にとって魅力的な場所とは到底思えなかっただろう。
ダフィールドは小さな村にしては、パブが充実していたようだ。教会の近くにはホワイト・ライオンがあり、南側の幹線道路沿いには宿屋のノアズ・アークがあった。現在も残っているホワイト・ハートは、元の建物ではないが、少し先にはナッグズ・ヘッドがあった。その隣にあるキングズ・ヘッドは、おそらく現存するパブの中で最も古いものだろう。1787年に議会によって任命された、ダフィールド教区の共有地と荒地を分割する委員たちが集まった際、彼らはキングズ・ヘッドで会議を開いた。
クラウン・ストリートの突き当たりにはかつてクラウン・インがあり、ヘイズルウッド・ロード沿いには今もニュー・インが残っているが、現在は個人住宅に改装されている。外には幅広の平らな壁がある。ヘイズルウッドに墓地ができる前は、葬儀の一行が教会へ向かう前にここで休憩を取り、棺をその壁に置いていたと言われている。駅の近くにはレイルウェイ・イン、教区会館の近くにはキャッスル・インもあった。クラウン・ストリートにはパッテン・メーカーズ・アームズがあり、その名前はそこで作られていた木靴の一種であるパッテンに由来している。
1957年、建築開発業者のジョージ・ウィンピーが新しい住宅地を建設し、人口が約5000人に増加した際に、エクルズボーン・スクールが設立されました。その住宅地の一つはウィークスワース・ロードとエクルズボーン川の間にありました。もう一つはウィークスワース・ロードの南側で、ニュージーランド・レーンと以前は私有地だったブロードウェイを延長したものでした。後者はカンバーヒルズ・ロードでウィークスワース・ロードと交わる予定でしたが、ニュージーランド・レーンと交差する場所で地主が売却を拒否したため、通行権が認められるまで数年かかりました。住宅購入者にとってこの村の魅力は、成功を収めている中等学校であるエクルズボーン校と良好な交通アクセスにあります。

アイズ・メドウは、クリケットチームとサッカーチームの本拠地である。

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