アメリカ合衆国における人種差別撤廃

人種差別撤廃は、通常、人種に関連する2つのグループの分離を終わらせるプロセスです。人種差別撤廃は、通常、相違点の指数によって測定され、研究者は人種差別撤廃の取り組みがさまざまなグループの居住パターンに影響を与えているかどうかを判断することができます。^[1]これは、米国に関連して最も一般的に使用されます。人種差別撤廃は、米国最高裁判所のブラウン対教育委員会判決の前後を問わず、特に学校システムと軍隊の人種差別撤廃を中心に、長い間アメリカの公民権運動の焦点でした。社会の人種統合は、密接に関連した目標でした。

17世紀のフィリップ王戦争から、黒人と白人のアメリカ人は13植民地で統合された環境で共に戦った。彼らは1812年の米英戦争まで、アメリカのすべての戦争で互いに並んで戦い続けた。黒人が再び統合された部隊で戦うのは朝鮮戦争までなかった。^[2]何千人もの黒人男性がアメリカ独立戦争で反乱を起こした植民地の側で新しい大陸海軍で戦った。彼らの名前、業績、総数は記録が不十分なため不明である。^[要出典]

アメリカ南北戦争中、黒人は大量に入隊した。そのほとんどは南部から逃亡した奴隷のアフリカ系アメリカ人だったが、北部の黒人の北軍支持者も多数いた。18万人以上の黒人が南北戦争中、白人将校の指揮下にある米国有色人種部隊として知られる隔離部隊に所属し、北軍の陸軍と海軍に従軍した。彼らは記録されており、国立公園局の南北戦争兵士・水兵システム（CWSS）の一部となっている。^[3]約1万8千人の黒人が北軍海軍にも水兵として入隊し、彼らもCWSSの一部となっている。^[3]

NAACPがより多くの黒人将校の任用を訴えたにもかかわらず、第一次世界大戦中、黒人将校の数は著しく少なかった。ウッドロウ・ウィルソン大統領は就任すると、アメリカ海軍の歴史上初めて正式に人種隔離政策を実施した。^[4]

第二次世界大戦中、ほとんどの将校は白人であり、黒人兵士の大多数は依然としてトラック運転手や港湾作業員として勤務していた。^[5]ノルマンディー上陸作戦後のフランス全土での連合軍の急速な前進を促進する上で重要な役割を果たしたレッドボール・エクスプレスは、ほぼアフリカ系アメリカ人のトラック運転手によって運営されていた。^{[要出典] 1944年後半の}バルジの戦いの最中、ドワイト・D・アイゼンハワー将軍は、既存の軍部隊（すべて白人のみで構成されていた）の補充兵力が深刻に不足していた。そのため、彼は初めてアフリカ系アメリカ人兵士が白人軍部隊に加わって戦闘に参加することを許可する決定を下した。これは、人種差別のない米国軍への第一歩を表した。この件におけるアイゼンハワーの決定は、彼自身の陸軍参謀総長であるウォルター・ベデル・スミス中将によって強く反対された。彼はその決定に憤慨し、アメリカ国民が軍部隊の統合に反発するだろうと述べた。^[5]

アメリカ陸軍航空隊については、「タスキーギ・エアメン」をご覧ください。

アメリカ陸軍については、第761戦車大隊 (アメリカ合衆国)をご覧ください。

第二次世界大戦中、アメリカ海軍は最初にUSCGCシークラウドで、その後USS メイソンで統合の実験を行った（どちらもカールトン・スキナーが艦長を務めた）。この船は黒人乗組員を乗せ、白人士官が指揮を執っていた。これをフランクリン・ルーズベルト大統領の妻にちなんで「エレノアの愚行」と呼ぶ者もいた。^{[6] [要出典]} メイソンの目的は、黒人水兵がほとんどの船のように給仕や食堂係に限定されるのではなく、あらゆる職務に就けるようにすることだった。エレノア・ルーズベルトは黒人水兵に訓練した職務を与えるよう主張し、海軍は黒人水兵を職務に就けるように訓練するよう圧力をかけた。

アメリカ海軍の最新の部隊であるシービーズも、同じように根深い姿勢と取り組み方を持っていたが、変化の最前線に立つことになった。1942年2月、海軍最高司令官ハロルド・レインズフォード・スターク提督は、アフリカ系アメリカ人を建設業の下士官に推薦した。4月、海軍はシービーズにアフリカ系アメリカ人を入隊させると発表した。それでも、これらの男性は人種隔離された部隊、第34 ^[8]および第80 ^[9]海軍建設大隊 (NCB) に配属された。両大隊には南部出身の白人士官と黒人下士官がいた。両大隊はこの配置に問題を抱え、士官の交代につながった。さらに、多くの港湾作業大隊 (特別建設大隊) も人種隔離されていた。しかし、戦争が終わるまでには、これらの特別建設大隊の多くがアメリカ海軍で初めて完全に統合された部隊となった。^[10] 戦争の終結に伴い、これらの部隊はすべて廃止された。

1948年7月26日、ハリー・S・トルーマン大統領は大統領令9981号を発令し、第二次世界大戦後の軍隊の統合を命じた。これは公民権の大きな前進であった。^[11]この大統領令の使用は、トルーマンが議会を迂回できることを意味した。ソリッド・サウスの代表者はすべて白人民主党員であり、おそらく関連法案を阻止したであろう。

例えば、1948年5月のトルーマン大統領の大統領令の2か月前、ジョージア州選出の民主党上院議員リチャード・B・ラッセルは、議会で議論されていた選択的徴兵法に、徴兵された兵士と新兵に隔離された軍隊で勤務するかどうかを選択する機会を与える「選択の自由」修正条項を付け加えようとしたが、失敗した。^[12]

1950 年 6 月末、朝鮮戦争が勃発した。米軍は平時に人種差別撤廃をほとんど達成しておらず、人種隔離された第 8 軍を韓国防衛に派遣した。黒人兵士のほとんどは後方の人種隔離された支援部隊に配属された。残りの兵士は人種隔離された戦闘部隊、特に第 24 歩兵連隊に配属された。朝鮮戦争の最初の数か月は、米軍史上最も悲惨な時期だった。北朝鮮人民軍は、アメリカ主導の国連軍を朝鮮半島から追い出す寸前だった。白人部隊の甚大な損失に直面した地上の指揮官は、黒人の補充を受け入れ始め、部隊を統合した。この慣行は朝鮮の戦線全体で行われ、統合された戦闘部隊が砲火の下でも機能できることが証明された。陸軍最高司令部はこれに注目した。トルーマン大統領が大統領令 9981 号を発令してからちょうど 3 年後の 1951 年 7 月 26 日、米軍は人種隔離撤廃の計画を正式に発表した。^[要出典]

1972年10月12日、 USS キティホークで人種問題をめぐる暴動が発生した。^[13]「黒人副官がいたにもかかわらず、黒人船員の多くは人種のせいでより厳しい処罰や卑しい任務を課せられていると感じていた」^[14]

住宅の分離と人種差別の慣行は、米国で長い歴史を持っています。1960年代の米国の公民権運動まで、分離された地域は法律で強制可能でした。公正住宅法は、人種、肌の色、宗教、および国籍に基づく住宅の販売、賃貸、および融資における差別を終わらせました。これは差別を禁止する最初の住宅法でした。この法律の可決は議論を巻き起こしました。それは1964年の公民権法の直接のフォローアップとなることを意図していました。しかし、1966年から1967年にかけて、米国議会での可決に十分な政治的支持を集めることができませんでした。当時、いくつかの州が独自の公正住宅法を可決しており、議会は連邦法が必要であると確信していませんでした。

この法案が最終的に可決されたのは、1968年4月4日のマーティン・ルーサー・キング・ジュニアの暗殺とそれに続く暴動の後だった。この法案は、強力な支持者であるリンドン・B・ジョンソン大統領によって1968年4月11日に法制化された。ジョンソン大統領は、この新法を「世紀の約束の1つ」と呼び、「この国に住むすべての人々、つまりすべての人々に対する公正な住宅が、今やアメリカの生活様式の一部であることを宣言する」と述べた。この法律は1968年に可決されて以来、性別、家族の状況、障害も対象に含めるように修正されてきた。米国住宅都市開発省内の公正住宅および機会均等局が、この法律の管理と施行を担当している。

ブラウン対教育委員会裁判（1954年）以降、学校におけるアフリカ系アメリカ人児童の合法的な隔離は、憲法修正第14条に違反することになった。^[15]スワン対シャーロット・メクレンバーグ教育委員会裁判（1971年）では、最高裁判所は全員一致で、人種差別撤廃のために学生のバス通学を強制できると判決を下した。しかし、裁判所が強制する学校における人種差別撤廃の取り組みは、時とともに減少している。

北部の都市での製造業の大幅な衰退と、仕事の郊外、南部、海外への移転により、郊外に住むあらゆる人種の人口が増加し、北部やグレートプレーンズから南西部、太平洋岸北西部、南部への人口移動が起きた。北東部や中西部の多くの都心部には、最も貧しい黒人やその他の少数民族が取り残されている。ジョナサン・コゾルによると、21世紀初頭の米国の学校は、1960年代後半と同じくらい人種隔離が進んでいるという。^[16]

ハーバード大学の公民権プロジェクトによれば、米国の公立学校における人種差別撤廃は1988年にピークを迎えた。2005年時点で、白人が多数派を占める学校における黒人学生の割合は「1968年以降のどの年よりも低いレベル」にあった。^[17]

学校における人種差別撤廃を批判する人々の中には、1960 年代に裁判所が強制した人種差別撤廃の取り組みは不必要であったか、あるいは自滅的であり、最終的に白人の都市から郊外への逃避を招いたと主張する者もいる。中流階級および裕福な白人は、1970 年代以降も都市から郊外への移住を続け、その理由の一部は統合公立学校制度からの脱出であったが、郊外への雇用の移転、高速道路拡張に対する州および連邦政府の継続的な支援、および経済の変化によって引き起こされた郊外化の 一環であった。

ルイジアナ州の白人の親の中には、人種差別が撤廃された学校を囲む暴徒のせいで、子供を学校に送り届けるのが怖いと言う者もいた。^[18]

社会学者デイビッド・アーマーは、1995年の著書『強制された正義：学校の人種差別撤廃と法律』の中で、学校の人種構成を変える取り組みは、少数派の学力向上に大きく貢献していないと述べている。カール・L・バンクストンとスティーブン・J・カルダスは、著書『問題だらけの夢：ルイジアナ州における学校の人種差別撤廃の約束と失敗』（2002年）と『失敗を強いられる：学校の人種差別撤廃の逆説』（2005年）の中で、アメリカ社会全体で続く人種的不平等が、学校の人種差別撤廃を強制する取り組みを台無しにしてきたと主張した。^[19]彼らは、人種的不平等が、学校の成績と人種の間に一般的な関連をもたらしたと主張した。そのため、アメリカの学校の成績レベルは、一般的に階級や人種構成と関連していた。これは、人種的偏見のない親でさえ、子供のために最高の学校を探す際に、中流階級以上の住宅街を探す傾向があることを意味した。その結果、裁判所命令による人種差別撤廃を強制する取り組みは、白人学生が多数派の白人が住む郊外の学区や私立学校へ移るケースが増えたため、効果的な人種差別撤廃を行うには学区の白人学生数が少なすぎるという結果に終わることが多かった。

アメリカ社会の多様化が進むにつれ、学校と民族の割合に関する問題はより複雑になってきた。1994年の連邦裁判所のホー対サンフランシスコ統一学区訴訟では、中国系アメリカ人の児童の親が、 1983年の同意判決による人種割り当てが人種差別に当たり、米国憲法の平等保護条項に違反していると主張した。人種差別撤廃計画では、どの学校もどの民族グループも50%を超えて入学させることができなかった。当初は黒人学生の統合を支援することを目的としていたが、この判決は、学区最大の民族グループとなっていた中国系アメリカ人の入学に悪影響を及ぼした。

新聞「アジアンウィーク」は、中国系アメリカ人の親たちの抗議を報じた。中国系アメリカ人は既に生徒の半数近くを占めていたため、同意判決は、カリフォルニア州サンフランシスコの競争率の高いローウェル高校に、中国系アメリカ人の生徒に対してはるかに高い入学基準を適用するよう要求する効果をもたらした。しかし、公民権団体の中国人差別是正措置は学区の側に立って、そのような基準は中国系アメリカ人に害はなく、学校の再隔離を避けるために必要であると主張した。2006年、中国系アメリカ人の親たちは人種に基づく学校の割り当てに抗議し続けた。^[20]

• 米国の学力格差
• 公民権運動（1896年～1954年）
• 米国の教育格差
• スポーツにおける人種差別撤廃の初例
• アフリカ系アメリカ人の軍事史
• 多文化主義
• 公民権運動のタイムライン

• 公正住宅・機会均等局
  • 住宅差別に関する苦情を申し立てる
• 学校の人種差別撤廃と平等な教育機会、civilrights.org の公民権 101 リファレンス ガイドの一部。
• 自由の守護者 - アーカンソー作戦 50 周年、ARMY.MIL より
• ハーバード大学公民権プロジェクト
• 英国の人種平等機関、人種平等委員会
• メンフィス公民権デジタルアーカイブ 2008-07-26ウェイバックマシンにアーカイブ
• トゥルーマンライブラリ
• ウスマソン
• Bedfordbulletin.com ^{[永久リンク切れ‍ ]}
• ジョン・エガートン、「歴史を歩く：ナッシュビルにおける学校差別撤廃の始まり」、サザン・スペース、2009 年 5 月 4 日、southernspaces.org
• ルーシー・ヨー、「『黒人で貧しい』：ペブルブルック高校における人種、階級、人種差別撤廃」、サザン・スペース、2012 年 2 月 20 日、southernspaces.org