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デボラ・ハースマン | |
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| 国家運輸安全委員会議長 | |
| 在任期間 ：2009年7月28日～2014年4月25日 | |
| 社長 | バラク・オバマ |
| 先行 | マーク・ローゼンカー |
| 後継者 | クリストファー・A・ハート |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1970年5月7日米国カリフォルニア州 エドワーズ空軍基地 |
| 政党 | 民主的 |
| 教育 | バージニア工科大学および州立大学( BA ) ジョージメイソン大学( MS ) |
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デボラ・AP・ハースマン（1970年5月7日生まれ）は、米国国家運輸安全委員会の元委員であり、同委員会の第12代委員長を務めた。委員長としての2期を終え、2013年10月16日に米国上院で3期目の任命が承認された。2014年3月11日、彼女は国家安全評議会の会長兼CEOに就任すると発表した。[1]現在、彼女はウェイモの最高安全責任者を務めている。[2]
私生活
彼女は、戦闘機パイロットおよびテストパイロットを務めた退役空軍 准将ウォルター・C・ハースマンの長女です。彼女には2人の姉妹がいます。彼女はカリフォルニア州で生まれ、家族とともにヨルダンのアンマン、スペインのマドリード、イギリスのウッドブリッジ、その他多くの州に住んでいました。彼女は4つの異なる高校に通いました。彼女が17歳になるまでに、ハースマン一家はバージニア州北部に定住し[3]、彼女はそこでシャンティリー高校に通いました。彼女は学生パイロットで単独飛行をしましたが、訓練を完了しませんでした。[4] 彼女は商用運転免許（乗客、スクールバス、およびエアブレーキの承認付き）を取得し、オートバイの承認も持っています。[5]
1992年、彼女はバージニア工科大学で政治学と国際関係学の学士号を取得しました。2000年にはジョージ・メイソン大学で紛争分析と解決の修士号を取得しました。[6]ハースマンは高校時代の恋人でバージニア工科大学の元同級生であるニール・プラマーと結婚しています。[7] 2人の間には3人の息子がいます。[5]
キャリア
ハースマンはバージニア工科大学2年生の夏、ウェストバージニア州下院議員ボブ・ワイズの下で無給のインターンとして政府職員としてのキャリアをスタートさせた。 [7]彼女はインターンからオフィスマネージャーに昇進し、その後上級立法補佐官にまでなった。ワイズの下で働いている間、ハースマンはウェストバージニア州ポイントプレザント近郊で起きた一連の石炭列車の 脱線事故に対処した。ワイズによると「彼女には芯がある。決して彼女を押し倒そうなどと考えてはいけない」とのことだった。[5]
1999年、彼女はワイズ氏の事務所を離れ、米国上院商務科学運輸委員会のスタッフに加わった。[6]彼女の努力は、1999年の自動車運送安全改善法、2002年のパイプライン安全改善法、21世紀運輸公平法、アムトラック改革および説明責任法などの画期的な法案の可決に貢献した。[8]
2004年、ハースマン氏はジョージ・W・ブッシュ大統領 によりNTSBの理事に任命された。2009年、バラク・オバマ大統領は彼女を2度目の5年間の任期に再任し、2年間の議長に任命した。これにより、彼女は39歳でその地位に就いた最年少の一人となった。[9]オバマ大統領は2011年にハースマン氏を議長に再任し、2013年8月には議長3期目と理事3期目に彼女を指名した。上院の承認を待って、大統領はハースマン氏を副議長に指名し、NTSBの議長代行とした。[10]彼女の指名は2013年10月16日に音声投票で承認された。[11]
理事として、ハースマン氏はNTSBチームに同行し、ワシントンメトロの2本の 列車の衝突事故からニューヨーク市のハドソン川上空での観光ヘリコプターと単発飛行機の空中衝突事故に至るまで、さまざまな重大事故を調査した。 [12]彼女はNTSB在職中に25件以上の重大交通事故を調査した。委員長として、ハースマン氏は不注意運転、子供の乗客の安全、被害者とその家族の支援に重点を置いた。
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2014年、ハースマン氏はNTSBを辞職し、イリノイ州イタスカに拠点を置く非営利団体National Safety Councilの社長兼CEOに就任した。 [13]彼女は交通と航空安全への貢献が認められ、全米航空管制官協会から2015年のSentinel of Safety Awardを受賞した。 [14]彼女は2016年にNHTSA Public Service Awardを受賞した。 [15] 2017年、ハースマン氏は運輸長官アンソニー・フォックス氏から運輸省の運輸自動化諮問委員会委員に任命された。この諮問委員会は、あらゆる輸送手段において人命を救い、予防可能な死亡事故をなくすのに役立つ技術の導入について助言を提供するために設立された。[16]ハースマン氏は、 National Safety Council、米国運輸省の国家道路交通安全局、連邦道路管理局、連邦自動車運送安全局が主導するRoad to Zero連合の議長を務めた。この連合は、教育、工学、法執行、救急医療サービスを組み合わせた戦略によって、30年以内に道路での死亡事故をなくすことを目指しています。[17]彼女は2019年1月に全米安全評議会を離れ、ウェイモの安全チームを率いるために辞任しました。
参考文献
- ^ 「デボラ・ハースマン、NTSBを辞任し国家安全評議会に就任」ロサンゼルス・タイムズ、2014年3月11日。
- ^ LeBeau, Phil (2018年11月27日). 「Waymoが元NTSB議長を自動運転ライドシェア車両の安全性監督に任命」CNBC . 2019年6月3日閲覧。
- ^ 「Transportation's Real Mover」ワシントンポスト2009年7月17日。2013年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「NTSB議長へのインタビュー」（ビデオ） AOPA Live . AOPA. 2013-03-21 . 2013年7月16日閲覧。
- ^ abc 「国家運輸安全委員会のデボラ・ハースマン氏のプロフィール」ワシントン・ポスト、2009年7月16日、2ページ。 2013年7月13日閲覧。
- ^ ab 「Official: Hersman, Deborah」 AllGov. 2009-07-28 . 2013-07-13閲覧。
- ^ ab 「Alumni Shorts」。Virginia Tech Magazine。2007年冬。2013年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月13日閲覧。
- ^ 「NSCエキスパート：デボラ・ハースマン」www.nsc.org 。 2017年2月28日閲覧。
- ^ 「ジョージ・メイソン大学」. scar.gmu.edu. 2013年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月13日閲覧。
- ^ 「公式NTSBウェブサイト」NTSB.gov 。 2013年10月15日閲覧。
- ^ [1] [リンク切れ ]
- ^ Hope Katz Gibbs (2009-11-16). 「Getting The Story Right」ナショナル・プレス・クラブ。 2013年7月13日閲覧。
- ^ 「国家安全評議会がデボラ・ハースマン氏を新会長に指名」2016年12月29日閲覧。
- ^ 「2015 Sentinel of Safety Award: Chairman Deborah Hersman」www.natca.org . 2016年12月29日閲覧。
- ^ nhtsa-admin (2016-10-09). 「NHTSAは、毎年恒例のライフセーバーカンファレンスで献身的な安全チャンピオンの貢献を称える」NHTSA。2017年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月28日閲覧。
- ^ 「USDOTが自動化に関する新しい連邦委員会を発表」。運輸省。2017年1月11日。 2017年2月28日閲覧。
- ^ 「USDOT、Safety Council、道路での死亡事故をなくすために『Road to Zero Coalition』を発表」www.aashtojournal.org。2017年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月28日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのデボラ・ハースマンに関連するメディア
- 2009-07-08 上院承認公聴会
- C-SPAN出演